Caso de estudio, arranque mini cooper S r56 codigo error CAS A0C1 (salida del borne 50) r56 starter
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- en este video analizaremos el motivo por el que no arranca el mini cooper S r56 el cual nos lanza el código de error A0C1 del CAS salida del borne 50
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
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@@lacocheraderubengalland I did
Gracias mi amigo muy buen video, de mucha ayuda esa información sigue adelante Dios te bendiga siempre saludos.
Muchas gracias a ti también, igualmente bendiciones.🙏🏻
gracias maestro gran ayuda
Great Video, This is going to help me start my mini cooper R56. Sorry my Spanish is not good but from the video i saw what was going on and you are very clever at figuring out the problem. Gracias : )
You can actívate the subtitles on the youtube app, so you can understanding a little More.
@@lacocheraderubengalland I did try CC on the computer and it didn't work but on my phone it did thx again ! I hope I can start my mini .
Excelente video si tienes el video de como programar el cas seria bueno aprender
Como hicistes el bypass para prenderlo con el botón rojo de encendido y de cuantos amperes debe ser
Muy bueno
Donde conseguiste el modulo CAS ya con la llave programada?
No conseguí ningún módulo CAS es el mismo módulo de mi carro, pero si necesitas uno, en eBay los consigues con todo, llave y computadora, para solo montar y conectar sin necesidad de programar nada, y mucho más barato que cualquier deshuesadero o ventas de partes en México.
Tengo un mini cooper R56 S 2010 ,batalla en encender ,ponía la llave unos 10 segundos y encendía a la tercera vez ,pero ahora doy marcha 10 veces y enciende y ya no falla durante el día ,hace como 4 meses le cambie la bomba de gasolina y su filtro ,ahora dudo si se la instalaron pues el mecánico no lo encuentro espero q me ayudes gracias
@@gilromeocassovillarreal8039 abre el swicht, sin arrancar unos 5 segundos y después ya dale para que arranque, si arranca a la primera entomces si es tu bomba.
Una pregunta maestro, sabe si el módulo cas provoca falla también en la transmisión, mi carro da una patada y arranca en 5 ta velocidad me dicen que es el módulo cas
@@danielsegovia6531 no el módulo CAS no tiene relación con eso
@@lacocheraderubengalland me puede dar un número de teléfono maestro para hacerle una consulta y le puedo dar algo
@@danielsegovia6531mándeme mensaje por la página de Facebook mismo nombre
Necesito hacerlo! Explícame 👏🏻💪🏻
En qué necesitas ayuda
Tengo un mini cooper 2012 pero de estar apagado y cerrado, se bajan los vidrios y se abre el quemacocos solo. Tampoco detecta la llave y lo tengo que abrir y cerrar manualmente pero si prende a la perfección. Que podría ser?
Pueden ser varias cosas que tendrías que ir descartando. Los minis tienen esa función de bajar vidrios y abrir quemacocos, con el control remoto, y con la llave mecánica. Esa función la hacen atravez del módulo FRM. Por lo que la falla podría ser en el control remoto que estuviera mandando ocasionalmente o lo apretarlas sin querer y abriera vidrios y quemacocos, podria estar en falso el llavin donde entra la llave mecánica y de repente mandar a Abrir o que el módulo FRM esté fallando. Te recomendaría llevarte los controles lejos y así probar si lo vuelve a hacer. Si lo vuelve a hacer pues revisar el llavin o desconectarlo. Y si también lo hace pues sería el módulo. Una opción rapida podría ser que te hagan una codificacion al FRM y deshabiliten esa opción de abrir y cerrar vidrios y quemacocos ya sea con el control y llavin.
Que onda Rubén ,buen video Bro, oye una pregunta mi minicooper S turbo R56 motor N14 modelo 2008 en las subidas tartamudea se jalonea y apaga en seguida sale en el tablero el icono de la batería en color amarillo, ya le revisaron la batería y el alternador y ambos están bien la batería manda los volts correspondientes y el alternador si es capaz de tener el coche encendido aún así desconectes los dos polos tanto positivo y negativo de la batería; podrías hecharme la mano? No se que hacer Bro en espera de tus comentarios gracias
Puede ser un falso en los cables de tierra que van del chasis al motor. Creo en este vídeo menciono algo al respecto de ese cable, está del lado de donde está el número de serie en el motor por ahí abajo se ve. Checa que estén bien aoretados, porque a mí me pasó que estaban flojos y a veces no daba marcha y a veces se jaloneaba porque no hacía tierra en motor.
Hola tengo un mini 2006 me está volviendo loca no sé cómo hacer para que arranque me han dicho que es el inmovilizador
@@angelabecerril6490 hola, en mi canal tengo una lista de reproducción de mini cooper, ahí tengo un vídeo de como poder realizarle un puente a la marcha para que arranque, yo así tengo utilizando el mío desde hace dos años, por falta de tiempo no realizado la reparación definitiva, pero ya investigue como hacerla y próximamente la haré y subiré el vídeo, pero te repito tengo ese otro vídeo que puedes checar y así arrancar y utilizar tu carro como si nada.
Hola, una pregunta. Acabo de cambiar la bomba de combustible de alta presión. Y ahora el auto no prende. Pero posteriormente prendía normal. Sabrías que estaría pasando? Gracias
El carro de marcha? O que es lo que hace cuando lo quieres prender
Ese problema te bajaba la carga de la batería?
No amigo, no me bajaba la batería. Solo no me daba crank la marcha
Hola Rubén saludos me gustaría saber cuál es el video donde explicas cómo hacer el bypass, muchas gracias !
No tengo uno en específico de como hacerlo pero en estos días subo uno a detalle
Hola, una consulta, tengo un mini cooper 2013 al que le cambiaron el módulo CAS, sustituyendolo por uno usado, porque el vehículo no encendía, pero ahora tengo 2 problemas, tiene encendidos los testigos de Brake y Antiderrape y no permite apagarlos aparentemente porque no tiene el CAS original, igualmente con el cambio de CAS se alteró el millaje de 48,000 a 125,000. Como puedo resolver esos problemas?
Te lo tienen que programar con escáner profesional
@@lacocheraderubengalland Muchas gracias, muy amable.
Pregunta compañero tengo un 2009 mini prende y trabaja pero casi siempre no se apaga la luz de tablero y aveces no tiene fuerzas y lo apago y lo prendo y trabaja chingon k será te lo agradecería
Necesitas escanearlo para ver qué código te avienta y de ahí ya partir
Buen trabajo amigo. Este es el mismo problema que tengo. Pero el mio cuando le meto la Espada y aprieto el buton nada prende Sera lo mismo el Cas? Cheque todo la marcha fusibles bateria todo tambien no mas no e llegado al tablero y pienso qie va hacer eso parte. Gracias por subir el video
Si nada prende, puede ser que no esté reconociendo la llave, y si es cas es quien se encarga de reconocerla, pero podría ser solo desprogramacion. O si tienes más llaves podrías probar si lo hace con todas las llaves.
@@lacocheraderubengalland sale gracias. Otra pregunta menciono que cuando se Compra un module nuevo vienen programados y con llaves programadas? O si no vienen programados se pueden mandar el dealer para programarlos
@@My65isblack en algunos países hay quienes los programan donde programan llaves y si también en las agencias o dealers te lo pueden vender ya programado con la llave, pero desconozco la documentación que te pidan
@@lacocheraderubengalland sale muchas gracias por la informacion!
Pasame tu cel porfas
Hola cual es el video para instalar el switch
Saludos, NECESITO AYUDA POR FAVOR!!
Mi situación es la siguiente; tengo un Mini Cooper S Turbo (R-56) 2009 automático y sacándolo de la marquesina se me apagó y ahora no prende, lleva pal de meses en la marquesina.
Como le comenté el mini se apagó de repente, en el primer Escaneo dio estos códigos:
2781
2775
2D52
*2DCA*
275F
272F
Le cambie los 4 spark plugs, los 4 coil, el Camshaft Position Sensor del cigüeñal y la batería nueva. Pero no prendió, luego de esos cambios dio estos códigos:
005E31
009314
*00A0B4*
00932D
009CB5
Los borré y ahora solo me esta dando este código: ( A0B4 ) y ( A8AC )
El mini startea pero no arranca, solo tiene una luz amarilla con un símbolo de exclamación (❗️) amarillo en el Tachometer/Odometer.
Le realize prueba a la batería nueva afuera y me dice que está buena pero cuando le hago prueba a la batteries puesta con los terminales puestos me dice que está mala y que tengo que remplazarla.
He buscado este Código ( A0B4 ) por todos lados en internet pero no encuentro casi nada.
Escanee la Mini con un scan Autel y con un scan Topdon, los dos me dan los mismos códigos. (A0B4)
Me compré el escaner Autel pensando que me iba a dar luz para arreglarlo ya que estos escaner tienen muy buena reputación y son muy específicos pero no fue así y sigo sin saber que tiene la Mini.
El código a0b4 se refiere al relevador principal, tienes problemas de que no hay chispa en las bujías, tu problema es eléctrico checa los relavadores y los fusibles
@@lacocheraderubengalland ok, Relay. Disculpa. Verifico y vuelvo y te escribo. Por casualidad tienes algún email donde te pueda escribir? Para darte más detalles.
@@Jbajapaca por la página de Facebook con el mismo nombre
@@lacocheraderubengalland no tengo Facebook pero trato de usar el de mi hijo.
Hola ,tengo un minicooper 2010 R56,el video q mandastes de un minicooper 2009,q no encendía,tengo un problema similar,pero en mi carro,si da marcha ,enciende,pero inmediatamente se apaga,después de 5 intentos,ya enciende y en el resto del día ya no falla ojalá me puedas ayudar gracias
Checa la bomba de gasolina, antes de arrancarlo aprieta el botón de encendido dos veces sin pisar el freno o clutch, solo para energizar el carro. Espera unos 5 segundos, y ya después sí dale marcha. Si llegara a encender a la primera, entonces el problema es tu bomba, o el regulador de presión. Porque se queda la tuberia sin gasolina después de varias horas apagado
gracias por tu pronta respuesta,voy a tratar de hacerlo ,un favor,si es la bomba,me podrás decir el costo e instalación 👍👍
Le cambiaron la bomba de gasolina y el filtro ,espere un día ,por la mañana ,falló nuevamente ,pero con 3 intentos,antes eran 7 ,ó no me cambiaron la bomba,ó es algo eléctrico ,ojalá me puedas ayudar
@@lacocheraderubengalland😅
Amigo Ami no me reconoce la llave pero la llave función y derrepente si agarra y arranca pero me dice que no hay llave
P
Checa tu batería de la llave, puede ser que ya no tenga mucha carga
Can you help, I have same problem but I can’t understand Spanish
Try this.
th-cam.com/video/Rq0MJO6tjGs/w-d-xo.htmlsi=wk9fmaazKflonp04
I tried and it started by direct supply from battery to connector. What is the problem and how to fix it. Do you have a video
Is your CAS module. They has burn a Diode. That inmobilize the car
Qué tal, amigo.
Compré uno 2006, estándar y ese mismo día me falló al llegar a casa.
Intenté prenderlo y ya no dió marcha, revisé fusibles y marcha y todo bien.
Incluso intenté prenderlo a puchon y tampoco enciende.
Ya no funcionaron vidrios, quemacocos y estéreo. Y en ocasiones al sacar la llave, se quedan encendidos los testigos del tablero de las revoluciones.
¿Algún consejo que sea tan amable de darme?
Checa la batería, y los cables de Tierra al chasis
Yo tengo ese mismo problema pero cuando meto la llave no hace nada ni pilotos ni nada, lo quise encender asi como en el video pero tampoco arranca hace por querer encender pero no enciende ya chequeee fusibles bateria y todo no se que hacer
Tu problema es que no está reconociendo la llave.
A mi me pasa algo similar para el arranque, lo extraño es que si hace calor batallo más para perderlo y si hace frío no, y aparte se escucha como que truena un reelevador en a caja se fusibles un tronido. Ayudaaaa
Ah y cuando hago varios intentos y no prende, y suena así como en su video que quiere arrancar y nada. ( a veces si arranca ) Y se me descarga la batería y tengo que pasar, corriente.
@@salazara1061 prueba primero aprentando el botón dos veces sin pisar el freno o clucht dependiendo si es automático o estándar, esto para que se energice y entre la bomba de gasolina, y déjalo unos tres segundos y ya de ahí arrancalo normal. Si arranca normal después de hacer eso, entonces tú problema parece ser la bomba de Gasolina.
Bonjour je cherche le relais pour la pompe de gavage Mini Cooper r56
Je suis au Mexique mon ami, plusieurs magasins le vendent ici au Mexique
Teng un minicuper podría ayudame no arranca si da marcha per no arranca
Tienes que checar si hay chispa en las bujías, si llega la gasolina a los inyectores, y si los inyectores están funcionando bien.
@@lacocheraderubengalland si mira de echo le cambié los sellos de las válvulas sinceramente no me fijé como desarme los engranes de los árboles de levas y la primera ves arranco pero me salía una falla como si un árbol no estuviera bien sincronizado lo puse todo en punto sugete árboles sigueñal y ya no quiso prender el carro no me sale ningún código no sé si los engranes tienen que ir en una posición
Si hay chispa puse carbuclen y no enciende
@@davidtoledano684 si llevan posición, de hecho tendrías que haber utilizado una herramienta para inmobilazarlos. Si dices que arranco la primera vez entonces tienes algún problema con el tiempo.
Tengo un problema en frio me arranca y cuando esta caliente no ay corriente
Checa los cables de Tierra que van del chasis al motor, si tu carro es turbo están atrás de la faro del lado del copiloto, debajo de la maguera del turbo por dónde está el número de serie, abajo deben de estar bien apretados al chasis (lámina) y al motor, chécalos bien porque a mí me pasó una vez así y era eso, otra prueba que puedes hacer es ponerle directo el Cable de tierra y positivo a la marcha, por ahí en mis videos del canal hay uno de como probar la marcha. Solo ten cuidado de dejarlo con el freno de mano bien puesto y si velocidad si tu carro es estándar y si es es automático en parking. Si así te da marcha. Entonces pueden ser esos cables de Tierra que te comento.
@@lacocheraderubengalland Mi estimado tengo el mismo problema pero el mio es estandar 2009 , lo tengo que prender de empujo y arrnaca perfectamente. Sera lo mismo ? Si el mio es estandar , en donde estan esos cables de Tierra que van del chasis al motor ? Te agradecere mucho.
En el canal tengo un vídeo de como probar la marcha checalo
@@lacocheraderubengalland bro, la marcha resulto en buen estado. La voy a volver a colocar.. que recomiendas?
@@carlosolvera4223 que versión es tu mini, si es r53 checa los cables de la batería en el cable tiene un fusible interno en la terminal que aparentemente se ve bien pero por dentro se truena, y si es r56 pues checa los cables de Tierra que van del chasis al motor
Para contactar lo al teléfono
Mándame mensaje por la página de Facebook estoy en el mismo nombre la cochera de Rubén Galland
O me puedes decir cual es el video
Que tal amigo. Mira creo que en este se ve como lo hice th-cam.com/video/Rq0MJO6tjGs/w-d-xo.html los amperes los voy a checar
Tienes algún número donde contactarte
Mándame mensaje por la página de Facebook, con el mismo nombre
Hola yo ya Ise eso Ino ensendio mi carro
Y que síntomas tiene?
Buenas tardes. Mi carro cuando está frío trata de encender pero al prender se bajan las revoluciones y se apaga.. así lo intento como 10 veces y ya funciona. (Le metí bomba de gasolina y sigue igual) alguna solución?
Cuál de las dos bombas le cambiaste, la de baja o la de alta presión
Me puedes compartir un teléfono ruben
Mándame mensaje por la página de Facebook mismo nombre
Qué tal amigo yo tengo un problema, meto la llave y no desbloquea el volante y en la pantalla aparece un candado, lo escanearon y me dijeron que es el módulo cas , eso se vende o como se puede solucionar vi que venden como un módulo que engaña la computadora eso funcionará ?
Desconozco del módulo que mencionas, si me mandas el link lo checo y te comento, pero al parecer tu llave se desprogramó, y si llegara. Ser el módulo que que se dañó, si te lo venden en algunas cerrajerías pero tiene que ser casi el modelo exacto al que vas a quitar y lo tienen que programar.
Aveces enciende y aveces no , hoy lo reprogramaron y ya anda normal pero eso me dijeron que tengo que cambiar ese módulo y revisando por internet encontré un video donde tienen el mismo problema y usan ese aparato que te digo te voy a mandar el link
th-cam.com/video/QOpY3FJZsZw/w-d-xo.html
Buenos días amigos , como checas eso del sistema de inmovilizacion....De antemano gracias
Cual es tu problema? Que es lo hace tu carro?
Le pongo la llave pero no enciende , ni el tablero ni nada como si estuviera muerto .
@@fjr234ram6 checaste si tiene carga la batería? Si los cables están bien conectados?, Es r56 tu carro? Que año es?, Hay unos modelos que tiene un sistema en el cable positivo de la batería que se desprende, es por protección, revisa esa parte, o checa si te prenden la luces, te comento todo esto, para primero descartar que se algún falso en los cables de la batería
Es un minicooper 2010 y solo prende el el estero y las luces del interior del carro y las luces delanteras , pero del tablero nada . Ya le cheque la pila y si tiene carga , el cable que me comentas esta bien conectado.