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お疲れさまです。仰る通り、本当に時短には良い工具が重要ですね!!
作業性はいいですね!OIL交換後も始動した後量確認!しっかりした作業👍 モアやったこと無いから勉強になりました。ありがとうございます😊
同じ九州生まれのマシンですね!勉強になりましたね。
よ〜知ってますね!
@@リクえもん-f9q さん 草地や農地は無いのですが、無意味に欲しいマシンです(笑)
農機はほしいけどたかいからね!ありがとうございます👍😊
お疲れさまです。ひっくり返して安定していて、力が掛けやすい状態なら楽かもしれないけど、そうはいきませんもんねぇ。急に止まって困っている方の救援作業頼もしいです。
お疲れさまです。乗用ラビットモアの修理ですね。今回は駆動ベルトがダメになっていたのでついでに刈り取りベルトも交換ですね。後日のオイル交換時にエアーエレメントを掃除してましたが物凄い埃だらけでしたね。通常一日稼働したらエアーエレメントは掃除してもらった方が良いですね。
ベルト押さえの知恵の輪状態、よくわかります。外す時はなんてことなくすんなり外れるのに、取り付けは知恵の輪でハマらない…。刈り取りベルト、ちょうど良いタイミングで交換だと思います。滑り始めたなと思った途端いきなり切れます。こちら東北の果樹農家ですが、一世代前はみんなオーレック(OEM含む)だったのですが、この所はアテックス使う人増えてます。
お疲れ様でした。オーレック 気になるマシンでしたので、大変参考になりました。シーズンインチェックの大事さ。よくわかりました。地味に重いマシンですので、整備性は重要ですね。
固定カメラと主観カメラで作業がとても分かりやすくて良かったです!編集は大変でしょうけど😅
手元カメラみたいな画角いいですねーw
乗用モアは仕事効率がいいですが 7~8割合位で刈り取りしないと ベルトに刈り刃は消耗しがち
毎日動画見ています
ラビットモアってプーリの向きからエンジンが横になってるんですか?粉塵の多い場所での作業なのでまめにエアクリーナーの掃除は必要ですね
ゴーカート並みですね(笑)
一応、座席の所に申し訳程度のスプリングが付いてるからほんのちょっとましでしょうか^_^
お疲れさまです。このエンジンはフジイと同じですかね?オイルエレメントめちゃ高いですよね!
お疲れ様です。先日は失礼しました
乗用モアのエンジンがすぐ止まる原因ってなんですか。
て
お疲れさまです。
仰る通り、本当に時短には良い工具が重要ですね!!
作業性はいいですね!OIL交換後も始動した後量確認!しっかりした作業👍 モアやったこと無いから勉強になりました。ありがとうございます😊
同じ九州生まれのマシンですね!勉強になりましたね。
よ〜知ってますね!
@@リクえもん-f9q さん 草地や農地は無いのですが、無意味に欲しいマシンです(笑)
農機はほしいけどたかいからね!ありがとうございます👍😊
お疲れさまです。
ひっくり返して安定していて、力が掛けやすい状態なら楽かもしれないけど、そうはいきませんもんねぇ。
急に止まって困っている方の救援作業頼もしいです。
お疲れさまです。
乗用ラビットモアの修理ですね。今回は駆動ベルトがダメになっていたのでついでに刈り取りベルトも交換ですね。後日のオイル交換時にエアーエレメントを掃除してましたが物凄い埃だらけでしたね。通常一日稼働したらエアーエレメントは掃除してもらった方が良いですね。
ベルト押さえの知恵の輪状態、よくわかります。外す時はなんてことなくすんなり外れるのに、取り付けは知恵の輪でハマらない…。
刈り取りベルト、ちょうど良いタイミングで交換だと思います。滑り始めたなと思った途端いきなり切れます。
こちら東北の果樹農家ですが、一世代前はみんなオーレック(OEM含む)だったのですが、この所はアテックス使う人増えてます。
お疲れ様でした。オーレック 気になるマシンでしたので、大変参考になりました。シーズンインチェックの大事さ。よくわかりました。地味に重いマシンですので、整備性は重要ですね。
固定カメラと主観カメラで作業がとても分かりやすくて良かったです!編集は大変でしょうけど😅
手元カメラみたいな画角いいですねーw
乗用モアは仕事効率がいいですが 7~8割合位で刈り取りしないと ベルトに刈り刃は消耗しがち
毎日動画見ています
ラビットモアってプーリの向きからエンジンが横になってるんですか?
粉塵の多い場所での作業なのでまめにエアクリーナーの掃除は必要ですね
ゴーカート並みですね(笑)
一応、座席の所に申し訳程度のスプリングが付いてるからほんのちょっとましでしょうか^_^
お疲れさまです。このエンジンはフジイと同じですかね?オイルエレメントめちゃ高いですよね!
お疲れ様です。先日は失礼しました
乗用モアの
エンジンがすぐ止まる原因ってなんですか。
て