Y tambien a mi carro se le prendió la luz de la batería. Anduve manejando cuando las luces empezaron a perder fuerza. Era madrugada y no se veía nada. El radio también se le iba la señal. Luego todas las luces se prendieron y el carro empezó a fajar. Lo bueno que todo esto paso ya cuando llegue al trabajo
El tensor no se quita el tornillo de abajo tiene una tuerca en donde esta la banda y el tornillo lo empujas para atras de el alternador es un tornillo pasado
Y tambien a mi carro se le prendió la luz de la batería. Anduve manejando cuando las luces empezaron a perder fuerza. Era madrugada y no se veía nada. El radio también se le iba la señal. Luego todas las luces se prendieron y el carro empezó a fajar. Lo bueno que todo esto paso ya cuando llegue al trabajo
Compa, como le hiciste para quitar el tornillo de abajo? Tuviste que quitar el tensioner pulley? Según otro video dijo que se tiene que quitar.
El tensor no se quita el tornillo de abajo tiene una tuerca en donde esta la banda y el tornillo lo empujas para atras de el alternador es un tornillo pasado
Cual es el fusible del motor de aranque