Test Drive cu Noul Suzuki VITARA 2024 - Cum este !?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Test Drive cu Noul Suzuki VITARA 2024 - Cum este !?
✅ Radacini Grup: radacini.ro/
🛑 Video Editing Tools at 50% Discount on Motion Array : 👉🏻 bit.ly/3IPlxsb 👈🏻
✅ Best Music Copyright Free (2 Month Free Subscription) : 👉🏻 bit.ly/2HYZkdM 👈🏻
Suzuki VITARA MILD HYBRID
Price: 25,860 eur + 430 cost of One Tone metallic color (Starting price 21,510 €)
Engine: 1.4 l - 4 Inline
Power: 129 Hp - 235 Nm
Gearbox: 6, manual transmission
Top Speed: 190 KM/H
0-100 km/h: 10.2 sec
Trunk Space: 375 L - 1120 L
Tank: 47 L
Turning Circle: 10.4 m
Weight: 1.245 kg
Ground clearance: 17.5 MM
Fuel Consumption: 5.81
CO2 emissions: 132 G/KM
Front Suspension: MACPHERSON TYPE WITH HELICOID SPRING - Independent type McPherson
Rear Suspension: RIGID AXLE WITH HELICOID SPRING - Torsion
DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.
#sdadancarsromania
Foarte buna masina. Eu am ultimul S cross 1.4 Mild Hybrid si am scos inafara consum si de 3.9 in oras am media 6.2. Daca stii cum sa mergi si iti schimbi putin stilul de mers uiti sa mai mergi la benzinarie
Au păstrat tija aia în cockpit pentru a schimba informațiile afișate…
Să nu mai vb de preț… parcă toți se duc spre 25k.. nu contează dacă merită sau nu mașina și dotările
👏
Au luat tot ce era pe Scross si au pus si pe Vitara. Sincer in continuare Scross mi se pare mai frumoasa decat Vitara.
Vitara are oglinda electrocroma fara rama pe care mi-as fi dorit-o si pe S-Cross-ul meu proaspat achizitionat ...
Vitara avea sistemele de siguranta. Dimpotriva, ce avea Vitara 2018 au pus pe noul Scross. In plus, noul Scross are camera 360 grade.
Vero tutto il contrario, molto della componentistica della vitara l' hanno messa sulla s cross , la vitara è decisamente più bella, e consuma meno.
Am văzut-o la SAB ,cea mai urâtă din tot ce era expus !
Pe la minutul 6 ai zis punte rigida pe spate. Mai devreme ai zis 4x4. Asta inseamna diferențial cu trompe fixe ca la ...IMS. Asa e, sau este o greseala de prezentare?
e invechit, trebuie un nou model!!
cam mult zgomot inauntru, sta ff cu isonorizarea.
corect, cu greu se aude ce vorbeste.
Dacă ar trebuii să alegi doar între Suzuki și Duster pe care ți l-ai lua
Greu de ales … ambele lucruri bune si rele ….
La banii ăștia iți cumperi o mașină 😂.....
De banii astia 15.800 prin rabla iti iei un cross cu gatda de 17.5 cm. Arata-mi si mie altceva 😵💫
Are centurile față reglabile pe înălțime. Faruri față full led, iar pe trecerile făcute cu denivelări nu sună suspensia ca la DUSTER 3 și motor pe 4 cilindri 👍🫡
Duster 2 are suspensii foarte bune. Nu știu cum e Duster 3...
Am inceput sa te urmaresc. Nu stiu dacă ai citit. Ar fi ok sa spui si chestiile mai naspa. Nu doar ce e ok. Succes în ceea ce faci!
Merci 👍🙏O sa tin cont
Trebuie să ei în considerare ca e la început și dacă se pune să critice nu va mai primi mașini l‐a test !
Și eu am observat asta ca laudă tot la toate mașinile 😁
Am Suzuki de 7 ani, imi place la Vitara, totul, smplu, cu bun gust. . Pe viitor va scoate ,Suzuki, noul model ,care va arata bomba.Multumesc pentru review.
Merci de feedback 🙏👍 Este super masina
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium,ce părere ai de Bmw E46??
@@atelierulautorobertovlogs7374 Remat
@@raresbantinesti6257 Vrei la remat viața mea 🤣🤣
@@raresbantinesti6257 Bmw E46 e mașină de pasionați
Pentru algoritm, asa invechita masina nu cred ca mai exista pe piata.
Interiorul e pe la un 2005 pe acolo.
Vad comparatii cu noul Duster...nu are nici o treaba, Duster e 2024, aata e mult in spate, aspect, interior, tehnologie, de nou pare sh.
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium,sunt mașini din 2005 peste multe mașini din 2024
Sunt oameni ca nu sunt fan neaparat tehnologie de ultima ora. Vitara egal probleme putine, super fiabila daca nu ai pretenții de Mercedes
Salutare !”❤
N-ai idee cat de surprins placut am fost,sa vad masina!Ma bucur ca ai adus-o!
😁👍
wow,deci sunt o grămadă de masini pe piață peste asta la banii ăștia. Acest suzuki vitara e exemplu clar de nepăsare din partea contructorului sau lipsa banilor. Pladtic de anii '90, interior de 2005. Motorul ăla nu va scoate veci consumul raportat de constructor. In oraș vedem cât ia, afară se chinuie si e gălăgioasă,deci rămâne doar pt coclauri. Dusterul e peste, Korando e peste, C4 cross e peste, Opel e peste. De SH de 2-3-4 ani nici nu mai vb (honde, toyote, clar alta clasă si calitate)
Ce cross gasesti la 15.800 nou mild hybrid? 🔥🔥🔥
E noua si are deja rupta gura aia de la ventilatie?
Nu e gură de ventilație, e ceas.
@@jobyEN, si vezi pe undeva vreun ceas acolo?
@@jobyEN, m-am uitat acum pe site-ul Suzuki. Nu e nici un ceas acolo. Acolo trebuia sa fie o bucata de plastic care e rupta in masina asta.
@@sebastianstoica578 Mda, au scos ceasul de la versiunea veche și acum e cameră DMS (monitorizarea șoferului). Deci nu e nimic rupt, dar acum e doar o gaură cu un gemuleț. Scuze!
@@sebastianstoica578 Da, la versiunea de bază. Dar la Spirit (cum este aceasta din clip) și la Luxus e cameră video.
Toate sistemele de siguranta pe care le-ai enumerat sunt deja pe vechiul facelift (cel din 2018). Camera din interior (care scaneaza soferul) este o noutate, in rest are aceleasi sisteme de siguranta (pilot automat adaptiv, mentinere banda, unghi mort, citire semne circulatie, franare de urgenta, atentionare la iesirea din parcare cu spatele etc.). Ma mir de ce nu mai are faruri automate (desi e spirit vad ca are buton pentru reglare faruri). Garda la sol este de 18,5 cm, nu de 17,5. De asemenea, ma asteptam sa-i puna si camera 360 grade, ca la noul SX 4 Scross, avand in vedere ca i-au pus noua unitate media. Eu detin Vitara Luxus 2019 si sunt foarte multumit de ea. Vitara 2019 scoate 8,2 sec la 0-100 km/h (sunt videoclipuri pe youtube). Cutie automata acum are doar Strong Hybrid (este robotizata, nu mai este cea Aisin pusa pe modelele anterioare). Am urmarit review-ul tau la Vitara 2019 (pe canalul SDA Dan Cars).
Merci de feedback 👍🙏 Pe situl lor oficial erau prezentate ca noi sisteme de siguranță… garda la sol este luată tot de pe situl oficial ….
@@sdadancarsromania Scuze, se pare ca Vitara 2024 are garda la sol de 17,5. A mea are 18,5... personal nu am masurat-o, dar asa zicea la specificatii cand am luat-o 😃.
Vitara mild hybrid e mașină de viteză. Celelalte nu sunt la fel. Versiunea 2024 nu aduce mari îmbunătățiri față de 2023. Motorul este silențios, dar mașina nu e antifonată. Du-o pe centura Ploiești, spre București! Capacul de la haion face zgomot pe drum ușor accidentat. În plus, în portiere, veți găsi un celofan drept izolație! Păcat! Ar fi fost o mașină foarte bună! Eu sunt mulțumit de ea, dar sunt nevoit să o insonorizez. Consumă 5,7-5,8 L / 100 km la drum mixt (vara) dacă mergi cu maxim 120 km / h afară. Nu este o mașină pentru o familie cu doi copii. E prea mică. Nu am observat să „vorbească” aplicația cu hărți. Farurile sunt auto-reglabile la versiunea full.
Bai dar ce le citești de pe o foaie 👍👍
Iti dai seama ca este greu sa tin minte toate detaliile technice de la toate masinile … eu aproape in fiecare zi filmez alta masina … pe unele le mai si citesc
Cum frate analog in 2024? Si Dacia a trecut pe digital display:))
Eu sunt curios cât de fiabile în timp or sa fie aceste borduri digitale, de pe mașinile noi.
Am senzatia ca analogul e mai scump de facut decat un ecran cum are Duster-ul.
@@sebastianstoica578 Eu vorbeam de fiabilitate, nu de prețul de producție.
@@adriancc4240, comentariul meu nu era pentru tine.
Ptr mine a fost un punct forte faptul ca mașina e mai clasica
26k euro un pret extrem de bun pt o masina care nu are cutie de viteze automata? As mai verifica ce optiuni am in banii astia cu 2 ani vechime si 50k km :)
partea lombară a scaunului de la șofer deja îi încrețită 😂😄😂