(エレベーターの車椅子操作盤とエスカレーターのステップとオートスロープに注目‼️)秋田県秋田市 MEGAドン・キホーテのエレベーター、エスカレーター、オートスロープ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- ※この動画は撮影許可を得て撮影しております。
※この動画をご視聴する前に必ずお読み願います‼️🙇🙏🤲
○悪質低評価、無断転載、売名行為は絶対にご遠慮願います‼️🚫🈲⛔❎❌✕×🙅♀️🙅🙅♂️🆖
※悪質低評価の正当面は全く0です‼️
私や周りの方々、視聴者様への妨害行為となり、自らアカウント停止を喰らう原因の1つにもなります‼️⚠️🚨⚡️
評価を非表示に設定しております。
※無断転載は著作権法違反行為です‼️⚠️🚨⚡️
もし、勝手にした場合には見付次第、即、運営側に強制削除依頼を提出致しますので、十分にご注意願います‼️⚠️🚨⚡️
※是等の不適切な行為と不正行為、不法行為は「侮辱罪」では済まされない場合がありまして、「名誉毀損罪、信用性毀損罪、業務妨害罪、威力業務妨害罪」になる場合があります。⚠️🚨⚡️
ハラスメント行為に該当します。
ですので、皆様の御理解と御協力をどうぞ、宜しくお願い致します‼️🙇🙏
決して是等の不適切な行為、不法行為、不正行為は許されない行為の1つです‼️⚠️🚨⚡️
__________________________________
※当チャンネル内では仕事休みの空いた時間を利用して動画更新を少しずつですが、動画更新をしております。
ですが、仕事の忙しさにより、中々、動画投稿が少し遅れ気味で、投稿が出来ない場合があります。
ですが、休みの空いた時間を利用して動画更新を少しずつですが、して参りますので、どうぞ、お気軽にチャンネル登録と高評価を宜しくお願い致します‼️✨🎶🎵
当チャンネル内でのコメント欄の開放は当分、見合わせております。
もし、開放する際には当チャンネル内での動画の概要欄、サブチャンネル内での動画にてお知らせを致します。
開放するかは分かりません。
仕事の忙しさにより、コメントの返信が遅れる場合があります。
コメントの反映に不具合が起き、それでコメント欄を閉鎖しているのもあります。
動画編集には時間が掛かる場合があり、1ヶ月にいくて2本か3本投稿しております。
__________________________________
このMEGAドン・キホーテ秋田店は嘗ては長﨑屋と言う有名な百貨店であったらしく、長﨑屋がなくなり、MEGAドン・キホーテ秋田店が新たにこの建物に入居した。
この建物は約45年位は経っている。
エレベーターの車椅子操作盤にアクセスナンバー、連絡先のシールが貼られていた為、モザイクを使用しております。
多少、自分の声が入ったりしていますが、気にせずにご視聴下さいませ‼️
○エレベーターの詳細: 0:18
メーカー:三菱
用途:乗用
定員:24名
積載:1600kg
設置台数:1基
停止階:1、2、3、R
ドア開:中央両開き
アナウンス:気配りアナウンス呑み
仕様:車椅子操作盤、点字、鏡、手摺あり
機種:第4世代ネクスキューブ(更新前はアクセルシリーズ)
禁煙🚭️🚬🈲🚫
感想:アクセルシリーズからの更新らしく、更新前は他の投稿者さんが投稿しております。
更新前は乗り場の呼び出しボタンが特注型で、開延長ボタンはなかったらしいです。
更新後に開延長ボタンが搭載されました。
英語アナウンスが非搭載の為、第4世代ネクスキューブです。
乗り場と車椅子操作盤のインジケーターが7セグメントではなく、ドットマトリックスなのと、車椅子操作盤の仕様が珍しい。
更新後はセーフティーシューがステンレス製から黒い樹脂製の物に交換され、ピンク色に光るビームセンサーが搭載されており、挟まれ防止装置が内蔵されている。
又、アナウンスは気配りアナウンス呑みである。
動画内では少ししか映っていないが、ドアレールの「MITSUBISHI」ロゴがエレペットを思い出す‼️
縦型操作盤のインジケーターは液晶ディスプレイである。
利用頻度が高い為、撮影が雑で申し訳ありません❗️❗️💦💧
乗り場の画像を載せました。
利用頻度が高い為、撮影を控え目にしています。
屋上ボタンの「R」が数字に合わせてギル・サン文字が使われており、第3世代アクシーズや第3世代ネクスキューブからだと、その仕様です。その他のローマ字も含め。
エレパックアイから第2世代アクシーズ、第1世代ネクスキューブから第2世代ネクスキューブの階数ボタンの「R」の表示又はローマ字呑みヘルベチカ文字が使用の、数字はギル・サン文字が使用されている。
OTISのGEN2の階数ボタンもギル・サン文字が使用されている。
○エスカレーターの詳細: 2:04
メーカー:三菱
用途:上り・下り専用
ステップ幅:2人乗りサイズ(S1000型)
設置台数:2基
停止階:1、2
並び:クロス並び
アナウンス:なし
機種:Zシリーズ(元、後期エスペット)
手摺色:赤
感想:後期エスペットからの更新で、ステップは更新前のやつを再利用しており、ステップの未交換の状態での更新は珍しい。
エスカレーターは2階止まりで、3階と屋上には行けない。
利用頻度は少ない方である。
ランディングプレートには「MITSUBISHI」の刻印がなく、盛岡市の川徳のZシリーズと同じ物が使われている。
後期エスペットのステップはJシリーズでも使われている。
手摺も交換されている。
手摺下照明がある。
○オートスロープの詳細: 3:30
メーカー:三菱
用途:上り・下り専用
ステップ幅:2人乗りサイズ(S1000型)
設置台数:4基
停止階:1、2、3
並び:クロス並び
アナウンス:なし
機種:トラベーター(後期エスペットモデル)
手摺色:薄茶色
感想:岩手県にはなく、秋田県内ではここにしかないと思われる後期エスペットモデルのトラベーター。
後期エスペットはもう、既に更新対象となっており、数を切らしている中、後期エスペットモデルのトラベーターがこの令和でも現役に稼働しています‼️
この後期エスペットモデルのトラベーターはパレットに2本のデマケーションラインがなく、黒い横線が目立つ感じである。
このオートスロープは非常に長く、嘗て盛岡市にあったシティ青山のオートスロープやイオンタウン釜石のオートスロープを思い出す‼️
後期エスペットモデルのトラベーターのコム(櫛)がシルバーではなく、エスペットやJシリーズみたいに黒い物が使われており、後期Jシリーズモデルのトラベーターのコム(櫛)のパーツは9個に対して、後期エスペットモデルのトラベーターのコム(櫛)の数は8個である。
3階~2階の下り専用のオートスロープ呑みパレットの黒い横線が修復されており、コム(櫛)が黒色から後期JシリーズやZシリーズで使用されている黄色いのに交換され、手摺も交換され、ランディングプレートは恐らく他の場所で更新とかで使われなくなったランディングプレートを綺麗にした状態で再利用していました。
後期エスペットのランディングプレート自体、製造はされてないですね。
2階~3階の上り専用のオートスロープの手摺が何故か掘られた跡があります。
手摺下照明はある。
オートスロープが吹き抜けの場所にあるせいか、店内を見渡せる。
並列並びのオートスロープは良く目にしてたが、クロス並びは珍しい。
利用頻度が非常に高い方だと思う。
屋上へは3階から坂を登って屋上駐車場に行く流れとなっている。
今となれば後期エスペットモデルのトラベーターは骨董品並みに激レアであり、此れからも未更新で頑張って欲しい‼️✨🎶🎵
__________________________________
※撮影器具:iPhone12Product Red
※この動画は1080p60でご視聴出来ます。
※動画時間の詳細:
OP: 0:00、動画内容の紹介: 0:08、ED: 7:38