Fajna relacja, ( ciekawe komentarze o zwierzętach :P ) , super się ogląda już czekamy na kolejne części ... P.S. Miło wspominam te wspólne nocne 20 km, fajnie słyszeć ze Ci wtedy "pomogłem" dla mnie też to była jakaś przygoda ... szkoda że w tym roku nie będzie się dało powtórzyć :(
fajna relacja, nie rozumiem tylko czemu nie śpisz w nocy i nie jedziesz od rana ale jedziesz przez noc ;-) nic to nie daje. Do 90h wyniku na wiśle śpisz codziennie i dojeżdżasz w dobrym stanie
Nie ma według mnie lepszej opcji na sprawdzenie siebie, niż takie ultra. Bezpieczne (pół rodziny śledzi kropkę, inni zawodnicy na trasie). Więc generalnie - czy żałuję jazdy przez noc? Nie. Czy zrobiłbym to lekko inaczej - tak. Czy tylko brak snu był powodem kryzysu przed Sandomierzem - uważam, że upał miał bardzo podobne znaczenie. Czy w tym roku pojadę przez pierwszą nic - możliwe, że tak, ale już z przerwą (godzina do dwóch) na sen.
@@domithebiker1165 moje doświadczenie wiślane mówi, że najlepiej jechać do 23-23.30 max. iśc spać. wstać o 3-3.30 i jechać. I codziennie masz te 2-3h snu i bardzo efektywnie można jechać tą trase. W nocy nie nawalczysz z tempem, gorzej widać nawet w dobrym świetle a i sklepy nie działają. Niepotrzebna strata czasu na odpoczynek. A potem słońce już robi robotę i zamulanie jest na 10-15kmh
@@na_pogorzu_lajkonik zapewne w tym roku pojadę inaczej - jeśli nawet nie dłuższa przerwa na sen, to chociaż godzina, dwie. Ale dzięki ogromne za wskazówki - w końcu Ty masz na koncie 6 edycji, więc wiesz o czym mówisz :)
To bardziej skomplikowane - w grx regulacja jest na przerzutce i serwis o którym wspominałem.... twierdził, że tej śrubki nie było jak oddawałem na serwis (czytaj: gdzieś wcześniej ja zgubiłem). Nie był w stanie dobrać innej. Natomiast zapewnił, że ustawił właściwie i nic się nie wydarzy. Jak widać.... wydarzyło ;)
@@domithebiker1165 Mam 105 i też jest śruba do regulacji napięcia linki na przerzutce, ale można sobie dodatkowo zainstalować baryłke na pancerzu (przy kolejnej wymianie linek), o ile pancerz/linka nie są całe schowane w ramie.
W takim trybie to 3 doby i meta albo zgon ;) Nie dalbym chyba rady robic tak dlugich odcinkow, nie jechalbym tez nocami. Nie jestem zdziwiony ze dopadlo go zmeczenie totalne, cala noc jechac to szalenstwo za ktore trzeba zaplacic. Zastanawiam sie czy wszyscy jada bez srodkow wspomagajacych i nie chodzi o mocna kawe, herbate.
Generalnie z siodelkami jest ten problem, że jednemu dany model pasuje idealnie, drugiemu w ogóle. Ja Wisłę jechałem na San Marco Short fit - dobrane w studiu fittingowym. Jest ok, ale też nie mogę powiedzieć, żeby dłuższa jazda była super komfortowa. Teraz mam założone Brooks C17 i mam wrażenie, że z nim dużo lepiej dogaduje się mój tyłek. Pamiętaj, że może nawet ważniejsze od siodełka są spodenki z dobra wkładka :)
@@MichaelProtoss GoPro 10 - nie planuje zmieniać, bo różnice między 10 a 12 są minimalne. Za to walczę o poprawę jakości audio (głównie redukcja szumu).
@@marekk1337 zaciski i klamki pozostały bez zmian - zmienione klocki na metaliczne i co za tym idzie tarcze na takie, do których można ich użyć (ultegra jak dobrze pamiętam)
Esker 6.0 z drobnymi modyfikacjami - inne koła, tubeless, poprawione hamulce. Generalnie fajny zestaw, chociaż w części 2 będą z nim niemałe przygody ;)
@@domithebiker1165 Ooo ja tez go mam i tez cos czasem przednia przerzutka strajkuje, odmawiala zabrudzona zrzucania ma maly blat. Nic nie regulowalem i samo sie "naprawilo". Nie miales czasem luzow w tylnym kole i piszczacych sterow?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
fantastyczna relacja, świetnie się ogląda. Inspiracja dla mnie na taki właśnie wyjazd. Dzięki
Szacunek, fajna relacja! Już nie mogę się doczekać kolejnych części.
Czekam na kolejny odcinek. Pozdrawiam nr 310 z edycji 2023. Film petarda.
Kurczę wkręciłem się w film a mielone miałem robić 😅
Kurczę część tych tras znam i super to oglądać z perspektywy wyścigu
Extra relacja, szacun ...!!!!!! 👍👍
Dobrze się to ogląda.! 🙂
szacunek, świetna relacja, czekam na kolejne części :)
A ja coś czuję, że i w tym roku będzie nocka ;) Dobrze się ogląda!
No zapewne tak - upał też zrobił swoje. Na pewno będę bogatszy o to doswiadczenie :)
Jak tak ogladam tę relację, to aż mam ochotę powtórzyć Wisłę😂
Super materiał!
Super relacja. Czekam na drugą część Twojej relacji bardziej niż na Diunę ;)
Komentarz dla zasięgu 😊
Fajna relacja, ( ciekawe komentarze o zwierzętach :P ) , super się ogląda już czekamy na kolejne części ...
P.S. Miło wspominam te wspólne nocne 20 km, fajnie słyszeć ze Ci wtedy "pomogłem" dla mnie też to była jakaś przygoda ... szkoda że w tym roku nie będzie się dało powtórzyć :(
fajna relacja, nie rozumiem tylko czemu nie śpisz w nocy i nie jedziesz od rana ale jedziesz przez noc ;-) nic to nie daje. Do 90h wyniku na wiśle śpisz codziennie i dojeżdżasz w dobrym stanie
Tak chciał, trzeba rozumieć drugiego. Ja tez tak chcę nie wiem czy to coś zmieni, ale tak chcę.😁
Nie ma według mnie lepszej opcji na sprawdzenie siebie, niż takie ultra. Bezpieczne (pół rodziny śledzi kropkę, inni zawodnicy na trasie). Więc generalnie - czy żałuję jazdy przez noc? Nie. Czy zrobiłbym to lekko inaczej - tak. Czy tylko brak snu był powodem kryzysu przed Sandomierzem - uważam, że upał miał bardzo podobne znaczenie. Czy w tym roku pojadę przez pierwszą nic - możliwe, że tak, ale już z przerwą (godzina do dwóch) na sen.
@@domithebiker1165 moje doświadczenie wiślane mówi, że najlepiej jechać do 23-23.30 max. iśc spać. wstać o 3-3.30 i jechać. I codziennie masz te 2-3h snu i bardzo efektywnie można jechać tą trase. W nocy nie nawalczysz z tempem, gorzej widać nawet w dobrym świetle a i sklepy nie działają. Niepotrzebna strata czasu na odpoczynek. A potem słońce już robi robotę i zamulanie jest na 10-15kmh
@@na_pogorzu_lajkonik zapewne w tym roku pojadę inaczej - jeśli nawet nie dłuższa przerwa na sen, to chociaż godzina, dwie. Ale dzięki ogromne za wskazówki - w końcu Ty masz na koncie 6 edycji, więc wiesz o czym mówisz :)
pokrzywy przy torach - prima sort!
Mam wrażenie, że wszystkie parzydełka zostały wykorzystane przez tych przeciekających szlaki, bo mnie jakoś bardzo nie atakowały ;)
Ad 11:50. Odkręcić nieco baryłkę od linki do przednie przerzutki, żeby ją bardziej napiąć i powinno działać.
To bardziej skomplikowane - w grx regulacja jest na przerzutce i serwis o którym wspominałem.... twierdził, że tej śrubki nie było jak oddawałem na serwis (czytaj: gdzieś wcześniej ja zgubiłem). Nie był w stanie dobrać innej. Natomiast zapewnił, że ustawił właściwie i nic się nie wydarzy. Jak widać.... wydarzyło ;)
@@domithebiker1165 Mam 105 i też jest śruba do regulacji napięcia linki na przerzutce, ale można sobie dodatkowo zainstalować baryłke na pancerzu (przy kolejnej wymianie linek), o ile pancerz/linka nie są całe schowane w ramie.
O widzisz :) mega dobry pomysł :)
W takim trybie to 3 doby i meta albo zgon ;) Nie dalbym chyba rady robic tak dlugich odcinkow, nie jechalbym tez nocami. Nie jestem zdziwiony ze dopadlo go zmeczenie totalne, cala noc jechac to szalenstwo za ktore trzeba zaplacic. Zastanawiam sie czy wszyscy jada bez srodkow wspomagajacych i nie chodzi o mocna kawe, herbate.
na pewno ktoś się znajdzie na czymś mocniejszym ale to oszukiwanie samego siebie w wyścigu o marchewkę@@marekk1337
hej, poważne pytanie, jakie siodełko polecacie na tego typu ultra?
Generalnie z siodelkami jest ten problem, że jednemu dany model pasuje idealnie, drugiemu w ogóle. Ja Wisłę jechałem na San Marco Short fit - dobrane w studiu fittingowym. Jest ok, ale też nie mogę powiedzieć, żeby dłuższa jazda była super komfortowa. Teraz mam założone Brooks C17 i mam wrażenie, że z nim dużo lepiej dogaduje się mój tyłek. Pamiętaj, że może nawet ważniejsze od siodełka są spodenki z dobra wkładka :)
@@domithebiker1165 OK! Dzięki za rady, a czym nagrywałeś relację?
@@MichaelProtoss GoPro 10 - nie planuje zmieniać, bo różnice między 10 a 12 są minimalne. Za to walczę o poprawę jakości audio (głównie redukcja szumu).
Hej, jakie opony i szerokość ? Jak się spisywały ?
Z przodu mam Tufo Thundero 44C. Tył to Pirelli Cinturato M 45c. Generalnie czekam aż Tufo się skończy i będzie Pirelli zarówno na przod jak i tył.
Na jakim sprzęcie jedziesz. Relacja super 😊
Dziękuję :) sprzęt to Kross esker 6.0 z kilkoma modyfikacjami (koła, hamulce, lemondka itd).
@@domithebiker1165 Hamulce zmieniles? Grx400 i klamki 600 sa ok przeciez. Jaka to zmiana i po co?
@@marekk1337 zaciski i klamki pozostały bez zmian - zmienione klocki na metaliczne i co za tym idzie tarcze na takie, do których można ich użyć (ultegra jak dobrze pamiętam)
co masz za rower ?
Esker 6.0 z drobnymi modyfikacjami - inne koła, tubeless, poprawione hamulce. Generalnie fajny zestaw, chociaż w części 2 będą z nim niemałe przygody ;)
@@domithebiker1165 Ooo ja tez go mam i tez cos czasem przednia przerzutka strajkuje, odmawiala zabrudzona zrzucania ma maly blat. Nic nie regulowalem i samo sie "naprawilo". Nie miales czasem luzow w tylnym kole i piszczacych sterow?
Komentarz dla zasięgu, jest relatywnie długi, ale przynajmniej nic nie wnosi
po komentarzu słychać , że zero spiny - głównie przygoda , a do tego fajne nagrania , pozdrawiam