【吊車介紹】德國 LIEBHERR LTM-1095 5.1 95噸吊車 選配的遙控系統

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • #crane
    #liebherr
    #吊車
    德國最著名的品牌之一 肯定會有 LIEBHERR 利勃
    在台灣 也有非常多 LIEBHERR的吊車
    而今天這台 LTM-1095 5.1 居然有稀少的選配遙控器
    吊車這文化希望能發揚光大
    訂閱小嘉Justin 將告訴你吊車的秘密

ความคิดเห็น • 25

  • @light3583
    @light3583 10 หลายเดือนก่อน

    小噸數的日本車優勢較大
    不過100噸級以上真的是力勃海爾系列好很多
    設計非常精簡實用又不會太複雜
    簡單明瞭
    新的ATF100很多匪夷所思的設計

  • @user-zw2jh5xf1z
    @user-zw2jh5xf1z ปีที่แล้ว +1

    希望小嘉可以有更多機會幫我們熱愛吊車的粉絲講解更多款式的吊車

  • @user-pz1wy1xh6b
    @user-pz1wy1xh6b ปีที่แล้ว

    偶然看到這影片,小嘉好認真好專業,讚

  • @user-ny1jt7ql6z
    @user-ny1jt7ql6z ปีที่แล้ว +2

    啟德的愛用品牌

  • @hongyunconsim22
    @hongyunconsim22 7 หลายเดือนก่อน

    好奇為什麼噸位大的勾頭跟常見的不同?這種設計有什麼不一樣嗎?謝謝

  • @felicia5093
    @felicia5093 ปีที่แล้ว

    小嘉讚讚

  • @Allen_photo
    @Allen_photo ปีที่แล้ว

    小嘉帥帥

  • @justfor5678
    @justfor5678 ปีที่แล้ว

    帥呆了

  • @user-gf6oo6xy1x
    @user-gf6oo6xy1x ปีที่แล้ว

    這台 LTM1095 好像是 {麻X 吊車} 的 新戰力

  • @user-un3kp1ge6k
    @user-un3kp1ge6k 11 หลายเดือนก่อน

    可以介紹Liebherr200噸
    打副桿 收副桿嗎?

    • @light3583
      @light3583 10 หลายเดือนก่อน

      Liebherr 系列的打副桿方式都差不多
      插銷 轉180 固定

  • @user-ov5um1hd4s
    @user-ov5um1hd4s ปีที่แล้ว

    廠房旁有台KATO 好像是NK但不確定幾噸

  • @user-cp2dv3xy3t
    @user-cp2dv3xy3t ปีที่แล้ว

    利伯海爾的車開起來比較線性,也比較不會互相拉油,但維修保養來講日本車會比較省,毛病也比較少

    • @ChiaJustin
      @ChiaJustin  ปีที่แล้ว

      功能越多 維修的項目就越多

  • @user-mi7wn5li7q
    @user-mi7wn5li7q ปีที่แล้ว

    請問這邊是哪邊的吊車鈑噴場啊

  • @alphazzx9067
    @alphazzx9067 ปีที่แล้ว

    這種操縱桿是不是沒辦法像日本車一樣一次做三個動作

    • @ChiaJustin
      @ChiaJustin  ปีที่แล้ว +1

      這種十字操作桿 反而能做到更多動作喔 一次四種

  • @aaaa-fq8wf
    @aaaa-fq8wf ปีที่แล้ว

    丁丑