Привет Георгий, классное видео я служил в армии на Зил 131 радиостанция помех, Газ 66 КШМ, Зил 130 транспортный, сам работаю шофёром стаж 36 лет благодарю за видео, с наступающим Новым Годом! Здоровья удачи тебе и всех благ 🤝
Отец работал на лесовозе зил 131, поршневая стояла от бензинового Урала, зверюга тачка была, а по надёжности всё верно , это советское качество а не российское.
Сам эксплуатировал сей аппарат , в семидесятых казался космическим , кстати был очень надёжный , но бензин пил с большим удовольствием😂, там закладывали 72 литра по путёвке , а он жрал и больше😂
на 131-ом впервые проехал за рулем в 14 лет.нашли машину возле лесу возле делянки заготовщиков.проехали недалеко и заглохли)потом поработал на таком,стояла на шасси бурилка под столбы электропередач,повалил пару заборов по деревням)
с 5 лет за рулем)в середине 60х дальний восток..отец вояка начальник автотракторной службы..первая машина зил 157.есть фото на коленях у отца в 5 лет пытаюсь крутить руль..ну практически отьездил к 12годам на всех авто газ все модификации..зил все..краз был.урал.паз...даже бат гусеничный тягач. но больше всего по сопкам нагонялся на 131 и урале. это 2е самых лююбимых авто.в армии часто на урале гасал по позиции.это ностальджи)
Как я понял, такую машину нужно как то транспортировать до локации, где больше ничего не проедет... Осталось купить еще что то, на чем транспортировать😅
Ну так надо дизель ставить на ЗИЛа, кстати есть и те кто тюнит бензиновый двигатель, поршневую Урал и доводить головку блока и либо инжектор либо вон четырехкамерный карбюратор от американцев для 7 литровых движков и в целом говорят 300 сил снять можно да ещё и расход топлива снизиться Прочитал про м35, их модернизировали, первоначально они шли с бензинововым 5,4 на 115 сил как 157 ЗИЛ но потом были их модернизации с заменой на дизель, небольшое количество даже дизель 250 сил ставили и замена мостов была
40 лет как под наркозом... С Наступающим!
За три сотенных бумаааажкииии....
Привет Георгий, классное видео я служил в армии на Зил 131 радиостанция помех, Газ 66 КШМ, Зил 130 транспортный, сам работаю шофёром стаж 36 лет благодарю за видео, с наступающим Новым Годом! Здоровья удачи тебе и всех благ 🤝
Брутальная и сделанная с душой машина! В ней заложен характер и атмосфера что это не просто машина. Это ушедшая эпоха чего то великого.
Георгий! Спасибо за интересные выпуски. Плодотворного нового года вам🎉
Спасибо Вам большое за видео, за рассказ! 🙂👍 И с Наступающими Вас праздниками!!! Ждем побольше новых видео в следующем году!
Отец работал на лесовозе зил 131, поршневая стояла от бензинового Урала, зверюга тачка была, а по надёжности всё верно , это советское качество а не российское.
Всех с наступающим !!!! Процветания и новых зрителей этому чудесному каналу!!!
Георгия, Анатолия и всех человеков - с наступающим, здоровья и сбычи мечт!)))
Я на права на нём учился в 96 году. Тачка класс.
Сам эксплуатировал сей аппарат , в семидесятых казался космическим , кстати был очень надёжный , но бензин пил с большим удовольствием😂, там закладывали 72 литра по путёвке , а он жрал и больше😂
Ага, задачи экономить бенз не ставилось. Тогда и не считали его особо.
@@graveyourself7958. В конце семидесятых , бензина уже не было , стояли на заправке часами😂
на 131-ом впервые проехал за рулем в 14 лет.нашли машину возле лесу возле делянки заготовщиков.проехали недалеко и заглохли)потом поработал на таком,стояла на шасси бурилка под столбы электропередач,повалил пару заборов по деревням)
с 5 лет за рулем)в середине 60х дальний восток..отец вояка начальник автотракторной службы..первая машина зил 157.есть фото на коленях у отца в 5 лет пытаюсь крутить руль..ну практически отьездил к 12годам на всех авто газ все модификации..зил все..краз был.урал.паз...даже бат гусеничный тягач. но больше всего по сопкам нагонялся на 131 и урале. это 2е самых лююбимых авто.в армии часто на урале гасал по позиции.это ностальджи)
Спасибо за видео Георгий и с новым 2025 годом тебя и всех вас друзья 😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
Георгий, с Новым годом!
С Новым годом!!
Хорошая машина.😊 Сено возили, прет как танк. С наступающим. 🤝
Всех! с новым годом 🎄 ЗиЛ -131 трудяга👍
Спасибо большое! Отличная машина! Как надо!
На права на нем учился в техникуме ,каждое занятие получал кайф от вождения)
С новым годом!!!, Георгию😃👍
Хорошая машина!
Жора, с Наступающим и привет из Приморья!
Взаимно Григорий!!!
ЗИЛ лёгкий,а пересядь в КрАЗ 255 сразу поймеш разницу.Попробуйте такой аппарат для сравнения.
Как я понял, такую машину нужно как то транспортировать до локации, где больше ничего не проедет... Осталось купить еще что то, на чем транспортировать😅
Два года я на таком в армии отъездил. Неубиваемая техника, но прожорливая :).
Я конечно не спец, но зачем в салоне зеркало заднего вида? Чтобы причёсываться?
Он жрет намеренно бензина , нужно ездить с запасом топлива в лесу
американский М35 намного резвее и мощнее чем ЗИЛ и Урал , там турбо дизель . По крайней мере на видосах М35 ездиит по грязям намного резвее и быстрее
Ну так надо дизель ставить на ЗИЛа, кстати есть и те кто тюнит бензиновый двигатель, поршневую Урал и доводить головку блока и либо инжектор либо вон четырехкамерный карбюратор от американцев для 7 литровых движков и в целом говорят 300 сил снять можно да ещё и расход топлива снизиться
Прочитал про м35, их модернизировали, первоначально они шли с бензинововым 5,4 на 115 сил как 157 ЗИЛ но потом были их модернизации с заменой на дизель, небольшое количество даже дизель 250 сил ставили и замена мостов была
Только при всем этом не нужно забывать что поспортная нагрузка по грунтам у ЗИЛа на 1200кг выше.
умиляет то, как хвалят такие машины на бездорожье, причем всегда показывают как он проезжает небольшую лужицу, где проедет даже запорожец
Грузовик, если это не карьерный самосвал конечно, большою часть эксплуатируется по дорогам с твёрдым покрытием. При этом руль в четверть оборота...
Гера, с наступающим!!!