Брут, это гадание на кофейной гуще. Заднее колесо, натягивается и центруется по переднему, задача, чтобы вращение колёс происходило в одной плоскости. У каждого своя приспособа для этого, я например заметил, что если расслабить ось и подтянуть натяжной болт на 1/4 оборота только на стороне звезды, цепь натягивается и не происходит перекоса заднего колёса, затягивается ось, и выбирается слабина противополож шестигранника(что бы не болтался). Если крутить обе стороны, замучишся с бубном плясать выставлять. Всё опытным путем
В видео этого нет, но я потом лазерной линейкой по переднему колесу еще проконтролировал (как на TH-cam народ делает), все оказалось весьма точно - совпадает с измерением от оси маятника и по шкалам слева и справа. Шкалы натяжителя точны, но проблема в том, что натяжители немного крутятся по оси колеса, и их шкалы от угла зрения очень зависят. Спасибо за комментарий, при натяжении цепи тоже вокруг с бубном 3-4 дня плясал, пока не понял все тонкости.
Я конечно не специалист, но помоему тут ОНО ПЕРЕТЯНУТО!!! Так можно поступать только с новой цепью (она в процессе работы выберет промаслянные зазоры, причём моментально). Но лучше лишний раз подтянуть по факту. Да и колесо нужно базировать ориентируясь не на прорези, а на его положение относительно рамы
Хонда - это фамилия основателя компании. Давать свою фамилию компаниям, на мой взгляд, хорошая традиция в Японии. Тем самым изготовитель ставит подпись на свои товары, гарантируя качество и безопасность.
Ссылку на мануал напиши. И фото, если не трудно 6 пинового разъёма. Странно у меня на НСихе 750 4х пиновый основной и на других хондах тоже. Кому нужна сервисная книжка на русском 123стр. Выложил в группу ВК и Тг , там основная тех информация, основные моменты затяжки , объём жидкостей и. Д.
Я понял, что ты не заметил, что на НСихах 3 разьма😂😂😂. Причём из них 2 -6 пиновые,. Как и на моей 17 года. И АБС стоит на всех дст. Видимо у тебя их слишком много, не успеваешь разглядеть😂😂
А что так дерзко? У меня нет NC, покажите выше, где я писал, какие на ней разъемы? Я в курсе, что DCT всегда с ABS, поэтому так и написал выше "АКПП с АБС". Вы в 3 разъема для диагностики записали 2 разъема для подключения электрических допов. Вот теперь я буду смеяться )))))))
Я конечно не специалист, но помоему тут ОНО ПЕРЕТЯНУТО!!! Так можно поступать только с новой цепью (она в процессе работы выберет промаслянные зазоры, причём моментально). Но лучше лишний раз подтянуть по факту. Да и колесо нужно базировать ориентируясь не на прорези, а на его положение относительно рамы
Нет, там люфт между нижней и верхней точкой на шкале рулетки ровно 30 мм. Надо было это снять, не подумал. Там в видео есть как я его центрирую по линейке от оси маятника.
Брут, это гадание на кофейной гуще. Заднее колесо, натягивается и центруется по переднему, задача, чтобы вращение колёс происходило в одной плоскости. У каждого своя приспособа для этого, я например заметил, что если расслабить ось и подтянуть натяжной болт на 1/4 оборота только на стороне звезды, цепь натягивается и не происходит перекоса заднего колёса, затягивается ось, и выбирается слабина противополож шестигранника(что бы не болтался). Если крутить обе стороны, замучишся с бубном плясать выставлять. Всё опытным путем
В видео этого нет, но я потом лазерной линейкой по переднему колесу еще проконтролировал (как на TH-cam народ делает), все оказалось весьма точно - совпадает с измерением от оси маятника и по шкалам слева и справа. Шкалы натяжителя точны, но проблема в том, что натяжители немного крутятся по оси колеса, и их шкалы от угла зрения очень зависят.
Спасибо за комментарий, при натяжении цепи тоже вокруг с бубном 3-4 дня плясал, пока не понял все тонкости.
Я контролю лазерной указкой по переднему колесу
Я тоже проверял лазерной линейкой, ей точность выше, чем по натяжителю. С натяжителем значения плюс-минус совпали.
Я конечно не специалист, но помоему тут ОНО ПЕРЕТЯНУТО!!!
Так можно поступать только с новой цепью (она в процессе работы выберет промаслянные зазоры, причём моментально). Но лучше лишний раз подтянуть по факту.
Да и колесо нужно базировать ориентируясь не на прорези, а на его положение относительно рамы
Всегда заднее колесо на глаз выставляю и не когда проблем не было, но вот увидел как правильно и меня озадачило, а правильно ли я делаю!?.
Правильно.
Для ответа необходимо знать точность Вашего глаза и погрешность его измерений))))
Хонда слово переводится как основная книжная пола.Это вариант рассшифровки иероглифа...
Хонда - это фамилия основателя компании. Давать свою фамилию компаниям, на мой взгляд, хорошая традиция в Японии. Тем самым изготовитель ставит подпись на свои товары, гарантируя качество и безопасность.
@@about_motorcycles я в курск что это фамилия .Любая фамилия что то значит.Хонда это главная книжная полка,как вариант...
Ссылку на мануал напиши. И фото, если не трудно 6 пинового разъёма. Странно у меня на НСихе 750 4х пиновый основной и на других хондах тоже. Кому нужна сервисная книжка на русском 123стр. Выложил в группу ВК и Тг , там основная тех информация, основные моменты затяжки , объём жидкостей и. Д.
А NC750 у тебя какого года? АКПП c АБС имеется? У меня на одной Honda 2008 года 4-pin, а на 2020 и 2023 - уже 6-pin разъемы.
Я понял, что ты не заметил, что на НСихах 3 разьма😂😂😂. Причём из них 2 -6 пиновые,. Как и на моей 17 года. И АБС стоит на всех дст. Видимо у тебя их слишком много, не успеваешь разглядеть😂😂
А что так дерзко? У меня нет NC, покажите выше, где я писал, какие на ней разъемы? Я в курсе, что DCT всегда с ABS, поэтому так и написал выше "АКПП с АБС". Вы в 3 разъема для диагностики записали 2 разъема для подключения электрических допов. Вот теперь я буду смеяться )))))))
Я конечно не специалист, но помоему тут ОНО ПЕРЕТЯНУТО!!!
Так можно поступать только с новой цепью (она в процессе работы выберет промаслянные зазоры, причём моментально). Но лучше лишний раз подтянуть по факту.
Да и колесо нужно базировать ориентируясь не на прорези, а на его положение относительно рамы
Нет, там люфт между нижней и верхней точкой на шкале рулетки ровно 30 мм. Надо было это снять, не подумал.
Там в видео есть как я его центрирую по линейке от оси маятника.