اشكرك اخي احمد على الموضوع الجيد والمفيد وحبيت اضيف حاجة مهمة في حالة اردت التوقف تماما يفضل وضع القير(الفتيس) على N ورجلك على الفرامل بعد كذا تشد الهند بريك وبعد كذا وهذا هو المهم ترفع رجلك عن الفرامل حتى تتأكد ان السيارة مثبته على الهند بريك بعد كذا تضع القير(الفتيس)على P ونت مرتاح اتوقع كذا يكون افضل وامن واضمن ...
الله ينور طبعا مجهوود رائع بس خليني اضيف معلومة بخصوص الوقوف ١ _ تجيب ال N ٢_ ترفع فرامل اليد ٣_((( تسيب رجلك من على دواسة الفراااامل ))) اخر حاجة تجيب الP لان وقتها فعلا هتلاقي العربية اتحركت هفوة للامام او للخلف و هتحمل على فرامل اليد بعد كدا هات ال p
زيت السي في تي يتغير كل 40000 كيلو متر ولازم يكون السي في تي بارد قبلها بساعتين واستعمل الزيت الصحيح المذكور في كتالوج السيارة وأحيانا تلقاه في كبوت السيارة من الداخل
شكرا جدا لتعبك وافادتك لينا ربنا يعوضك خير ممكن سؤال .. بالنسبة لضغط الكاوتش انا اشتريت العربية زيرو ومشيت بيها شوية من غير ماظبط الضغط .. هل خطر فعلا ولا ايه النظام ؟ وهل ده ضروري جدا ؟
انا معى عربيى جاك اس 2 عدادها 130 الف انا شاريها كان العداد95 الف ومعرفشى غير الزيت بتاع الفتس ولا مغيرشى وانا لحد دلوتى برة مغيرتى اعمل اية والعربية الحمدلل كويس فى المش
استاذ احمد انا لسة شارى اريزو 5 هاى لاين واول مره اتعامل مع الفتيس cvt كنت محتاج توضيح اكتر للجزء الاخير من الفيديو فى موضوع الركنة وترتيب الخطوات زى ما حضرتك شرحتها فى وضع N والهاند بريك بس ياريت يبقى فيه تصوير للعربية من برة مع الخطوة دى وجزاك الله خيرا
تسلم ياباشا .. ربنا يزيدك ويبارك في علمك لو سمحت كنت عايز استفسر من خبرتك برده بخصوص حاجه كده بخصوص اني اعمل استيكر .. افلام الحماية .. للعربية هل مفيد و لا مضر للعربية بحيث انه يأثر علي الدهان ولون العربية وشاكر لاهتمامك بالرد و الافادة ديما
عندى نيسان سنترا موديل 2014 تاخد الغيار الأول و ما تبدل باقى الغيار للعلم انها ماشيه اكتر من 400 ألف كلم ما غيرت زيت ولا فلتر المعدن والورقى فيها هل كدم الجير خرب ولا محتاج تغيير الزيت cvt والفلاتر
انامعايا عربيه cvt بركن فى جراج بسخنها ٥ دقايق و اول ما اطلع مطلع جراج على عادى بتقف فبظطر ازود بنزين علشان تطلع لكن اربى ام تحت ال٢ دايما هل طلعات دى عادى و لا كدة بحمل عليه ارجو نصيحه علشان مش عارف هل كدة طلعه جراج مضرة لها ام لا
@@mohamedbouderbala1 للاسف لا محتاجه مسايسه تسخن ٥ دقايق و تسبها تتحرك و اول ما تطلع تدوس بنزين. بحيث يزيد ار بى ام ربع فقك و الاهم متعديش ٢ ار بى ام لازم تكون تحتها و احيانا. بقف على مطلع ثم اضغط بنزين. لكن افضل طريفه اولى
استاذ احمد شكرا علي المجهود الرائع دا بس في سؤال بخصوص موضوع الايكو انا بحثت في شركات عربيات كتير وكل الكلام كان اني المشي علي الايكو علي اي سرعات عادي وبينصحو بيه كمان لانه موفر للينزين هو الفكره بس انه مبيطلعش اقصي قدره للمحرك فبيحتاج انك تمشي بيه من غير ضغط جامد والعربيه بتسحب واحده واحده وانا بقالي فتره ماشي عليه علي كل السرعات وفعلا بيوفر معايا حوالي 60 او 70 كيلو زياده في التفويله
عندنا مختلف شويه لانه بيخنق الماتور وكمان العربيه وزنها تقيل فكل ده هيبقي حمل علي سير الفتيس ويبقي خطر عليه انما لو كان الفتيس اوتوماتيك عادي مش cvt كنت هقولك امشي براحتك علي اي سرعه
شكراً استاذ احمد على الشرح الوافي وعندي نصيحة مجرب لكل من يشتكي من حرارة قير السي في تي خاصةً عند السير مسافات تزيد عن 100 كم فعليه أن يبحث عن ثرموستات ( بلف ) زيت القير ويقوم بإلغائها نهائياً وستختفي مشكلة حرارة القير CVT نهائياً ولاينسى تغيير الفلتر الورقي كل 100000 كم
اشكرك اخي احمد على الموضوع الجيد والمفيد وحبيت اضيف حاجة مهمة في حالة اردت التوقف تماما يفضل وضع القير(الفتيس) على N ورجلك على الفرامل بعد كذا تشد الهند بريك وبعد كذا وهذا هو المهم ترفع رجلك عن الفرامل حتى تتأكد ان السيارة مثبته على الهند بريك بعد كذا تضع القير(الفتيس)على P ونت مرتاح اتوقع كذا يكون افضل وامن واضمن ...
6:25
جيد بس ما تحول الى (p) ورجلك على الفرامل الصحيح ترفع الرجل من الفرامل حتى تتأكد ان السيارة مثبته بالكامل على القير بعدين تحول على (p)
هذا الصح
ربنا يبارك فيك يارب ويديم عليك الصحه والعافيه اللهم امين
الله ينور طبعا مجهوود رائع بس خليني اضيف معلومة بخصوص الوقوف
١ _ تجيب ال N
٢_ ترفع فرامل اليد
٣_((( تسيب رجلك من على دواسة الفراااامل )))
اخر حاجة تجيب الP
لان وقتها فعلا هتلاقي العربية اتحركت هفوة للامام او للخلف و هتحمل على فرامل اليد
بعد كدا هات ال p
كل سنه وانت طيب يااستاذ أحمد مكرم ياغالي... انا متابع حضرتك ومعاك في الجروب بتاعك.. شيري اريزو 5 جروبنا قوه 💪💪
زيت السي في تي يتغير كل 40000 كيلو متر ولازم يكون السي في تي بارد قبلها بساعتين واستعمل الزيت الصحيح المذكور في كتالوج السيارة وأحيانا تلقاه في كبوت السيارة من الداخل
الحمدلله انا كنت باستعمله عكس اللى حضرتك شرحته كده استفدت ربنا يكرمك
فيديو مفيد جدا اكتشفت اني بستخدم طول عمري الفتيس غلط شكرا لك🥰
شكرا جدا لتعبك وافادتك لينا ربنا يعوضك خير
ممكن سؤال .. بالنسبة لضغط الكاوتش انا اشتريت العربية زيرو ومشيت بيها شوية من غير ماظبط الضغط .. هل خطر فعلا ولا ايه النظام ؟ وهل ده ضروري جدا ؟
تسلم على الشرح الجميل ده وبالتوفيق ومن نجاح الى نجاح
الله ينور دايما متألق ربنا يوفقك يارب دايما اخويه الغالي 🌹❤️
حبيبي واختيا الغالي ♥️♥️🌹🌹
انا معايا كورولا 2020 وفتيسهاCVT بصراحة فى منتهى الروعة
CVT زباله لو نسيت تغير زيت الفتيس بيخرب وهيكلفك كتير جدا
الله ينور عليك معلومه مفيده وربنا يبارك في حضرتك
الف شكر على تعبك واحلى لايك ليك يا غالى
بس اسمحلى اختلف معاك فى موضوع الايكو
علي راسي ياغالي
واختلافك لايفسد للود قضيه 🌹
سلام عليكم رمضان كريم كنت بفكر اجيب Chery Arizo 5 شري أريزو هل تنصحني بيها
السلام عليكم ممكن استخدم زيت فتيس موبيل
انا معى عربيى جاك اس 2 عدادها 130 الف انا شاريها كان العداد95 الف ومعرفشى غير الزيت بتاع الفتس ولا مغيرشى وانا لحد دلوتى برة مغيرتى اعمل اية والعربية الحمدلل كويس فى المش
غيره خليك في الامان
أن شاء الله دائما موفق يا رب
الله ينور يا غالى و شكرا على الافادة
🌹🌹
@@ahmedmakram باشا لو سمحت انا عاوز رقمك ضروري
زيت الفتيس التيكو2 ما هي نوعيته
ايه الفكرة من اني مبشيلش رجلي من الفرامل غير آخر حاجة؟ جزاك الله خيرا
بعد اذنك انا معايا اريزو ٥ موديل ٢٢ وغيرا زيت الفتيس بس ns3 والمكانيكي قالي ان موديل ٢٢ مختلف عن الي قبلهم ف انا اعمل ايه انزل الزيت ده ؟
استاذ احمد انا لسة شارى اريزو 5 هاى لاين واول مره اتعامل مع الفتيس cvt كنت محتاج توضيح اكتر للجزء الاخير من الفيديو فى موضوع الركنة وترتيب الخطوات زى ما حضرتك شرحتها فى وضع N والهاند بريك بس ياريت يبقى فيه تصوير للعربية من برة مع الخطوة دى
وجزاك الله خيرا
انا كمان مش فاهمه امتى برفع الهاند بريك
فى اى خطوه يعنى
اخبار الفيتيس معك
طب لو بيجيب علي آل n وبشد الهاند بريك وبشيل رجلي من علي الفرامل وبيجيب ال p كده بحملها علي الهاند صح مش الفتيس
تمام مية مية
ده اصلا الصح مش اللي هوا قاله
المحترم استاذ احمد مكرم
حبيبي تسلم لذوقك 🌹🌹
السلام عليكم ....حد عندو معلومة اكيدية عن عيوب شيري اريزو ٥ 2023 أعلى فئة
الله ينور احمد باشا
🌹🌹
تسلم ياباشا .. ربنا يزيدك ويبارك في علمك
لو سمحت كنت عايز استفسر من خبرتك برده بخصوص حاجه كده
بخصوص اني اعمل استيكر .. افلام الحماية .. للعربية
هل مفيد و لا مضر للعربية بحيث انه يأثر علي الدهان ولون العربية
وشاكر لاهتمامك بالرد و الافادة ديما
شكراً علي مجهودك و تعبك
ولو العربية مش فيها غير النظام الأساسي eco وال sport
اعمل ايه امشي ع الأساسي ولا كل مرة اشغل sport
الله ينور عليك يا هندسة
مش فاهمة ايه وضع الامركه ده يعنى مثلا انى اهدى العربيه شويه و بعدين ادوس بنزين جامد ؟
شكرا جزيلاً على المعلومات القيمة الله يوفقك
🌹🌹
الله ينور يا عم الناس
حبيبي تسلم ياغالي
تسلم يا قائد
الله ينور ياغالي
السلام عليكم لو سمحت بتبقي لزمتها ايه الهاند بريك و انا أصلا رجلي علي الفرامل ؟
نفس سؤالى
اذا تكوني بالسيارة كاعدة، حتظلي كابسة الفرامل؟ الهاند بريك يظل مفرمل على السيارة ويشيل حملها وحتى لو كنتي برة السيارة .
وانا كمان احمد مكرم ❤
طب يا جماعه هو انا لو نسيت مره احرك الفتيس من غير ما ادوس فرامل عادي انا نسيتها مره بس هل ده هياثر @Ahmed Markam
بعد اذنك لو انا واقف في اشاره وبتطول اعمل ايه؟
شكرا لكم🌹
عندى نيسان سنترا موديل 2014 تاخد الغيار الأول و ما تبدل باقى الغيار للعلم انها ماشيه اكتر من 400 ألف كلم ما غيرت زيت ولا فلتر المعدن والورقى فيها هل كدم الجير خرب ولا محتاج تغيير الزيت cvt والفلاتر
بعها خرده
بس في الكتالوج مكتوب لو CVT بيتغير علي ٤٠ الف بس لكن لو مانوال كل ٤٠ الف
هو انا لما اتحرك من N الي p بدوس ع الفرامل والا ايه؟
ممتاز والله استمر
ربنا يحفظك ويسعدك
معلش لو انا في اشاره و واقف كتير اعمل ايه؟
انامعايا عربيه cvt بركن فى جراج بسخنها ٥ دقايق و اول ما اطلع مطلع جراج على عادى بتقف فبظطر ازود بنزين علشان تطلع لكن اربى ام تحت ال٢ دايما هل طلعات دى عادى و لا كدة بحمل عليه ارجو نصيحه علشان مش عارف هل كدة طلعه جراج مضرة لها ام لا
عندي نفس المشكل هل لقيت إجابة من فضلك
@@mohamedbouderbala1
للاسف لا محتاجه مسايسه تسخن ٥ دقايق و تسبها تتحرك و اول ما تطلع تدوس بنزين. بحيث يزيد ار بى ام ربع فقك و الاهم متعديش ٢ ار بى ام لازم تكون تحتها و احيانا. بقف على مطلع ثم اضغط بنزين. لكن افضل طريفه اولى
@@MA-ik3op شكرا جزيلا على المعلومة
اي الايكو ده؟
والله استفدت فعلا
حبيبي علي راسي
معلش هو سؤال ممكن يبان انو سخيف شويه بس انا لسه مبتدئ ف السواقه😂 مش الفتيس اللي جمب ال D موجب وسالب اسمه استيب ترونيك مش CVT
مفيش زيت للفتيس الزفت الفاشل
جزاكم الله خيرا
🌹🌹
اش يعني الكيك داون ؟ في الدقيقه 3:44
الكيك داون يعني تكون ماشي بالسيارة عادي فجأه تدوس دعسة البنزين للاخير
ازاي اشيل علامة ال eco اللي كل مااسغل العربيه تبقى ظاهرة
حضرتك عرفت تشيلها لانى مش عارف بردو
الله ينور عليك يا هندسه بجد ربنا يباركلك
عندى سؤال هل الغاز للعربيه شيرى اريزو سىء ولا ايه
الغاز في اي سياره بيقلل عمر الماتور
استاذ احمد انا لسه مالك جديد للسيارة الاريزو ازاي اعرف سرعات التبريد والمروحه اعرف ازاي انها مظبوطه وان السرعات شغاله ممكن بس توضيح انا اسف
بص علي الفيديو اللي في اللينك ده
th-cam.com/users/shortszHBitWCFIsI?feature=share
ما شاء الله جزاك الله خيرا ممتاز وفقك الله
🌹🌹
ايه هوا الكيك داون
انك تدوس بنزين جامد مره واحده علشان تسحب معاك جامد
استاذ احمد شكرا علي المجهود الرائع دا بس في سؤال بخصوص موضوع الايكو انا بحثت في شركات عربيات كتير وكل الكلام كان اني المشي علي الايكو علي اي سرعات عادي وبينصحو بيه كمان لانه موفر للينزين هو الفكره بس انه مبيطلعش اقصي قدره للمحرك فبيحتاج انك تمشي بيه من غير ضغط جامد والعربيه بتسحب واحده واحده وانا بقالي فتره ماشي عليه علي كل السرعات وفعلا بيوفر معايا حوالي 60 او 70 كيلو زياده في التفويله
عندنا مختلف شويه لانه بيخنق الماتور وكمان العربيه وزنها تقيل فكل ده هيبقي حمل علي سير الفتيس ويبقي خطر عليه انما لو كان الفتيس اوتوماتيك عادي مش cvt كنت هقولك امشي براحتك علي اي سرعه
حسب فني الوكالة زيت cvt نيسان xtrail 2015 ما يتغيرش. Life Time. (من عمر السيارة).
معلش ممكن رقم تليفون؟
المفروض تشيل رجلك من الفرامل قبل ما تجيب p
لا طبعا مستحيل تيجي علي الp من غير ماتكون دايس فرامل
شكراً استاذ احمد على الشرح الوافي
وعندي نصيحة مجرب
لكل من يشتكي من حرارة قير
السي في تي خاصةً عند السير مسافات تزيد عن 100 كم
فعليه أن يبحث عن
ثرموستات ( بلف ) زيت القير ويقوم بإلغائها نهائياً وستختفي مشكلة حرارة القير CVT نهائياً
ولاينسى تغيير الفلتر الورقي كل 100000 كم
استاز احمد انا عربيتي شيري اريزو5 وبقولها فتره لمبه التشيك والفتيس بتنور وتختفي وبكره هاروح التوكيل بونش معرفش علي حسابهم والدنيا ايه انا علي الله خالص وبشتغل اوبر ممكن اعرف اجيب حقي ازاى ومعلش ممكن رقمك علي الخاص