@@alekseikontarev9601 Привод масляного насоса находится за барабаном сцепления, чтобы до него добраться надо снять барабан сцепления, кулачки сцепления выкрутить с коленвала , за ним будет привод масляного насоса в виде пластмассовой втулки с нарезанной резьбой для привода насоса, на втулке закреплён железный стержень через который идёт зацепление с барабанном сцепления и происходит вращение насоса. Что бы отключить, надо снять эту приводную втулку. И всё.
Отличное приспособление.
Отключи привод маслянного насоса, а то если масло слить, он будет насухую крутится и может выйти из строя .
Как его отключить, можно подробнее
@@alekseikontarev9601 Привод масляного насоса находится за барабаном сцепления, чтобы до него добраться надо снять барабан сцепления, кулачки сцепления выкрутить с коленвала , за ним будет привод масляного насоса в виде пластмассовой втулки с нарезанной резьбой для привода насоса, на втулке закреплён железный стержень через который идёт зацепление с барабанном сцепления и происходит вращение насоса. Что бы отключить, надо снять эту приводную втулку. И всё.
Приветствую Андрей.
👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Приветвую, сейчас снегопад будет, сниму вам свой отвал
Я горбыль обрабатывал этой штукой, получался не плохой блокхаус
Мощей пиле хватает?
А бенза жива ?
Братан, прошу тебя сделай себе нормальные козлы)
здравствуйте, можно поставить кородер на штиль мс 172?