ANAのSFCとJALのJGC、結局どっちがいいの？
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2019
- ANAのSFC（スーパーフライヤーズ会員）とJALのJGC（JALグローバルクラブ）のステータス比較をした動画です。
【ブログ記事】ANAのスーパーフライヤーズカード（SFC）は生涯スターアライアンスゴールド！初心者向けに解説
www.kankeri02.com/ana_card
【ブログ記事：JALグローバルクラブ（JGC）とは？クレジットカードを維持するだけでワンワールドサファイアが維持できる！】
www.kankeri02.com/jal_global_c...
撮影日：2019年10月9日
おのだのTH-camのカレンダー（時系列順）
www.kankeri02.com/calendar
※動画が時系列順に投稿されないので見にくい！という要望があり、試験的に私の行動をカレンダーにまとめています。
#ANA #SFC #JAL #JGC
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とてもわかりやすい動画ありがとうございます😊来年修行したいので大変参考になりました。
頑張ってください！！
JAL修行真っ最中なので聞きたかったです！あと10レグです、がんばります！
JGC持ってます！
カタール航空がワンワールドである限り、JGC維持する予定です。
目元がとりあえず好き過ぎる。かっこええわ。
Nice haircut, man! :)
理想は両方持ちっすね、
JGC修行してサクラで上司とニアミス、、JGP修行敢行しました。
但馬空港にビジネス利用、毎フライト助成金出てるのでJAL回数修行が必然的に決定しました
SFCはスタアラゴールドを同時に取れるので、先日EVA航空エコノミーでもZone１で優先搭乗で一番早く搭乗できたのでSFCで良かった～との気持ちでした。荷物が多い時は頭上の棚の確保のため早めに乗りたいです。JGCは諦めました。
こういうの待ってました！！ありがとうございます！！！！
2020年にJGCの修行予定です！しかもおのださんと同じくプレミアまで頑張る予定です！
FOPで頑張ろうかと思ってます！
おのださん、あはは、どっちなんだ（笑）
政治家のような答弁、面白かったです😊😊😊
待ってました！！！
おのださん いつも楽しく拝見させて頂いてます
今年 JAL ANA両方修行して、取得しました。
JGCは、回数修行 SFCはポイント海外修行で
クリアしましたが、面白差で言うと
回数修行 楽さで言うとSFC(シンガ ビジネスプレエコ)
5〜6往復＋国内でした。
ラウンジ関係はおのださん 言う通りでした。
修行は中毒になりますね
達成すると、なぜか寂しいです。
これからも動画楽しみにしてます
体調面も気を付けて頑張って下さい
15年海外生活しています。主にアジアです。SFC保有しておりSQ , タイ航空 ほんと助かっています。
2007年にANA-SFCを50回搭乗で取得し、2014年にJAL-JGCを50,000FOPで取得しました。
私も二つの資格としての差はほとんど感じません。
「どちらのサービスが好きか？」で今はJALメインで乗っております。
改めてSFC・JGC、それぞれ個別にメリット・デメリットを纏めた動画が見たいですm(_ _)m
おのださんの纏め動画だと分かりやすそうです。
ラグジュアリーカードの動画また出して欲しいです！
ANA SFC今年はダイヤモンドとAMEX DELTAがあるので、それだけを使い倒すのも結構苦労。JAL SFCは悩んだが、修行前にJALカード解約してしまった。one world を使うとなると近場ではJALかキャセイしか思い浮かばないが、香港経由の便に乗ることもまずそうそうない。
髪切りましたね
どちらも持ってないので来年どっちか目指したいところです
おのださんの動画を見て早1年、飛行機旅行の魅力に魅せられて、先日JGC取得しました！
香港のキャセイラウンジの動画期待してます！
おのださん、いつも楽しく観させて頂いてます。
よろしければ動画の最後に流れる曲が知りたいです(>_
JALダイヤモンド修行中です。
宮崎福岡52往復まで達成しましたw
ラウンジの良さはどっち？人が少なめなのはJGCなのはわかりましたが、ラウンジの広さやメニューなどでおすすめするのはどちらか知りたいです。
スターアライアンスでの世界一周旅行を動画にして頂ければ、嬉しいです！
今年FOP修行でJGC達成しました！自分は友達と一緒に始めたことと5,000FOP付与でJALを選びました。良かったのかな？
JGC修行中です。福岡ー新千歳でポイント貯めてます。
金曜日成田ー伊丹ー新千歳ー羽田同じ機材で乗り継ぎ失敗無く無く乗れました。
往復同じクルーの時２回手書きのメッセージカード頂きました。
他には飴10個袋に入れのを頂いたり、模型も頂いたりしました。
修行するかたに優しいと感じてます。
スタアラ推しなのに、他の動画を見るとワンワールド好きの印象ですが汗
JGCカード、筆記体で紋様を作り出してる
昨日SFC解脱できました。JGCも狙いたいところですが来年はアップグレードポイントの付与、今のボーナスマイルを考えるとあきらめようかなと思っています。
溜まったマイレージの使いやすさも評価していただけると嬉しいです。
私は、海外出張先がロンドン、パリがほとんどなので今のところJGC一択でここ数年JGCダイアモンドを持っています。
大量のマイレージが比較的早く溜まりますが、ファースト/ビジネスで特典航空券を取得しようとしてもなかなか予約が取れません。マイレージを使うための裏技なんかがあったら知りたいですね。
昨年体調不良で仕事辞めて今年は元気になったので２ヶ月に一度のペースで海外旅行してます。気がつけば年末までにANAプラチナに到達しそうです😆
こんなチャンス二度とないのでSFC取ります(笑)
おのださんの動画、すごく参考になります。
日本在住じゃないのでどちらも取得出来ないので羨ましいです。
今年、KLMが就航100年記念なので、是非オランダにもいらして下さい。
11月にJGCプレミア取得予定です。
第三者的な公平な比較とコメント、参考になり応援しています！
ANAがいいってずーっと思っていましたが、いく国によってはワンワールドが便利だったり（オーストラリアとか）スカイチームもいい航空会社が揃っている（スターアライアンスよりも安くていい航空会社が多い）ので、どれもいいですよね〜。
やっぱり紫ですよね！
JALファンなんですが、同感です👍
JALしか乗らないので、JGCです。昨年は、ダイアモンドでしたが、今年はプレミアで、今現在では、来年度もプレミア獲得しています。無職ですので、旅行のみのポイントですが、馴染んでいるので、他へ変えようとは思ってません。おのださんのレポートは、各方面へ媚びてなく、面白いので、楽しみです。
社長！
服シワシワじゃないですかっ！
そんな社長が好きです☺️
SFC AMEXカードでJALの航空券を購入するとどんな扱いになりますか？
あと6回でJALの修行を終えます
今年、SFCとって、直後に夏休みにロンドンのマンガ展見に行った。eva航空で往復10万円ちょっとで行けて、成田、台北、タイ、ロンドンでラウンジ三昧出来て、待ち時間を楽しく過ごせたな～。くそ長い時間だったけど。
ラウンジ使えると長距離でも快適ですよね！
飛行機には年間120〜130フライトくらい乗っています！
毎年ANA DIAを継続していますが、来年はANA DIA達成したら即JGCを目指そうと思います！
4年前にこの動画も参考にしてJGC修行してステータス獲得しましたが
今年になって海外にめっちゃ行くからSFCが無茶苦茶うらやましいですｗ
Air Chinaが安すぎますｗ
スタアラはゴールドまでしか無いけどワンワールドエメラルドがあるのでJGP以上ならJGCの方が全然良いです。
先日無事JMB(JGC)ダイヤモンドになりました！ステータスカードが到着した際は、
つい嬉しくなってしばらく眺めていました(*´ω｀*)
動画でも紹介があった「国内線FLY ONポイント2倍キャンペーン」で
4月に羽田～那覇間を軸に搭乗を重ねてその月の間にJGCプレミア達成でき、
先月シンガポール旅行をOKA-SINの乗り方でJMBダイヤモンド達成できました。
おのださんも来年はFOP2倍キャンペーンでダイヤモンドを目指されてみてはいかがでしょうか。
私は断然SFCです。
理由はやっぱりアジアに強いから。台北、バンコク、シンガポールのラウンジを使えるのは大きいです。桃園空港のエバー航空のラウンジは食事が美味しい！
ANAカードに初回搭乗ボーナス5000PPありましたっけ？
わわわ！ごめんなさい。ANAカードは5000ポイントありませんでした。JALカード独自でしたね。なぜかどちらもあると思ってました。そういった意味ではJALのほうが狙いですね。
福岡在住です。国際線はanaもjalもほとんど飛んでいません。ｓｆｃはもっていますが特典航空券は大体取れません。ana便だと空席待ち提携航空券だと便がないと表示されます。ただ福岡の場合lccが充実しているので近場の国であればｓｆｃを使うメリットはそんなにありません。せっかくｓｆｃを持っているのに使えないのは残念です。マイルはたまるばっかしです。
ラウンジのカレーの話無かったｗ
自分はSFC派ですね。でもやっぱりおのださんが言うようにJGCも両方ほしいw
ちなみに、ヒルトン・ポイントの購入のセールをしてますが購入しましたか？今は100%＋αの購入キャンペーンをしてます。
マリオットのポイント購入セールもやってるから、マイル交換をするマイラーにとっては美味しそうな感じはしますw
あと、少し前までいろんな人がやってた他社の上級会員からヒルトンへのステータスマッチが激改悪されてたのを最近見ましたw
今までの一気にダイヤ体験から初手はゴールド体験に変更となり、期間中の必要条件も変更で18泊したらダイヤに格上げなど。
マリオット対抗でダイヤ会員が多くなり過ぎたから？なのか分かりませんがw
ANAの12日の羽田・成田の国内線全便欠航らしいですね。
おのださん乗る予定ありましたか？
セントレアだと国内線は、ＡＮＡがたくさん飛んでます。国際線だとＪＡＬが多いです。
どっち就業するかまよりますね。
今年 SFC取得しました^ ^ プライオリティパスももってるけど、JGC 迷ってます💦 高い コンプリート遊び みたいなものですねw
ネパールお疲れ様でした🇳🇵
スッキリしたお顔されてますね！
私は和歌山住みで関空利用なので
いつか、リアル小野田さんに会えたら嬉しい事です😃
２つも上級会員なら無敵ですね！
これからも頑張ってください
ネパールお疲れ様でした
多分 飛行機利用増えるから
目標するプログラム
JALはCLUBESTでANAはゴールドだから迷うけどどちらも欲しい
JALが経営破綻したときにDELTAが支援する話があって、スカイチームに鞍替えするんではないか？って話がありましたけど、もしそうなってたらどうでしたかね？
SFC持ちですが、JGC欲しいです！！！！！
よくクラスJにお世話になってます😋
ANAカード保有でANAプレミアムポイント5000ポイントくれるんですか？もらったことないです！
みんなお金あっていいなぁ〜
両方の平会員(ノーマルSFC＆ノーマルJGC)です。コロナ禍はSFCのカードはただのプラスチックでした。単にカードの年会費を無駄に払っているだけで、一時本当に解約も考えました。最近国際線の特典の空きを見てもダイヤモンドでもない限り本当に空席が以前ほど見つけられなくなりましたね。手荷物とか搭乗の優先とかラウンジが使えるとかも大事ですが、最終的にはそもそも乗りやすいかどうかが大事かと思ってます。特典航空券が取りやすいか否か、もうこれに尽きます。今のところ平会員というのを前提にすると、JGCの方が取りやすい気がします。そこは会員が少ないという理由も大いにあるかと思います。SFCはダイヤモンドを維持でもしない限り、ビジネスなどは相当激戦で、その点、JGCはワンワールドの特典がかなり取りやすいイメージです。持ってても使えるかどうかですね。
今はワンワ派です。JGC!
ヨーロッパに行ったりするのでフィンエアーとか乗り継ぎがしやすいですね。戦略的！
あと改悪しちゃいましたけど、BAの特典航空券とか。魅力的！
JAL/JGCの利点として、海外在住でも入会しやすい(海外在住の場合、毎年5000マイル引き落としで維持)というのがあります。アメリカ在住の私にとっては、とてもありがたい待遇です。SFCを取りたくても日本のクレジットカードを作ること自体が困難なので、難しいです。場合によっては可能な場合もあるそうですが、5万ポイント貯めていざ、という所でクレジットカードの審査に落ちちゃった、とかシャレになりません。その点JALは最初から海外会員扱いしてくれるので助かります。
おのだ社長を応援しています。11月中にＪＧＣプレミアムを取得できそうです。今後も奥様と共に頑張ってください。
ありがとうございます！いいですね〜！後少し頑張ってください〜！
やはり加盟会社の数的にどうしてもスターアライアンス派になってしまいますが、ビジネスラウンジは修行僧だらけですし、あまりメリットも感じなくなってきてますね。苦笑
ワンワールドがもう少し拡大してくれれば！
分かりやすい解説ありがとうございます。
私はANA派で、今年SFC狙っています! 理由は地元(高知)にアクセスしやすいのと、機体デザインが好みだからです^^
SFCのクレジットカード作ると5000プレミアムポイントくれるんですか⁉️
ごめんなさい！これ間違いで嘘です。JALカードはくれますが、ANAカードはなしです。
選べない！どっちも欲しい！
ANAファンなのでSFCです
ANAパース便のレビューをぜひぜひお待ちしています✈️
自分はSFCにしました笑
でもJGCも欲しいですねー！
飛行機好きには究極の質問ですね。
。。
私もおのださんと同じく、赤組でもなく青組でもない所謂紫組
という両方上級会員になっていますが、どちらかを選びなさい、と言われるとすごーく悩みますが、JGCかなーと思います。
JGCだとプレミア以上になれば、JALに限らずワンワールドでほぼファーストクラス扱いになりますが、SFCだとあくまでスターアライアンスではビジネス扱いですので。
上級会員の恩恵が一番受けるエコノミークラス搭乗時、JALのほうがANAよりも座席が広いこともJGCがベターと思う理由の一つです。
ちなみにマイル貯めて国内線乗る観点だと、JGCxBA、SFCxUAで最強ですね。優先カウンターなども使えるようになりますのでチェックインが楽です。マイルの観点から国内線近距離なら前者、国内線中長距離なら後者を選びがちです。
JAL修行中ですが勉強になります(^-^)
そうなんですよね、私はJGCのみですが、
アライアンス加盟エアラインの数、日本人の利用し易から言うとSFC（スターアライアンス）ですよね。
関空メインなので、アジア路線、特に中国、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国はワンワールド（JGC）加盟エアラインがないんですよね。
そんなに沢山乗らないので、マイルが減らない海外のデルタとユナイテッド貯めてます
国内利用の場合、北海道系はANA系で沖縄系はJAL系。全国的にはANA系の方が路線が多いような気がします。
自分の場合は飛行機利用する際、殆どANAなのでSFCに1票です。
国内線に関して、JALファーストクラスラウンジはお金を出せば入れますが、ANAダイヤモンドラウンジは会員資格がないと入れないため、ダイヤモンド比較で言うとANAに一票です。
JALファーストクラスラウンジは乗り慣れていないお客さんもいて混雑している印象です。。
「自分の良く使う路線」
こりゃSFC使いで国際線は星組に集中しようとしてる私には痛い現実ですね。
東京から欧米だとLHもUAもANAも他社に比べて割高なケースが多いです。国内線とアジアはLCCが安いし路線も多くなってきたし。上級クラス乗りたいなら最近はアップグレードオファーという初心者にもチャンスのある仕組みがあったりで、上級会員とは何かを考えさせられるこの頃です。
JALもANAも国内線ラウンジ(特にダイヤ)に力を入れててますが、そもそも主要空港はお店やカードラウンジも刷新されてきててそっちを使う傾向にあります。
したがってSFCはあれどJGCはやる予定なしです。あ、旅行を通じた思い出と経験値はプライスレスなのでどっちでもおすすめです。
頑張って金貯めてSFC取りました💦
今年修行はじめ損ねたー！！
今年（上半期）ならSFC！プレミアムポイント二倍だったのにー！！
来年！SFC狙います！！（JGCがいいのかな？）
丘マイラーでもあるので。
打破の👍の鍵の結晶できて。
特典航空券買うとなると
JALですね
おのださん、こんにちは。
SFCとJGCの違いの一つとして家族会員の年会費が大きく違う所が有ります。
以下、家族会員の年会費ですが、
SFC-G: 8,250円 SFC普: 5,610円
JGC-G: 17,600円 JGC普: 11,000円
と、大きく違います。なので、うちは妻が一人で飛行機に乗る事は滅多に無いので、SFCのみ家族会員カードを作り、JGCに家族カードは付けていません。
JGCとSFC両方もってます。国際線はやはりSFCの方が使いやすいですね。
SFCでは最短で6フライト(NHD-SYD 二往復、NHD-SIN 一往復 を全てCクラス)で取得できますので、JGCよりも簡単なような気がします。双方とも夜便なので週末タッチも可能ですし。(JGCでも同様なポイント計算ルールですかね？) ただ仰る通り、特に国際線ANA LOUNGE の夜の込み具合には閉口してしまいますね。
SFCかな、大変だけどね。
アップグレードがあるからSFCかな
陸マイラーだからSFC
ANAマイルのが溜まりやすいんだよね
あとライフタイムマイルの事考えると若い人はコレクター以外は絶対一本に絞ったほうがいい
ANAは国内線でも特典航空券でも貯まるしね
国際線オンリーのスカイチームってどうなの編もやってほしいです
ANAのマイレージモールのオリジナル製品など見てANAのほうがセンスいい感じがして 悩んだ末にSFCにしました。
しかしJALの落ち着いた感じも捨てがたいからいつかはJGCになりたいですね 笑
自分はSFC派です！スカイチームと合わせたら最強かも！
おのださんの動画を見て、5歳の息子がプロペラのホッピングツアーに興味を持ちまして、出張のついでにオリジナルでホッピングツアーを組み立ててつれ回していたんですが、昨日、息子が50フライトに到達し、サファイアの資格条件も満たしました(;´･ω･)
ふと思ったのが、後日送付のステイタスカード封筒にJGC申し込み用紙が事務的に入っているのか、それとも幼児なので抜かれているのか、今から届くのが楽しみです(笑)
SFCは中国線が充実しているのが魅力ですね🎵来年⁉️再来年⁉️狙います😊修行僧の悲しいサガですね🤣
外資系の加盟エアラインの事は
置いておいて、
単純にJALのJGCとANAのSFCの比較なら、私的には関東に住んでいる人はSFC、それ以外の地域の
(特に大阪、名古屋)の人はJGCが
良いと思います。
国内線だったらJALのみしか
飛んでいない地方空港も多いと思いますし、何より国際線がJALだったら中部からバンコク、関空からLAだったりと、意外と長距離路線もあるので、
(逆にANAは長距離国際線が成田、羽田にしかないので…)
日系メインで利用するなら断然JGCだと思います。
ちなみにデメリットは、
おのださんがこの動画で、
お話した通りだと思います。
（笑）
ちなみに私は、関東に住んでいるのと、ある国内線の路線がANAにしかないので、SFCの取得を選択しましたが、もし地方在住でしたら、間違いなくJGCを目指していたと思います。
K T *
先月、回数修行でJGCゲットしました＾＾
おめでとうございます！！
私はone world派
私はANAしかない岩国錦帯橋空港がめちゃくちゃ近いので、必然的にSFCとなりました。
JGCも当然欲しいので視野に入れたいですが…ANA贔屓といえばそうかもです^^;
ヨーロッパの国内線によく搭乗するのでStar Alliance（ＳＦＣ）取得します！('◇')ゞ２つ取ったら、Sky Teamカード無しで取ります(*'▽')ノ
ヨーロッパ、ＪＧＣだけで頑張ってたのですが、やっぱ必要ですね。One WorldもLATAMが脱退するから、寂しくなりますね。。
自分は地元空港の国際線が、スターアライアンスとスカイチームが強いので、結果SFCの取得となりました。
SFCかな。
スタアラゴールドはANA以外の航空会社でも力を発揮できるから。
私は海外出張が多かったので、JAL（昔、JALの方が良かった）にして、5万マイル超えた年にJGCに入りました。
私は溜まったマイルで国内旅行（家族）と帰省に使っています。
私の周りの人は、ＡＮＡの場合、ビジネスにアップグレードしている人が多いです。
JALでビジネスクラスのチケット買ってもカードステータスを持ってないと酷い扱いを受けますね。ラウンジが混んでいて入れないとか。優先登場も優先搭乗者が多くてエコノミー並みの待ち時間で搭乗するとか。それと気になるのはビジネスがいつも満席。他の国では見られないことが起きます。国内線のファーストでも一番最後に食事出されて冷たいステーキが着陸寸前に。だからもう乗らない。この会社のステータス戦略大丈夫ですか？