Kupiłem kierownice jak grałem w fh4. Przejechałem się 5 razy i wrzuciłem do szafy na 2 lata, bo każdy mój drift kończył się piruetem, a teraz dzięki Tobie kręcę ósemki na parkingu jak szef, dzięki byku idę oglądać następne etapy 💪
Hej, wielkie dzięki za wszystkie odcinki ze szkoły driftu, wiele razy chciałem driftować ale mi nie szło i dopiero po obejrzeniu twoich odcinków opanowałem driftowanie.
ja dopiero raczkuje z gra na kierownicy i jestes jedynym youtuberem ktory w jasny i prosty sposób wszystko objasnił. Dzięki i czekam na wiecej tego typu filmow, jakby było mozna razem posmigac i poduczyc sie to ja chetny haha
@@vigziii tylko generalnie mam taki problem że normalnie ósemki mi wychodza ,rondo mi wychodzi 180 mi wychodzi, ale jak chce zrobić przekładkę to jakby kierownica wyrywa i wyrzuca w przeciwną stronę
@@FrykTy0708 czyli umiesz ósemki ale nie umiesz zmianki to jak to w końcu jest chyba coś oszukujesz haha. jeżeli ciebie przekręca na zmiance to albo za długo trzymasz kierownicę albo za wcześnie dodajesz gazu albo za mocno zarzuciłeś z masy/miałeś za duży kąt. a co do ffb to mówiłem w odcinku ze można się pobawić tym ustawieniem siły ffb i ustawić mniej jak komuś wygodnie😉
@@vigziii już ogarnąłem to ,ósemki mi fajnie wychodziły tylko jak jechałem na strefe driftu i robiłem przekładke to mnie wyrzucało, ale zrobiłem od zera auto do driftu typowo pod siebie i zaprzyjaźniłem się z kierownicą, bo za bardzo próbowałem się starać i walczyłem z nią zamiast cieszyć się z fanu gry. Teraz jest elegancko fajnie się śmiga tylko musze jeszcze się nauczyć biegi wrzucać podczas driftu i będzie miodzio, ale poradnik wiele dał, a ustawienia kierownicy mam takie same co w poradniku tylko sobie jeszcze hydro łape kupiłem i jest o wiele prościej. Wielkie dzięki i no będę obserwował ,bo na chwile obecna fajnie się zapowiadasz
Bardzo dobra robota. Info które mi pomogło jak się uczyłem driftu (niby oczywiste) jadąc bokiem wszystko zależy od pedału gazu, kierownica reaguje na to co robisz gazem i ustawia się sama my robimy tylko drobne korekty
Praktyka i cierpliwość to fakt. Bez tego to po 2 dniach sie chce kierownice wyj...ć przez okno xD. Najtrudniej chyba noge nauczyć prawidłowego operowania gazem, na padzie wszystko robia dwa palce i jest łatwiej. Ja osobiscie cwicze na rondach i ew. wyjscia ze skrzyżowania z poślizgiem. Mam g920 i subiektwnie najlepszy do treningu wydaje mi sie hellcat albo demon bo plynnie rozwija moc i można ćwiczyć z 2 i 3 biegu.
osobiście nie korzystałem z t248 ale z opinii ludzi t248 jest trochę gorzej wykonana jest bardziej plastikowa podobno trochę wolniej odbija kierownica w porównaniu do g29, jeżeli thrustmaster to już t300rs. na pewno wadą g29 jest to ze sporo hałasuje co jest spowodowane tym ze ma mechanizm na metalowych zębatkach a nie na pasku ale u mnie g29 wytrzymała około 5 lat i tysiące przejechanych godzin i dalej z niej korzystam moim zdaniem w tym budżecie najlepsza opcja
ciepła zawsze będzie ale nie mam tak że się przegrzewa i np. sie wyłącza czy coś ja na g29 gram regularnie od 6 lat i zawsze była ciepła nawet przy ciągłej 6 godzinnej sesji nigdy nic się jej nie stało i działa do tej pory
Witam kolego. Pokazałeś ustawienia kierownicy w innym filmie i też tak ustawiłem u siebie ale kierownica reakuje znacznie silniej przy takich manewrach jak u Ciebie i nie ogarniam co może być przyczyną. Używałem wszystkich opcji i nadal mam wrażenie, że u Ciebie ona chodzi tak delikatniej i płynniej podczas gdy u mnie po manewrze "gaz do końca i obrót" leci na maksa w jedną ze stron... Wiesz może co może być tego przyczyną? BTW na ile kucy i jaki tuning przeprowadziłeś w tym nissanie. Będę miał odniesienie jeśli zastosuje identyczne.
Siema na moich ustawieniach dużo zależy od tuningu auta zawieszenia itd. moc to tylko dodatek 😉 zapraszam do poradnika o tuningu auta wtedy znajdziesz swój złoty środek 😁 bo drift to styl każdy ma swój
nie jest wymagany ale ciężko ci będzie zmieniać biegi łopatkami gdy kierownica się kreci a na automatycznej skrzyni biegów będzie ci zmieniać biegi wtedy gdy nie trzeba. lepiej dołożyć do shiftera
Jestem raczej początkujący w drifcie, ale już wychodzą mi pierwsze łuki. Myślisz że lepiej uczyć się w fh5 i dopiero przejść na assetto, czy od razu pchać się na ac?
Zasada jest taka sama ale odczucia są inne. Ja lubie forze za to ze moge swoje auto zrobic itd. otwarty swiat a w asseto lata mi sie lepiej ale brakuje mi tego tuningu i otwartego swiata.
Jak chcesz w assetto to albo paczka wdt steet albo tymi od assetto bo reszta modów to zabawki gorzej niz w forzie.ucz się gdzie chcesz bo zasada jest taka sama
Siemano ,a na logitech g hub jakie masz ustawienia kierownicy ,chciałbym się dowiedzieć ,ponieważ kupiłem kierownice i chce znaleźć najlepsze ustawienia .
nie że jest szansa tylko ogarniesz na 100%😉zrobisz pierwszego boka na jakmiś placu i powiesz o ku** toć to jest tak samo jak w gierce.nie wiem ile masz lat ale jak już doświadczysz driftu w realu to napisz jak wrażenia, czy symulator pomaga.😉
Siema, niedawno zakupilem nowa kierownice t248 wraz z nia zakupilem forza horizon 5 i mam problem z pełnym skręceniem podczas prowadzenia samochodu, po skreceniu czesci kierownicy, kierownica w forzie jest skrecona na maxa a w t248 dalej moge zrobić jeszcze 1,5 obrotu, czy ktos wie jak to naprawic ?
@@lemoezz a czy kierownica blokuje się do pewnego momentu? czy jak kręcisz dalej to działą tak samo? bo w forzie kierownica wizualnie z kokpitu ma taką niestety animacje i mimo ze w grze pokazuje ze skręciłeś do końca to kierownica działa normalnie najlepiej będziesz widział to z kamery z zewnątrz czy koła skręcają się do końca razem z kierownicą
A wiesz może jak driftować z kierką z 90 stopniami? Mój problem polega na tym że nie umiem szybszy,i autami driftować z wolnymi takimi jak nowy civik czy BMW jakieś wolniejsze to luźno ale właśnie Porsche czy coś takiego a już na pewno formuła drift to jest tragedia.
oczywiście że tak będąc właścicielem 200sxa stwierdzam ze bardzo dużo to pomaga. w niedalakiej przyszłości będzie materiał z moim pierwszym wyjazdem na tor nissanem po tysiącach godzin przejechanych na symulatorze😁
moim zdaniem zawsze warto najtańsza kierownica 900 stopni z force feedbackiem która ma sprzęgło i shifter i wytrzymuje bardzo długo.ja sie na niej nauczyłem driftować i w realu nie mam problemu z driftem.
wyjaśnij pojęcie gaz na spokojnie 😂.wszystko zależy od sytuacji nikt nie trzyma gazu liniowo w jednym miejscu bo jest to trudne i bez sensu zawsze się podaje gaz pulsacyjnie wiadomo przy dużych zakrętach zazwyczaj jest gaz do oporu
@@vigziii dobry poradnik, po 2h na parkingu, na którym nagrywałeś jest coraz lepiej. Bez tych kilku słów od Ciebie bym nawet nie wiedział jak podejść do tego driftingu :)
mam kierownice logitech g920 wczoraj zakupilem i nie wiesz moze czemu ale nie mam jednej opcji w ustawieniach mianowicie "czułość sterowania" ta na samym dole
nie wiem czemu nie ma ale jest kompletnie niepotrzebna powinno zostać tak jak jest bo jeżeli ustawisz więcej wtedy ruch kierownicy jest przekłamany w ustawieniach g huba wejdź w zakładkę kierownica przekręć kierownice o 90 stopni i wtedy zwiększ czułośc na 100 lub na 0 i wtedy zobaczysz o co mi chodzi prawidłowo jest na 50 wtedy masz 100% odwzorowania ruchu
@@vigziii dzięki bardzo, jeszcze mam pytanie odnośnie robienia ósemki gdy już jedna połówkę pokonam bardzo ciężko mi odkręcić auto na drugą stronę wrecz na siłę chce jechać prosto, gazu daje mało żeby spina nie zrobić, w realu jakoś łatwiej mi to wychodzi hahah
@@OrzezwiajacyXD Musisz mieć większy kąt przed przekładką żeby wyrzuciło auto z masy no i tak jak mówiłem musisz go napompować odpowiedni z gazu żeby go przekręciło bo jeżeli dodasz go za mało wtedy ciebie wyprostuje no i oczywiście jeżeli będziesz miał zły tuning auta to też nie pomaga.
Musisz trenować moje początki wyglądały jeszcze gorzej bo sam próbowałem się uczyć 😅dopiero na szkole driftu w poznaniu uświadomiłem sobie parę rzeczy no i ja teraz wam przekazuje tą wiedzie 😁pamiętaj aby się nie denerwować i driftować for fun 🤙
@@vigziii Zrobione. Nauczyłem się driftingu ćwicząc na rondzie. Gdy opanowałem rondo to spróbowałem Jeszcze raz kółka i ósemki. Bez problemu. Jeszcze raz dzięki
w g hubie mam domyślne ustawienia a w forzie tak jak pokazywałem w poradniku i to tyle.Pamiętaj ze tuning auta ma duże znaczenie ustawienie kierownicy to tylko 50% jak się prowadzi auto
@@vigziii pytam bo napisałeś że g hub domyślnie a domyślnie jest włączona, jutro rano będę kombinował. Odezwał się do mnie typ który nie ma nic, tylko Logitech software i ustawione w grze i normalnie mu odbija kierownica jak w realu. Muszę to ogarnąć bo masakra.
Wiem .assetto też będzie i wolę driftować w assetto tylko niestety forza ma lepsze zasięgi.ale w assetto nie ztuningujesz sobie fajnie auta itd. Obie gry są fajne na swój sposób
Nie wychodzi ci? Nie martw się! Spróbój następnego dnia napewno będzie lepiej!
Nie zapomnij o mojej pracy domowej😉
Kupiłem kierownice jak grałem w fh4. Przejechałem się 5 razy i wrzuciłem do szafy na 2 lata, bo każdy mój drift kończył się piruetem, a teraz dzięki Tobie kręcę ósemki na parkingu jak szef, dzięki byku idę oglądać następne etapy 💪
miałem tak samo
Najlepszy tutorial na polskim YT. Dzięki.
Hej, wielkie dzięki za wszystkie odcinki ze szkoły driftu, wiele razy chciałem driftować ale mi nie szło i dopiero po obejrzeniu twoich odcinków opanowałem driftowanie.
ja dopiero raczkuje z gra na kierownicy i jestes jedynym youtuberem ktory w jasny i prosty sposób wszystko objasnił. Dzięki i czekam na wiecej tego typu filmow, jakby było mozna razem posmigac i poduczyc sie to ja chetny haha
bardzo się cieszę że pomogłem 😃
@@vigziii tylko generalnie mam taki problem że normalnie ósemki mi wychodza ,rondo mi wychodzi 180 mi wychodzi, ale jak chce zrobić przekładkę to jakby kierownica wyrywa i wyrzuca w przeciwną stronę
no i mam wrażenie ze ten force feedback jest strasznie za silny
@@FrykTy0708 czyli umiesz ósemki ale nie umiesz zmianki to jak to w końcu jest chyba coś oszukujesz haha. jeżeli ciebie przekręca na zmiance to albo za długo trzymasz kierownicę albo za wcześnie dodajesz gazu albo za mocno zarzuciłeś z masy/miałeś za duży kąt. a co do ffb to mówiłem w odcinku ze można się pobawić tym ustawieniem siły ffb i ustawić mniej jak komuś wygodnie😉
@@vigziii już ogarnąłem to ,ósemki mi fajnie wychodziły tylko jak jechałem na strefe driftu i robiłem przekładke to mnie wyrzucało, ale zrobiłem od zera auto do driftu typowo pod siebie i zaprzyjaźniłem się z kierownicą, bo za bardzo próbowałem się starać i walczyłem z nią zamiast cieszyć się z fanu gry. Teraz jest elegancko fajnie się śmiga tylko musze jeszcze się nauczyć biegi wrzucać podczas driftu i będzie miodzio, ale poradnik wiele dał, a ustawienia kierownicy mam takie same co w poradniku tylko sobie jeszcze hydro łape kupiłem i jest o wiele prościej. Wielkie dzięki i no będę obserwował ,bo na chwile obecna fajnie się zapowiadasz
Elegancko! Świetnie wytłumaczyłeś o co chodzi i teraz too ósemki kręcę jak cipaty kebaba !! Pozdrawiam życzę zdrówka!
haha dzięki wielkie cieszę się że pomogłem :D
Będę zaczynał dopiero przygodę z driftem dzięki tobie napewno pójdzie mi lepiej
I poszło?
Tego szukałem 👍, tyle że na G27 cisnę , i jak mówisz cierpliwość 🤣,już bywał moment że bym ją wyrwał 🤣, Pozdro 🖐️sub poleciał, czekam na więcej 🥃
haha dzięki wielki na spokojnie keep drifting fun🤙
Zrobione szefie, trzymam kierałkę sztywno i nie oddam, pozdro😝
Bardzo dobra robota. Info które mi pomogło jak się uczyłem driftu (niby oczywiste) jadąc bokiem wszystko zależy od pedału gazu, kierownica reaguje na to co robisz gazem i ustawia się sama my robimy tylko drobne korekty
Dokładnie tak. cieszę się że pomogłem 😃
Praktyka i cierpliwość to fakt. Bez tego to po 2 dniach sie chce kierownice wyj...ć przez okno xD. Najtrudniej chyba noge nauczyć prawidłowego operowania gazem, na padzie wszystko robia dwa palce i jest łatwiej. Ja osobiscie cwicze na rondach i ew. wyjscia ze skrzyżowania z poślizgiem. Mam g920 i subiektwnie najlepszy do treningu wydaje mi sie hellcat albo demon bo plynnie rozwija moc i można ćwiczyć z 2 i 3 biegu.
Bardzo fajnie wyjaśnione. Subik dla Cb😁
Dzęki tobie nauczyłem się driftować😎😁
Konkret 💪👊 Pozdro
Dzięki byku 💪😎
zajebisty tutorial . dziekuwa
Zrobione
ty bo mi kiera nie odbija jak w twojej pacjent g920
cos w ustawieniach zle? czy kierownica zepsuta?
a wyłączyłeś wibracje?
Widze że tu sie fajny kanał rozwija :)
Dzięki :D
Jaki kod tuningu bo nie działa wiem ze nagrywałeś dawno temu
Podpinam sie
Polecam🥰🥰🥰
Dzięki,)
Gdzie ten parking jest
Jak znalezc ten parking gdzie jestes
przy stadionie
teraz pytanie jak nie mam shiftera i zmieniam biegi na lopatkach + nie uzywam sprzegla to jest szansa ze sie tego jakos naucze czy bd lipa?
zastanawiam sie pomiedzy ta kierownica a t248 co polecasz ? (gram w ets2 i forze)
osobiście nie korzystałem z t248 ale z opinii ludzi t248 jest trochę gorzej wykonana jest bardziej plastikowa podobno trochę wolniej odbija kierownica w porównaniu do g29, jeżeli thrustmaster to już t300rs. na pewno wadą g29 jest to ze sporo hałasuje co jest spowodowane tym ze ma mechanizm na metalowych zębatkach a nie na pasku ale u mnie g29 wytrzymała około 5 lat i tysiące przejechanych godzin i dalej z niej korzystam moim zdaniem w tym budżecie najlepsza opcja
Siemano można wiedzieć jaki to samochód z filmu ponieważ chcę nauczyć się driftu w fh5 i potrzebuje odpowiedniego samochodu albo możecie coś polecić.
siemka, masz też problem z przegrzewaniem sie kierownicy? ja na tych ustawieniach zrobie pare kółek i mam cieplą kierownice
ciepła zawsze będzie ale nie mam tak że się przegrzewa i np. sie wyłącza czy coś ja na g29 gram regularnie od 6 lat i zawsze była ciepła nawet przy ciągłej 6 godzinnej sesji nigdy nic się jej nie stało i działa do tej pory
@@vigziii dobra, dzieki
A podał byś nazwę tego samochodu na początku . Bo nie mogę go znaleźć
bmw m4 coupe
Witam kolego. Pokazałeś ustawienia kierownicy w innym filmie i też tak ustawiłem u siebie ale kierownica reakuje znacznie silniej przy takich manewrach jak u Ciebie i nie ogarniam co może być przyczyną. Używałem wszystkich opcji i nadal mam wrażenie, że u Ciebie ona chodzi tak delikatniej i płynniej podczas gdy u mnie po manewrze "gaz do końca i obrót" leci na maksa w jedną ze stron... Wiesz może co może być tego przyczyną?
BTW na ile kucy i jaki tuning przeprowadziłeś w tym nissanie. Będę miał odniesienie jeśli zastosuje identyczne.
Siema na moich ustawieniach dużo zależy od tuningu auta zawieszenia itd. moc to tylko dodatek 😉 zapraszam do poradnika o tuningu auta wtedy znajdziesz swój złoty środek 😁 bo drift to styl każdy ma swój
Będę chciał kupić kierwonice za mniej niż miesiąc i mam tskie pytanie, czy do driftów eymagany jest shifter?
nie jest wymagany ale ciężko ci będzie zmieniać biegi łopatkami gdy kierownica się kreci a na automatycznej skrzyni biegów będzie ci zmieniać biegi wtedy gdy nie trzeba. lepiej dołożyć do shiftera
Jestem raczej początkujący w drifcie, ale już wychodzą mi pierwsze łuki. Myślisz że lepiej uczyć się w fh5 i dopiero przejść na assetto, czy od razu pchać się na ac?
Zasada jest taka sama ale odczucia są inne. Ja lubie forze za to ze moge swoje auto zrobic itd. otwarty swiat a w asseto lata mi sie lepiej ale brakuje mi tego tuningu i otwartego swiata.
Jak chcesz w assetto to albo paczka wdt steet albo tymi od assetto bo reszta modów to zabawki gorzej niz w forzie.ucz się gdzie chcesz bo zasada jest taka sama
Jaka lokalizacja?
na tych samych ustawieniach tez można się ścigać czy to tylko ustawienie do dryftu chodzi mi o ustawienie kierownicy nie samochodu?
oczywiście że można te ustawienie jest uniwersalne i bardzo dobrze jeździ się w jakimkolwiek rodzaju wyścigów
@@vigziii no to git bo jutro ogarniam forze 5 to akurat ustawienia jak znalazł :)
Siemano ,a na logitech g hub jakie masz ustawienia kierownicy ,chciałbym się dowiedzieć ,ponieważ kupiłem kierownice i chce znaleźć najlepsze ustawienia .
Jeszcze jedno pytanie jaki masz hamulec ręczny można linka ?
w odcinku o ustawieniach mówiłem że mam ustawione na domyślne.Trzeba oglądać do końca😉
@@vigziii dziękówa .Pozdro
Ja mam problem ze sprzęgłem bo w ustawieniach jest manualna ze sprzęgłem a sprzęgło nie dziala
Co zrobić gdy kierownica po obróceniu nie wraca samemu na początek?
wyłączyć wibracje
Czyli jesli ogarniam drift na T300rs jest szansa że jak wsiądę w RWD to szybciej ogarnę temat? ;D
nie że jest szansa tylko ogarniesz na 100%😉zrobisz pierwszego boka na jakmiś placu i powiesz o ku** toć to jest tak samo jak w gierce.nie wiem ile masz lat ale jak już doświadczysz driftu w realu to napisz jak wrażenia, czy symulator pomaga.😉
@@vigziii prawko mam od ponad 10 lat ale jak na razie samo FWD ;-/
Siema trzeba mieć włączone force feedback? Do dryftu? I wgl co to za auto
tak trzeba mieć force feedback i to jest nissan 200sx s14a a w forzie pod nazwą silvia k's aero
@@vigziii a jak ustawić ten force Feedback bo za mocno chodzi
@@vigziii i ciężko kierownice obrzucić
@@vigziii obrócić
@@koziol3k 0:23
NIE MA JUZ TEGO TUNINGU JAKA NOWA NAZWA TEGO?
jak ty to robisz że ci kierownica sama kontruje. ja robię jak pokazuje i mi kierownica obraca się na maxa w stronę driftu a nie w odwrotną
jakie gówno. trzeba wyłączyć wibracje i nagle działa
Siema, niedawno zakupilem nowa kierownice t248 wraz z nia zakupilem forza horizon 5 i mam problem z pełnym skręceniem podczas prowadzenia samochodu, po skreceniu czesci kierownicy, kierownica w forzie jest skrecona na maxa a w t248 dalej moge zrobić jeszcze 1,5 obrotu, czy ktos wie jak to naprawic ?
Sprawdź w oprogramowaniu kierownicy i w ustawieniach forzy czy jest ustawione 900stopni
o to chodzi ze jest@@vigziii
@@lemoezz a czy kierownica blokuje się do pewnego momentu? czy jak kręcisz dalej to działą tak samo? bo w forzie kierownica wizualnie z kokpitu ma taką niestety animacje i mimo ze w grze pokazuje ze skręciłeś do końca to kierownica działa normalnie najlepiej będziesz widział to z kamery z zewnątrz czy koła skręcają się do końca razem z kierownicą
@@vigziii jak skręcam np. w prawo to zrobię pełnym ruch skrętu w forzie i mogę normalnie kręcić jeszcze jeden obrót w realu
A wiesz może jak driftować z kierką z 90 stopniami? Mój problem polega na tym że nie umiem szybszy,i autami driftować z wolnymi takimi jak nowy civik czy BMW jakieś wolniejsze to luźno ale właśnie Porsche czy coś takiego a już na pewno formuła drift to jest tragedia.
szkoda nerwów na granie na takiej kierownicy
Co masz za hamulec ręczny ? ;)
Symulatory oddają chociaż trochę . Do jazdy rzeczywistości?
oczywiście że tak będąc właścicielem 200sxa stwierdzam ze bardzo dużo to pomaga. w niedalakiej przyszłości będzie materiał z moim pierwszym wyjazdem na tor nissanem po tysiącach godzin przejechanych na symulatorze😁
Warto teraz kupić g29?
moim zdaniem zawsze warto najtańsza kierownica 900 stopni z force feedbackiem która ma sprzęgło i shifter i wytrzymuje bardzo długo.ja sie na niej nauczyłem driftować i w realu nie mam problemu z driftem.
Spoko wyjaśnione, jak dla bambików, ale ogólnie w grach bardziej gaz robi się spokojnie, nie pulsacyjnie.
wyjaśnij pojęcie gaz na spokojnie 😂.wszystko zależy od sytuacji nikt nie trzyma gazu liniowo w jednym miejscu bo jest to trudne i bez sensu zawsze się podaje gaz pulsacyjnie wiadomo przy dużych zakrętach zazwyczaj jest gaz do oporu
Siemanko,mam pytanie, czy da radę driftować na kierownicy 270 stopni
da się i na klawiaturze ale moim zdaniem męczyć się na kierownicy 270 stopni nie ma sensu naprawdę.
jak ustawić mechanizm różnicowy
Ten Nissan jest do kupienia w salonie FH czy tylko do zdobycia?
Jest do kupienia i jest bardzo tani i kozak do driftu jak każdy nissan200sx. chyba 25 000kr kosztuje
@@vigziii dzięki, mam już. Właśnie trenuje, dobry poradniczek :)
@@matias3424 dzięki starałem się wytłumaczyć jak najłatwiej
@@vigziii dobry poradnik, po 2h na parkingu, na którym nagrywałeś jest coraz lepiej. Bez tych kilku słów od Ciebie bym nawet nie wiedział jak podejść do tego driftingu :)
@KacPPeR26 wokół stadionu :)
Jakie to auto ?
Jak się nazywa to auto?
nissan silvia k's aero
Jak się nazywa ten samochód w fh5
mam kierownice logitech g920 wczoraj zakupilem i nie wiesz moze czemu ale nie mam jednej opcji w ustawieniach mianowicie "czułość sterowania" ta na samym dole
nie wiem czemu nie ma ale jest kompletnie niepotrzebna powinno zostać tak jak jest bo jeżeli ustawisz więcej wtedy ruch kierownicy jest przekłamany w ustawieniach g huba wejdź w zakładkę kierownica przekręć kierownice o 90 stopni i wtedy zwiększ czułośc na 100 lub na 0 i wtedy zobaczysz o co mi chodzi prawidłowo jest na 50 wtedy masz 100% odwzorowania ruchu
@@vigziii dzięki bardzo, jeszcze mam pytanie odnośnie robienia ósemki gdy już jedna połówkę pokonam bardzo ciężko mi odkręcić auto na drugą stronę wrecz na siłę chce jechać prosto, gazu daje mało żeby spina nie zrobić, w realu jakoś łatwiej mi to wychodzi hahah
@@OrzezwiajacyXD Musisz mieć większy kąt przed przekładką żeby wyrzuciło auto z masy no i tak jak mówiłem musisz go napompować odpowiedni z gazu żeby go przekręciło bo jeżeli dodasz go za mało wtedy ciebie wyprostuje no i oczywiście jeżeli będziesz miał zły tuning auta to też nie pomaga.
@@vigziii idę dalej ćwiczyć dzięki za porady
@@OrzezwiajacyXD luzik powodzenia😄👊
Siemanko podałbyś jesce raz kod tunningu bo ten nie chce mi działać
powinien działać bo widze w forzie że ludzie pobierają i grają na nich.
Gdzie wpisać nazwe tuningu?
Mam pytanie czy tak samo będzoe na g923
z tego co wiem to jest to praktycznie ta sama kierownica więc wydaje mi się że tak
Ósemkę zrobiłem ale nie wychodzą mi kółka. Ciągle albo mnie prostuje albo przesteruje. Nie umiem wyczuć gazu i kiedy puszczać i łapać kierownicę
Musisz trenować moje początki wyglądały jeszcze gorzej bo sam próbowałem się uczyć 😅dopiero na szkole driftu w poznaniu uświadomiłem sobie parę rzeczy no i ja teraz wam przekazuje tą wiedzie 😁pamiętaj aby się nie denerwować i driftować for fun 🤙
@@vigziii Staram się. Dzięki za ten filmik ogólnie i za ustawienia. Co prawda zmieniłem je później według siebie ale wiedziałem od czego zacząć. :)
@@bartekkaczmarczyk6934 super cieszę się 😄
@@vigziii Zrobione. Nauczyłem się driftingu ćwicząc na rondzie. Gdy opanowałem rondo to spróbowałem Jeszcze raz kółka i ósemki. Bez problemu. Jeszcze raz dzięki
@@vigziii powiedz mi tylko gdzie jest ten fajny parking? Nie umiem go znaleźć
Mnie ciekawi bo moja g29 nie odbija jak puszczam ją przy drifcie. A wszystkie ustawienia sa od ciebie
a wyłączyłeś wibracje?
jakie to auto?
Ziomek, jak ustawiłeś że kierownica Ci wraca? U mnie nie wraca... Tzn wraca jak ustawie w ghub ale wtedy mega ciężko kręcić...
w g hubie mam domyślne ustawienia a w forzie tak jak pokazywałem w poradniku i to tyle.Pamiętaj ze tuning auta ma duże znaczenie ustawienie kierownicy to tylko 50% jak się prowadzi auto
@@vigziii tuning ma coś wspólnego z odbijaniem kierownicy mówisz ?
PS: masz sprężynę zwrotna włączona? 🧐
@@robertpaszynski9128 nie mam włączonej. i tak ustawienia auta mają duże znaczenie
@@vigziii pytam bo napisałeś że g hub domyślnie a domyślnie jest włączona, jutro rano będę kombinował. Odezwał się do mnie typ który nie ma nic, tylko Logitech software i ustawione w grze i normalnie mu odbija kierownica jak w realu. Muszę to ogarnąć bo masakra.
sanuje
900 stopni?
tak
Czemu Ci tak lekko kierownica chodzi w forzie:P
skąd wiesz że lekko chodzi :D to się nazywa spokój i opanowanie dlatego tak "lekko wygląda"😁
Tuning do fury nie działa
Też nie mogłem znaleźć
Powiedz mi stary co mam zrobić moja g29 odbija do punktu 0 ale nie ma żadnych wibracji i nie kontrują koła spotkał się ktoś z tym?
zainstaluj najnowsze sterowniki z oficjalnej strony logitecha do g29
gdzie kupiłeś kierownice
kurde nie pamiętam to było z 4 lata temu
Ja kupiłem w sobotę w media expert za 1200 plus 250 shifter. I się zaczynam uczyć z twoich filmików ale jakoś słabo mi idzie xd
powinienes driftowac w assetto corsie a nie w fh bo fh to nawet przeczkolak by sobie dał rade
Wiem .assetto też będzie i wolę driftować w assetto tylko niestety forza ma lepsze zasięgi.ale w assetto nie ztuningujesz sobie fajnie auta itd. Obie gry są fajne na swój sposób
@@vigziii git
Najbardziej bezużyteczny poradnik xd