【硬核实验】70mm涵道测试，如何提高涵道风扇的效率 （引射喷管）丨魔界造物

折腾一下弄一个新的涵道测试
完整对比参数图表放在视频结尾 5:12
#DIY #涵道 #航模 #手工制作 #测试
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
如果你喜欢的我频道的话，还请订阅我的频道，及时接收更新以及动态信息哟~
订阅我的频道：bit.ly/2SfX7jT
谢谢各位的支持！

[@MojieAirCrafting]

这期是折腾了一下涵道测试，希望对各位小伙伴有所帮助，避免踩坑

[@jacksonfu2180]

實驗簡明扼要，加上清晰有序的說明，不拖泥帶水，凸顯理工人的特質，為你鼓掌。

[@normanzhu1986]

大号引射喷管应该是产生了附壁效应，使得吹出的空气变多，推理增强了，无叶片风扇也是这样。

[@taiwaneseincanada1211]

旁通函道，利用中央氣流的低壓，導入更多的空氣進入函道，空氣流量提高基本等於推力增加。但旁通函道也會造成尾流流速下降，降低飛機速度….

[@larryama]

有效提升的那個，就是有旁通道bypass 的效益。可以再加上尾管順流，再來測試一下吧。

[@MayMay-fe2ki]

其實理論上管道尾部收细會造成更大動力，但實測卻剛剛相反。究其原因是例如渦輪所產生氣流順時針，流進管道內會產生亂流，應用3D Printer在管道內壁加上一塊塊由小到大细片順氣流並有不同斜道弧道指向尾部，使管道尾部動力集中加強推出動力。這是流體動力學理論，實踐試試吧！

[@h94a-g3e]

伯努利原理，因氣體再函道高速流動產生高低壓差，因此吸入更多空氣

[@猫咪咪-h2b]

加大进气唇口加电机倒流加隐射喷管这个应该试试看能增加多少推力

[@HasimLea]

旁路流量能增益推力，中间的锥形物能抗涡流也能提升增益推力。

[@tianma780]

布丁，首先感谢你的测试，让我体会到电机尾部整流对涵道效率的帮助，另外，类似飞机翼形的原理，个人感觉涵道唇口的形状还是很关键，好的唇口形状应该也会有帮助，我有一个建议的唇口形状，希望你能打印出来测试一下!不知如何把图告知你

[@syletie]

继续加大涵道进口直径，缩小喷口，再试。

[@tongkoliew]

有没有测试“引射喷管+电机尾部导流”？而且，我认为采取最大数值并不能体现真实表现，应该采用定时平均数值才对

[@woz_gamingMMD]

我記得全球最快的亞音速客機康維爾990A*可能*也是引射噴管，所以才能達到608節(差不多一馬赫)的速度

[@山高-k3r]

把那几个加成的组合到一起，能提高多少？请问

[@randomrlin9979]

布丁下次再做實驗時，又會不會測試那些先窄、然後闊，像先窄後像闊喇叭形的導管？

[@brapler]

如果把風扇的位置靠近引射噴管出口，推力會更大

[@songfreddy7905]

你可以用流場分析軟件來分析看看

[@TaiYinSin]

試試引射管加尾部導流唄!

[@beyondsakai]

组合起来怎么样，尾部导流+引射喷管+加大唇空

[@agipu]

有沒有靠慮到重量增加

[@alextang4688]

好！技術性測試可以增加造機時的設定。😏😏😏

[@vincents9757]

太有帮助了！ 布丁能不能上传下3d打印文件呢？谢谢～

[@MojieAirCrafting]

之后集中分享一波

[@ruiqinghong6269]

请问，向上口吸风管和直通口吸风管，排量有差别吗？

[@syletie]

好好研究一下欧拉的伯努利方程

[@clown1583]

這是關於白努利定係律吧

[@kelvintenweikangten4025]

70mm的涵道要用多少大的变速器

[@粉穗杏谷澤-b7h]

你其實可以把涵道電機的KV調低，再通6S電源，直接起飛

[@cowjazz7906]

非常好！

[@nitionkey]

大号引射喷管+尾部导流呢?

[@motta3838]

💎🙏👍

[@bakerlyd]

very good

[@ethanxia5226]

航模爱好还是太小众啊

[@georgpotocnik2257]

Kein Wort verstanden ... aber trotzdem interessant.

[@黃炯烈]

台灣對於科普已經沒有研究精神了