27:36 acc nie realizowane jest z kamery tylko z Radaru ktory wysyla fale i odbijaja sie od auta za logiem VW. kamera za to piilnuje pasa ruchu a TJA Traffic jam assist wymaga wspolpracy tych 2 niezalenzych urzadzen aby pilnowac pasa do 0 i hamowac do 0. fajny film, urzeklo mnie jak latwiutko mozna dezaktywowac te pasy i Start stop . pozdro
Przydatny materiał. W zeszłym roku kupiłem nową Octavię i pomimo tego że mam 3 lata gwarancji to podłączyłem mój skaner żeby przejrzeć czy jakieś błędy są a komp nie chciał się połączyć, zero reakcji. Dowiedziałem się że nowe vagi mają zabezpieczenia SFD . Myślę nad zakupem obdelewen pro
OBDeleven bez problemu odblokowuje SFD. Najlepiej jest kupić wersję pro dożywotnią ale to już tylko niestety konto z drugiej ręki. Ja mam i używam, jestem bardzo zadowolony
Od kilku lat używam OBDeleven pro dożywotni. Dla mnie to sztos interfejs. Tani robi co powinien i jest mobilny. Do kodowania - ściągawka używam aplikacji VAG coding. Ale chętnie bym skorzystał z takiego zeszytu kodowań jak w filmie. Czy ktoś posiada taki w PDF?
Możesz jeszcze raz pokazać jak kodujesz wspomaganie kierowania ? Bo wszystko co tam kodujesz/adoptujesz to świeci Ci na Czerwono bit 00 czy bit 03 . Także kodowanie nie przyjęte . Więc jak to powinno wyglądać .
nic nie świeci, na czerwono to błędy w sterowniku komunikacyjne, robisz kasowanie i wszystko. Sterownik 44(wspomaganie) długie kodowanie Bajt00 bit4 Co znaczy kodowanie nie przyjęte? Login nie aktywny, niektóre kodują się bez acces security
@@Mechanikaumuzyka ale w długim kodowaniu mówisz, że w bajt 00 musisz zaznaczyć bit 04, ale fizycznie go nie zaznaczasz bo Ci go nie przyjmuje . W kolejnych krokach też nie przyjmuje . To jak to w koncu ma być zaznaczone ? Te bity mają być zaznaczone ? Czy nie ? Bo strasznie zamieszałeś
Obejżyj jeszcze raz, zapisz sobie i już. Nieraz kodowania nie przyjmie przez zły acces secutity lub brak innego bitu zakodowanego aby dał się wkodować inny bit. To trochę wyższa szkoła jazdy a widzę że słabo pojmujesz. Po za tym wszystko zależy co w aucie jest a czego nie ma. Walczę z odczytem znaków drogowych, książkowo zrobione adaptacje i kodowania a znaków na zegarach nie wyświetla i co, mam je sobie narysować? Szukam dalej dlaczego, coś mam w bitach nie zaznaczone a powinno być, tyle że książka podpowiada standart i nie wie co mam zaznaczone a co nie.
27:36 acc nie realizowane jest z kamery tylko z Radaru ktory wysyla fale i odbijaja sie od auta za logiem VW. kamera za to piilnuje pasa ruchu a TJA Traffic jam assist wymaga wspolpracy tych 2 niezalenzych urzadzen aby pilnowac pasa do 0 i hamowac do 0. fajny film, urzeklo mnie jak latwiutko mozna dezaktywowac te pasy i Start stop . pozdro
🙂
Witam elegancko następna lekcyjka zaliczona pozdr....
stawiam ocenę celującą 😂
Siemandero, super że coś nakręciłeś! Pozdro. 😉
🙂🖐
Jesteś najlepszy i kropka!
A sprzęt godny polecenia! Plus kodowanie w grupie BMW!
🙂👍
Irku....przestań...😂🤣 najlepszy to jest urlop...a trzeba zasuwać 😉
Szumo szacun że nie tylko jednej firmy pokazujesz sprzęty diagnostyczne
Dzięki, będą jeszcze inne...w drodze Autel najnowszy!
Przydatny materiał. W zeszłym roku kupiłem nową Octavię i pomimo tego że mam 3 lata gwarancji to podłączyłem mój skaner żeby przejrzeć czy jakieś błędy są a komp nie chciał się połączyć, zero reakcji. Dowiedziałem się że nowe vagi mają zabezpieczenia SFD . Myślę nad zakupem obdelewen pro
dobry wybór, polubiłem go...bardziej mi pasuje niż VCDS i jego kanały, bloki i jeszcze inne cuda wianki itp.
OBDeleven bez problemu odblokowuje SFD. Najlepiej jest kupić wersję pro dożywotnią ale to już tylko niestety konto z drugiej ręki. Ja mam i używam, jestem bardzo zadowolony
dzięki za filmik
👍🙂
może kolego pokażesz jak przez obdeleven kodowac zwykły tempomat
daj auto to pokażę, nie wyczaruję auta na kodowanie tempomatu...
Czy można tym zaprogramować uruchamianie zdalne silnika z pilota jak w USA ?
jasne..długie kodowanie i po sprawie
Jak w passacie b6 zrobić vim? W aplikacjach nie mam tej opcji więc tylko długie kodowanie
długie
Witam. Wymieniłem przepustnicę w swoim seacie i w związku z tym mam pytanko, czy zrobię tym interfejsem adaptację? Pzdr.
tak
W VCDS jak zrobisz pełny skan to też masz wszystkie kodowania zapisane i co było zmieniane. Dałbyś radę udostępnić kodowania z tej książki?
Poczekaj będę miał nową lepiej rozpisaną
podaj e-maila
Dzięki wielkie!
@@Mechanikaumuzykacześć masz książkę lepiej rozpisaną. Ja mam wersję z 2020.01.08 i jest taka sobie ale mogę się podzielić
Witam. Czy firma AutoXScan mogłaby udostępnić taki poradnik dla posiadaczy tego programu.?
Pozdrawiam
Pytaj w AutoXscan a nie mnie czy udostępni...jak nie kupiony u nich to zapomnij.
Witam. Skąd wziąć taki dziennik kodowań Obd Eleven?
kupiłem
@@Mechanikaumuzyka jakiś link czy pierwszy lepszy na allegro?
allegro.pl/oferta/obd-eleven-11-vcds-lista-kodowan-kodowanie-vag-tester-intejfers-obd2-15447484611
@@Mechanikaumuzyka dziękuję
🙂
Od kilku lat używam OBDeleven pro dożywotni. Dla mnie to sztos interfejs. Tani robi co powinien i jest mobilny. Do kodowania - ściągawka używam aplikacji VAG coding. Ale chętnie bym skorzystał z takiego zeszytu kodowań jak w filmie. Czy ktoś posiada taki w PDF?
AutoXscan..🙂
Możesz jeszcze raz pokazać jak kodujesz wspomaganie kierowania ? Bo wszystko co tam kodujesz/adoptujesz to świeci Ci na Czerwono bit 00 czy bit 03 . Także kodowanie nie przyjęte . Więc jak to powinno wyglądać .
nic nie świeci, na czerwono to błędy w sterowniku komunikacyjne, robisz kasowanie i wszystko.
Sterownik 44(wspomaganie) długie kodowanie Bajt00 bit4
Co znaczy kodowanie nie przyjęte? Login nie aktywny, niektóre kodują się bez acces security
@@Mechanikaumuzyka ale w długim kodowaniu mówisz, że w bajt 00 musisz zaznaczyć bit 04, ale fizycznie go nie zaznaczasz bo Ci go nie przyjmuje . W kolejnych krokach też nie przyjmuje . To jak to w koncu ma być zaznaczone ? Te bity mają być zaznaczone ? Czy nie ?
Bo strasznie zamieszałeś
Obejżyj jeszcze raz, zapisz sobie i już. Nieraz kodowania nie przyjmie przez zły acces secutity lub brak innego bitu zakodowanego aby dał się wkodować inny bit. To trochę wyższa szkoła jazdy a widzę że słabo pojmujesz. Po za tym wszystko zależy co w aucie jest a czego nie ma. Walczę z odczytem znaków drogowych, książkowo zrobione adaptacje i kodowania a znaków na zegarach nie wyświetla i co, mam je sobie narysować? Szukam dalej dlaczego, coś mam w bitach nie zaznaczone a powinno być, tyle że książka podpowiada standart i nie wie co mam zaznaczone a co nie.
Jak by można było to był dał 4 łapki
🙂👍
Czekam na filmik jak wyprogramowac DPF filtr cząstek stałych, i adaptacja bez.bede wdzięczny wasz subskrybent grisza.😊
samo wyprogramowanie nie wystarczy, trzeba usunąć wkład z DPF-a
Auto x scan 830 pro czy to samo zrobi w VW co ten eleven?
nie sądzę żeby 830 zrobił to samo. Eleven jest typowo jak serwisówka do VAG-a, 830 robi wszystkie ale nie szczegółowo i nie ma takiego