@@erebeluekdieaduralischefle421 Wenn du das moped fährst und einen klänmer hast, ist es entweder falsch zusammengebaut, falsch abgestimmt oder die teile haben einen minderwärtige qualität...
Wie immer ein Klasse Video! Und an die ganzen Zylinder Einfahr Spezialisten, ich habe meine Athena Zylinder auf den Zündapps auch nie großartig eingefahren! Und die sind immer gut gelaufen! Später bei einer Simson S51 mit einem Almot Zylinder ging das aber in die Hose! Da hatte ich dann einen Kolben Klemmer! Ist bei Simson alles anders die wollen in der Einfahr Zeit 1:33 (ca.1000km) ohne Vollgas mit leichten Geschwindigkeits Steigerungen ab (ca.500km). Das ist bei Simson die reinste Wissenschaft! Wenn man das aber befolgt sind Die Simsons trotzdem geile Mopeds! Und jetzt durch die coolen Videos hat mich das Puch Fieber gepackt jetzt wird irgendwo eine Puch aus dem Keller gezogen und los gehts!
z.B. das Rücklicht der, der “lackierte“ Motorblock vor einem Jahr nach dem Neuaufbau war es ein so schönes Moped aber jetzt ist es verbastelt. So wie dieser Motor ausgesehen hatt trägt der Besitzer keine Sorge.
Am besten sind die Kolbenringe ohne Ohren denn die lassen sich nicht an die zylinderwand drücken, sondern werden vom konus des Kolben bolzens in die Kante zur Fixierung der klips gedrückt und so hällt es immer
gibts eigenlich einen grösseren düsenstock für bing 15 vergaser,mit mehr durchlass bei unterer und mittlerer last da ja die hauptdüse nur bei volllast relevant ist.
Was passiert eig. wenn man die Zylinderkopfdichtung mit dem Loch nach oben einbaut also so das er zum einlass zeigt, ich wusste nie für das das Loch da ist.
Super Video, nur eine Frage: Passt der 70cc Zylinder in das E50 Gehäuse, oder muss man dieses Anpassen ( Überströmer, Bohrung) Dank im voraus für die Antwort.
John deere wen du schon so dumm Fragst. ... einfahren tust du deine Kolbenringe und die Zylinder Laufbahn. Der Kolben sollte keinesfalls irgendwie reiben bzw dichten.
Puch Maxi Upload da kann ich wiedersprechen! Hab bei meiner Rennsimson noch nie eingefahren, und hatte noch nie einen Klemmer, Fresser oder ähnliches...
Hattest du die Kolbenclips in laufrichtung gestellt(also wenn der motor eingebaut ist waagerecht gesehen)? Ich hatte leider schon die erfahrungen machen müssen das die clips das nicht gut abkönnen wenn die waagerecht zur laufrichtung sind, denn die nasen können anfangen zu wippen und schließlich wird er Eierförmig und springt irgendwann raus. Was dann passiert kann man sich zusammenreimen. Mich würde mal interessieren wie du die einbaust oder ob du das Problem auchmal hattest?
Hallo ! Frage Habe einen E 50 Motor . Mein alter Zylinderkopf hatte einen T Kompressor der neue den ich gekauft habe hat keinen . Bring ich den Motor trotzdem zum laufen ???? Und benötige ich den T Kompressor ?? Danke lg
Nach meiner Erfahrung hat Ballistol im Vergleich zu WD40 eine deutlich bessere Schmierwirkung, daher würde ich das bevorzugen. Funktioniert aber wohl beides für die ersten paar Umdrehungen.
Ich fahre eine hercules prima 5s mit 70 ccm athena 15mm vergaser sportluftfilter und jamarcol sportauspuff und noch eine kontaktlose zündung und die dreht bis über den horizont hinaus und zieht extrem durch bis 85 km/h
Hallo, ich habe mir für meinen e50 Motor den 70ccm airsal geholt mit einem 15mm vergaser und habe alles montiert neue Tuning Zündkerze und es hat einen perfekten Funken Zylinder usw ist auch richtig montiert aber es läuft nicht weis nicht an was es liegt bitte hilfe ?
Hello, i have the Athena 45mm, Tecno boss, bing 15mm 72 jet/duse, original airfilterbox (unplugged), 15/45 sprock. It runs just a little better than a 50cc in uphill, top speed is 62km/h, my Dmp 50cc 4 port is faster. Do i have to grind up the engine block to matchport the cylinder to the engine? Some say that you have to put a big cylinderfot gasket to get better timings? I hope you understand me, thanks!
My piston of my puch maxi can move up and down, do i need to buy a new piston ring or cilinder. Also the puch doesnt want to run stationair what can i do about that
Benseluni Tv Hi du kannst ganz normal die richtige Menge fahren. Ich empfehle dir nur nicht das billigste öl zu kaufen da das nicht ordentlich verbrennt und dein Motor und Auspuff zusetzt
Hab nen Problem mit meiner zündapp bergsteiger sie läuft ca 30 mit nem Gemisch 1:50 und dem original Set up 12 mm bing vergaser und 50 ccm Zylinder aber viel zu fett. Soll ich das Gemisch ändern?
Ich habe eine Frage: Wie viel mm beim vergaser und auspuff sind in Österreich standart? (Tut mir leid, ich komme aus der Schweiz;-) Der zylinder ist ja auch 48,8 ccm glaube ich
Habe einen Psr Zylinder 70ccm mit 17,5 Dellorto oben, und einen 28nm Orginal look Auspuff. Möchte einen 14 Bing Vergaser raufmachen aber welchen Auspuff dazu Bitte um ein gutes Set up. Mfg
David Trautner Vergaser und Saugrohr Einspritzung geht beim Selbstzünder ja nicht, also eine Mechanisch, über die KW angesteuerte, Einspritzung oder über ein Steuergerät bei ner Elektronischen.
Ich glaube, dass es mit dem 19er Vergaser und Homoet auch nicht hoch dreht... Die Steuerzeiten sind einfach zu mild.. Bearbeitet geht der gut... aber bei richtiger Leistung hält dann der Kolben nicht mehr stand!!
Ich habe ein Problem bei meiner Zündapp. Ich habe einen 50ccm Tuning Zylinder verbaut. Wenn ich Vollgas fahre, habe ich das Gefühl dass der Motor abmagert . Bei dreiviertel Gas läuft sie besser und ist außerdem ca 5 km h schneller als bei Vollgas. Ich habe schon alles mit Düsen etc ausprobiert. mir aufgefallen, dass die Überströmer nicht ganz öffnen. außerdem fahre ich nur einen 15mm Vergaser mit original Luftfilter. Kann es am Vergaser, Luftfilter oder den Überströmern liegen?
Fahr mal kurz ohne Luftfilter und schau ob er dann immernoch abmagert es kann sein das er zu wenig Luft bekommt im Vergleich zu Benzin. Falls das stimmt brauchste wahrscheinlich einen anderen Luftfilter oder du bearbeitest den alten
Tim Streck was haste denn für eine Düse drinn? Weil du eigentlich bei einem Tuning Zylinder mit 15mm vergaser denn Luftfilter meistens wechseln musst, oder zumindest aufmachen
Pascal Obst bei seindr frage ist das aber nicht unten Er will halt einfach mal dierekt wissen was er kaufen muss um leistung zu haben und versteht wahrscheinlich nicht mal das 2-takt prinzip...
Pascal Obst tipps... wenn mal irgend was nicht geht, er versteht den ganzen motor nicht und hat vllt so ein 70ccm setup oder so, was macht er dann? Wieder nach "tipps fragen" Wahrscheinlich wird er letztendlich irgendwelche "racing teile" zusammen kaufen, die überhaupt nicht aufeinander abgestummen sind...
habe einen 70ccm athena einen 28mm nachbau auspuff und einen 15mm vergaser mit 74er düse und originaler übersetzung läuft trotzdem nur knapp 55km/h wieso?
Benseluni Tv Ich hab bei meinem Original puch zylinder den einlass auf 16mm aufgeschliffen (12mm Bing Vergaser)und sie läuft auch so um die 45 bis 50 (ist auch unauffäliger als mit nem neu aussehendem zylinder rum zufahren aud dem Airsal steht) ;)
vielleicht zieht siefalschluft zwischen ansaugstutzen und vergaser,hatte meine s auch.Es hilft wenn man einen gummiring dazwische tut dann wird es dicht
Das mit dem langen Gewinde im Zylinder stimmt NICHT! Da die meiste Kraft auf den 1 paar Gewindengängen liegt, ist es ziemlich egal, welche Seite nun im Zylinder ist, da die Länge der 2 Seiten nur minimal anders ist. Ich bin lernender Industrie/Polymechaniker und habe dieses Thema lange in der Berufsschule behandelt. Kein Hate, nur eine Verbesserung des Videos! :)
Ich habe in dem video extrem viel gelernt👍🏽 danke
15:54 30 Zone du 60 km/h 😂😂😂😂😂 geiler Typ feiere dich heftig
Zuerst liken dann genissen🤟🏽👍🏼
Einfahren Error 404 not found
Beim einfahren geht es darum zu checken ob alles richtig verbaut ist und ob keine koomischen geräusche entstehen
@@lorenzhartl8466 nein es geht drum das du keinen Kolben klemmer bekommst und so
@@erebeluekdieaduralischefle421
Wenn du das moped fährst und einen klänmer hast, ist es entweder falsch zusammengebaut, falsch abgestimmt oder die teile haben einen minderwärtige qualität...
@@lorenzhartl8466 nein 🤦♂️🤦♂️
@erebeluekdieaduralischefle421😂🤦🏻♂️
Ein Wunder ist Geschehen, er hat endlich Arbeitsschuhe 😱
Die clocks waren geiler :D
Wie immer ein Klasse Video! Und an die ganzen Zylinder Einfahr Spezialisten, ich habe meine Athena Zylinder auf den Zündapps auch nie großartig eingefahren! Und die sind immer gut gelaufen! Später bei einer Simson S51 mit einem Almot Zylinder ging das aber in die Hose! Da hatte ich dann einen Kolben Klemmer! Ist bei Simson alles anders die wollen in der Einfahr Zeit 1:33 (ca.1000km) ohne Vollgas mit leichten Geschwindigkeits Steigerungen ab (ca.500km). Das ist bei Simson die reinste Wissenschaft! Wenn man das aber befolgt sind Die Simsons trotzdem geile Mopeds! Und jetzt durch die coolen Videos hat mich das Puch Fieber gepackt jetzt wird irgendwo eine Puch aus dem Keller gezogen und los gehts!
keine crocs bei der probefahrt!?😞
Kannts du mal ein video zu einer lunge machen?
Wie man sie anschliesst und wie viel es bringt.
meinst du eine boostbottel oder wie?
Puch Maxi Upload nenn es wie du willst aber ja sowas habe ich gemeint.
PS deine videos sind super
ja, ein Video über boostbottles wäre toll, da sieht man in TH-cam noch nicht viel davon
ja das wäre wirklich sehr hilfreich;)
Im vergleich zum airsal würde mich noch interessieren
Sonntag gerettet
Erst liken dann schauen. Weils eh immer geil ist.
Dieses Moped war einmal so schön und jetzt ist es total verbastelt.
dieses mofa war kompletter schrott wie wir damit angefangen haben und jetzt ist eine daily
z.B. das Rücklicht der, der “lackierte“ Motorblock vor einem Jahr nach dem Neuaufbau war es ein so schönes Moped aber jetzt ist es verbastelt. So wie dieser Motor ausgesehen hatt trägt der Besitzer keine Sorge.
Jeder gestaltet sein Fahrzeug wie es ihm passt. Geschmacksache halt
Tuning isnt a crime
Super! Alles Erklärt👍
Am besten sind die Kolbenringe ohne Ohren denn die lassen sich nicht an die zylinderwand drücken, sondern werden vom konus des Kolben bolzens in die Kante zur Fixierung der klips gedrückt und so hällt es immer
Muss man die stehbolzen beim Einlass und Auslass einkleben oder geht es auch ohne ? Ich habe gehört dass man die einkleben muss
Hi was kann man mer empfehlen leistungsmässig den Athena 70ccm oder den Airsal 70ccm?
70er athens auf jeden fall
Wie viel Läuft die jezt? Ps. Super Video👍
eines der nützlichsten videos auf Deinem youtube kanal 👍
gibts eigenlich einen grösseren düsenstock für bing 15 vergaser,mit mehr durchlass bei unterer und mittlerer last da ja die hauptdüse nur bei volllast relevant ist.
Würdest Stand heute wieder zum Athena 70ccm Schlitz greifen oder zum Airsal 70ccm Schlitz ?
Was passiert eig. wenn man die Zylinderkopfdichtung mit dem Loch nach oben einbaut also so das er zum einlass zeigt, ich wusste nie für das das Loch da ist.
Bei 70 kubik ist diesen drehzal beim einfahren völlig normal weil mann dann mit etwas mehr schmierung Haltet😉
Offene Kette und Schnürsenkel. Das ist mutig. :D
Kann man mit dem Zylinder, 19er Gaser und halt gutem Setup so 90-100 kmh erreichen?
Jo
Super Video, nur eine Frage: Passt der 70cc Zylinder in das E50 Gehäuse, oder muss man dieses Anpassen ( Überströmer, Bohrung) Dank im voraus für die Antwort.
Der E50 muss in den meisten fällen nicht angepasst werden. Manche Modelle haben lediglich eine kleine "tuning-sperre" unten in der mitte. lg
@@thestrahser777 DANKE, für die rasche Antwort👍. Lg
15:02 Liegt da Hundescheisse? ^^
Wie findest du eigentlich Hercules Mofas bzw. Zweiräder?
Servus mal wieder n gutes Video
Ich hätt noch ne Frage und zwar wie würdest du sagen fährt man nen neuen Kolben ein?
John deere wen du schon so dumm Fragst. ... einfahren tust du deine Kolbenringe und die Zylinder Laufbahn. Der Kolben sollte keinesfalls irgendwie reiben bzw dichten.
John deere am besten indem du ohne kolben fährst
trittst du neue zylinder eig. immer direkt voll durch oder fährst du erst ein paar kilometer?
moderne beschichtungen braucht man nicht einfahren. grauguss musst du zart einfahren
Puch Maxi Upload Demfal ist der Zylinder Nikasil beschichtet oder?
Louis Scheffler ja
Puch Maxi Upload da kann ich wiedersprechen! Hab bei meiner Rennsimson noch nie eingefahren, und hatte noch nie einen Klemmer, Fresser oder ähnliches...
Puch Maxi Upload
Muss ich meinen 70ccm airsal einfahren?
Hast du die Überströmen nicht bearbeitet?
Hallo,
Verstehe ich das richtig E50 und Z50 haben den gleichen Zylinder?Oder gibt es da noch Unterschiede?
Lukas Töttger kein Unterschied
Ist es ein Problem, wenn man den Originalen Kopf mit der schrägen Kerze zB auf einen 44er-Zylinder montiert (Original Optik)?
Um den zylinder Kolben zu montieren 2 Takt Öl schmieren wd40 ist eine Rost löser und reinigt und verdunstet nicht schmiert
Hattest du die Kolbenclips in laufrichtung gestellt(also wenn der motor eingebaut ist waagerecht gesehen)? Ich hatte leider schon die erfahrungen machen müssen das die clips das nicht gut abkönnen wenn die waagerecht zur laufrichtung sind, denn die nasen können anfangen zu wippen und schließlich wird er Eierförmig und springt irgendwann raus. Was dann passiert kann man sich zusammenreimen. Mich würde mal interessieren wie du die einbaust oder ob du das Problem auchmal hattest?
Hallo !
Frage Habe einen E 50 Motor . Mein alter Zylinderkopf hatte einen T Kompressor der neue den ich gekauft habe hat keinen . Bring ich den Motor trotzdem zum laufen ???? Und benötige ich den T Kompressor ?? Danke lg
muss man die Zündung neu einstellen wenn sie perfekt ist aber von nem ori zylinder auf 50er psr aufrüstet?
Wie lange sollte man einfahren und sollte man eher begrenzt fahren oder nicht ?
geht das nicht auf die kurbelwelle??? und was muss ich alles machen um mit diesem 70er auf ungefähr 60 zu kommen???
NeededNinja 15/15 und 28mm zigarre dann hast du die 60 locker. hab mit meinem airsal 65cc, 15mm bing, 28mm zigarre 70 kmh drauf.
@@Ryan-gz4io ori übersetzubg?
@@Ryan-gz4io airsal?
@@larsgross5034 ja airsal und ori Übersetzung
Hast du das video von dem Krümmer biegen bei Suppermaxi schon hoch geladen und ich habe es nicht gesehen oder ist es noch nicht hochgeladen ?
Motor läuft super
Welcher Kit läuft allgemein besser der gezeigte Athena oder der Malossi?
Kann man auf ein E50 3 lager maxi s Motor auch ein 70 ccm oder 65ccm Zylinder drauf machen ohne schaden bei den lagern zu verursachen?
Muss ich bei der puch maxi s wenn ich 70ccm rauf haben möchte eine stärkere Kurbelwelle haben oder hält die ori das aus?
Könntest du mal ein Video zum Thema zylinder einfahren machen.(oder es einfach mal ansprechen)
nein, sonst verlieren hier endgültig alle die fassung. sorry ;)
Puch Maxi Upload du meinst wegen den diskusionen😂
Und ist kein problem das du keins machst
Nach meiner Erfahrung hat Ballistol im Vergleich zu WD40 eine deutlich bessere Schmierwirkung, daher würde ich das bevorzugen. Funktioniert aber wohl beides für die ersten paar Umdrehungen.
Wie würde das Teil mit dem Original Vergaser funktionieren und wie müsste man diesen bedüsen?
Wie startes du sie an ich weiß grerade nicht wie wenn du keinen dekompressor hast?
Ich fahre eine hercules prima 5s mit 70 ccm athena 15mm vergaser sportluftfilter und jamarcol sportauspuff und noch eine kontaktlose zündung und die dreht bis über den horizont hinaus und zieht extrem durch bis 85 km/h
Der z50 Motor im Hintergrund 😎😎😋😋😋😋
Hallo
Ich habe eine Ktm Hobby 2gang wollte fragen was ich alles umbauen muss beim Motor das sie 90 lauft.
Hallo,
ich habe mir für meinen e50 Motor den 70ccm airsal geholt mit einem 15mm vergaser und habe alles montiert neue Tuning Zündkerze und es hat einen perfekten Funken Zylinder usw ist auch richtig montiert aber es läuft nicht weis nicht an was es liegt bitte hilfe ?
Gibt es Nachteile wenn man bei dem Zylinder einen Ansaugstutzen mit einem runden Kanal verwendet?
Ps. wieder ein super Video geworden!
mubble nein nicht wirklich verherende... umgekehrt wärs etwas schlimmer
der unbekannte
Ja hab ich schon vermutet! Danke für die Antwort!
Mach mal ein Video über zylinder einfahren des Thema is weit umstritten gerade bei alu zylinder
Hello, i have the Athena 45mm, Tecno boss, bing 15mm 72 jet/duse, original airfilterbox (unplugged), 15/45 sprock. It runs just a little better than a 50cc in uphill, top speed is 62km/h, my Dmp 50cc 4 port is faster. Do i have to grind up the engine block to matchport the cylinder to the engine? Some say that you have to put a big cylinderfot gasket to get better timings? I hope you understand me, thanks!
Muss der pfeil vom kolben nach unten oder nach oben zeigen?
Wo kann man die box da hinten kaufen und bist du mit dem nachbauvergaser zufrieden?
Moin! wollt mal fragen wie das mit der standgasschraube ist wie weit die vom anschlag wieder raus muss?
BD Designs Eineinhalb bis zwei drehungen in der regel
Okey Dankeschön
Muss man danach den Vergaser einstellen?
Hey. Ich habe eine Arsal 70ccm Dual Channel und Dellorto Vergaser Replik 17,5. Ich weiß nicht, welche Düse ich geben soll.
Danke für Ihre Hilfe
welche düse ist verbaut?
passt der auch auf eine Kreidler flory mf 22?
was für ein Zylinderkopf braucht man für 70ccm deko
Kann man auch ein 22mm aufgeborten auspuff dran machen?
Hast du die Überströmer angepasst?
Ich habe in meiner puch 70cc airsal 15 , 28mm es fährt nur 40kmh wieso ist sie so langsam
Könntest du bitte mal ein tuning Video über eine x50-4 machen.
Welche Übersetzung war das?
Wie viel kostet das und wie schnell fährt es jetzt?
muss ich die zylinderfußaufnahme bei der maxi n ausfräsen damit ein 74ccm italkit/gilardoni zylinder passt oder passen da alle rein?
gruß
juli0076 1 musst fräsen... steht aber alles auf mofakult usw.
My piston of my puch maxi can move up and down, do i need to buy a new piston ring or cilinder. Also the puch doesnt want to run stationair what can i do about that
Ties Manders new piston
Hallo, Ich wollte fragen ob man bei einem 70 oder 75ccm Setup den Motorblock anpassen muss, Ich denke mal Ja aber ich wüsste Es doch nicht genau.?
70cc nicht, bei e50 und z50
Bei den za50g schon, 75cc immer
Geht die Kupplung kaputt bei zu hohem standgas
Muss man bei einem neu Montierten Zylinder Mit Speziellem Öl fahren oder Mehr Öl oder kann man es lassen
Benseluni Tv Hi du kannst ganz normal die richtige Menge fahren. Ich empfehle dir nur nicht das billigste öl zu kaufen da das nicht ordentlich verbrennt und dein Motor und Auspuff zusetzt
Waldemar Dworezki Dankee Viel Mal
yes, 20 Minuten. top
Hab nen Problem mit meiner zündapp bergsteiger sie läuft ca 30 mit nem Gemisch 1:50 und dem original Set up 12 mm bing vergaser und 50 ccm Zylinder aber viel zu fett. Soll ich das Gemisch ändern?
nein. blos nicht! lieber die düse 2 nummern kleiner
Ok danke
Was für eine Bergsteiger hast du M25? Warum denkst du das sie zu Fett läuft, ist die Kerze schwarz?
Musss ich die èberstromkanäle noch anpassen?
Ich habe eine Frage:
Wie viel mm beim vergaser und auspuff sind in Österreich standart? (Tut mir leid, ich komme aus der Schweiz;-)
Der zylinder ist ja auch 48,8 ccm glaube ich
Asdf Jklö 14mm Vergaser und Auspuff weis ich leider auch nicht.
Habe einen Psr Zylinder 70ccm mit 17,5 Dellorto oben, und einen 28nm Orginal look Auspuff.
Möchte einen 14 Bing Vergaser raufmachen aber welchen Auspuff dazu Bitte um ein gutes Set up. Mfg
Benötige ich für den Umbau eine neue Kurbelwelle,kuplubng und Getriebe?
Vlt geht einfach die welle kaputt..und das getriebe vielleicht auch aber kupplung sollte gehen
Welchen Auspuff hast du drauf
ich fände das experiment mal geil eine diesel maxi zu bauen müsste ja theoretisch funktionieren wenn man das kerzen loch zu macht
PlayZ Player brauchst aber auch noch mehr Kompression das dass funktioniert
David Trautner und ne Direkteinspritzung
Und wie willst des ansteuern
David Trautner Vergaser und Saugrohr Einspritzung geht beim Selbstzünder ja nicht, also eine Mechanisch, über die KW angesteuerte, Einspritzung oder über ein Steuergerät bei ner Elektronischen.
PistonBully und wie schmierst du Dan die Lager
Was muss man im motor alles einmessen also beim E50 motor
Prank_Pro HD nein
Petay Gahleitner also muss ich nichts einmessen oder wie?
Ich habe ein 50ccm Airsal kann ich das gleichmachen?
Würdest du bei einem 50ccm ein original vergaser drauf tun?
bei 49/50ccm maximum 15/15 vergaser sonst hast du keine kraft beim anfahren
Könntest du mal zeigen wie man einen 70cc Airsal in einem Puch Vmotor installiert
joern schumacher ist das gleiche wie beim airsal
Ich glaube, dass es mit dem 19er Vergaser und Homoet auch nicht hoch dreht...
Die Steuerzeiten sind einfach zu mild..
Bearbeitet geht der gut... aber bei richtiger Leistung hält dann der Kolben nicht mehr stand!!
Überström im block original ?
Wie ist dieser Zylinder in der 50ccm Version
Kann ich auf mein puch supermaxi lg2 einen 65ccm rennsatz einbauen
Die meisten schon 🤔 aber da du das nicht wustest würde ich sagen du kanst es nicht 🤔
Ich habe ein Problem bei meiner Zündapp. Ich habe einen 50ccm Tuning Zylinder verbaut. Wenn ich Vollgas fahre, habe ich das Gefühl dass der Motor abmagert . Bei dreiviertel Gas läuft sie besser und ist außerdem ca 5 km h schneller als bei Vollgas. Ich habe schon alles mit Düsen etc ausprobiert. mir aufgefallen, dass die Überströmer nicht ganz öffnen. außerdem fahre ich nur einen 15mm Vergaser mit original Luftfilter. Kann es am Vergaser, Luftfilter oder den Überströmern liegen?
Fahr mal kurz ohne Luftfilter und schau ob er dann immernoch abmagert es kann sein das er zu wenig Luft bekommt im Vergleich zu Benzin. Falls das stimmt brauchste wahrscheinlich einen anderen Luftfilter oder du bearbeitest den alten
Tim Streck Bei mit war es damals falschluft ... Versuche doch mal den falschluft test
Andre Westhoff Falschluft zieht er nicht. Alle Dichtungen und Simmeringe neu. Auch Bremdenreiniger schlägt nicht an.
Pascal Obst Sie ist so abgestimmt,dass die Kerze Rehbraum ist. Wenn ich den Luftfilter abmache, bekommt sie noch mehr Luft und magert noch mehr ab
Tim Streck was haste denn für eine Düse drinn? Weil du eigentlich bei einem Tuning Zylinder mit 15mm vergaser denn Luftfilter meistens wechseln musst, oder zumindest aufmachen
Sehr cool
Was für eine Bohrung hast du gemeint?
was für ein setup fährst du auf diesem moped
Top video
Ich hab ne frage, welche tuning Teile brauch ich um möglichst viel power zu bekommen
mine vergiss das "tuning" wenn du solche fragen stellst 😉
der unbekannte hä jeder fängt mal unwissend an wtf
Pascal Obst bei seindr frage ist das aber nicht unten
Er will halt einfach mal dierekt wissen was er kaufen muss um leistung zu haben und versteht wahrscheinlich nicht mal das 2-takt prinzip...
der unbekannte hä und jetzt wo ist das Problem? Er holt sich hier doch nur Tipps
Pascal Obst tipps... wenn mal irgend was nicht geht, er versteht den ganzen motor nicht und hat vllt so ein 70ccm setup oder so, was macht er dann?
Wieder nach "tipps fragen"
Wahrscheinlich wird er letztendlich irgendwelche "racing teile" zusammen kaufen, die überhaupt nicht aufeinander abgestummen sind...
kann man diese zündung wirklich für einen rechts dreher verwenden? www.puchshop.de/zundung-komplett-mit-polrad-6v-17w.html?search=zündung
habe einen 70ccm athena einen 28mm nachbau auspuff und einen 15mm vergaser mit 74er düse und originaler übersetzung läuft trotzdem nur knapp 55km/h wieso?
CH-Puch Der 28mm Ori look Auspuff ist eine Extreme Drossel (hab selber schon erfahrung damit gemacht)
CH-Puch Kauf dir am Besten einen Tecno Boss
Wie Viel Läuft ein Puch mit einem Airsal 50ccm?
Benseluni Tv mit 45-50kmh kannste rechnen
Bei mir 60
Benseluni Tv Ich hab bei meinem Original puch zylinder den einlass auf 16mm aufgeschliffen (12mm Bing Vergaser)und sie läuft auch so um die 45 bis 50 (ist auch unauffäliger als mit nem neu aussehendem zylinder rum zufahren aud dem Airsal steht) ;)
Meine läuft mit 15mm-Vergaser und Tecno Bos gemessene 67 Km/h.
1337MofaCrew Heyy eine Frage wie hast duu deinen Original Zylinder gebohrt? Aso Denn Einlass
Moin
Kann mir jemand helfen
Meine puch maxi s geht im Stand aus und lauft sonst gut wie kann das ?
Danke im Voraus
Ihc 554 schau mal bei deiner Standgasschraube am Vergaser:) dreh die ein bisschen im Uhrzeigersinn. Das sollte dein Problem beheben:)
Mofarocker Waldthurn okay werde ich mal schauen Danke aber für Ihre Hilfe
vielleicht zieht siefalschluft zwischen ansaugstutzen und vergaser,hatte meine s auch.Es hilft wenn man einen gummiring dazwische tut dann wird es dicht
Beim za50gb passen die 70ccm zylinder auch nicht!!!
Wen man auf Fahrtwindkühlung umgebaut hat muss man so ein kleines Stück Metal das rausteht mit einem Hammer und Meißel rauschlagen dan passt es👍
Das mit dem langen Gewinde im Zylinder stimmt NICHT! Da die meiste Kraft auf den 1 paar Gewindengängen liegt, ist es ziemlich egal, welche Seite nun im Zylinder ist, da die Länge der 2 Seiten nur minimal anders ist. Ich bin lernender Industrie/Polymechaniker und habe dieses Thema lange in der Berufsschule behandelt.
Kein Hate, nur eine Verbesserung des Videos! :)