Hat damit nix zu tun. Die Gänge sind jeweils komplett eingekuppelt. Die Kupplung schleift daher nicht. Komplett gleich auch wenn der Fuß nicht am Pedal ist
@@marktlfabian ich würde es mir trotzdem abgewöhnen, Hab ja den selben 466DT aber sobald ich gekuppelt habe ist der Fuß von der Kupplung, ist denn der fehler gefunden worden?
@@Farmi-ch6qu ich fahr normal nicht mit Fuss auf der Kupplung! Nein leider nich nicht. Fahren den jetzt seit ungefähr 5 Jahren und das Geräusch verändert sich nicht soll aber nicht heisen dass das normal ist. Möchte das Getriebe irgendwann mal revisieren lassen.
@@marktlfabian hast du mal nach dem Ölstand geschaut? Das man gelegentlich mal die Kupplung nachtreten muss wenn man in eine andere Gruppe muss ist ja normal aber das Geräusch klingt echt unschön.. Bei unseren alte MF133 Super klackt oder kracht der Gang immer weil es kein Synchrongetriebe ist. Kann aber möglich sein Das die Synchronringe stark abgenutzt sind.
Ach ich vermisse es mein Opa hat euch so einen aber ich habe keinen kontakt mehr zu ihn Private Probleme
Ja wirklich ein super Traktor. Beim Getriebe wurde bis heute nichts gemacht läuft und läuft und läuft …😀😀😀👍🏻👍🏻👍🏻
Ich würde einfach mal den Fuß von der Kupplung nehmen.
Hat damit nix zu tun. Die Gänge sind jeweils komplett eingekuppelt. Die Kupplung schleift daher nicht. Komplett gleich auch wenn der Fuß nicht am Pedal ist
@@marktlfabian ich würde es mir trotzdem abgewöhnen, Hab ja den selben 466DT aber sobald ich gekuppelt habe ist der Fuß von der Kupplung, ist denn der fehler gefunden worden?
@@Farmi-ch6qu ich fahr normal nicht mit Fuss auf der Kupplung! Nein leider nich nicht. Fahren den jetzt seit ungefähr 5 Jahren und das Geräusch verändert sich nicht soll aber nicht heisen dass das normal ist. Möchte das Getriebe irgendwann mal revisieren lassen.
@@marktlfabian hast du mal nach dem Ölstand geschaut? Das man gelegentlich mal die Kupplung nachtreten muss wenn man in eine andere Gruppe muss ist ja normal aber das Geräusch klingt echt unschön.. Bei unseren alte MF133 Super klackt oder kracht der Gang immer weil es kein Synchrongetriebe ist. Kann aber möglich sein Das die Synchronringe stark abgenutzt sind.
@@Farmi-ch6qu Ölstand passt. Ölsorte auch. Wurde damals in einer Werkstatt gewechselt. Danach immer wieder mal kontrolliert
Nice wir haben auch einen fiat 466
We have 566DT