솔찍히 사람도 오례살다 죽을때가 되면 마지막 수명까지 최선을 하다 가는것 처럼 기계도 동일하다 봅니다. 기계도 사람처럼 계속 일만 할수는 없습니다 언젠가 기계도 멈추고 더이상 사람의 치료가 불가능 하듯 부품도 끊어지면 더이상 손쓸 방법이 없죠. 결국엔 이렇게 하며 새로운 삶을 살 시대 사람들이 태어나듯 기계도 새롭고 좋은 기계가 잔득 나오는것 같아요. 이건 어쩔수없는 것이라 생각합니다.
갑자기 비둘기호가 생각나는군... 여름에는 창문열고 다녔고 천장에 선풍기 달렸고 상인이 매점수레 밀고다니면서 과자, 음료수 팔고... 속도도 느린데 변두리 역까지 역이란 역은 전부 정차했었고... 그때 부산에서 서울까지 10시간인가 12시간인가 걸렸음... 그때 무궁화호는 중간급 고급이었고 새마을호 타는사람은 돈많은 부자라고 부러워했었던...
열차를 다른 용도로 사용은 불가인가 봐요 수명만료 환경오염 매연 이유로 폐차 이지만 튼튼하게 만들어진 열차를 아깝네요 전쟁시 예비로 투입하는 열차로 사용 하는것도 못하는지 역사 박물관 전시 한때는 열차 까페도 보이더니 저렇게 사라지고 소중한 자원 으로 가치를 할 것이라 기대해 봅니다
Old and old trains that have been people's transportation for a very long time have disappeared and are reborn as modernized and state-of-the-art trains. Thanks trains
통일호 시절 무궁화호 시절에 참 많이도 타고 다녔네요(유치원 꼬맹이들 계단이 높아서 못 타고 있으면 들어서 올렸던 기억도 있네요 ㅋㅋ) 뭐 다른 분들에 비하면 조족지혈이지만요 ㅋㅋㅋㅋ 그 그르릉~ 하면서 출발할 때의 엔진즘이 인상적이었죠 매연이 운전실이랑 객차내에 들어 와서 싫다고 하는 사람들 많았습니다. 단점만 보완되고 연비만 개선되면 나름 괜찮은 차인데 차체는 스틸에 매연은 들어 오고 엔진음도 그대로 승객들에게 전달되고 승차감도 별로인 탓에 환영받진 못하였죠 열차는 달려야 열차죠 보존한다고 그냥 서 있으면 그게 열차인가요 ㅋㅋㅋ 미카였나 그것도 한 때 동해남부선을 달렸는 데 그 때 카메라가 있었다면 찍어 두었을텐데 당연히 7천 시리즈같은 디젤 기관차는 비상시나 화물 열차때문에 계속 도입해야 할 겁니다.(지금 현재 유선형 전기 동차들은 견인기가 아닙니다) 경북선이었나 예전에 단락이 되어서 전기차량이 꼼짝도 못한 적 있지요 그 때도 주변 역에 디젤 기관차없나 싶었거든요 디젤 기관차만 있으면 견인해서 인근 역으로 뺄 수 있을텐데 싶었습니다.
* 영상에 나온 디젤동차는 수명 만료로 없어지나, 디젤기관차의 운용의 경우 비상시를 대비하여 향후에도 일정 비율 유지될 예정입니다.
* 본 영상은 관계자 외 출입이 금지된 차량기지 내부에서 안전조치를 거친 뒤 촬영하였으며, 일반인의 출입은 금지되어있습니다.
카페나 펜션으로 리모델링하면 좋을텐데..
일반인이 구매 할 수는 없나요?
옛날에 어느 사이비 교주가 기차 수집이 취미였다고해서 그 이후로 판매가 안된다는 말은 들었는데..
방법이 아예 없나요?
@@hanmail7무궁화호 객차는 판매하는걸로 압니다
@@hanmail7운송 유지비가 많이 들고 한사람 때문에 구입.하기가 쉽지 않습니다
일부는 철도 박물관에.... 제발.....
@@hanmail7 아마 그 유병언 사유지 열차를 말하시는거 같은데 물론 폐차 용도면 원형매각이 되긴하는데 상업 용도면 될지는 모르겠지만 될겁니다
RDC무궁화호가 폐차되어서 그립거나 보고싶은분은 안산 고잔역 가시면 됩니다. 거기에 무궁화호 rdc차량한대가 보존되어있어요.
현재는 열차카페로 운영중이네요.
ㅇㅇ 맨날봄 신도시❤살아서
@@rail_air_youtube 이거로 카폐 만들면 감성있다고 좋아질텐데
비둘기호나 새마을호나 통근열차가
비둘기호나 새마을호나 통근열차가 있다면 더 괘찮을 텐데 말이죠..
@@leonseat6811 이제 구도시 아니누 ㅋㅋ 초지역앞 중앙동이 신도시지
이걸 숙박시설로 만들면
좋을것같은데?
아니면 개인이 사서
집으로 만들면 좋을듯.
ㄹㅇ 이거 옛날 침대차 느낌으로 캠핑장에서
대여해주면 좋을거같은데...
그니까 신규열차좀 빨리 넣어주세요.
객차부족이 심각합니다..
제작사가 빨리 뽑을 생각을안하는데 어떻게 빨리넣어라는건지?(코레일이 아닌 제작사를 찔러야)ITX마음 말고는 다른신규열차는 계획없습니다.
코레일도 디젤 가지고있으면 손해입니다
Ktx 운영으로 발생하는 이익으로 돌려막기 식이죠 ㅠ
저희 나라는 휴전중이라 전쟁을 대비해 어느정도는 유지중일뿐입니다
@@아모띄-e7r9s 저희 나라 (x) 우리나라 (ㅇ)
나중엔 무궁화호 없어졌다고 징징할듯
@@아모띄-e7r9s 디젤이 문제가 아니고 무궁화호 대체 열차인 ITX마음이 열차수가 많이 모자람
모든 구형기차가 저리 폐기처분이 되는것이 아닌 일부 소수의 기차들은 박물관이나 관광지의 특별한 외관 인테리어 건물로 재활용 되기도 합니다
버스 폐차 모습은 봤어도 철도 차량 폐차 모습은 처음이네요 ㅋㅋ
20년 넘게 전국을 누볏을 무궁화호들...지금도 남아서 달리고 있는 무궁화호 객차들 보면 좀 애잔한 느낌이 들긴합니다.
아직 디제기차가 완벽하게 없어진거 아니면 신입정비사 교보재로 써도 괜찮을꺼 같은데
열차가 폐차되니깐 마음이 더 아프네요.😢
보존되었으면 좋았을텐데...
유일하게 안산 고잔역에 rdc무궁화호가 보존되서 열차카페로 운행되고 있네요. 저도 얼마전에 갔다와봤는데 저도 움직이는거 보고싶은건 마찬가지에요ㅠㅠ
@@rail_air_youtube 그건 이미 알고 있습니다.
진영역가면 새마을호 열차 카페 있음.
부산지하철 101편성은 다행히 보존하기로 결정. 내년에 시민한테 공게 예정...
열차박물관 같은거도 만들면 좋을듯..
낡은 기차 전시하고.. 전시만.... 전시...
그 추억은 말로 표현할수 없어요
의정부~신탄리역~백마고지갈때
자주 이용하고 했는데 이제는 못보니
속상합니다
동체든 기관차든 다 어느정도는 유지해야함.
전시에 철도가 매우중요한데 디젤 다 폐처리하면 전기 공급이 전시에는 절대적으로 제한되기때문에 디젤을 생산은 못하더라도 유지는 해야한다봄
@@도도-e7k 그래서 일정 비율유지함 정부가 그런 것도 생각 못 할 정도로 멍청하진 않음
다 당신보다 똑똑함
생각보다 공무원들 멍청함..
타성과 복지부동이 몸에 베임..
똑똑한 지능은 자기 보신에 씁니다.
무궁화호 RDC 디젤열차가 폐차되는 것을 보니 마음이 아픕니다ㅠㅠ
왜 기차에 과몰입을 하세요? 그리고 기차는 디젤보다 전기로 가는게 더 효과있음
@@tetrisczar469 철덕의 마음을 모르는 딩신이 불쌍해
@@tetrisczar469올드카 오너분들이 굳이 개쩌는 전기차 놔두고 JDM 썩차 타는거랑 비슷하다고 생각하면 돼요
ITX-"마음"... 말장난 아니죠?
@@tetrisczar469 추억이담긴 아빠차를 마구마구 부셔버린다면 슬프잖아요
차라리 폐차를 다 부시진 말고 역사적으로 남기거나 또는 새로운 이미지로 컨테이너식으로 만들어서 또 다른 재활용으로도 사용하면 좋을 것 같은뎅
솔찍히 사람도 오례살다 죽을때가 되면 마지막 수명까지 최선을 하다 가는것 처럼 기계도 동일하다 봅니다. 기계도 사람처럼 계속 일만 할수는 없습니다 언젠가 기계도 멈추고 더이상 사람의 치료가 불가능 하듯 부품도 끊어지면 더이상 손쓸 방법이 없죠.
결국엔 이렇게 하며 새로운 삶을 살 시대 사람들이 태어나듯 기계도 새롭고 좋은 기계가 잔득 나오는것 같아요. 이건 어쩔수없는 것이라 생각합니다.
폐차되는것이 어쩔수없지만 상태 좋은거나 외관 페인트 재작업후 철도박물관에 전시좀 했으면 좋겠네요......ㅜㅜ
대구경남경북권 다닐때 자주 탔던 RDC무궁화 열차일겁니다.
작년까지
동대구-태화강
포항-영덕
동대구-포항
동대구-마산 구간 다녔을거에요.
도색이 다른 하나는 CDC통근열차로 광주-광주송정 셔틀열차입니다.
CDC 첫운행 개시할때 통일호로 운전실 블라인드 잠시 걷고 다닐때 전망구경하면서 타본 기억이 아직도 생생한데 저 차량 폐차되는거보니 나도 나이가 들었다는 생각이..서글프네요.
개인적으로 저 폐전동차를 이용해서 숙박시설 만들어도 꽤 재미있을거 같네요
-(아 어른들의 사정 압니다ㅎ)-
2020~21년 매주 동대구~하양간 등하교길을 책임져줬던 제가 탔었을지도 모르는 저 RDC가 저렇게 분해된다니 마음이 짠하네요
통근열차 시절부터 타보고 싶었던 열차 였는데 내구연한 으로 사라진다니 아쉽네요 😢
이런 형태의 열차가 또 다시 등장했으면 하는..
갑자기 비둘기호가 생각나는군...
여름에는 창문열고 다녔고 천장에
선풍기 달렸고 상인이 매점수레
밀고다니면서 과자, 음료수 팔고...
속도도 느린데 변두리 역까지
역이란 역은 전부 정차했었고...
그때 부산에서 서울까지 10시간인가
12시간인가 걸렸음...
그때 무궁화호는 중간급 고급이었고
새마을호 타는사람은 돈많은 부자라고
부러워했었던...
열차카페로 쓰던 칸은 부수지 말고 기차마을이나 철도박물관같은데다 프랜차이즈 카페 유치해서라도 팔면 좋을거 같은데
전시에는 디젤기관차 사용합니다. 그냥 오래돼서. 일정한 수의 디젤기관차 창고에서 보관. 전시에 전기가 없을수록 있어서.
RCD무궁화호 열차 근대 ITX마음으로 다시 생기면 지금 있는 포항에서 영덕까지도 그냥 무궁화호 아니면 ITX마음이 다녀요 근대 집에있는 지도는 새로나왔는대 근대 왜 RCD열차가 있다고 표시돼있지?????
아쉽다 근대 옛날에 많이 탓는대
솔직히 이거는 너무 아깝다....
다른 방법으로 재사용 할 수 있는 길도 있을 거인데......
처참히 부서지니 너무 아깝네요. 박물관에 TC칸만 원형 그대로 보존해도 좋을텐데요.
전쟁대비해서라도 디젤동차 있어야합니다
군용으로 운용하는 기차는 이미 많습니다
설명도 좋고 너무너무 신선한영상좋네요
이런거많이올려주세요 .이상한 춤보다..ㅠ
아이고... 의자라도 좀 살리지 다 뿌사뿌노
RDC가 저렇게 가는군요 운행할때는 똥차라고 욕했는데 막상 저렇게 가니 맘이 안좋네요 지금 이음이랑 마음이가 객차수가 너무 모자란데 수급을 좀만 생각을 하고 폐차를 하든지 말든지 했으면 하네요
고철은 재활용 ♻️ 가능하면 사용하고
버릴 것은 버리고 해야겠지요.
열차를 다른 용도로 사용은 불가인가 봐요 수명만료 환경오염 매연 이유로 폐차 이지만 튼튼하게 만들어진 열차를 아깝네요 전쟁시 예비로 투입하는 열차로 사용 하는것도 못하는지 역사 박물관 전시 한때는 열차 까페도 보이더니 저렇게 사라지고 소중한 자원 으로 가치를 할 것이라 기대해 봅니다
전부 부수지말고(비상용객차 제외)
서너데나 대여섯대는 철도박물관에 배치해서
옛날에 한국곳곳을 달렸던 무궁화호라는 문화유산을 후손들에게 알렸으면하는 바램이...
10년 20년뒤에는 KTX산천이 저 역사를 밟게 될지도.....
자연스럽게 요금 인상하는 스킬.. 무궁화 요금에서 마음(새마을호 요금)으로 인상
코레일 오피셜이었네?
그런데 저렇게 고철로 처리할거면 약간의 개조를 거쳐서 카페나 미니 도서관 같은걸로 만들었어도 괜찮았을것 같네요.
저렇게 처리되니 뭔가 아쉽네요.
수면을 다한 노후 한국철도열차를 동티모르에 수출을해서 동티모르에 한국철도열차를 빨리 건설을해서 수면을 다한 노후 한국철도열차를 동티모르에 보내주자
쇼츠 유튜버인 일반인이 어떻게 찍었나 싶었는데 채널을 보고 끄덕...
카페라던가 음식점으로 재활용이 가능할텐데..
아니면 저개발국에 원조해주고 기업들 들어갈때 도움좀 받거나..
디젤동차의 모든열차를 폐차하지 말고 몇개는 철도박물관에 전시되었으면 좋겠네요
미국은 저런거 강가에 그냥 버려서 강에 사는 생물들 생태계 유지 해주고 사는곳이 되주기도 함😮
그냥 파쇄시키지말고 수집가 혹은 까페나 식당처럼 운영할분한테 저렴하게 파는게 어떨까요? 나름 자원처리비용 절감하고 단종된 열차 재활용해서 추억회상 계속 할수도 있고 공개입찰한 번해보시는게...^-^
다시는 못본다는 셍각에 마음이 아프내요. 😭
전쟁때 단전을 대비해서 일정비율로 디젤기관차를 유지해놓는다고 하긴하는데... 폐차가 더 많은것 같죠..;;
그러니까 신규 열차 많이 뽑읍시다!
P.S. 철덕으로서 저 좌석이 탐나는 건 기분 탓이겠죠?
ITX마음으로 바꾼것은 잘한 일이지만 위의 열차가 소음이 심해서 누리호로 바꿨으면 좋겠네요
밀양역에서RDC탔다고 엄청좋아하고 그랬는데 벌서 패차를😢
서울지하철 1호선 저항차도 좀 없애줘유...
그건 서울교통공사한테 따지셔야..
그건 제가 듣기로는 올해 하반기에 1000호대 VVVF전동차랑 같이 대폐차 발주를 넣어서 2027년은 되야 없어진다고 알고있습니다
저렇게 부술바에는 중고로 팔거나 노지에 방치했다가 정말 쓸모가 없으면 그 때 부수지 왜 미리
어릴때 많이 탔는데. 잔가라~~덕분에 할머니 댁도 다니고 여행도 잘 다녔어.
그 친환경에 열심인 유럽국가들 ... 걔네 지금도 디젤동차 많이 굴리던데요
우리나라와 달리 지속적인 기술개발로 매연도 줄이고 성능은 높이고 고성능 차량을 만들어냈으니까요.
@@k233_jukjeon디젤기관차 기술은 미국이 압도적이고 유럽국가 철도차량 메이커 회사들인 알스톰 지멘스는 진작에 전동화 전환에 몰빵해서 오이로슈프린터같은 전기기관차나 잘 만들지 디젤기관차 못 만듭니디
@@k233_jukjeon 현대로템도 매연저감되는 디젤동차 지속적으로 생산 수출하고있습니다...
마치 국내 제작사는 못 만드는줄 알겠네요
걔넨 매연저감장치 이런거 잔뜩 달려있음
@@Railroader-1 7600호대는 GE사 라이센스 생산인걸로 알고 있습니다만
Old and old trains that have been people's transportation for a very long time have disappeared and are reborn as modernized and state-of-the-art trains. Thanks trains
얼마전 열차 타봤는데 좌석마다 콘센트 있고 스마트폰 충전기도 있더군요. 예전처럼 이상한 냄새도 안나고...😅😅😅
*특수부대에 훈련용으로 불하하는 건 어떨지 제안 드려봅니다*
역에서 100미터 정도 거리 아파트 사는데, 이전엔 기차 들어오는 소리 들려서 좀소음이 있었는데, 지금은 소음없어 언제 지나다니는지 모른다...추억의 소리됐다
댓글에 아쉽다거나 숙박시설로 이용하자는 사람들은 무궁화호 거의 안타본 사람들임. 몇십년 운영해서 노후화되고 기차만 들어가면 특유의 찌린내가 진동함. 타자마자 아 폐차해야겠구나 라고 느낄거임
ベトナムの北の方の1435mmの区間で走らせられないのかな...80年前の古い客車あるしそれ置き換えるのでも
무궁화호라도 퇴역을 안했으면 좋겠다고 생각이 들고 퇴역 예정을 취소했으면 좋겠다고 생각이 듭니다.
옛날 경의선을 보니 추억이 떠오르네요
열차 두세칸 정도는 열차식당이나 열차카페같은걸로 활용했음 좋겠다.. 나름 감성있는데 ㅋㅋ
미국은 고철만 남겨서 바다에 수장시켜서 물고기집 만든다던데 우리나라는 인공구조물로 바꾸는 방법도 구상해보는게 어떤가 싶네요
태백선 건널목에 새열차 지나가던데 정보 좀 알 수 있을까요? 😅 에코레일도 그렇고 임시로 태백선을 많이 지나가네요.^^
고생한 무궁화호 열차 그동안 수고했어.
R.I.P. 디젤동차 ㅠㅠㅠㅠ
원래 오래되고 상태가 안 좋아진 열차는 이렇게 폐차되는구나ㅠㅠ
그래도 디젤은 유지 되어야 하긴 함
어떤 이유서든 전기 공급이 끊기면 디젤 밖에 없음
저 열차를 한 번도 타보지 못한 서러움을 아시나요?
저거 수요 은근 많을거 같은데..열차카페나 캠핑장, 집 등으로 써먹기 좋은 느낌인데
우리의 무궁화호 이제 사라졌나요,? 2007년도 까지 KTS 너무 빛싸서 싼 무궁화호 타고 갔는데 이제 못보다니 아쉽네요
어처구니가 없다 철도 직원중에 폐차 보다는 재활용 할 생각을 못 하나? 철도 한량씩만 팔아도 최소 수십억에서 최대 수백억은 벌었다
그거 팔면 뭐해요 사는사람이 없는데
퇴역한 열차는 들어가세요~
고철덩어리지만 마음이 아픈건 그래도 마지막순간까지 우리와 함께했던 사실상 생명체였기때문 아닐까요?
전쟁이나 천재지변등 으로 인해.
디젤도 어느정도 수준으로 유지를 해놓음.
시험공부할 때 학원 끝나면 용산-서대전행 자정 막차 타고 술땡기던게 생각나네...
우리나라도 뜯을거 다 뜯고
지하에 가라앉히면 좋을거같은데
차라리 박물관에 기증하지
미국같은나라에서는 오래된 기차를 바다에 빠트려서 바다생물들의 안식처를 만들기도 한다던데 우리나라는 그런거 없나요?
이래서 RDC 동차의 빈자리가 ITX 마음으로 들어서는 이유가 있는군요
아 어떡해 눈물나..ㅠㅠ
저런건 박물관에 보내서 카페로 꾸미면 좋을텐데
😂😂😂그런데왜캐불쌍해요😢
통일호 시절 무궁화호 시절에 참 많이도 타고 다녔네요(유치원 꼬맹이들 계단이 높아서 못 타고 있으면 들어서 올렸던 기억도 있네요 ㅋㅋ)
뭐 다른 분들에 비하면 조족지혈이지만요 ㅋㅋㅋㅋ
그 그르릉~ 하면서 출발할 때의 엔진즘이 인상적이었죠
매연이 운전실이랑 객차내에 들어 와서 싫다고 하는 사람들 많았습니다.
단점만 보완되고 연비만 개선되면 나름 괜찮은 차인데 차체는 스틸에 매연은 들어 오고 엔진음도 그대로 승객들에게 전달되고 승차감도 별로인 탓에 환영받진 못하였죠
열차는 달려야 열차죠
보존한다고 그냥 서 있으면 그게 열차인가요 ㅋㅋㅋ
미카였나 그것도 한 때 동해남부선을 달렸는 데 그 때 카메라가 있었다면 찍어 두었을텐데
당연히 7천 시리즈같은 디젤 기관차는 비상시나 화물 열차때문에 계속 도입해야 할 겁니다.(지금 현재 유선형 전기 동차들은 견인기가 아닙니다)
경북선이었나 예전에 단락이 되어서 전기차량이 꼼짝도 못한 적 있지요
그 때도 주변 역에 디젤 기관차없나 싶었거든요
디젤 기관차만 있으면 견인해서 인근 역으로 뺄 수 있을텐데 싶었습니다.
동해남부선 미카요? 1981년부터 1984년까지 관광열차로 굴렸던걸로 알고있습니다.
구글에 서칭해보니 그때 촬영된 사진이 꽤 있더군요. 참고로 그 미카 기관차는 3형 161호 차량으로, 지금 철박에서 보존중이라 하네요
저거 경매나오면 철덕들은 살 의향있을듯
일단 나부터
씹고, 뜯고, 맛 보고, 즐기는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋ
무궁화호 3번째칸인가? 거기에 음식팔아서 먹고 와앙 밖에 진짜 논밭이네 히히호호 웃던게 어제같은데
저 폐차 하시는분 스트레스 확 풀리겠다
RDC 폐차 한대 사서 놀이터로 쓰고 싶네요
중고차처럼 동남아나 개발도산국에 판매할 수 없나요?
일단 차량 상태가 안좋아서 수출하기 힘들고 동남아 국가들도 자국내 산업 보호를 위해 중고 열차 수입을 금지하는 추세입니다
@@dongincheonrapid 그럼 국가 외화벌이로는 어려움이 있겠군요.
좋은 정보 감사합니다.
@@유동선-m6u 우리나라는 디젤기관차를 중동 지역에 수출합니다
한국은 디젤기관차가 거의 멸종 위기...
카페나 뭔가 상직정인걸로 전시하면 좋을거같은데... 어릴때 추억이 많은 열차인데
호계역에서 동생 보러갈때 엄청 타는데 그것만 보면 신난서 춤추고 그래는데 고생했다 그동안 고마웠다
무궁화호 없어지기 전까지 마음껏 타야겠다.
저기에 바다열차도있고 구형새마을호도 있어요.ㅠㅠ😢
무궁화호 2020년에 탔었는데.. 추억이다
저거 식당 하고 싶은 사람한테 공짜로 줘서 식당 건물로 써먹으면 나름 낭만 있고 좋을 텐데 아쉽긴 하다.
왜 저걸 꽁자로줌
이런것도 좋지만 운행은 하지 말고 철도고등학교나 다른 학교에 기증도 나쁘진 않을 것 같은데?
버스나 승용차 열차 모두 같은 방법으로 폐차 처리 되네요..
코래일은 ITX마음증편좀 해달라
뉴욕에서는 지하철을 꾸준히 바다에 버려서 인공암초로 만들던데…
폐차 자랑하지 말고, 다르게 활용할 방법도 찾아보길.
열차에 감정 이입하는것들 정상은 아닌듯
치장용 내연기관 기관차이겠죠.
전쟁나면 전기전동차는 말 그대로 쓰레기 아닌가요.
만약 예비 내연기관 기관차가 없다면 관계자들을 즉시 징계하길.....
그래서 디젤기관차 일부 폐차안시키고 유지 합니다