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自分もイリジウムプラグが気になっていました。とてもためになる動画でした👍
Hard Emo 様イリジウムプラグ気になりますよね！自分はショベルヘッドこそイリジウムがいい仕事してくれるだろうと思い込んでいました笑旧車にマッチするかは実際使ってみないとわからないもんだと改めて思いました😆お役に立てるような動画投稿がんばります！💪🏻
いつも楽しく動画拝見させていただいてます。1979年式FXS乗りですがショベル初心者なのでこうやっていろいろ動画出していただけると嬉しいです！応援してます！
4 a-g様いつもコメントをお寄せ頂き本当に嬉しく思います。私は何もわからず乗り出してたばかりの駆け出しです。不明なことが多いショベルヘッドの世界。このようなTH-camを通じて、4a-g様とコミニュケーションができることに感謝致します。最後に、、イリジウムプラグはおすすめできませんよ〜！笑またコメント頂けると嬉しいです！
登録しました。ショベルローライダー色違い乗ってます。イリジュームプラグダメなんですね！😅参考になります。
@user-yl6fx6jh8l様いつもコメントをお寄せいただきありがとうございます！私の場合はイリジウムプラグがミスマッチでした。その理由について考察できるように資料を取り寄せているところです。動画にてご報告します！
まさにベストタイミングでの動画投稿でした😊この季節ならではの暖気中にチョークを引きすぎ、ややかぶってしまった感があったため😅どうせ交換するなら、イリジウムはどうか🤔と思っていたところでした😊凄く参考になりました😮にしても、回を重ねるごとにキャラが研ぎ澄まされてますね😁👍見習いたい🥹🥹🏍🏍🏍🏍
ダンケ48 danke 48様いつもコメントをお寄せ頂き本当にありがとうございます。イリジウムの絶対的な性能を信じておりましたが、、まさかの展開でした🥹私の車両ではミスマッチでしたが、皆さまの車両ではどうなんでしょうか。もしダンケさんの車両でお試しになられましたら、結果を教えてください🙏ダンケさんの動画を拝見してヒントを頂いております！最近FXEが気になってしかたありません！欲しくなってます！笑
初めまして動画拝見させて頂きました😁チャンネル登録させて頂きます❗️
マルトモ様はじめまして、ショベルヘッドな人です。チャンネル登録ありがとうございます！そしてコメント本当に嬉しいです！動画の企画などご要望がありましたら、ぜひコメントにてお知らせ頂きますと幸いです😚✨
@@shovel_nahito ありがとうございます😁点火系の動画が見たいです私はダイナSですがダイナ2000iはどんな感じですか？
マルトモ 様貴重なリクエストありがとうございます。ダイナSからダイナ2000iに変更して大きな変化を感じました。1.始動性の向上とアイドリングの安定、2.微振動の軽減、3.速い、4.ガバナーのグリスアップからの解放以上、4つの変化を感じました。今後の動画作成のヒントにさせて頂きます。ありがとうございます😀
ガソリンはハイオクですか？冬はレギュラーガソリンの方が失火しないと思います
hide エボリューション96様コメント頂きありがとうございます。使用ガソリンはハイオクでした。おっしゃる通りで着火性の観点ではレギュラーが失火しにいくですね！今度レギュラーガソリンを入れてイリジウム試してみます！ご教授頂きありがとうございます😊
ＩＧコイルの一次側に何ボルトかかってますか？電圧が足りないのではないですか？12.4Ｖは欲しいところです。コイルに行くまでに電圧降下（ロス）しているのでは？そこら辺からよく確認したほうがいいですよ。ダイナ2000i付けても、そもそもの電源はバッテリーですから。ステップアップコンバーターという物があります。これは電圧を16Ｖぐらいまで昇圧する装置です。一次側にかかる電圧を上げると2次側（プラグ側）の発生電圧も上がります。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りで、1次側に給電される電圧が下がれば2次のスパークも影響受けますよね。確認してみます。オーディオQなどのDCDCコンバーターに関して、楽しいショベルヘッドさんも検証されており私も導入検討中です！
@@shovel_nahito 点火制御をダイナ2000iなどのデジタルにして、アーシングをキッチリと施して、出力16Ｖのステップアップコンバーターを取り付ければ完璧です。僕はそうしてますよ。アーシングはコロコロ回る感じになり、ステップアップコンバーターは回転抵抗を何か一つ取り去った感じになります。
リプライ頂きありがとうございます。コロコロ回る感覚、甘美な響きですね。16ボルト化とアーシングの件、ご教授頂きありがとうございます。アース箇所はヘッド周辺でしょうか？
@@shovel_nahito ヘッドライトバイザー、前後ヘッド、セルモーター、バッテリーアースと繋いでいます。
電流の経路が長いショベルヘッドだからこそアーシングの効果大きそうですね！私も導入してみます！
![コレすごい！話題のニュースタンダードガバナーを付けてきた[ショベル][ハーレー]](http://i.ytimg.com/vi/mh7927-H7yg/mqdefault.jpg)
![Revealing the backstory of plugs [the basics of plugs]](http://i.ytimg.com/vi/KmcGJhUmQJ4/mqdefault.jpg)
自分もイリジウムプラグが気になっていました。とてもためになる動画でした👍
Hard Emo 様
イリジウムプラグ気になりますよね！自分はショベルヘッドこそイリジウムがいい仕事してくれるだろうと思い込んでいました笑
旧車にマッチするかは実際使ってみないとわからないもんだと改めて思いました😆
お役に立てるような動画投稿がんばります！💪🏻
いつも楽しく動画拝見させていただいてます。1979年式FXS乗りですがショベル初心者なのでこうやっていろいろ動画出していただけると嬉しいです！応援してます！
4 a-g様
いつもコメントをお寄せ頂き本当に嬉しく思います。私は何もわからず乗り出してたばかりの駆け出しです。不明なことが多いショベルヘッドの世界。このようなTH-camを通じて、4a-g様とコミニュケーションができることに感謝致します。最後に、、イリジウムプラグはおすすめできませんよ〜！笑
またコメント頂けると嬉しいです！
登録しました。
ショベルローライダー色違い乗ってます。
イリジュームプラグダメなんですね！😅参考になります。
@user-yl6fx6jh8l様
いつもコメントをお寄せいただきありがとうございます！私の場合はイリジウムプラグがミスマッチでした。その理由について考察できるように資料を取り寄せているところです。動画にてご報告します！
まさにベストタイミングでの動画投稿でした😊
この季節ならではの暖気中にチョークを引きすぎ、ややかぶってしまった感があったため😅
どうせ交換するなら、イリジウムはどうか🤔と思っていたところでした😊
凄く参考になりました😮
にしても、回を重ねるごとにキャラが研ぎ澄まされてますね😁👍
見習いたい🥹🥹🏍🏍🏍🏍
ダンケ48 danke 48様
いつもコメントをお寄せ頂き本当にありがとうございます。イリジウムの絶対的な性能を信じておりましたが、、まさかの展開でした🥹私の車両ではミスマッチでしたが、皆さまの車両ではどうなんでしょうか。もしダンケさんの車両でお試しになられましたら、結果を教えてください🙏
ダンケさんの動画を拝見してヒントを頂いております！最近FXEが気になってしかたありません！欲しくなってます！笑
初めまして動画拝見させて頂きました😁チャンネル登録させて頂きます❗️
マルトモ様
はじめまして、ショベルヘッドな人です。チャンネル登録ありがとうございます！そしてコメント本当に嬉しいです！動画の企画などご要望がありましたら、ぜひコメントにてお知らせ頂きますと幸いです😚✨
@@shovel_nahito ありがとうございます😁点火系の動画が見たいです私はダイナSですがダイナ2000iはどんな感じですか？
マルトモ 様
貴重なリクエストありがとうございます。ダイナSからダイナ2000iに変更して大きな変化を感じました。1.始動性の向上とアイドリングの安定、2.微振動の軽減、3.速い、4.ガバナーのグリスアップからの解放
以上、4つの変化を感じました。今後の動画作成のヒントにさせて頂きます。ありがとうございます😀
ガソリンはハイオクですか？冬はレギュラーガソリンの方が失火しないと思います
hide エボリューション96様
コメント頂きありがとうございます。使用ガソリンはハイオクでした。おっしゃる通りで着火性の観点ではレギュラーが失火しにいくですね！今度レギュラーガソリンを入れてイリジウム試してみます！ご教授頂きありがとうございます😊
ＩＧコイルの一次側に何ボルトかかってますか？電圧が足りないのではないですか？12.4Ｖは欲しいところです。コイルに行くまでに電圧降下（ロス）しているのでは？そこら辺からよく確認したほうがいいですよ。ダイナ2000i付けても、そもそもの電源はバッテリーですから。ステップアップコンバーターという物があります。これは電圧を16Ｖぐらいまで昇圧する装置です。
一次側にかかる電圧を上げると2次側（プラグ側）の発生電圧も上がります。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りで、1次側に給電される電圧が下がれば2次のスパークも影響受けますよね。確認してみます。
オーディオQなどのDCDCコンバーターに関して、楽しいショベルヘッドさんも検証されており私も導入検討中です！
@@shovel_nahito 点火制御をダイナ2000iなどのデジタルにして、アーシングをキッチリと施して、出力16Ｖのステップアップコンバーターを取り付ければ完璧です。
僕はそうしてますよ。アーシングはコロコロ回る感じになり、ステップアップコンバーターは回転抵抗を何か一つ取り去った感じになります。
リプライ頂きありがとうございます。コロコロ回る感覚、甘美な響きですね。16ボルト化とアーシングの件、ご教授頂きありがとうございます。アース箇所はヘッド周辺でしょうか？
@@shovel_nahito ヘッドライトバイザー、前後ヘッド、セルモーター、バッテリーアースと繋いでいます。
電流の経路が長いショベルヘッドだからこそアーシングの効果大きそうですね！私も導入してみます！