Был у меня Маяк 231 в 80-х. Весь аудиоканал у него переделал по схемам из журнала «Радио». Сделал динамическое подмагничивание при записи и предварительный усилитель на полевых транзисторах при воспроизведении. Головку поменял на стеклоферритовую. Сам платы травил. Развлекался по полной программе. Звук стал детальнее и мягче. Но Маяком 231 это уже не было. Детали не помню, но самая простая доработка, которая заметно улучшает качество воспроизведения, это исключение промежуточных усилителей перед блоками шумопонижения. Эти блоки шумопонижения сами содержат усилители, но на входе у них уровень сигнала понижается. То есть, сигнал усиливается, затем ослабляется, чтобы снова усиливаться до стандартного уровня. Странные особенности модульной схемы.
Доброй ночи, ещё как полезное) Перед тем как что-то делать я нахожу видео и просматриваю интересующую мне тему. Очень хорошо, что есть вот такие люди, которые снимают и выкладывают подобное видео. Просмотрев их несколько, с большим удовольствием начинаю ремонтировать, ревизировать и просто чистить смазывать и тому подобное свои аппараты. Спасибо Вам.
Лежу на диване и смотрю хрЮтуб по любимой теме и ещё раз надкнулся на это видео. Парень молодец, хвалить не люблю! 2:15 вот на этом моменте на платке где впаян этот переключатель, выводы к мотору напрямую в сеть. Это может плохо сказаться на пусковой конденсатор 4мкф 250в и лишний нагрев двигателя. В этом трансформаторе, который спрятан имеются выводы соединения двух первичек и от туда не размыкая их надо выдвинуть проводок на любой из двух к мотору. Это легко сделать на платке там же перерезав прямую пополам... Так мотор будет почти холодным и трансформатору тоже будет не по чём выносить добавочных 6 ватт, так как запас у того великий. Зачем такую грелку делали тогда, не понимаю ))
Видимо для того, чтобы в холодную осень, когда ещё не включили отопление, люди могли бы не только послушать музыку, но ещё и погреться сидя у магнитофона )) Тёплый аналог! Спасибо за совет. Когда опять возьмусь за "Маяк", попробую сделать так как Вы написали.
Кстати эти же переключатели если не контачит или плохой контакт, но он рабочий, их можно продувать знаменитым WD40. Там может быть нагар или от времени почернели. Не надо сразу их выкидывать.
у меня этот кусок говна полгода проработал. потом стоял без крышек и передней панели, так как периодически приходилось что-то подстраивать и менять. пару раз выходили из строя 157уд2, блок автоматики совсем кошмар, лпм то мотает, то не мотает, то подтормаживание слабое в начале кассеты плёнку подминает.... в общем вспоминаю как страшный сон.
@@IvanBaturin Я нашел резинку из ремкомплекта ВАЗ 2107-07 рабочего цилиндра сцепления. В общем его размер 18 мм. наружный и по 2 мм. толщина и ширина. Натянул на узел идлера и все ОК. По факту он конечно в растянутом состоянии и размер не 22 мм. а 21 мм. но как то работает не проскальзывает.
По поводу смазок: в инструкции по эксплуатации указано какие смазки использовать, в кинематической схеме указано что куда. Скачать из инета не трудно. Из проверенных конденсаторов по параметрам все они трупы. При сборке левого привода кассеты было очевидно, что пробка не держится во втулке, на втулке есть трещина. Это надо исправлять, не исправите - будет тянуть однозначно.
disk.yandex.ru/d/oF98xfLG4QjXkA disk.yandex.ru/i/LEeyW3ZoIX6hpw Но учтите, что были разные ревизии. И то, что внутри Вашего магнитофона, местами может не совпадать с этими схемами... Желаю успехов!☺
Для конденсаторов большой емкости еср должен быть в пределах сотых долей Ома, но никак не 7,5 Ом. Похоже автор слабо представляет работу конденсаторов.
Самое плохое то, что моя мечта осталась в прошлом!!!! Вечная слава СССР и промышленности Советского Союза!!!!!
Был у меня Маяк 231 в 80-х. Весь аудиоканал у него переделал по схемам из журнала «Радио». Сделал динамическое подмагничивание при записи и предварительный усилитель на полевых транзисторах при воспроизведении. Головку поменял на стеклоферритовую. Сам платы травил. Развлекался по полной программе. Звук стал детальнее и мягче. Но Маяком 231 это уже не было.
Детали не помню, но самая простая доработка, которая заметно улучшает качество воспроизведения, это исключение промежуточных усилителей перед блоками шумопонижения. Эти блоки шумопонижения сами содержат усилители, но на входе у них уровень сигнала понижается. То есть, сигнал усиливается, затем ослабляется, чтобы снова усиливаться до стандартного уровня. Странные особенности модульной схемы.
Лучший магнитофоон, когда-либо созданный. Абс шедевр.
(Но только с головой и руками. Без них - бесполезный старый кусок железа..)
На даче лет 20 стоит как украшение, решил отремонтировать, спасибо большое за информацию....
Классный и детальный обзор и озвучка,это редкость.
Благодарю!
Доброй ночи, ещё как полезное) Перед тем как что-то делать я нахожу видео и просматриваю интересующую мне тему. Очень хорошо, что есть вот такие люди, которые снимают и выкладывают подобное видео. Просмотрев их несколько, с большим удовольствием начинаю ремонтировать, ревизировать и просто чистить смазывать и тому подобное свои аппараты. Спасибо Вам.
Спасибо за отзыв! Приятного и удачного ремонта!
Этот аппарат хорошо перематывал ленту,,, быстро так, бегом! Колонки хорошие,,, 😀
Лежу на диване и смотрю хрЮтуб по любимой теме и ещё раз надкнулся на это видео. Парень молодец, хвалить не люблю! 2:15 вот на этом моменте на платке где впаян этот переключатель, выводы к мотору напрямую в сеть. Это может плохо сказаться на пусковой конденсатор 4мкф 250в и лишний нагрев двигателя. В этом трансформаторе, который спрятан имеются выводы соединения двух первичек и от туда не размыкая их надо выдвинуть проводок на любой из двух к мотору. Это легко сделать на платке там же перерезав прямую пополам... Так мотор будет почти холодным и трансформатору тоже будет не по чём выносить добавочных 6 ватт, так как запас у того великий. Зачем такую грелку делали тогда, не понимаю ))
Видимо для того, чтобы в холодную осень, когда ещё не включили отопление, люди могли бы не только послушать музыку, но ещё и погреться сидя у магнитофона )) Тёплый аналог! Спасибо за совет. Когда опять возьмусь за "Маяк", попробую сделать так как Вы написали.
последовательность установки шайбочек на подкассетник нарушена. сначала ставится фторопластовая, затем металлическая и фиксирующая.
Спасибо, да, перепутал!
Кстати эти же переключатели если не контачит или плохой контакт, но он рабочий, их можно продувать знаменитым WD40. Там может быть нагар или от времени почернели. Не надо сразу их выкидывать.
Был у меня такой через три дня сломался! Набегался по мастерским! Пришлось на завод отправить его обратно! А играл и писал хорошо!
у меня этот кусок говна полгода проработал. потом стоял без крышек и передней панели, так как периодически приходилось что-то подстраивать и менять. пару раз выходили из строя 157уд2, блок автоматики совсем кошмар, лпм то мотает, то не мотает, то подтормаживание слабое в начале кассеты плёнку подминает.... в общем вспоминаю как страшный сон.
Такие мелочи на фиксатор резьбы не советую сажать. Болты М14 с фиксатором с большим трудом поддаются. А мелкие винтики шлицы точно сорвёшь.
Молодец хороший магнитофон маяк! Продалжай интересно!
Был у меня такой в Якутии!!Лет 25 назад!!!👍
Хорошо, шикарно
На али есть какие то идлеры именно плоские, но они уже денег стоят в сравнении с силиконовыми круглыми кольцами набором по 10 шт. к примеру.
Лишь бы жизнеспособность их была достаточной, а денег нынче любая вещь стоит. Причём как хорошая, так и плохая! Спасибо за подсказку ))
@@IvanBaturin Я нашел резинку из ремкомплекта ВАЗ 2107-07 рабочего цилиндра сцепления. В общем его размер 18 мм. наружный и по 2 мм. толщина и ширина. Натянул на узел идлера и все ОК. По факту он конечно в растянутом состоянии и размер не 22 мм. а 21 мм. но как то работает не проскальзывает.
Дружище псмотри таблицу ESR. 2000мкф 16в при 7ом это мертвецы
Спасибо! Потихоньку набираюсь опыта.
👍 👍 👍
По поводу смазок: в инструкции по эксплуатации указано какие смазки использовать, в кинематической схеме указано что куда. Скачать из инета не трудно. Из проверенных конденсаторов по параметрам все они трупы. При сборке левого привода кассеты было очевидно, что пробка не держится во втулке, на втулке есть трещина. Это надо исправлять, не исправите - будет тянуть однозначно.
Благодарю за совет!
А ролик почему не помыл раз уж лпм обслуживал?
У Вас есть схема магнитофона маяк 231?
disk.yandex.ru/d/oF98xfLG4QjXkA
disk.yandex.ru/i/LEeyW3ZoIX6hpw
Но учтите, что были разные ревизии. И то, что внутри Вашего магнитофона, местами может не совпадать с этими схемами... Желаю успехов!☺
Фиксатор резьбы - лактайт - наносится на саму резьбу против произвольного выкручивания... в общем не для этого случая.
А вы сами откуда? Просто есть аналогичный маяк, а у нас такие не чинят)
Для конденсаторов большой емкости еср должен быть в пределах сотых долей Ома, но никак не 7,5 Ом. Похоже автор слабо представляет работу конденсаторов.
В общих чертах ))
11:37 G Армения - самые поганые 🤣 сопротивление "грелка" высокое. 9ом это много для 200мкф/25в или тестер кривой))
2000/50в которые заметил тоже с сильно высоким сопротивлением, их всех на алюминий! )))))))))
Причём здесь G Армения?
@@witharm1393 Год думали что бы задать этот вопрос 😅
Не надонло, вот честно? Мне надоело и я его выбросил, только дистанционку вытащил. Такое гавно что нет слов.
Руки из жопы.Криворукий,раз выкинул.
Я бы и рад, чтобы надоело, но оно не надоело ))
@@IvanBaturin трудности любишь? Вега 122 в помощь
@ВикторРеутов-в8с нет, спасибо. Это слишком 😁
@@IvanBaturin удачи
Перед тем как тменять масло не плохо было бы и знать что было изначально?!!. Почему то в авто вы что попало не льете, а на видос то пойдет..
Хлам.
Нахрена смотришь?
@@СергейКлепиков-з2й я и не смотрел...
Спорно!
Встроенный усилитель ничего хорошего в себе не имеет, он лишний