Про охлаждение и запуск двигателя отдельное спасибо! Однозначно брать мотоблок нужно не меньше 13 л.с. и только бензиновый. Если береш мотоблок то нужен тяжёлый, если берёшь культиватор то с надёжным двигателем. Для России лучше брать мтз, агро, нива. Культиватор любой, но повторюсь надёжный двигатель. Мотор сич делает украина, хороший мотоблок возможно кому-то нравится больше чем беларуский мтз.
Много бла-бла-бла... Все земельные работы тяжёлые и больному человеку там нечего делать что с мотоблоком, что без... Легко только укроп сеять ))) При работе с землёй решающий фактор это сила мотоблока и его вес!!! Скажу из личного опыта - до этого момента была 3 года нева которая нещадно мне руки "отрывала". Теперь купил дизельного китайца - земля и небо! А участок всего 10 соток - 4 сотки под картофель. Чем легче мотоблок, тем больше сил потратите. Его вы будете постоянно толкать и нажимать, тяжёлый едет и делает всё сам, вы только управляете. Лёгкие мотоблоки только сухой торф в цветочных клумбах ворошить - это будет легко.
При выборе мотоблока мало кто учитывает структуру почвы, на которой будет работать. Для лёгкой почвы подойдёт и 70кг культиватор с 5-6 лошадками, а вот по суглинку или солончаку такой будет прыгать, как молодой козлёнок. На 15 сотках хорошо достанется и рукам, и технике.
Спасибо огромное за интересное видео.Подскажите пожалуйста ☝ Какой мотоблок вы бы посоветовали для использования снегоуборки,и в применения его на вездеходе ?Нужен стартер,освещение широкие калёса
Был у меня лёгкий культиватор, так легко было его только убирать на хранение в цоколь. Фрезеровка была на нем сущим адом, но понял я это только купив соборе весом более ста килограмм. Вот где отдыхать стал при обработке земли!
Нет лучше мотоблока мтз. У меня мтз12 с 1992 года. Я видел как люди мучаются с китайскими легкими и средними мотоблоками. Китай хлам и отстой. Если хатите мотоблок то лучше разариться и купить мтз на всю жизнь хватит. Не слушайте советов продавцов, на 5-6 соток нужен легкий, на 10 соток средний и т.д. 5 соток вы вспашете тяжелым мтз за 15 минут без напряга, а легким будете мучиться пол дня и проклинать судьбу. Да и китай ломается , навесное никуда не годное. Поверьте моему опыту.
Согласен с вами, китайская техника порой сильно хромает по качеству комплектующих. Люди это прекрасно понимают, но в вопросе покупки, очень часто решающим фактором выступает цена мотоблока. Новичку сложно порой понять почему мотоблок совковых годов разработки, гораздо дороже современных "красавцев" и почему дядя с ютуба утверждает что нужно брать именно проверенную годами технику, хоть она также не лишена своих недостатков.
Братух я конечно от части с вами согласен что мтз техника вроде проверена временем но утверждение( нет лутше) смешно выглядит тот же Мотор сич утрет нос мтз. Да и цена за стольник ни разу не оправдывает себя.
Насмешил😂 если ты купил мотоблок мтз и он у тебя без проблем это не означает что у всех отстойные а вот у тебя самый лучший😂 сейчас в долгосрок дешевле китайский, с проверенным временем копией хондовским мотором. Там ломаться просто нечему, тросики ремни рычаги переключения. У нас в деревне всех фирм были мотоблоки, кто то брал дорогие Американские японские, кто то наши белорусские российские, остальные китайские брали. И все они вываживали примерно одинаково по годам) на китаец сломалось что то, заказал через интернет и почтой пришло через неделю, и дальше работаешь. А на мтз помню искали запчасть. Вот нигде нету, нигде не заказать. Брали у иваныча китайский. У всех одинаково земли примерно по 40-50 соток. Пс у меня ещё наш советский старый мотоблок, поршень поменял пару раз и норм
До 2000 года МТЗ выпускали настоящие,а потом пошло всё китайское их в Сморгони только собирают и это мне сказал знакомый продавец.Так я купил себе штенли 1030 и пашу им и на рыбалку лодку вожу.подцепил на колёса грузы МТЗ овские и всё и пашу плугом МТЗ.
Всем доброго здоровья! Вопрос. Заходил в магазин, прицениться на средний мотоблок. Начали расхваливать К 700 Фазенда. 9ти сильный. Мол российская сборка шестигранный вал, все дела. Только я вот нигде не найду что это за двигатель такой? Это случайно не китаец ноу нейм?
Кста дам совет когда покупаете новый Мотоблок то разберите поршневую бо у многиг тракторов на поршне кольца выставлены в 1 направлении и он может не развивать свою мощность и в скорее может перестать работать
ПРИВЕТСТВУЮ ВАШЬ МАГАЗИН. МЕНЯ ЗОВУТ АЛЕКСАНДР. Я С УКРАИНЫ.ДВА ГОДА НАЗАД КУПИЛ дизель МОТОБЛОК ""ЗУБР"--6,5 лошад.сил. есть фреза. А косилка ненашлась. Есть у вас косилка,и гребка? И в какую цену.
Компания электромотор знатные торгаши. У них есть в штате "умный дядя по мотоблокам". Я когда купил фрезу моторсичевскую, посмотрел его рекомендации, как легче фрезу самостоятельно нацепить на мотоблок. Я потом час плевался и гнул ему проклёны. Не то что легко не получалось, я вообще не мог её собрать на мотоблоке, после его рекомендаций. ))))
@@admin_v_seli многие люди, после попыток применения лёгких мотоблоков скептически относяться к моему объявлению по услугам. Как правило только увидев в работе у соседа, тут же выстраивается очередь ;)
@@Buster907 в итоге медаль сутулого, а денег все равно нет. Я работаю на производстве 2 на 2,калымлю на мотоблоке, ну может 15 к и срублю за сезон. Чувак на мтз за 2 года отбил его стоимость, это незначительное подспорье, а не заработок.
@@admin_v_seli это типа-я как специалист хочу тебе посоветовать-выбирай на своё усмотрение.Тогда скажи мне,зачем,какой смысл в твоём ролике???Можно просто записать видео длиной в пять секунд произнеся фразу-ребята при покупке мотоблока,выбирать вам!!И всё!!
@@Dessa_O Все гораздо проще - часто люди понятия не имеют на что способен мотоблок. Цель этого видео рассказать хоть что-то о том чего ждать от мотоблока, а чего ждать не стоит и с какими задачами тот или иной мотоблок справится наиболее эффективно. Теперь основная цель этого ролика тебе понятна?
Если вам есть куда девать деньги, то берите китайца и не парьтесь. Он тупо дешевле и навеска на него более распространена и в трое дешевле сичевской. Да, придется порой что-то допиливать в китайце, то шланга потечет, то тяга открутится, но это мелочи, в сравнении с ценой моторсича ))))
@@admin_v_seli подскажите ещё пожалуйста, сейчас смотрю появились гибриды типа кентавра мб 1080д только устанавливают двигатель либо бензиновый либо дизельный но с воздушным охлаждением, что настолько не надёжны дизеля с водяным охлаждением? И на каком вы посоветуете из этих трёх вариантов остановиться? бензин, дизель или классика дизель с водяным охлаждением?
@@АликГрек-в4щ у гибридов развесовка ужасная. Двигатель лёгкий, мотоблок с навесным будет заваливаться на вас, спина будет болеть. Есть ли смысл дальше сравнивать?)))
@@admin_v_seli можно же противовесы поставить, у отца есть мотоблок бензиновый на 7 л.с стал вопрос взять тяжёлый мотоблок но он сомневаться на счёт дизельного с водяным охлаждением якобы много кто жалуется на его качество, в аргумент приводит то что не зря же ставят на такие мотоблоки бензиновый и дизельный с воздушным охлаждением, хотелось бы у вас узнать действительно они такого плохого качества? и почему их тогда меняют? Ну замену на бензиновый я ещё могу понять он дешевле, но почему меняют на дизель с воздушным охлаждением помойму тут цена примерно такая же?
Могу с уверенностью сказать из того что Вы выбираете Мотор Сич неплохой агрегат даже превосходит МТЗ , китаец как повезёт но лутше не надо. Впрочем все вместе обьеденяет один ньюанс стоимость за стольник как то не гуманен, в этой ценовой политике присмотритесь к Кубота zk1-8 могу уверить не ошибаетесь или если без горизонта ещё и дешевле. Разбег в цене за вещь думаю не смутит. К японской технике любовь появляется с первой борозды, к продовца и рекламе отношения не имею, отчасти рад был помощь.
@@admin_v_seli нет я просто ничего в технике не понимаю, если что сломается отремонтировать не смогу. Хочу взять так чтобы голова не болела. Как батина дрель советская посей день пользуюсь и никаких проблем. Так сколько стоит и где купить германскую?
Германский в Германии купи. А если руки к технике не стоят то и не нужен тебе мотоблок! За 3к бакинских посчитай на сколько тебе времени хватит нанять дядю с опытом и техникой чтобы тебе вспахать или привезти! На 3 года, 5 лет? А теперь приплюсуй к 3к бакинских деньги на обслуживание твоего "Германского"! И самое главное твое личное время за работой на мотоблоке и его обслуживании, сколько ты сможешь заработать за это время!? Так нужен тебе ещё мотоблок?
@@CaWa3777 Та многие говорят просто мол денег не будет, без вакцыны еду не купишь, вот и готовлюсь на черные дни. Дело не в деньгах просто пока они есть нужно вкладывать во что то.
Вкладывать - это хорошо. Я бы посоветовал взять добротного китайца и к нему кучу навески. Так с мотоблока больше будет толку. А купить дорого немца и смотреть на него, толку мало, ему работать нужно)
для коровы+2 бычка+2 теленка кошу невой 6,5лс с адаптером. С перерывами. Утяжелил, 16 колеса + груз на каждое колесо 30кг. Собираю граблями + волокушами. Мотоблок хорош, но временами мощности не хватает. В планах купить Кентавра 1081д
@@admin_v_seli груз будет от100 до 300кг.с разовой ходкой не более 1,5 км.каждый день.дороги поселковые.важна скорость.зимой снежная мятина по колено(современные зимы).
@@КонстантинОо-д6ф на лёгкие мотоблоки в таком случае я бы не смотрел, так как они маловаты для 300 кг в тележке, ним будет тяжко тормозить. Мотор Сич или тяжёлый китаец. С китайцем возможно будет больше мороки, но на мотор сич больше денег понадобится, он дороже значительно.
Ничего не сказано о развесовке самого мотоблока, а это немаловажный фактор для того кто работает и конструкции редукторов от которых зависит надёжность и долговечность мотоблока
А что о ней говорить? Повесил отвал - одна развесовка, поставил фрезу с другой стороны - другая. Балансировать нужно исходя из текущей навески. Что-то другое имелось в виду?
@@admin_v_seli если работать без навесного одной фразой , то горазда легче если двигатель и остальное оборудование находятся по центру как например у той же невы, то нагрузка на руки будет гораздо меньше
Тот же тяжёлый китаец, без навески, норовит мордой клюнуть. Да вот вопрос - кто будет ходить за мотоблоком без навески? Сразу либо тележку цепляют, либо плуг или фрезу. Так что развесовка - частный случай, "у каждого своя" )
Для 80% крестьян, тяжёлый мотоблок нахрен не нужен. А для кого нужен дизельный мотоблок в реальности, для меня вообще загадка. Тогда уже трактор покупать лучше.
@@Black_Cat-23 У меня мотоблок 95 кг, земли 25 соток и +ещё пол гектара.))) Мне хватает "Веймы". А те, кто купил тяжёлый и дорогой МТЗ не сильно рады этому))
если брать мотоблок для транспортировки телеги с грузом. какой выбрать и какой из двух надежный и неприхотливый. цена почти одинакова. интересует надежность и ремонтопригодность. так сказать купил и пользуйся. пахать жестко не собираюсь. таскать только грузы типа дрова и тп.
@@admin_v_seli ты взялся народ учить,вот и обосновывай на какие классы делятся мотоблоки согласно доеументов,на сколько соток какой брать. Функционал и надёжность, вот главные критерии. Почему у тебя 2 класса мотоблоков вместо трех?
Энергоёмкий как раз бензин, но не дизельное топливо. Бензина больше расход лишь из-за специфики самого топлива, что не даёт сжигать с высокой степенью сжатия вот и все.
Нет. Энергоёмкость в данном случае, определяется количеством выделяемого тепла, при сгорании. У дизеля температура сгорания - 1100 градусов, а у бензина 900-1000(в зависимости от октанового числа).
@@admin_v_seli ну так правильно это достигается тем, что дизельное топливо более устойчивое к детанационной стойкости при высокой степени сжатия вот и выделяет больше тепла, что приводит к более лучшей экономии. А сам бензин мощнее но сжать его скажем больше 17 атмосфер нельзя так как детонация его сломает. Самый элементарный пример если залить бензин в дизельный мотор, то мотор очень быстро умрёт от колласальных перегрузок. В общем один литр бензина имеет теплотворной способности 10 500 кКал. и литр диз топлива 10 300кКал. То есть бензин хоть и легче примерно на 13% но теплотворная способность у него выше. Хотя могу сказать, что сейчас технологии на месте не стоят и японцы со своей системой впрыска GDI и многоразовым впрыском бензина минимузируют детонацию топлива при высокой степени сжатия, что выводит бензиновый мотор в КПД 50% скажем технологии Скай актив мазды, а Тойота хочет достигнуть порога КПД в 60% в ближайшее пару лет. Правда надёжность пока желает лучшего.
@@admin_v_seli да я не эксперт. сижу отзывы смотрю, деньги коплю. хочу мотоблок купить. обзоров пересмотрел много. в одном прям цитировали ГОСТ, что вот больше ста кг, это уже тяжёлый мотоблок. применялось это к какому то мотоблоку типа брайт-105, весом чуть за сто кг. но конечно, если смотреть старые модели, двигло в 7лс, было самым мощным. про 13, 15, 18лс как сейчас, вообще такого не было. если сейчас делить мотоблоки, я бы делил по принципу конструкции - МоторСич, МТЗ, тяжёлые китайцы - когда мотоблок на своем редукторе однозначно стоит на колесах. а фрезерование только внешней фрезой. все что типа Брайт, с валом отбора мощности - от 80кг до 180кг - отдельно. когда можно снять колеса, поставить фрезы. а можно нацепить активную навеску, но вопрос а есть ли она вообще в продаже? - чаще всего нет, или стоит по 50+тр... и с валом у которого есть шкив, типа Нева и прочие. и все что вообще без вом, это считай культиваторы в чистом виде. а по весу - 150кг с разблокировкой, вроде легче чем 80кг без разблокировки... так что делить по весу, такая себе условность.
Да, я нашел ГОСТ от 90 года. Там по весу, мощности и колее делили. Сейчас практически нечего не подходит под этот ГОСТ. Там как не движок на 12 лошадей, так колея под 80 см )))
Заводских устройств таких не существует. Прикрутить можно что угодно к чему угодно. ))) Вопрос в том как оно работать будет. Выход ВОМ у сича даёт порядка 1000 об/мин. Для веткоизмельчителя таких оборотов не достаточно, у него не будет инерционности для рубки тяжёлых участков веток. Также не стоит забывать о том что в случае заклинивания измельчителя, будет сильнейший удар по двигателю. У мотоблоков с ременной передачей, есть преимущество - проскальзывание ремня на шкиву, это защищает движок. Если с ВОМа сича будет усилие передаваться по ремню, то можно попробовать, а так я бы крайне не рекомендовал насиловать движок и КПП мотоблока.
РЕКЛАММА КИТАЯ, МОТОБЛОКИ ДЕЛЯТСЯ НА 3 ТИПА ЛЕГКИЙ, СРЕДНИЙ И ТЯЖОЛЫЙ, ТЯЖОЛЫЙ НАЧИНАЕТСЯ НЕ ОТ 200 КГ А ОТ 150 КГ МОТОСИЧ МТЗ СЧИТАЮТСЯ ТЯЖОЛЫМИ МОТОБЛОКАМИ И НЕ ИМЕЮТ ВЕС 200 КГ.
автор вводит в заблуждение: без вала отбора мощности не только можно использовать активное навесное оборудование, но ещё и само это оборудование будет и дешевле и разнообразнее
@@admin_v_seli гы-гы-гы, скобочек чего так мало? На любом мотоблоке есть или вал отбора мощности (ВОМ), или ременная передача. Конкретно ты говорил что без ВОМ использовать активное навесное нельзя
@@kostia_ff_ друг, есть мотоблоки, где нет ни ременной передачи, ни ВОМ. собственно вал, где стоит шкив для ремня, это и есть ВОМ. просто их разделяют уже по колхозному - "с ремнями" и "с ВОМ". но есть мотоблоки, где нет ремней, конструкция аналогично мотоблоки с ВОМ, но самого вом нет. он про этот вариант говорил
Сезон продажу мотоблоків жовтень-квітень Ціна залежить від курсу долара. Курс взлітає на Новий рік, тобто не варто чекати новорічних акцій, а вже на початку весни часто знижується так як долар ввозиться в країну щоб аграрії закупились.
В этом году курс на новый год был ниже плинтуса, да и сейчас не особо рвет в верх. Весной цены будут космос, просто потому что продаваны начнут спекулировать
@@admin_v_seli курс до нового року був нижче плінтуса порядку 23, потім виріс. Спекуляції на місцях обов'язково будуть бо Китай на карантині і товару мало.
Уже на ,,легких,, да 200 кг понял что скорее всего видос шляпа.Практически все мотоблоки весят да двусот.Из тех что знаю только Сич чуть за двесте и кентавр и его клоны за 300 кг (который является выкидышем сумрочного китайского гения,если и покупать то что сразу же колхозить из него минитрактор.Хотя в итоге по деньгам не сильно и дешевле того же мтз132 получиться).
На них в первую очередь видео и ориентировано, так как выбор техники огромен, личного опыта у новичка мало или вообще нет. Вот и покупают не пойми что )
Ничего нового не сказано,более того - откуда взято это деление на легкие и тяжелые МБ?А где класс средних?Вообще в природе не существует?В общем,бесполезное бла-бла...Дизлайк.
Автор видео похоже не компетентен в конструкции тяжолого мотоблока. То что автор говорил о тяжолом мотоблоке, и его широкого применения с навесными оборудованиями, это правда! Но автор, не сказал самого главного!! Это о работе дизеля в больших нагрузках, и что иму это помогает?! Дело в том что в двигателе тяжолого мотоблока есть один важный + !! Это автоматический регулятор топлива! В лёгких мотоблока воздушного охлаждения, таких регуляторов нет! И это очень плохо! Двигатель боится нагрузок!!..
Любой двигатель, боится нагрузок, если они превышают те на которые он расчитывался при проектировании. Тяжелые мотоблоки, способны без остановок фрезеровать метровой фрезой огород, на протяжении 5 часов. Это я заявляю исходя из личного опыта. Про регулятор топлива я так нечего и не понял, если можете, то объясните по подробнее. Что касается "самого главного" также не уловил, что же является самым главным из того что вы сказали. Прошу также поведать об этом.
@@admin_v_seli О самом главном я уже писал, это автоматический регулятор топлива. Регулятор топлива, его ещё называют "компенсатором". Он работает только тогда, когда двигатель начинает чувствовать нагрузку. Пример: Если двигатель работает на полную мощность и почувствовал нагрузку, тогда идёт падения мощности! И чтобы этого не произошло, регулятор топлива автоматически добавляет топливо, чтобы не упала мощность двигателя. Этот регулятор находятся с правой стороны двигателя под крышкой. Он установлен на коленчатом валу, крепится двумя болтами на 6 мм.
Не плохой мотоблок. Не без своих болячек. Ходят у людей они по долгу. Совковые движки довольно живучие, а современные - китайское производство. Цена у него не малая, подойдёт вам такая или нет - вам решать. Навеску на него желательно делать самому, адаптируя китайскую, так как родная стоит как подержанное авто ))
По навеске, у МТЗ дела такие же как и у сича - дорогая и хрен найдешь. Собирают их на своих заводах. В Китае их не собирают, только движки китайские ставят. Возможно есть подделки, но я не помню такой случаев. За МТЗ не скажу, но вот по МС видел свежие мотоблоки, у которых видно что начали экономить на сварке и металле рулевой колонки. Швы тоньше и короче, металл тоньше. Что там в КПП - не знаю)))
нагрузи воздушку бензиновую так чтобы она чуть0ли не глохла и поработай так пару часов - узнаешь что такое деградация ДВС. По дифу - не поверишь, но после того как диф блокируется, его обычно разблокирывают. Умник херов.
@@admin_v_seli дифферециал вообще придуман для того чтобы колёса могли быть свободны друг от друга при повороте и поворот был люгким и не ломало ось! Где вас учат таких
@@ЕвгенияФролова-т6е Сгорает остаток мозга, в твоем случае. Нагородил херни, а когда понял что крыть нечем, начинаешь переходить на личные оскорбления. "Сгорает двигатель" - я такой херни еще не слышал.
Такова цена Я трактора купил от руки, отлични положения , мотоблок и не может роботов ,не стоит тежолы мотолок купит трактора цена стоит,, Геморрой держи руками мотоблоки чтобы ровна пошло👎
@@admin_v_seli не ровняй хрен с пальцем. а ты спроси обладателей китайской техники " что лучше". как им сравнить если они её в глаза не видели, а увидят денег на неё не соберут потому что они и на свой еле наскребли. а насчет хлеба и обуви скажу тебе ; присмотрись внимательно и ты увидишь что есть такие люди которые только смотрят на сдобные булки а берут тот что подешевле. так же и с обувью: одни берут на базарах другие в бутиках. и сегодня ты покупаешь или продаёшь японскую технику и кажешься таким умным а завтра будешь с бомжами "боярку" пить и нахваливать.
Боярку смокчат в рашке, так что мне это не грозит. У меня есть моторсич. После него, я осознанно купил тяжёлого китайца, хоть мог купить и европейский или японский мотоблок, да хоть минитрактор. Попробуй догадаться, почему я так поступил.
@@admin_v_seli ну мтз считается лучшим мотоблоком, и мотор сич топ, а тут топ составлен из металлолома, вдруг кто то это купит, и ты будешь виноват, я просто часто захожу посмотреть топ, перед покупкой, но в данном вопросе разбираюсь.
Топ или не топ - очень субъективная оценка. Топ, то есть верх списка в какой номинации? Надёжность КПП? Если так, то да. Ты когда картоху копаешь мотоблоком, сильно выигрываешь от надёжности КПП? Ты о ней вообще не задумываешься. Тебе куда важнее другие качества мотоблоков, например цена навески или совместимость мотоблока с навеской других производителей. Выносливость движка и способность длительной его работы без остановок пол нагрузкой. Я на выходных косил бурьян в перемешку с кукурузой. Работал 2 моточаса и сделал только один перекур. Моторсич мой с воздушкой, пришлось бы раз десять остужать, так как нагрузка была высокой, косилка тракторного типа, требует мощности. Сельскому работяге, похер на надёжность, ему важна цена и возможность работы с утра до вечера. Есть масса примеров когда моторсич ломался как сучка и по серьёзному. Все ломаются, но не все стоят как моторсич и МТЗ. Буду ли я виноват? Не буду, ибо дай дураку стеклянный куй, так он его разобьёт, а потом ещё и порежится. Топ в видео я не составлял, я лишь обращал внимание на то что может потребоваться будущему владельцу и что могут мотоблоки, вот и всё.
@@admin_v_seli а с чем работал? Судя по бреду в этом видео вы не работали с мотоблоками, вся информация и волео взяты из различных интернет ресурсов. Вы только всё собрали в кучу. Из вашего видеоролика я ничего не понял. Сплошное бла бла бла.
@@АлександрГаврилов-т4ш если ты нечего не понял, то это не делает информацию в видео бредовой. Ты же не понимаешь нечего в теории струн или квантовой связности, но это не значит что это сразу становится бредом. Проблема в тебе, живи с этим.
Тяжёлый мотоблок, это жнец кузнец и на дуде игрец. При умелом эксплуатации танцует на одном колесе.
Про охлаждение и запуск двигателя отдельное спасибо! Однозначно брать мотоблок нужно не меньше 13 л.с. и только бензиновый. Если береш мотоблок то нужен тяжёлый, если берёшь культиватор то с надёжным двигателем. Для России лучше брать мтз, агро, нива. Культиватор любой, но повторюсь надёжный двигатель. Мотор сич делает украина, хороший мотоблок возможно кому-то нравится больше чем беларуский мтз.
Марат Zалупа, чурка необразованная, Украина пишется с большой
Мотор сич очень хороший мотоблок но отсутствие запчастей напрягает, а те запчасти которые предлагают в интернете на них цены очень не реальные
Все на высшем уровне, удачи
Много бла-бла-бла... Все земельные работы тяжёлые и больному человеку там нечего делать что с мотоблоком, что без... Легко только укроп сеять ))) При работе с землёй решающий фактор это сила мотоблока и его вес!!! Скажу из личного опыта - до этого момента была 3 года нева которая нещадно мне руки "отрывала". Теперь купил дизельного китайца - земля и небо! А участок всего 10 соток - 4 сотки под картофель. Чем легче мотоблок, тем больше сил потратите. Его вы будете постоянно толкать и нажимать, тяжёлый едет и делает всё сам, вы только управляете. Лёгкие мотоблоки только сухой торф в цветочных клумбах ворошить - это будет легко.
*Обзор Профессионала! Поддерживаю! Все верно сказано!*
до 200кг "лёгкие"...?
так то обычно более 100кг это "тяжёлый" )))
Росказ и обзор мотоблоков просто супер лайк 👍
Аккумулятор можно(и нужно) при необходимости, подзаряжать зарядным устройством. Тогда у него не будет сульфатации, и он будет служить дольше.
ну да, те ещё зарядник надо купить... причем лучше сразу хороший
Классная подача👍👍👍
Рад что она вам понравилась)
@@admin_v_seli и какой купить итоги
@@admin_v_seli итоге какой купить
При выборе мотоблока мало кто учитывает структуру почвы, на которой будет работать. Для лёгкой почвы подойдёт и 70кг культиватор с 5-6 лошадками, а вот по суглинку или солончаку такой будет прыгать, как молодой козлёнок. На 15 сотках хорошо достанется и рукам, и технике.
Правильно 😂
Толково,лайк.
Как для совсем начального кругозора новичкам очень неплохо.
Новички - целевая аудитория для этого видео.
Спасибо за обзор! Интересная техника!!!
Хороший мальчик 👍👍👍
Отличная работа 👍👍👍
Великий канал 👍👍👍
👋👋👋👋👋👋👋👋
8
Спасибо огромное за интересное видео.Подскажите пожалуйста ☝ Какой мотоблок вы бы посоветовали для использования снегоуборки,и в применения его на вездеходе ?Нужен стартер,освещение широкие калёса
Про вездеход не скажу. Для зимних работ, лучше смотреть на бензиновые двигателя в мотоблоках. Колеса вы можете самостоятельно установить.
@@admin_v_seli День добрый.Смотрел видео есть двигатель Брайт/Лифан 17 л/с.А на каком мотоблоке такой устанавливается!?
Скаут 15де идеален для этого!
У меня старая ходовая ,на нее поставил движок девятку и с тех пор горя не знаю даже на тяжолых землях.
Ребята берите только тяжолые мотоблоки ,легким не легче а наоборот тяжелее , даже если участок 7 соток
Сам то понял чё написал ?
@@vladpetrovicc9257 да все верно он написал)
Был у меня лёгкий культиватор, так легко было его только убирать на хранение в цоколь. Фрезеровка была на нем сущим адом, но понял я это только купив соборе весом более ста килограмм. Вот где отдыхать стал при обработке земли!
Нет лучше мотоблока мтз. У меня мтз12 с 1992 года. Я видел как люди мучаются с китайскими легкими и средними мотоблоками. Китай хлам и отстой. Если хатите мотоблок то лучше разариться и купить мтз на всю жизнь хватит. Не слушайте советов продавцов, на 5-6 соток нужен легкий, на 10 соток средний и т.д. 5 соток вы вспашете тяжелым мтз за 15 минут без напряга, а легким будете мучиться пол дня и проклинать судьбу. Да и китай ломается , навесное никуда не годное. Поверьте моему опыту.
Согласен с вами, китайская техника порой сильно хромает по качеству комплектующих. Люди это прекрасно понимают, но в вопросе покупки, очень часто решающим фактором выступает цена мотоблока. Новичку сложно порой понять почему мотоблок совковых годов разработки, гораздо дороже современных "красавцев" и почему дядя с ютуба утверждает что нужно брать именно проверенную годами технику, хоть она также не лишена своих недостатков.
Братух я конечно от части с вами согласен что мтз техника вроде проверена временем но утверждение( нет лутше) смешно выглядит тот же Мотор сич утрет нос мтз. Да и цена за стольник ни разу не оправдывает себя.
@@ИгорьВолков-ж3з да моторсич получше будет МТЗ но дороже. МТЗ тоже не плохой.
Насмешил😂 если ты купил мотоблок мтз и он у тебя без проблем это не означает что у всех отстойные а вот у тебя самый лучший😂 сейчас в долгосрок дешевле китайский, с проверенным временем копией хондовским мотором. Там ломаться просто нечему, тросики ремни рычаги переключения. У нас в деревне всех фирм были мотоблоки, кто то брал дорогие Американские японские, кто то наши белорусские российские, остальные китайские брали. И все они вываживали примерно одинаково по годам) на китаец сломалось что то, заказал через интернет и почтой пришло через неделю, и дальше работаешь. А на мтз помню искали запчасть. Вот нигде нету, нигде не заказать. Брали у иваныча китайский. У всех одинаково земли примерно по 40-50 соток. Пс у меня ещё наш советский старый мотоблок, поршень поменял пару раз и норм
До 2000 года МТЗ выпускали настоящие,а потом пошло всё китайское их в Сморгони только собирают и это мне сказал знакомый продавец.Так я купил себе штенли 1030 и пашу им и на рыбалку лодку вожу.подцепил на колёса грузы МТЗ овские и всё и пашу плугом МТЗ.
Всем доброго здоровья!
Вопрос. Заходил в магазин, прицениться на средний мотоблок. Начали расхваливать К 700 Фазенда. 9ти сильный. Мол российская сборка шестигранный вал, все дела. Только я вот нигде не найду что это за двигатель такой? Это случайно не китаец ноу нейм?
Кста дам совет когда покупаете новый Мотоблок то разберите поршневую бо у многиг тракторов на поршне кольца выставлены в 1 направлении и он может не развивать свою мощность и в скорее может перестать работать
Якій мотоблок порекомендуйте
Для чотирьох задач перевозка з прицепом.
Культивація,і підгортання і розгортання картоплі.
Участок до 10соток.
та щось простеньке можна брати з бензиновим двигуном.
молодцы,хороший помощник,лайк и подписка в подарок
ПРИВЕТСТВУЮ ВАШЬ МАГАЗИН. МЕНЯ ЗОВУТ АЛЕКСАНДР. Я С УКРАИНЫ.ДВА ГОДА НАЗАД КУПИЛ дизель МОТОБЛОК ""ЗУБР"--6,5 лошад.сил. есть фреза. А косилка ненашлась. Есть у вас косилка,и гребка? И в какую цену.
Я не магазин. Могу порекомендовать ребят у которых сам тарюсь навеской kruchkov.com.ua/ua/
А что на счет ДТЗ-570БН? Как начальный мотоблок пойдёт? Обрабатывать планируется ну максимум 24 сотки.
Вы всё-таки решили купить дтз или нет ? Как он вам ?
ЧТО МЕНЯ БЕСИТ БОЛЬШЕ ВСЕГО ? КОГДА ХОДИТ ЧУВИХА ВОЗЛЕ МОТОБЛОКА И САМА НЕ ЗНАЕТ О ЧЕМ ГОВОРИТ..
Компания электромотор знатные торгаши. У них есть в штате "умный дядя по мотоблокам". Я когда купил фрезу моторсичевскую, посмотрел его рекомендации, как легче фрезу самостоятельно нацепить на мотоблок. Я потом час плевался и гнул ему проклёны. Не то что легко не получалось, я вообще не мог её собрать на мотоблоке, после его рекомендаций. ))))
Такое часто есть и в мотоциклетных обзорах
У меня тяжёлый дизельный китаец. Шикарный аппарат для любого участка.
Работаю там, где он проходит по ширине!
У меня есть и моторсич и тяжик на 12 ЛС. Хорошие мотоблоки, у каждого свои сильные и слабые стороны имеются
@@admin_v_seli многие люди, после попыток применения лёгких мотоблоков скептически относяться к моему объявлению по услугам. Как правило только увидев в работе у соседа, тут же выстраивается очередь ;)
Привет очень интересно большое количество.
Ну я бы ещё поспорил, что тяжёлые мотоблоки "более выносливы".
Давайте поспорим. Какие у вас контраргументы относительно того что тяжелые мотоблоки самые выносливые?
Может НЕ самые выносливые, а то получается что вопрос вы сами себе задали.
Какой мотоблок способен работать при более высоких нагрузках, чем тяжёлый мотоблок с водяным охлаждением? Такая форма вопроса более подходящая?
30 соток в день фрезировки, и от лёгкого мотоблока останется только память.
К концу недели ))))
Лёгкий мотоблок до 200 кг?
У меня Кентавр 12КС Воздушно водяной охлаждение Тащит на все 100
Нужно 2мотоблока,лёгкий и тяжёлый,каждый мотоблок выполняет разные функции.
Откуда у колхозника столько денег на 2 мотоблока. На эти деньги продукты можно купить, а отбить их цену и заработать трудно будет.
@@ВалераГордеенко Собираешь деньги на лёгкий мотоблок он не дорогой,а потом же ним зарабатываешь на тяжёлый.
@@Buster907 в итоге медаль сутулого, а денег все равно нет. Я работаю на производстве 2 на 2,калымлю на мотоблоке, ну может 15 к и срублю за сезон. Чувак на мтз за 2 года отбил его стоимость, это незначительное подспорье, а не заработок.
@@ВалераГордеенко Мы ведём розговор не за МТЗ а за мотоблоки.
За два сезона, отбить не дешёвый мотоблок, это очень не плохо.
Лучший тот который дома стоит и ждёт работы
Не могу не согласиться!
Где💇🏄♂️купить?
Где купить?
Отличный видос
Окучивать деревья каким можно с блокировкой без? Может кто-то видел, дайте ссылку посмотреть. Правильно выбрать мотоблок. Спасибо.
Каердан оламиз
Здраствуйте скажите пожалуйста какие марка купит можно есть Русач есть нева
Вот так одним движением языка мотоблок МТЗ весом 176 кг был отнесен к категории легких. Дальше ролик смотреть уже нет смысла.
*А как вам такое?Название ролика-КАК ВЫБРАТЬ МОТОБЛОК,и сразу же в ролике фраза-КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ МОТОБЛОК ПО СВОЕМУ)))))*
@@Dessa_O Эксперду виднее:))
А что тебе не нравится в такой фразе? Каждый выбирает исходя из своих предпочтений и требований. Ты как-то по методичке выбираешь технику?
@@admin_v_seli это типа-я как специалист хочу тебе посоветовать-выбирай на своё усмотрение.Тогда скажи мне,зачем,какой смысл в твоём ролике???Можно просто записать видео длиной в пять секунд произнеся фразу-ребята при покупке мотоблока,выбирать вам!!И всё!!
@@Dessa_O Все гораздо проще - часто люди понятия не имеют на что способен мотоблок. Цель этого видео рассказать хоть что-то о том чего ждать от мотоблока, а чего ждать не стоит и с какими задачами тот или иной мотоблок справится наиболее эффективно. Теперь основная цель этого ролика тебе понятна?
Купил Угру, 3 года пользуюсь нареканий нет!
Значит ты все делаешь правильно )
Третий год мечтаю купит мотоблок культиватор только не знаю кокой лучше будет куда не посмотришь кнр
Так их тогда и надо брать, не будет проблем с запчастями ). У людей китайцы по десять и более лет ходят
Подскажите какой мотоблок лучше приобрести мотор сич или по типу кентавра мб 1080д?
Если вам есть куда девать деньги, то берите китайца и не парьтесь. Он тупо дешевле и навеска на него более распространена и в трое дешевле сичевской. Да, придется порой что-то допиливать в китайце, то шланга потечет, то тяга открутится, но это мелочи, в сравнении с ценой моторсича ))))
@@admin_v_seli подскажите ещё пожалуйста, сейчас смотрю появились гибриды типа кентавра мб 1080д только устанавливают двигатель либо бензиновый либо дизельный но с воздушным охлаждением, что настолько не надёжны дизеля с водяным охлаждением? И на каком вы посоветуете из этих трёх вариантов остановиться? бензин, дизель или классика дизель с водяным охлаждением?
@@АликГрек-в4щ у гибридов развесовка ужасная. Двигатель лёгкий, мотоблок с навесным будет заваливаться на вас, спина будет болеть. Есть ли смысл дальше сравнивать?)))
@@admin_v_seli можно же противовесы поставить, у отца есть мотоблок бензиновый на 7 л.с стал вопрос взять тяжёлый мотоблок но он сомневаться на счёт дизельного с водяным охлаждением якобы много кто жалуется на его качество, в аргумент приводит то что не зря же ставят на такие мотоблоки бензиновый и дизельный с воздушным охлаждением, хотелось бы у вас узнать действительно они такого плохого качества? и почему их тогда меняют? Ну замену на бензиновый я ещё могу понять он дешевле, но почему меняют на дизель с воздушным охлаждением помойму тут цена примерно такая же?
Могу с уверенностью сказать из того что Вы выбираете Мотор Сич неплохой агрегат даже превосходит МТЗ , китаец как повезёт но лутше не надо. Впрочем все вместе обьеденяет один ньюанс стоимость за стольник как то не гуманен, в этой ценовой политике присмотритесь к Кубота zk1-8 могу уверить не ошибаетесь или если без горизонта ещё и дешевле. Разбег в цене за вещь думаю не смутит. К японской технике любовь появляется с первой борозды, к продовца и рекламе отношения не имею, отчасти рад был помощь.
Is that wbt designed and made in Russia?
Подскажите самый дорогой самый лучший мотоблок германский, соток на 50. 3000 тысячи долларов нормальная цена.
За трёшку бакинских, хороший немецкий мотоблок не купить. Если будут предлагать, либо развод, либо развод.
Ты хочешь деньгу зашибать на мотоблоке?
@@admin_v_seli нет я просто ничего в технике не понимаю, если что сломается отремонтировать не смогу. Хочу взять так чтобы голова не болела. Как батина дрель советская посей день пользуюсь и никаких проблем. Так сколько стоит и где купить германскую?
Германский в Германии купи. А если руки к технике не стоят то и не нужен тебе мотоблок! За 3к бакинских посчитай на сколько тебе времени хватит нанять дядю с опытом и техникой чтобы тебе вспахать или привезти! На 3 года, 5 лет? А теперь приплюсуй к 3к бакинских деньги на обслуживание твоего "Германского"! И самое главное твое личное время за работой на мотоблоке и его обслуживании, сколько ты сможешь заработать за это время!? Так нужен тебе ещё мотоблок?
@@CaWa3777 Та многие говорят просто мол денег не будет, без вакцыны еду не купишь, вот и готовлюсь на черные дни. Дело не в деньгах просто пока они есть нужно вкладывать во что то.
Вкладывать - это хорошо. Я бы посоветовал взять добротного китайца и к нему кучу навески. Так с мотоблока больше будет толку. А купить дорого немца и смотреть на него, толку мало, ему работать нужно)
Класный❤❤❤
Здравствуйте, скажите пожалуйста , а для косить травы большом объёме какой модель лучше и вес кокой должен быть?
Большой объём травы лучше косить трактором)
@@admin_v_seli там такие места трактором не вазможно, у меня есть такой, хочу ещё одну
У меня Вейма 900 с косилкой "заря". 18 соток за час-полтора неспешной ходьбы.Доволен как слон.
для коровы+2 бычка+2 теленка кошу невой 6,5лс с адаптером. С перерывами. Утяжелил, 16 колеса + груз на каждое колесо 30кг. Собираю граблями + волокушами. Мотоблок хорош, но временами мощности не хватает. В планах купить Кентавра 1081д
Бери сразу 12 лошадей. Разница с восьмёркой ощутимая.
автор подскажи для небольшого огорода что бы пахать и зимой снег убирать. 30-40 тысяч
30-40 тысяч чего?
Китайски хороший если оригинал
А какой посоветуете конкретно под телегу?
Телега телеге рознь. Я не знаю что вы будете возить, как часто, на сколько далеко)
@@admin_v_seli груз будет от100 до 300кг.с разовой ходкой не более 1,5 км.каждый день.дороги поселковые.важна скорость.зимой снежная мятина по колено(современные зимы).
@@КонстантинОо-д6ф на лёгкие мотоблоки в таком случае я бы не смотрел, так как они маловаты для 300 кг в тележке, ним будет тяжко тормозить. Мотор Сич или тяжёлый китаец. С китайцем возможно будет больше мороки, но на мотор сич больше денег понадобится, он дороже значительно.
@@admin_v_seli а мне вот советуют кентавр 2016 Б.
Что скажете?
Каков вес этого мотоблока?
При цене дизеля выше 95 бензина. Вообще смысла нет никакого. Только заморочек больше. Или если гектарами пахать надо
Такое может утверждать человек который не работал с дизельным мотоблоком.
1:29 Ножи не правельно стоят . Сразу видно первый раз в руки дали. А он уже три сотки перекопал )
Ножи иногда переворачивают на мягкой земле, чтобы не зарывался
Ничего не сказано о развесовке самого мотоблока, а это немаловажный фактор для того кто работает и конструкции редукторов от которых зависит надёжность и долговечность мотоблока
А что о ней говорить? Повесил отвал - одна развесовка, поставил фрезу с другой стороны - другая. Балансировать нужно исходя из текущей навески. Что-то другое имелось в виду?
@@admin_v_seli если работать без навесного одной фразой , то горазда легче если двигатель и остальное оборудование находятся по центру как например у той же невы, то нагрузка на руки будет гораздо меньше
Тот же тяжёлый китаец, без навески, норовит мордой клюнуть. Да вот вопрос - кто будет ходить за мотоблоком без навески? Сразу либо тележку цепляют, либо плуг или фрезу. Так что развесовка - частный случай, "у каждого своя" )
Для 80% крестьян, тяжёлый мотоблок нахрен не нужен.
А для кого нужен дизельный мотоблок в реальности, для меня вообще загадка. Тогда уже трактор покупать лучше.
Я так понимаю что у вас огород не больше 10 соток, верно?
Наоборот, тяжёлый как раз таки и нужен, даже если земли мало. Потому что в деревне надо возить грузы, и не по асфальту. Плюс нормальный плуг тянет.
@@Black_Cat-23 Ну, если забрали права за пьянку, то тогда согласен, без тяжёлого мотоблока никуда))
@@Black_Cat-23 У меня мотоблок 95 кг, земли 25 соток и +ещё пол гектара.))) Мне хватает "Веймы". А те, кто купил тяжёлый и дорогой МТЗ не сильно рады этому))
@@РыбачимЧинимиПашем а причём тут права? Трактор это совершенно другие деньги, да и места занимает много
Однозначно мотоблок Беларусь МТЗ. Остальное это хлам😂
если брать мотоблок для транспортировки телеги с грузом. какой выбрать и какой из двух надежный и неприхотливый. цена почти одинакова. интересует надежность и ремонтопригодность. так сказать купил и пользуйся. пахать жестко не собираюсь. таскать только грузы типа дрова и тп.
Каких двух, о каких мотоблоках речь?
@@admin_v_seli о мотор сич и кентавр. можно аналог кентавру. вообщем о тех что в ваших видео показаны
Где можно покупать эти мотоблоки?
На авито
Клас 👍😉
Наше Азиатский земля твёрдый лёгкие мотоблок силу не хватит тяжёлых мотоблок лучше
Ошибочка. Не лёгкий и тяжёлый, а лёгкий, средний, тяжёлый.
Диванному эксперту виднее ))))))
@@admin_v_seli корректную информацию предоставляй, раз взялся, не противоречь с
@@ВалераГордеенко чему я противоречу? Ссылочку на стандарты можешь скинуть?))))
@@admin_v_seli ты взялся народ учить,вот и обосновывай на какие классы делятся мотоблоки согласно доеументов,на сколько соток какой брать. Функционал и надёжность, вот главные критерии. Почему у тебя 2 класса мотоблоков вместо трех?
@@ВалераГордеенко а с чего ты взял что их три, а не два иди девять?
Какйе выбрать матблок цепной ремонт каисо
Калисо
Чтобы его было хорошо ремонтировать? Я тебя не понимаю.
Энергоёмкий как раз бензин, но не дизельное топливо. Бензина больше расход лишь из-за специфики самого топлива, что не даёт сжигать с высокой степенью сжатия вот и все.
Нет. Энергоёмкость в данном случае, определяется количеством выделяемого тепла, при сгорании. У дизеля температура сгорания - 1100 градусов, а у бензина 900-1000(в зависимости от октанового числа).
@@admin_v_seli ну так правильно это достигается тем, что дизельное топливо более устойчивое к детанационной стойкости при высокой степени сжатия вот и выделяет больше тепла, что приводит к более лучшей экономии. А сам бензин мощнее но сжать его скажем больше 17 атмосфер нельзя так как детонация его сломает. Самый элементарный пример если залить бензин в дизельный мотор, то мотор очень быстро умрёт от колласальных перегрузок. В общем один литр бензина имеет теплотворной способности 10 500 кКал. и литр диз топлива 10 300кКал. То есть бензин хоть и легче примерно на 13% но теплотворная способность у него выше. Хотя могу сказать, что сейчас технологии на месте не стоят и японцы со своей системой впрыска GDI и многоразовым впрыском бензина минимузируют детонацию топлива при высокой степени сжатия, что выводит бензиновый мотор в КПД 50% скажем технологии Скай актив мазды, а Тойота хочет достигнуть порога КПД в 60% в ближайшее пару лет. Правда надёжность пока желает лучшего.
*Из всего перечисленного увидел только один единственный мотоблок, и это Мотор Сич. Остальное "металлолом"*
ну я так понимаю что у тебя нет моторсича
@@admin_v_seli *Мотор Сич, и Мтз который остался от отца....*
О, это хорошо, не плохие мотоблоки )
Как он умудрился их в совке купить? Они же стоили не хило.
@@admin_v_seli что мотор Сич не очень? А я мечтаю когда не будь его купить.
@@МишаняБратик мотоблок хороший но навесное и запчасти дорого стоят
До 200кг легкий мотоблок? До 100 кг ещё можно к легким отнести. Но 180 кг отнести к легким? Не знаю.
Вот и я не знаю, ведь не существует утвержденных ГОСТов на вес мотоблоков )))
@@admin_v_seli существует советский ещё ГОСТ.
там от ста кг, это тяжёлый )))
А можешь подсказать его название?
@@admin_v_seli да я не эксперт.
сижу отзывы смотрю, деньги коплю. хочу мотоблок купить.
обзоров пересмотрел много. в одном прям цитировали ГОСТ, что вот больше ста кг, это уже тяжёлый мотоблок. применялось это к какому то мотоблоку типа брайт-105, весом чуть за сто кг.
но конечно, если смотреть старые модели, двигло в 7лс, было самым мощным. про 13, 15, 18лс как сейчас, вообще такого не было.
если сейчас делить мотоблоки, я бы делил по принципу конструкции - МоторСич, МТЗ, тяжёлые китайцы - когда мотоблок на своем редукторе однозначно стоит на колесах. а фрезерование только внешней фрезой.
все что типа Брайт, с валом отбора мощности - от 80кг до 180кг - отдельно. когда можно снять колеса, поставить фрезы. а можно нацепить активную навеску, но вопрос а есть ли она вообще в продаже? - чаще всего нет, или стоит по 50+тр...
и с валом у которого есть шкив, типа Нева и прочие.
и все что вообще без вом, это считай культиваторы в чистом виде.
а по весу - 150кг с разблокировкой, вроде легче чем 80кг без разблокировки...
так что делить по весу, такая себе условность.
Да, я нашел ГОСТ от 90 года. Там по весу, мощности и колее делили. Сейчас практически нечего не подходит под этот ГОСТ. Там как не движок на 12 лошадей, так колея под 80 см )))
Как найти мото блок я Екатеринбурге
То есть , судя по словам автора, МТЗ это лёгкий мотоблок?
Мтз - тяжелый .
мое мнения если место колес фреза то он числится мотокултиватор
Есть простой способ квалификации - скорости переключаются у мотоблока, если не переключаются, то это культиватор.
@@admin_v_seli Если нет ВОМа то это культиватор
Я за агрос за глаза хватает а что то лёхкое делать нева помогает
А на моторсич можно. Веткодробилку прикрутить?
Заводских устройств таких не существует. Прикрутить можно что угодно к чему угодно. ))) Вопрос в том как оно работать будет. Выход ВОМ у сича даёт порядка 1000 об/мин. Для веткоизмельчителя таких оборотов не достаточно, у него не будет инерционности для рубки тяжёлых участков веток. Также не стоит забывать о том что в случае заклинивания измельчителя, будет сильнейший удар по двигателю. У мотоблоков с ременной передачей, есть преимущество - проскальзывание ремня на шкиву, это защищает движок. Если с ВОМа сича будет усилие передаваться по ремню, то можно попробовать, а так я бы крайне не рекомендовал насиловать движок и КПП мотоблока.
Круто
Где находится это магазин на территории Москва
ЗАТРАХАЛСЯ СЛУШАТЬ ОЧЕВИДНОСТЬ...
РЕКЛАММА КИТАЯ, МОТОБЛОКИ ДЕЛЯТСЯ НА 3 ТИПА ЛЕГКИЙ, СРЕДНИЙ И ТЯЖОЛЫЙ, ТЯЖОЛЫЙ НАЧИНАЕТСЯ НЕ ОТ 200 КГ А ОТ 150 КГ МОТОСИЧ МТЗ СЧИТАЮТСЯ ТЯЖОЛЫМИ МОТОБЛОКАМИ И НЕ ИМЕЮТ ВЕС 200 КГ.
Тайминг рекламы скинь. Где конкретно указывается что нужно брать.
Где японские?
Китайский Тежëлый мотоблоки лучше
Объективно - да ))
👍👍👍👍✌✌
Лучшая техника! та, которая в твоих руках😬☝️
Надо брать Неву.
в цену Невы, легко можно найти вариант сильно лучше
Мотоблок сколько номер есть
автор вводит в заблуждение: без вала отбора мощности не только можно использовать активное навесное оборудование, но ещё и само это оборудование будет и дешевле и разнообразнее
На движке без ременной передачи?)))
@@admin_v_seli гы-гы-гы, скобочек чего так мало? На любом мотоблоке есть или вал отбора мощности (ВОМ), или ременная передача. Конкретно ты говорил что без ВОМ использовать активное навесное нельзя
@@kostia_ff_ друг, есть мотоблоки, где нет ни ременной передачи, ни ВОМ.
собственно вал, где стоит шкив для ремня, это и есть ВОМ. просто их разделяют уже по колхозному - "с ремнями" и "с ВОМ".
но есть мотоблоки, где нет ремней, конструкция аналогично мотоблоки с ВОМ, но самого вом нет.
он про этот вариант говорил
@@CoEnHe может где-то и есть, но мы про них ничего никогда не слыхали, Так что и смысла их обсуждать нет.
Аргумент шикарный))). Я про это не слышал, так что нехрен это и обсуждать )))
Ты гений)
Сезон продажу мотоблоків жовтень-квітень Ціна залежить від курсу долара. Курс взлітає на Новий рік, тобто не варто чекати новорічних акцій, а вже на початку весни часто знижується так як долар ввозиться в країну щоб аграрії закупились.
В этом году курс на новый год был ниже плинтуса, да и сейчас не особо рвет в верх. Весной цены будут космос, просто потому что продаваны начнут спекулировать
@@admin_v_seli курс до нового року був нижче плінтуса порядку 23, потім виріс.
Спекуляції на місцях обов'язково будуть бо Китай на карантині і товару мало.
@@ivanprus611 на импорт из Китая уже цены подросли на ровном месте.
Уже на ,,легких,, да 200 кг понял что скорее всего видос шляпа.Практически все мотоблоки весят да двусот.Из тех что знаю только Сич чуть за двесте и кентавр и его клоны за 300 кг (который является выкидышем сумрочного китайского гения,если и покупать то что сразу же колхозить из него минитрактор.Хотя в итоге по деньгам не сильно и дешевле того же мтз132 получиться).
МИНИ ТРАКТОР ДЛЯ БОЛЬШИХ РАБОТ ЛУЧШЕ КУПИТЬ.
Кэп)
Для новачка 👍👌👍
На них в первую очередь видео и ориентировано, так как выбор техники огромен, личного опыта у новичка мало или вообще нет. Вот и покупают не пойми что )
Ничего нового не сказано,более того - откуда взято это деление на легкие и тяжелые МБ?А где класс средних?Вообще в природе не существует?В общем,бесполезное бла-бла...Дизлайк.
Но коробка передач на водянке более продвинуто
легкие мотоблоки до 200кг? их разве не три типа?
А у них вообще нет утвержденных стандартами типов. Эти категории не более чем условность.
@@admin_v_seli понятно! спасибо
Мотор сич с водяной есть?
Не бывает таких
200 кг. Лёгкий мотоблок ? Это шутка ? Что это за болтовня.
Культиватор легче. Но я теперь и не гляну в сторону лёгкого культиватора, ну его!
Автор видео похоже не компетентен в конструкции тяжолого мотоблока. То что автор говорил о тяжолом мотоблоке, и его широкого применения с навесными оборудованиями, это правда!
Но автор, не сказал самого главного!! Это о работе дизеля в больших нагрузках, и что иму это помогает?! Дело в том что в двигателе тяжолого мотоблока есть один важный + !! Это автоматический регулятор топлива! В лёгких мотоблока воздушного охлаждения, таких регуляторов нет! И это очень плохо! Двигатель боится нагрузок!!..
Любой двигатель, боится нагрузок, если они превышают те на которые он расчитывался при проектировании. Тяжелые мотоблоки, способны без остановок фрезеровать метровой фрезой огород, на протяжении 5 часов. Это я заявляю исходя из личного опыта. Про регулятор топлива я так нечего и не понял, если можете, то объясните по подробнее.
Что касается "самого главного" также не уловил, что же является самым главным из того что вы сказали. Прошу также поведать об этом.
@@admin_v_seli О самом главном я уже писал, это автоматический регулятор топлива. Регулятор топлива, его ещё называют "компенсатором". Он работает только тогда, когда двигатель начинает чувствовать нагрузку. Пример: Если двигатель работает на полную мощность и почувствовал нагрузку, тогда идёт падения мощности! И чтобы этого не произошло, регулятор топлива автоматически добавляет топливо, чтобы не упала мощность двигателя. Этот регулятор находятся с правой стороны двигателя под крышкой. Он установлен на коленчатом валу, крепится двумя болтами на 6 мм.
А что по поводу МТЗ ?
Не плохой мотоблок. Не без своих болячек. Ходят у людей они по долгу. Совковые движки довольно живучие, а современные - китайское производство. Цена у него не малая, подойдёт вам такая или нет - вам решать. Навеску на него желательно делать самому, адаптируя китайскую, так как родная стоит как подержанное авто ))
@@admin_v_seli т.е. та же проблема, что и с Мотор Сич в плане навесного ? И такой вопрос, разве МС то же не Китай клипает, как и МТЗ ?
По навеске, у МТЗ дела такие же как и у сича - дорогая и хрен найдешь. Собирают их на своих заводах. В Китае их не собирают, только движки китайские ставят. Возможно есть подделки, но я не помню такой случаев. За МТЗ не скажу, но вот по МС видел свежие мотоблоки, у которых видно что начали экономить на сварке и металле рулевой колонки. Швы тоньше и короче, металл тоньше. Что там в КПП - не знаю)))
МТЗ мотор Сич хороший только лёгкий
Где можно купить в Казахстане?
На Каспий магазин
Чем ви занимаєтесь, какой у вас бизнес???
У меня нет бизнеса.
Покупайте мотоблок Ока. Не пожалеете
На городил кабздец как это диградация ДВС или разблокировка дифференциала диффер обычно блокируют на то он и дифферециал учите мат часть умники!
нагрузи воздушку бензиновую так чтобы она чуть0ли не глохла и поработай так пару часов - узнаешь что такое деградация ДВС.
По дифу - не поверишь, но после того как диф блокируется, его обычно разблокирывают. Умник херов.
@@admin_v_seli дифферециал вообще придуман для того чтобы колёса могли быть свободны друг от друга при повороте и поворот был люгким и не ломало ось! Где вас учат таких
@@admin_v_seli диградируют люди вроде тебя а мотор сгорает при черезмерных и долгих нагрузках
@@ЕвгенияФролова-т6е в видео говорится что диф не для этого и был создан?
@@ЕвгенияФролова-т6е Сгорает остаток мозга, в твоем случае. Нагородил херни, а когда понял что крыть нечем, начинаешь переходить на личные оскорбления. "Сгорает двигатель" - я такой херни еще не слышал.
Такова цена Я трактора купил от руки, отлични положения , мотоблок и не может роботов ,не стоит тежолы мотолок купит трактора цена стоит,, Геморрой держи руками мотоблоки чтобы ровна пошло👎
Мтз легкий мотоблок? 176кг металла🙄🙄🙄
что значит какой мотоблок лучше. лучше тот на какой хватило денег. и всё на этом.
Ты обувь или хлеб так же выбираешь?))))
@@admin_v_seli не ровняй хрен с пальцем. а ты спроси обладателей китайской техники " что лучше". как им сравнить если они её в глаза не видели, а увидят денег на неё не соберут потому что они и на свой еле наскребли. а насчет хлеба и обуви скажу тебе ; присмотрись внимательно и ты увидишь что есть такие люди которые только смотрят на сдобные булки а берут тот что подешевле. так же и с обувью: одни берут на базарах другие в бутиках. и сегодня ты покупаешь или продаёшь японскую технику и кажешься таким умным а завтра будешь с бомжами "боярку" пить и нахваливать.
Боярку смокчат в рашке, так что мне это не грозит.
У меня есть моторсич. После него, я осознанно купил тяжёлого китайца, хоть мог купить и европейский или японский мотоблок, да хоть минитрактор. Попробуй догадаться, почему я так поступил.
@@admin_v_seli ТА ХОТЬ НА СОНЯШНИКУ МОЖЕШ ЇЗДИТИ МЕНІ ДО ЛАМПОЧКИ
Гаразд
Нет воденого охлождения.Там нет воденой рубашки врёш
а что там?
Жыдкость не цыркулирует поетому назвать охлождением тяжело
Охлаждающая жидкость может замерзнуть....
может конечно, по этому и нужно заливать тосол, а лучше антифриз )
@@admin_v_seli Бредовый совет. ТОСОЛ -это просто название одного из антифризов
Стоимость мотоблока
А мтз????
А что МТЗ?
@@admin_v_seli ну мтз считается лучшим мотоблоком, и мотор сич топ, а тут топ составлен из металлолома, вдруг кто то это купит, и ты будешь виноват, я просто часто захожу посмотреть топ, перед покупкой, но в данном вопросе разбираюсь.
Топ или не топ - очень субъективная оценка. Топ, то есть верх списка в какой номинации? Надёжность КПП? Если так, то да. Ты когда картоху копаешь мотоблоком, сильно выигрываешь от надёжности КПП? Ты о ней вообще не задумываешься. Тебе куда важнее другие качества мотоблоков, например цена навески или совместимость мотоблока с навеской других производителей. Выносливость движка и способность длительной его работы без остановок пол нагрузкой. Я на выходных косил бурьян в перемешку с кукурузой. Работал 2 моточаса и сделал только один перекур. Моторсич мой с воздушкой, пришлось бы раз десять остужать, так как нагрузка была высокой, косилка тракторного типа, требует мощности.
Сельскому работяге, похер на надёжность, ему важна цена и возможность работы с утра до вечера.
Есть масса примеров когда моторсич ломался как сучка и по серьёзному. Все ломаются, но не все стоят как моторсич и МТЗ.
Буду ли я виноват? Не буду, ибо дай дураку стеклянный куй, так он его разобьёт, а потом ещё и порежится.
Топ в видео я не составлял, я лишь обращал внимание на то что может потребоваться будущему владельцу и что могут мотоблоки, вот и всё.
@@admin_v_seli в том то и дело, весь этот топ это ломучий хлам, а вот мтз он как раз то ки и не ломается от слово совсем
МТЗ стоит как два мотоблока. Его покупают реже по этому . Так как их меньше у людей, то и новостей о том что они ломают меньше
Расскажите о мотоблоке ТАТА
Я с ним не работал
@@admin_v_seli а с чем работал? Судя по бреду в этом видео вы не работали с мотоблоками, вся информация и волео взяты из различных интернет ресурсов. Вы только всё собрали в кучу. Из вашего видеоролика я ничего не понял. Сплошное бла бла бла.
@@АлександрГаврилов-т4ш если ты нечего не понял, то это не делает информацию в видео бредовой. Ты же не понимаешь нечего в теории струн или квантовой связности, но это не значит что это сразу становится бредом. Проблема в тебе, живи с этим.
@@admin_v_seli 3:10 - перл))) сами двигатели - абсолютно одинаковы. различаются только навесным оборудованием.
У меня Садд мб 80 заходите на огонёк .