@@steveparts я четыре года назад рванул из Питера на Юга на поиски маджентис 2 дорестайл, урвал в Ростове у армяна в шикарном состоянии, сейчас начали подгнивать. Уже начал мониторить Авито, ищу такого же только дизельного Маджа.
Наверное, это зависит от того, эта машина находится в движении почти каждый день, я бы сказал, что Киа не является гарантией качества листового металла для автомобилей... мое мнение. Но, конечно, соль со временем разъедает любую машину. Еще зависит от того, как часто машина ездит по соли или при езде по соли, если не часто, то получится плохо. Хорошая работа.
Походу тачка всю жизнь в Питере была.
Видно так, довольно гнило, сейчас пороги варили. Был ли у вас подобный опыт с гниющей Киа?
@@steveparts я четыре года назад рванул из Питера на Юга на поиски маджентис 2 дорестайл, урвал в Ростове у армяна в шикарном состоянии, сейчас начали подгнивать. Уже начал мониторить Авито, ищу такого же только дизельного Маджа.
@@steveparts кстати у матери ниссан примера, такая же гнилая снизу как и у вас, она оочень редко ездиет и машина по этому не продувается и гниёт.
Наверное, это зависит от того, эта машина находится в движении почти каждый день, я бы сказал, что Киа не является гарантией качества листового металла для автомобилей... мое мнение. Но, конечно, соль со временем разъедает любую машину. Еще зависит от того, как часто машина ездит по соли или при езде по соли, если не часто, то получится плохо.
Хорошая работа.