Fajny kanal!!! Sporo rzeczy sie czlowiek dowiedzial, ktore moga sie przydac w przyszlosci bo Tracera 7 mam od niedawna. Pozdrawiam ziomala z kuj.-pom 😃
Chyba chodzi bardziej o to żeby smarować gumki między zewnętrznymi a wewnętrznymi ogniwkami a nie rolki bo jaki jest sens smarować rolki ? ;) ale każdy robi jak uważa :) powodzonka
@@Przygody.Z.Jednosladem Tak mnie się zdawa. Rolka ruchoma - rolka stała. Tam nie ma smaru. My go dostarczamy. I nieco na gumki aby korozja się nie wdarła i smaru nie wywaliło z łańcucha. Tego fabrycznego, między pinem a pierwsza rolką, nieruchomą.
Dobre, dobre. Kopiuję. Przez kilka sezonów smarowałem w maszynach od wewnątrz aż... Dotarło do mnie, że rolki w łańcuchu obracają się podczas prace, podczas nacierania na zęby. I od tamtej pory smaruje jak mi wygodniej. Tak jak mówisz - nie zauważam skrócenia życia napędów.
@@rednelli no pewnie że tak lepiej , wygodniej i dokładniej 😊👍 potężny nacisk obracającej się rolkę na zębatce i tak wyciśnie smar na bok w szczelinę rolki . Jeden ciul czy wewnątrz czy zewnątrz , oba sposoby są prawidłowe . Pozdrawiam 👋
No dobra to ja to widzę tak 😊 w Tracerze łańcuch idzie 2cm pod wąchaczem i nie ma szans tam się dostać , więcej miejsca jest przy tłumiku ale to też nadal mało i aplikacja jest niechlujna . Smarując po zewnętrznej stronie ale w miejscu zębatki , rzadki smar rozpylany z dyszy wlatuje pomiędzy rolki a zębatki i tam oblepia wszystko w koło , na dodatek rolka łańcucha cały czas się obraca na zebatce rozsmarowując równomiernie smar wokół siebie . Nie ma różnicy czy wewnątrz czy zewnątrz , obie metody są dobre . Na starym łańcuchu przejechałem 40 tyś km smarują według moich bzdur 😊👍 pozdrawiam i spoko luzik 👋
Na ciepłym to w trasie jak wyjdzie zbyt szybko po kilku setkach. Acz fakt, smar aż skwierczy tak szybko schnie. I nikt, nigdy nie robił tego na odpalonym silniku i na biegu.
Fajny kanal!!! Sporo rzeczy sie czlowiek dowiedzial, ktore moga sie przydac w przyszlosci bo Tracera 7 mam od niedawna. Pozdrawiam ziomala z kuj.-pom 😃
Dziękuje 😊 pozdrawiam 👋👍
Łańcuch się smaruje od wewnętrznej strony . Nie łatwiej i szybciej wziasc kawałka kartonika i też się nie ubrudzisz 😀
@@przemekcz7057 dziękuję Ci za dobre rady ale zostanę przy tej metodzie a siły odśrodkowe zostawiam dla fizyków 😜👋
wystarczy na alli za 5zl kupic gowienko gdzie wkladasz puszke i nadmiar leci do pojemnika nie brudzac nic a nic.
Nie stać mnie , wszystko już wydałem na motocykl 😊😜👋
Wypróbuj smar Bel Ray biały lub przezroczysty 400ml
Długo się utrzymuję i praktycznie nie chlapie
4 motocykle za mną, a smar ten sam
@@dycha9710 a jak byś porównał BelRay do motula albo yamalube ?? Miałem oba ale Bela jeszcze nie
@@Przygody.Z.JednoslademYamalube nie miałem, ale jeśli polecasz i jesteś zadowolony z finalnego efektu to spróbować można
Zawsze moze być lepiej
A sam niewiem chyba jeden ciul , dlatego może spróbuję tego BelRay dla porównania chociaż kosztuje najdrożej .
Też polecam biały Belray, wszystko czyściutkie
@@Przygody.Z.Jednosladem będę w domu podeślę Ci smar jaki czasem używam i też jest bardzo dobry, no i bezbarwny.
jesteś Eugeniuszem , podoba mi się ten pierścień zabezpieczający nakrętki gdy spadnie łańcuch pozdro
@@mariuszem841 no fajny patencik 😊👍 pozdrawiam 👋
Smaruje się od wewnętrznej strony.Żle to robisz.
🙈
Chyba chodzi bardziej o to żeby smarować gumki między zewnętrznymi a wewnętrznymi ogniwkami a nie rolki bo jaki jest sens smarować rolki ? ;) ale każdy robi jak uważa :) powodzonka
A gdzie jest największe tarcie ?? rolka - zębatka 😊 gumki oczywiście też 😉
@@Przygody.Z.Jednosladem nie mam nastroju na udowadnianie która racja jest prawdziwa:) każdy robi po swojemu według własnego doświadczenia :)
@@garbobolok ja nie zacząłem 😜 spoko luzik 👍👋
@@Przygody.Z.Jednosladem Tak mnie się zdawa. Rolka ruchoma - rolka stała. Tam nie ma smaru. My go dostarczamy. I nieco na gumki aby korozja się nie wdarła i smaru nie wywaliło z łańcucha. Tego fabrycznego, między pinem a pierwsza rolką, nieruchomą.
Lancuch smaruje sie od wewnetrznej!
Fajny patencik👍 ,mam taki sam sprzęcik i nawet w tym samym ubarwieniu,dobrze zauważyłem,że na oponie paska wstydu już niema?
@@luckyjohny3350 Cicho ! 🤫 kątówką zeszlifowałem 😜
@@Przygody.Z.Jednosladem Wczoraj byłem w Czechach na słynnej 44 w Jaseniku i udalo mi sie zejść na 1,5 cm i dalej mam niedosyt 😄
Dobre, dobre. Kopiuję. Przez kilka sezonów smarowałem w maszynach od wewnątrz aż... Dotarło do mnie, że rolki w łańcuchu obracają się podczas prace, podczas nacierania na zęby. I od tamtej pory smaruje jak mi wygodniej. Tak jak mówisz - nie zauważam skrócenia życia napędów.
@@rednelli no pewnie że tak lepiej , wygodniej i dokładniej 😊👍 potężny nacisk obracającej się rolkę na zębatce i tak wyciśnie smar na bok w szczelinę rolki . Jeden ciul czy wewnątrz czy zewnątrz , oba sposoby są prawidłowe . Pozdrawiam 👋
wszystko git, tylko łancuch smarujemy od wewnętrznej strony
A dlaczego nie od zewnętrznej ???
@@Przygody.Z.Jednosladem lancuch pracuje po zewnętrznej stronie ?
Siła odśrodkowa i tak go wywali tam gdzie trzeba
Nie chce mi się znowu tłumaczyć
@@Przygody.Z.Jednosladem tu nie ma co tłumaczyć. Pokazujesz bzdury i tyle :)
No dobra to ja to widzę tak 😊 w Tracerze łańcuch idzie 2cm pod wąchaczem i nie ma szans tam się dostać , więcej miejsca jest przy tłumiku ale to też nadal mało i aplikacja jest niechlujna . Smarując po zewnętrznej stronie ale w miejscu zębatki , rzadki smar rozpylany z dyszy wlatuje pomiędzy rolki a zębatki i tam oblepia wszystko w koło , na dodatek rolka łańcucha cały czas się obraca na zebatce rozsmarowując równomiernie smar wokół siebie . Nie ma różnicy czy wewnątrz czy zewnątrz , obie metody są dobre . Na starym łańcuchu przejechałem 40 tyś km smarują według moich bzdur 😊👍 pozdrawiam i spoko luzik 👋
W sumie to jeden ...uj :P
Łańcuch nie jest zbyt mocno naciągnięty?
@@Kreator1987 😃👍 dokładnie . Nie , łańcuch jest ok 👍 👋
Ja psikam w dolna cześć lancucha, a podspotem mam szmate, nic sie nie brudzi. Potem nalezy wytrzeć łańcuch do sucha.
@@Silence_of_North pewnie ,jak kto woli 👍 pozdo
Super patencik, gratuluję.👍
@@tomaszkajpust8804 dziękuję 😊👍
Oczywiście łańcuch smarowany po jeździe jak był jeszcze ciepły prawda?😉
@@slawkoo11piet63 taaaak 150 km zrobiłem na szybko przed filmem 😂 😀
Na ciepłym to w trasie jak wyjdzie zbyt szybko po kilku setkach. Acz fakt, smar aż skwierczy tak szybko schnie. I nikt, nigdy nie robił tego na odpalonym silniku i na biegu.
elo - jak zwykle lubisz zaskoczyć pozytywnie :)
@@marcinlania193 potrzeba matką wynalazków 😀 dzięki 👍👋 pozdrawiam
taak... przejściowy patent... i tak pewnie skończy się na oliwiarce :)
@@szuwar_4x4 nieee, lubię smarować lubrykantem 😁😀
A gdzie hipol? :)
Skończył się 😂
Mam te same oponki.... są super. A patent super... Napewno wypróbuję na mojej maszynie.
Dzięki i przyjemnej zabawy 😊👍👋
przydatne
Fajny patent zaraz ogarnę sam.