當時的山路滿地都是R1 , 山葉R1碎滿地!!!初代十字曲軸跟我們想的很不一樣!!! 2010 YZF-R1 老車新試
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2022
- 聽說沒有循跡系統的十字R1超級兇狠
到底有多兇狠
到底有多讓我們印象深刻!?
就一起來看這一集"老車新試"
"老車新試!"
用現在的經驗知新溫故
讓這個世代的新朋友了解過去
讓上個世代的舊朋友回憶過去
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大約是魚眼阿萬出來時開始騎重機的，沒想到當年前衛登場的新阿萬也到了進老車新試單元的時候… 這造型放在現在也不過時阿！
永遠忘不掉那時候租了一台`11年魚眼阿萬來騎一天結果全身痠痛休息三天的感受，真的是公升級裡面騎起來最累的車
BTW, 當年有一個車友人生第一台重機就買這代魚眼R1，真的成了在地化車手…已經住在地下好多年了🥲
第一台擁有的公升級就是09年的R1，每次聽別人說初代十字曲軸很派，都會覺得我的車是不是壞掉了，後來才發現可能是我很怕變在地車手所以騎得太保守，沒有好好催油才會覺得這車很溫馴😅
人生第一台檔車就直上13年R1，那時被她迷人外觀蠱惑，騎了沒兩天就後悔了😭，真的是台很斯巴達的車。後來自認無法馴服她，騎了一年就趕緊換了16年RSV4😢
這次動態攝影的復古濾鏡加上可能是高幀或是動態模糊效果以及大廣角，效果實在是超一流的好看！超有打電動的爽感
車友真有心~~讚!!
09 和 20 的我也有，我還是喜歡09年的R1 狂暴 以及 曲軸聲，14年的款我也玩過，不得不說需然是微改，但操控感有很大差異了；
另外片中的09 R1 把車頭替換了12款的😉個人滿喜歡這期的R1頭組；
關於起步離合還是要靠感覺去爪的，始終每一個人改的車也有不同的；
甩尾一開始會嚇倒，但是多刻意去試就會慣了感覺。
对。。12年款开始车头的两侧小灯有拉反光条 还有嘴的底部是壳留有一小段没连接
蓝白版画 不是原厂配色版画
09 R1現役車主路過 看了老師和校長騎乘的影片 看來我保守多了
看完了影片和校長的建議後我才發現原來我心臟滿大顆的
在沒有一點騎重車的基礎 就直接從150跳到R1
還記得當初光在熟悉油門這個部分就花個一兩個禮拜的時間
就一開始的版本在低轉就比較有力，而且引擎煞車大，需要更精細的油門 + 檔位 + 身體重心的控制，一不小心就去路邊磨擦護欄了。
這次的畫面好有速度感好讚
再配上當年的Power 1，完美的在地組合
想看超激人試凱旋Rocket 3 XD
看了最久的魚眼R1出現了，這樣看起來「那個年代的R1很難騎」這句話是真的😂
一字記之日有緣
你和R1有緣🙏
當時R1水貨車滿地都是
5X萬全新車都買的到
現在全新車卻越來越少了
果然是回不去的年代...
2009年WSBK世界冠軍車
Ben spies
就因为Ben spies骑的 2012 50周年限量版
我也买了 也十年车了 到现在还在
@@heerolow2231 真羡慕你👍
我也有一台11年的魚眼，不得不說真的暴力真的難騎真的燙 問題也挺多的 啟動引擎繼電器 電瓶 大燈😂但是他暴力到我愛不釋手😗
我記得當年看到09 R1的時候我搞不懂為什麼山葉會把R1的外型設計成這樣....,從初代一直延續的帥氣鷹眼大登居然被改成ET的眼睛
201x年時很多人R1用 Michelin Power 1
然後就莫名其妙地出去了!!
當時這是很奪命的組合....
因為Power1是早期的2CT複合胎
中間耐磨橡膠兩邊是半熱熔橡膠
用到輪胎剩下2~3成的時候...
複合材質連接處很容易瞬間沒有抓...
然後我就在地上跳了一段Breaking...YO~
懷念的魚眼 人生中的公升級仿賽從酷龍直上14的阿萬 真覺得駕馭不了 好像在騎一艘船一樣😂 但是每次發動聽到獨特的聲浪 整個就是熱血了起來😊
這隻看起來好有速度感 看了真爽
謝謝！
一開始沒實際聽過十字區軸，覺得很粗糙有夠難聽，像是喉嚨卡痰根本不像直四
後來現場聽過整個愛上，不只粗糙而且是狂野粗暴，十字區軸R1就和RSV4變成兩台我最愛的引擎聲
魚眼出彎補油真的要很小心 還有起步補油也是 每次騎車 我都要適應油門一下 怕補太多 車出去了 而人會在原地傻眼......
希望能試騎1098 或1098 street fighter
最愛這款的
我從以前 都叫他 貓頭鷹R1... 最愛的車子之一
以前租這年的R1來騎
真的爆力騎習慣就覺得很爽但真的控車要很小心很容易孤輪
跑136真的難騎
可能第一次就騎公升級還不習慣
還車後騎自己的Fzr
覺得我的是不是壞掉了
從那時後就一直在觀注R1了
想請問R1改那種後照鏡驗車驗的過嗎？
非常同意被現代科技養壞的說法
哈哈！我們同時段都確診。難怪都沒有看到你們的更新影片~那幾天都好無聊
感覺日系舊四大天王試完也可以來試個舊s1000rr了
想看honda rc51
2008年diablo Supercorsa就大賣了哦😁，那時大家流行裝的是diablo superbike，大閃那時裝到好18500左右，光頭只要15000左右，晴天時抓地更好還更耐磨，有流行一波
但是當初尺1的原廠配胎….
@@SUPERBIKER 2009年R1 配的胎依輸出國別不同都會有異動，有配米其林pilot power也有配dunlop d210 Qualifier,當時日本車廠跑車原廠配胎都是以街道偏運動的胎為主，兼顧壽命及各種氣候下的還不算差的抓地力，像我們覺得BT014左右等級的輪胎抓地力不好是因為台灣路面品質不好，磨擦係數較低，日本當地不會這樣，當時輪胎廠的產品線劃分不像現在那麼細那麼多，例如米其林當時的頂級跑胎是power race,那下一級也只有pilot power運動胎 ，再來則是街道用的pilot sport，車廠自然就只能選pilot power配給一般消費者用，留給有跑場地走行會及更高需求的人一些升級空間😄
這個熄火很R1!
之前騎10還12年的r1 也是這樣
車子已經起步前進了 把離合器完全放掉 他就是熄火給你看
謝謝你們影片 一直覺得自己的車很難騎 沒調好~ 看來因該是差不多的 哈哈
哈哈哈哈
魚眼r1到現在還是很帥
❤帥爆
14年的初代09也是狂棒
爆，17年後改款暴力程度就下修很多了⋯
讚👍
頭燈很像現在的jet設計，反而比新款更帥！
由此視頻可以再次驗證電控根本就是非必要的裝置，對於公升級的老手來說，操控一切皆掌握在自己手中，電控反而是一種束縛了。純粹的機械式操駕反而是最好的
當時有一個人剛出一號彎就在地化車手了XD
@@SUPERBIKER 哈哈哈，說的也是啊，沒了電控，風險的確也會比較高啊
這個顏色真的好漂亮…
認真來說的話….
我個人覺得09年初代RSV4 Factory要比同時期的R1更難騎一點…
至於沒有一堆在地化車手，有可能是當時的天價🤣🤣
這次的騎乘畫面是用廣角拍的嗎？看起來好讚🥵
一直都是廣角~只是這次嘗試不同設定
鷹眼R1真的漂亮
剛考到駕照租過這台A模式太爆力都切雨天模式
09年一出，搭上spies,馬上拿了當年WSBK冠軍，帥
最喜欢的一集
我也確診過，一個星期後又是一條好漢😂
凶狠不好騎的車校長還是照壓~~~XD
求介紹本田的RC51 只有你們能騎出感覺~
認真的借不到…
我還以為超摔人終於捲款跑路了🤣
確診很痛苦
@@SUPERBIKER 我也確診被關兩個禮拜
四輪直接被放到沒電
嚇得我連假把另一台寶貝騎出去兜圈
恭喜康復！
正想說怎麼兩周沒出片然後就來了🤩
@@SUPERBIKER 辛苦了兩位大大 這期的影片感覺很過癮⋯⋯贊啦
魚眼R1跟那時候的阿魯大概是辨識度最高的公升跑車,那兩台只要一眼就可以知道是甚麼車,屁股辨識度也很高
敲碗一下新款10R
拍過啦啦啦啦啦…
欸你是說最新款那台嗎？
那就還沒有
拎北就是10R1在大鵬灣表演華麗的在地化車主⋯⋯😂
哭啊!!!
@@SUPERBIKER 痛啊⋯⋯
大神
我覺得那個照後鏡很帥
直接藏在車殼裡
就變成一個裝飾，基本上看不大到後面
想當初好幾台改的很好看得沒幾天都會上新聞
所以傳說都是真的
請問在哪騎乘？
騎過一次根本就是淑女車騎姿 很像suzuki (跟R6相比的話
那個動力曲線也很迷 低轉高檔會咖咖 突然就乓噴出去
十字曲軸真的是雅哈哈一個劃時代的產物!!
我是電控太多就不會騎車==
TCS很需要 ABS就.......重煞結果還是一直往前滑...剎車很空的感覺實在是很害怕><
13年的600RR..
13年的R6..
12年的魯6
09年的ZX6R...
都是我的心中經典><
當年朋友入手一台正牌RS125 2T 不知道現在還在不在...
但相信我 沒有abs 你可能就不是往前而是翻車了
@@clancy1246 我騎車也10幾年啦 我不知道你懂不懂我講的那種意思 .. 你知道你按7分但是制動只給你3分 .. 會影響到你整個狀態..
應該說 不可控不確定感
@@chen8835 可4 abs在你輪胎鎖死之前完全不會鳥你ㄟ,4不4你車車有問題錯怪abs
@@dcv77920 因為你車騎快一點 你就要常常重煞...重煞不代表就一定會打滑 但你重煞ABS很容易介入
@@chen8835 這是真的，而且ABS都會讓煞車黏黏的XD
請問是用gopro11嗎？這畫質調色滿好看的
GOPRO10
我也是09車主 還以為是身高問題 總感覺坐姿是怪怪的
原是油箱較短及坐墊的原因
千禧世代的時候大家是這樣稱呼的
YZF-R6 彎道舞者
YZF-R1 彎道魔術師
我以前覺得這些封號很中二，但幾年之後留下來的反而正是這些封號XD
在地車手製造師
我也是6.5代前車主，R1真的是不太親民的一台車，STD引擎反應不夠快，A model 又不好控制，有夠尷尬！不過還是很喜歡這台 XD
魔術師是怎樣
隨時會把錢變不見是不是🤣
阿魯：寡婦製造機
請問 在起步的時候 那個聲音是動力太大打滑嗎?
他的離合器，介在咬住和打滑之間…
🎉🎉
請問2014年式的r1 有搭載abs防鎖死系統嗎?
有TCS 沒有ABS
迴轉/轉彎的時候熄火...如果是我的話就躺在地上了
15:56 第二個「彎」打錯了。
2T車才是山葉擅長的，R1什麼都好就是飆高溫
好久沒看到臭小子了，兩台都好看，但這台真的好暴力⋯
布乳老師，舉手~
看過這家咖啡廳好幾次了，是哪一家阿(宜蘭人路過~
布魯諾咖啡
目前擁有的一台，真的很難習慣
亞馬哈山葉YZF-R1公升級仿賽車
試完舊款後跟現行款比較，你們覺得R1有被馴化的趨勢嗎
馴化很多
有很多輔助
09/10年的R1车头应该是少两条旁边的灯条而且下巴没有微凸的，这辆蓝色的车头换过了？我记得12/14年款车头才有两条灯条在旁边，下巴有微凸
換過頭燈組
@@SUPERBIKER 难怪🤣
人生第一台仿賽就是10年R1，一騎就愛上她的暴力感，大家都說她不好駕馭，但我覺得還好ㄟ，代表我的技術有進步囉？
應該是哦哦哦哦！
請問蝦皮什麼時後開外套預購，準備好要買了
嗚 都是先預購才會上蝦皮
上蝦皮就都是現貨了
只是單價會高一點點
@@SUPERBIKER 沒關係，好東西值得等待
好久沒看到老師了？
有啊！！今天有出現R
電控跟輔助越多真的就是越來越不會騎車 但有電控跟輔助對於容錯率以及生存率(?)有很大的幫助 對車手來講真的不知道該說好還是不好
這些東西都是從GP實裝後慢慢下放到市售車，我想應該還是Z>B吧
一定是好的吧 電控要開要關都可以
一般道路保守騎電控介入就開高一點
跑賽道想挑戰自己電控就介入少一點
爆改的後視鏡好帥什麼品牌的
圓圓牌
如果那台藍色R1,電腦,齒比沒有改,是否會比較正常?
電腦沒改，只是刷歐規的原廠，所以應該要說，電腦要改，油圖要另外弄過
他那組大燈其實很雞肋，很重真的夭壽重
原來很重啊？！我還以為很輕…
當年號稱不是在車上就是在救護車上的車
果然好捧友就是要互相傷害，連確診也是。
感覺（在地化車手）可以出貼紙🤣
應該沒人想貼吧？哈哈哈
這種車新手不大適合 CBR會較好上手
斯巴達R1
04年是哼哼哥版本
這代R1還是我心目中最美的公升級跑車
新款的怎麼看都還是像土虱很難接受= =
哈哈哈哈哈哈，不要這樣，這個也很像貓頭鷹啊
魚眼R1捏，超帥的，魚眼R6也是，香港超級貴！
R6哪代 原廠有魚眼?
@@pkking0928 2003吧，上網查了一下，兩棵魚眼，兩棵燈泡，我見IG上有很多外國的有四顆R6魚眼，因該有一些是改的吧🤔
on the ground.....🤣🤣🤣🤣
這台適合代步或是長途嗎
可以，看你的想法，從新竹到屏東都沒問題，累不累看個人，比較要注意的是加油，畢竟沒有油表
我比較好奇 小圓鏡真的看得到什麼碗糕嗎？😂
看的到自己。
真心 覺得老R1難騎又燙 所以果斷換車😂
電系毛病不少 啟動繼電器 大燈 電瓶... 等等等~
這才叫重車。
當下一堆直列二缸的質劣殘廢，令人搖頭。
我朋友有一台14年的R1 我當時還不知道到底有多兇 於是開了A MODE騎結果一個出彎就孤輪了差點出事 不過習慣了之後發現這台車其實還能控制 不過要花費很多體力 尤其是低轉的抖動 讓我適應好久..
平常都是標準模式，TCS開滿在騎😂
很有個性啊！這樣其實也比較不會膩…
@@user-lu7gr4rx7y 只是要花很多體力跟車子抗衡🤣
今天學到了一個新名詞
"在地化"
注意！在地車手集合
四大單缸的R1
那個到底是什麼聲音啊
這版的R1不是號稱省道魔術師?
R1一直都有彎道魔術師的稱號，不管哪一代，但08年的是給他彎道舞者
我願稱他為在地魔術師
人會從戶藉上消失，但變不回來
戶籍抹除師= =
人呢 要好好靠車強～
我就爛我就慢
鹹蛋超人會怪獸化！？
對