Rederi Ab Nathalie, Ms Nathalie -laiva, Inkoo 2019

Pienet suomalaiset varustamot ja niiden Suomen lipun alla seilaavat alukset toimivat tärkeinä teollisuuden raaka-aineiden kuljettajina ja pitävät tehtaiden pyörät pyörimässä. Suomen lipun alla seilaavat alukset ovat tärkeä osa suomalaista huoltovarmuutta.
Suomen lipun ja tonniston ohella suomalainen merimiestyö ja merimiesosaaminen on huoltovarmuuskysymys. Suomi on saari ja lähestulkoon kaikki tavarat - myös elintarvikkeet - kuljetetaan maahamme laivoilla. Suomessa on oltava kotimaista merimiesosaamista, jota tulee ylläpitää ja kasvattaa. Merenkulku tarjoaa erilaisia ammatteja laivan kannelta keittiöön, eli byssaan ja konehuoneeseen sekä komentosillalle.
Satoi tai paistoi, merimiesten on tehtävä työnsä säässä kuin säässä. Rederi Ab Nathalien (RABN) -varustamon M/s Nathalie on Prima Shippingin rahtauksessa. Nathalie on saapunut Inkooseen lastaamaan kyytiin sepelimursketta, joka kuljetetaan Viroon rakennusaineeksi. Suomeen kuljetetaan takaisin esimerkiksi raakapuuta. M/s Nathalien kyydissä kuljetetaan myös erilaisia projektilasteja Itämerellä.
M/s Nathalie-aluksella on neljän hengen miehistö. Aluksella työskentelee kapteeni, perämies, konepäällikkö, puolimatruusi ja yksi harjoittelija merikoulusta. Alukselle otetaan harjoittelijoita oppiin, sillä paras oppi merimiehen työhön on käytäntö, eli praktiikka.
Merenkulkua kannattaa lähteä opiskelemaan, jos tuntee vetoa alaan. Rahtilaivalla työpäivät ovat vaihtelevia, sillä niin sanotussa hakurahdissa satamat vaihtelevat sekä aluksen kyydissä kuljetettava lasti.
Lue tähän videoon liittyvä artikkeli Merimies-Unionin kotisivuilta: smu.fi - Merimies-lehti 3/2019 - Prima Shippingin M/s Nathaliella lapioidaan sepelimursketta
Merimies-Unioni
smu.fi
*******
Inkoon satama on yksityisesti omistettu, yleinen kaupallinen satama. Sataman vuotuinen liikenne on noin miljoona tonnia. Sataman koko liikenne on hakurahtiliikennettä; säännöllistä linjaliikennettä ei ole lainkaan.
Satama kuuluu ns. talvisatamiin, jotka pidetään auki vuoden ympäri. Jääolosuhteet ovat kuitenkin normaalitalvina helpot ja väylä on avoin lähes koko vuoden.
inkooshipping.fi