Range Rover Evoque 2023 HST P300 jako przykład INFLACJI | TEST Superauto.pl

Range Rover Evoque 2023 stanowi niejako wstęp do wyjątkowego świata brytyjskiej marki, imponuje jakością wykończenia i zastosowanymi materiałami oraz wysublimowaną stylistyką nadwozia i wnętrza, dzięki czemu pozwala poczuć się niczym w małym pałacu. Niestety samochód ma też pewne istotne wady, z wysokim spalaniem i niedopracowaną skrzynią na czele. Małemu Range’owi brak tej dostojności i płynności podczas jazdy znanej z większych modeli, lecz zachował jedną z ich cech, która akurat działa na jego niekorzyść. Mowa tu o wyższej niż u rywali cenie.
Range Rover Evoque 2023 AWD HST P300 - dane techniczne:
Silnik: 2.0 benzynowy 300 KM i 400 Nm
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 6,8 s
Średnie spalanie: 10,5 l/100 km
Napęd: AWD
Range Rover Evoque - ceny:
Obecnie w cenniku nie znajdziemy już 300-konnej odmiany benzynowej. Nasz egzemplarz w niemal topowej odmianie HST startuje od 324 300 zł, zaś wraz z opcjami jego finalna cena to 341 080 zł. Obecnie topowa wersja benzynowa o mocy 249 KM kosztuje 313 100 zł za odmianę HSE.
#rangerover #rangeroverevoque #landroverrangerover
Link do oferty Superauto.pl:
www.superauto.pl/leasing-samo...
0:00 Wstęp
0:12 Stylistyka i podstawowe informacje
1:25 Odczucia z wnętrza
2:00 Jakość wykonania
4:15 Wyposażenie
4:30 Przestronność
5:13 Wpadki jakościowe
6:30 Bagażnik
7:02 Silnik
7:58 Wrażenia z jazdy
9:26 Spalanie
9:55 Cena i rywale
10:55 Range Rover Evoque w ofercie Superauto.pl
11:15 Podsumowanie

[@Babywockeez]

stage 1？

[@szymonserwin8012]

Panowie to jak to jest z tymi materiałami? Najlepsze czy nie przystoi nawet dla marek popularnych bo sami sobie przez te 12 minut zdarzyliście zaprzeczyć

[@Superautopl]

Ogólnie jak mówiliśmy Evoque jak to RR wykończeniowo to TOP w swojej klasie. Tylko ta belka trochę kole w oczy.