Chevrolet Cruze LTZ Sport6 2014 - Tudo sobre a primeira geração do hatch médio. Preço, consumo, dica
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
- Está procurando um carro espaçoso por dentro, pequeno por fora, com bom motor, ótimo acabamento interno, pacote de equipamentos e tecnologia bem interessante e ainda quer pagar pouco? Então você precisa conhecer o GM Cruze!
Nesse vídeo vamos contar a história do Chevrolet Cruze, um dos carros de maior sucesso da GM e que até hoje é muito procurado no mercado de carros usados. A primeiras geração foi vendida entre 2012 e 2016 então vamos falar sobre os equipamentos de cada versão, preços, custos de manutenção, problemas mais comuns, explicar em detalhes o problema no câmbio automático 6T30, mostrar o consumo, ficha técnica, características... enfim, tudo o que você precisa saber para decidir se vale a pena ou não comprar um Cruze de primeira geração!
Será que o sucessor do icônico Vectra é um bom carro? Ou seria melhor um Ford Focus, Peugeot 307 ou 308, Fiat Bravo, Nissan Tiida, VW Golf... Afinal, qual deles é melhor? Assista e descubra!
Vídeo sobre a avaliação do carro do Felipe: • Como comprar um carro ...
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Faz teste drive tracker 2015 LTZ
O vectra tem teto somente no Sedan, ja o cruze somente no hatch vai entender...
Me diz oque vcs acha do 308 thp 2016 2017 pois câmbio é bom motor bom é acertado qual bo pois valor tbm é bom 50 mil acha com baixo km
@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático
@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático
Vamos chegar em 2050 e esse carro vai continuar atual, lindo esse carro.
Hahahahahahahahahaha
. SQN😉
Na vdd ele já está apresentando sua idade kkkkkkkkk
Concordo não, a frente já tá ficando atingida observe direitinho. Já a traseira ainda é show!
Concordo plenamente, tenho um preto e sempre tem alguém q pergunta se quero vender,não vendo o meu tá filezao
Eu acho bem feinho. Gordao muita lata
Tive um igualzinho a esse e hoje tenho um geração 2. Se pudesse unir mecânica do novo e design do primeira geração seria perfeito.
No exterior saiu o de primeira geração com o 1.4T. A Chevrolet disse que em pesquisas os brasileiros preferiam o 1.8 , que mancada, teriam um produto imbatível. O desenho do G2 não é feio, mas é genérico a ponto de eu já o ter confundido com o Civic G9 e não foi de muito longe, esse ponto ainda me deixa em dúvida, embora saiba das qualidades mecânicas do novo modelo. Tive um Cruze 2014 AT, excelente carro, comparando ao Corolla 2.0 2012 que dirigi bastante ele deve nipônico em motor e só, é muito melhor de dirigir, mais equipado, mais bem acabado, mais estável, seguro, freia muito...
Eu tive um sedã e não troquei pelo atual devido ao visual.
Escolhi o compass.
Más tenho saudades do meu cruze.
Consumo era grande.
@@rafaellisboa8572 Já confundi com Bmw 320 da penúltima geração kkk
pior q tem lá nos Estados Unidos 1.4 turbo com o desenho antigo
antonio luis Sparrenberger
Automático ou manual?
Qual o consumo?
Tenho um Cruze igual a esse da gravação, mas atualmente com 62 mil km com todas as revisões feitas na concessionária até o momento. No mês passado desembolsei 899 reais por uma bomba elétrica de combustível nova e original. Tinha a opção de trocar somente o refil, mas preferi trocar o conjunto completo. O Cruze não é um carro de dar manutenção desde que o dono faça as preventivas e não esperar o carro quebrar primeiro. Fiz uma viagem de 7800 km ano passado e não tive nenhum problema com o carro. Na gasolina fez a média de 13 km/l.
Na estrada ?
Com certeza, foi na viagem dele, na cidade seria bem menos .
era só descidas?? kkkk
@@ewertonsouza2 Sim, na estrada.
@ na cidade faz 5,5 no etanol e 8,0 na gasolina.
Eu amei, e ainda amo, esse carro. Comprei o meu Sport6 LT branco em 2013, com a saudosa redução de IPI. Muito parecido com esse LTZ do video, descontada a central multimídia. Lembro ate hoje quando fui buscar ele na concessionária, quando entrei e fui abraçado pelo banco, a sensação inigualável que estava no comando de um automóvel que, de certa forma, foi revolucionário na época. Eu vinha de um Renault Sandero 1.6 8v, veículo que eu adorava e me serviu muito bem por 5 anos. Mas a mudança foi um choque. O desenho do Cruze me lembrava algo dos modelos A da Audi. Recordo como meu queixo caiu quando, na primeira noite que fui sair com ele, liguei o painel e dezenas de luzes azuis dos comandos iluminaram o interior do carro. Foram quase 3 anos de muitas alegrias atrás desse volante, embora as revisões não fossem exatamente memoráveis por causa do preço praticado. Em 2015 tive gêmeos, precisei fazer seguidamente longas viagens a Porto Alegre. Nesse ponto, preciso discordar dos amigos do Opinião Sincera: para uma família com duas crianças, o carro é excelente se apenas elas forem no banco traseiro. Minha esposa viajava 600 km entre ambos (minha sogra, no carona, sempre nos acompanhava), ela tem 1,70m, e não era nem um pouco confortável. No final daquele ano vendi o carro por uma pechincha, com uma dor enorme no coração. Troquei por uma sala de estar ambulante chamada Citroen C4 Picasso La Luna. Mas, até hoje, sinto saudade do meu LT. Carrão lindaço que levarei comigo na lembrança pelo resto da minha vida. E, sim, o design da versão original do Cruze hatch é infinitamente mais fodástica que a atual. Forte abraço e parabéns pelo incrível trabalho, carinhas.
Desculpe mas só na sua cabeça o design antigo do hatch é mais bonito que o atual. Vai ver um na concessionária e depois vem aqui editar sua resposta.
@@rogerioformenton8684 não é só mais bonito. Era bem mais cara de... carrão. O atual poderia ser um carro da Toyota ou da Honda. Perdeu totalmente a identidade. Aliás, assista direitinho ao vídeo e tu vai constatar que não sou apenas eu que penso assim.
Boa noite morari! !
Eu também tive um cruze LT BRANCO 2013 manual( comprei zero).Carro muito bom e económico,figuei com ele 4 anos, morava na cidade e mudei para o interior e infelizmente e com muita dor no coração tive que tocá-lo por uma camiobete.
@@Baretta73 pse, mesma frente linda do malibu, o novo é meio sem identidade
Consegui ler só até: "uma sala de estar ambulante"🤣🤣🤣🤣
Tive um LT 2014 Sedan, tirado zero e, com 3 anos, dei PT aos 58 mil km.
Pontos fortes: carro é confortável para viagens (embora bancos sejam mais duros que o normal, sao muito bons), baixíssima manutenção, bem acabado, íntegro e super seguro (já vêm com EBD, ABS, controle de tração e estabilidade de série em todas as versões), bom porta malas.
Pontos negativos: motor é barulhento e a 6a marcha é uma over, qualquer toque no acelerador e ele já reduz de 6a para 4a ou até 3a., invadindo a cabine com o grito do motor.
Não é beberrão mas também não é dos mais econômicos.
Um pouco lento nas retomadas.
Troca de marchas é demorada demais.
Para subir vidros ao travar tem-se que comprar um módulo à parte, senão ficam abertos.
Geral: um carro bom, seguro, confiável, barato e com disponibilidade de peças e rede de oficinas no país todo.
Excelente vídeo, muito completo. Parabéns!
Como sempre, extremo bom gosto na seleção das músicas de introdução dos vídeos.
aaaah agora sim, faz tempo que estava esperando esse carro.. Lindo demais..
Show!! Eu aguardava muito por esse vídeo. Obrigado!!!!
Vocês são f*!!! Parabéns pelo trabalho! Vocês são o melhor canal automotivo do TH-cam!
Adoro o canal de vcs 👊falam sempre a verdade em relação a possíveis problemas dos veículos!Aprendendo muito com o canal!
Taí um vídeo que a muito tempo esperava , muito Boa essa avaliação, parabéns.
Ótimo vídeo, muito bem explicado os prós e contra do cruze Hatch, principalmente sobre esse câmbio automático problemático.
Ótimo vídeo. Quando o Cruze foi lançado, chamava muita atenção nas ruas.
Seria legal ver a primeira geração da EcoSport no canal e sua história.
Muito bom vocês falarem em o custo da manutenção, gostaria desta relação em todos os vídeos ex: oleo, kit amortecedor, velas...
Um hatch que impressiona até hoje! Simplesmente top!🤩👌
Parabéns pelo trabalho de vocês. Um dos melhores canais automotivos, com gente da gente, criativo, temas diferenciados e que crescem cada vez mais e sem precisar desrespeitar ou incitar a violação da lei ou sem utilizar polêmicas para crescerem. Continuem assim!
Vlw dupla , bom final de semana !!!
Excelente análise, fidelíssima ao que o carro é como um todo. Cumprimentos!
To querendo pegar um cruze, vi muitos vídeos, mais esse com certeza foi o melhor vídeo!! Show de bola 👏👏👏👏 obrigado!!
Galera parabéns... Que vídeo se é Loko... Parabéns... Já queria comprar um agora... Viu comprar mesmo... Kkkk...
Obrigado equipe do opinião sincera por atender nossos pedidos....
Sou simplesmente apaixonado por essa geração do Cruze
Obrigado pelo vídeo e eu quase tive a oportunidade de ADQUIRIR um Cruze Hatchback Médio da primeira geração! E VCS sempre nos agregando conhecimento Sobre os nossos veículos 👍🤓. E vou permanecer atento as novidades do Canal. E que incrível pensar que esse Cruze Sport 6 chegou aquí em 2012! É um veículo que merece ponderação e dá muita Saudade para àqueles que o conhecerem e puderam conduzí-lo ! E vou continuar seguindo VCS. E Parabéns pela Marca dos 700 mil inscritos 🤜🤛🙏✋✊✋👏👏👏. VRB ☺️👍.
sensacional vcs uma baita avaliação sem qualquer discriminação em cima dos pontos falhos do carro, parabéns e sucesso
Esse carro é bonito até hoje. É impressionante!!
Tirei zero e tenho até hj, acredito que vai virar uma relíquia na minha mão pois este carro é muito top...
Automático ou manual?
Qual o consumo?
Tenho uma Sport manual, carro muito top !!!
@@renato7638 5km etanol cidade e 8,7 estrada etanol
th-cam.com/video/KKHIGk51PQc/w-d-xo.html 😳
@@renato7638 8,5 em média. Automatico
Os vídeos são muito bons, bem natural isso é bacana.
Cara tava ansioso pra ver esse carro pra ver se presta parabéns a vcs pelo conteúdo é de uma qualidade incrível !!
Ótimo vídeo! Sugestão: façam um vídeo analisando a KIA Sportage de ultima geração. Obrg!
FAÇAM UM VÍDEO DO 300C 5.7 V8 SE POSSÍVEL.
CONTEÚDO SENSACIONAL DE VOCÊS!
Muito bom u vídeo gostei por de mais, de todas as informações!!🤝
Eu acho o canal de vocês um dos melhores em avalição automotiva!
Sem puxar sardinha pra ninguém!!!
Parabéns!!!!😎
Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo! Lindo carro, na minha opinião é a versão mais bonita! Acredito que o único na categoria que tem farol no teto!🤦🏼♂️👍🏻🚗
Tive um da cor mais linda: vinho (só que era LT)
Saí de um Clio pra ele hehehe. Era luxo pra mim e esse design é lindo ainda. Falavam que bebia muito mas eu achava bem razoável. Único problema que eu achava era a relação torque/câmbio. Ele demoraaaava pra desenvolver. Mas saudades
Ganhou um inscrito. Tô querendo comprar um, com esse vídeo com certeza só aumentou minhas expectativas... sou apaixonado por esse carro slc.... parabéns 👏🏼👏🏼
Cara ótimo canal; seguinte ótima avaliação; tenho um desse 2012 sedã ótimo carro comprei 0 bala e até hoje estou com ele hoje com 60.000 rodados só alegria revisões em dia um espetáculo de automóvel
Tem um LT 2012 há 5 anos e adoro o carro!! Não existe custo benefício melhor.
Muito bom!!!!Tive um carro excelente, nao se faz mais igual, os pontos positivos se sobressaem sobre os negativos, compraria um com certeza se tivesse uma versão atualizada,pois o novo cruze está muito feio.
Galera do opinião sincera muito top esse vídeo. Só esclareceu as dúvidas que eu tinha sobre esse cruze e alertou de possíveis problemas.
Carro muito bonito. Precisava aparecer em um vídeo. Como o canal traz carros usados, seria bom falarem do custo de várias peças de reposição, como dessa vez.
Tenho um 2013 LTZ hatch Sport 6 , tirei 0 km nunca tive nenhum problema grave com o carro 🙏.. !! Vídeo bacana 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼..
Esqueceram que no banco de traz não tem saída de ar atrás mais tem saídas de ar nos pés embaixo. Issu desde a versão LT
Eu realmente acho saída de ar debaixo do banco bem desnecessária e ineficaz.
Exato. As saídas de ar abaixo do banco compensam bem.
É a mesma coisa q ñ ter
É um carro global ,se fosse para os BR não teria nem a saida de ar pés ou qualquer outra e nem esse acabamento, é claro, essas saídas de ar são mais úteis lá fora
Comprei um hoje 11.04.22,o vídeo me tirou bastante dúvidas muito bom.carro 10
Tenho um cruze 2012 sedan manual a dois anos, carro excelente . Recomendo muito.
Estou com um modelo desses a 3 anos, não consigo me desfazer dele , no mesmo valor não tem nada no mercado que se compare , muito top ! Valores da manutenção e condizente com conforto e prazer ao dirigir, tem um detalhe que esqueceram de mencionar e sobre as rodas desse modelo sport6 ltz , são de material mais leve ,nao sei dizer ao certo mas tem um valor mais alto comparado com outro modelo , mais enfim esse carro e para quem gosta de dirigir.
Bela matéria!
Carro muito bom. Temos desde zero um 2013 com 78 mil km. Na época, de 5 a 8 mil abaixo do preço dos concorrentes Corola, Civic, Jetta. Manutenção baixa. Apenas troca de óleo. Depois dos 70mil apareceu o problema do diafragma da tampa do motor, com a marcha lenta ficando oscilando. Troca do reparo e mão de obra 340,00. Com 62mil, troca da correia na concessionária 1600,00. Design bonito externo e interno. Som original muito bom. Melhor grave original q já vi na categoria. Freia muito. Muito boa estabilidade. Motor bom, puxa bem quando pisa. Consumo ruim. cidade 6,7, estrada 14/l sempre com ar e a 110km/h. Cambio até agora sem problemas. As vezes dá umas reduzidas indesejadas em descidas, mas passo p manual e mudo a marcha. Pneus e rodas (aro 17) grandes, deixando muito bonito. Porta malas muito bom. Recomendo muito pelo custo benefício de um usado. Gosto de VW, mas por causa da boa experiência, teria outro Chevrolet.
Parabéns pelo Vídeo acompanho sempre, tenho 1 Sedan LT 2014 atualmente com 105.000kms, e até o momento troquei óleo do Câmbio, sensor ABS,Pneus e Óleo do Motor , só alegrias.
Adorei o video, só faltou um detalhe, falar sobre o acionamento do teto! parabéns pelo belo trabalho!
Adorei a matéria, sou proprietário de um Sport 6 2014, e compartilho e muito com a avaliação de vocês. Ele realmente poderia ter um motor um pouco mais forte, porém ele não faz feio. Quase não tenho problemas, faço todas as revisões nos períodos corretos, e super recomendo para que quiser adquirir um carro desse. ! parabenizo vocês belo trabalho e por trazer informações super importantes e com conteúdo excelente !! Forte abraço e parabéns !!
Tenho um 2015 adoro ele o câmbio não incomoda e ficou bem mais suave👍👍👍
Eu lembro quando ele foi lançado e na fota de aprensentação vinha em uma cor vinho, coisa linda demais, até hoje eu acho o design muito bem acertado. Eu teria um desse fácil para levar para a vida toda.
Aêê, Opinião Sincera visitando São Leopoldo, assisto todos os videos que saem, parabéns pelo canal, abraço.
Sou apaixonado por esse modelo, muito mais bonito que o atual, o grande problema foi esse motor, era para ser turbo.
Concordo com vc Carlos
Excelente vídeo como sempre, o cruze é um carro fantástico, gostaria se fosse possível que vcs fizessem um vídeo do Toyota Camry, um carro que desvaloriza muito gostaria de saber se vala a pena um 2014 2015, principalmente na mecânica ??
Compartilho da mesma opinião
O que ferrou mesmo era o peso 1400kg....... Talvez com uns kilos a menos o motor desse conta
Respeito sua opinião, gosto é pessoal, eu acho o novo muito mais bonito que essa versão anterior. Gosto muito de hatch médio mas acho o sedan do Cruze ainda mais bonito que o monovolune.
Tive um 2016 que comprei zero quando ia sair de linha.
Carro muito bom, não tenho queixas.
O design dele é muito bonito até hoje.
Na tal. Parabéns o canal de vcs está entre os melhores. Sobre carros.
Um carro muito bom! Parabéns pelo vídeo!👏👏👍👍
Só um adendo: o Cruze tem saída de ar traseira sim! Olhem embaixo dos bancos dianteiros, terão duas saídas em cada um.
Abraços 👊🏼
Foi removido na versão 15 e 16. Tinha um Ltz 2014 e existe saída por baixo dos bancos.
O cruze 2017 ltz também tem navegador nativo, estou no segundo cruze, o primeiro 2012 fiquei por seis anos, não tive problemas, mas o câmbio é lerdo sim, o acabamento do atual é pior
Parabéns pelo vídeo o meu sedan Lt 13/14 tem saída de ar condicionado embaixo dos bancos, retirado no 2015,Boa dica do câmbio.
Tenho um desse , eu amo demais! Uma máquina!
Já tive o antigo e o novo, e o design do antigo é campeão. Gosto mais dele do que do novo, carro com personalidade e bem resolvido, se tivesse a dinâmica do novo seria perfeito. Amo esse carro mesmo. Só tive problema com a válvula termostática, zero problema de câmbio. Meu pai tb teve e n teve problemas nenhum.
Pelo que andei pesquisando, esse câmbio 6T30(também conhecido como GF6) acompanha quase toda a linha nacional como: Cruze, Cobalt, Spin, Sonic, Onix, Captiva, até mesmo, carros da marca em outros países, por exemplo o Malibu.
Esse carro é lindo demais , meu sonho é ter um carro desse ai sou apaixonada pelo cruze hatch ❤❤❤
Tive um sedan 2013 LT. Carrão. Painel dele na época era muito bem feito! Bebia um pouco. Acho lindo até hoje.
Por incrível que pareça em 2014 o Peugeot 308 passou a ter um câmbio decente, melhor que todos os citados no final do vídeo. A primeira geração do Aisin de 6 marchas que hoje é utilizado em várias marcas. O problema era o motor 2.0 que apesar de durável, bebia demais e o THP que apesar de ter uma baita performance, nesse ano tem vários problemas crônicos.
Bom dia!! Eu tive um LTZ 13/13 hatch peguei com 58000km e vende com 86000 nunca incomodou comprei outro LTZ hatch 15/16 era de uma Mulher e estava com 27000 km agora esta com 46000 sou apaixonado por esse carro é um carro completaço que vc paga entre 50 a 65 mil eu sai do Vectra e vim para o Cruse super recomendo.
Maravilhoso lembra muito a Captiva atrás eu tive uma Agora tenho um cruze turbo 2018 mas estou com vontade de pegar um deste
Meu pai teve um LTZ 2014, era um ótimo carro, dps ele trocou no Omega 2011 e curtiu mais ainda o carro principalmente pela potência, acabamento,durabilidade e mimos a mais. Mas em questão de tecnologia o Cruze tem mais, é macio e bem estável, porém bebe muito tb e o que peca é o conjunto motor e câmbio..
Apesar de não morar mais no RS há mais de 7 anos,fico muito feliz e bateu aquela saudade de um vídeo de vcs gravado na minha cidade.Salve São Léo!!!
Tenho um desses 2012,otimo carro, quem faz um carro ser bom e confiavel é o dono, tem gente que compra carro e não dá manutenção e acha que tem que aguentar, é carro pra quem pode manter a manutenção, pois é cara.
Curto demais o canal de vocês. Façam um vídeo se der do Polo 1.6 manual MSI. Abraços
Excelente video!! Tenho um cruze 2014 e concordei em tudo que vcs falaram!! Canal TOP!! Parabéns!
Amigo, o seu Cruze Hatch LTZ 2014 nas descidas é normal ele fazer um barulho alto, parecendo arrefecimento ou o mesmo barulho da primeira marcha , um barulho parece que o motor está sendo forçado
Tenho um LT 2014 manual, o melhor carro que eu já possui! Econômico, confortável e anda com o ninguém. Estou vendendo, para adquirir um veículo mais novo, mas com certeza vou ficar com saudades.
Tive um Sport6 preto ltz preto com teto, ele é lindo e confortável. Manutenção e seguros baixos. O carro não era mto econômico e desvalorizou um pouco na hora de vender, mas nunca deu problema. Era uma delicia, principalmente o teto solar e a direção elétricas. O carro é bem baixo, então em lombadas e buracos era bem complicado. O lance do câmbio é complicado, eu troquei o óleo com 80.000km mas parece q não adiantava né? Então sei lá, dei sorte de não ter tido nada.
O cara entender da coisa é outro nível !!!!! Pa ra béns!!!!
Parabéns mas um show de apresentação 👏
Aqui em casa tivemos 2 Cruze, ambos tirados 0km. O primeiro foi um 2013/2014 Sport6 LT Manual Branco, um excelente carro, o consumo por ser manual não era nada demais, fazia na cidade em torno de 7,8 km/l e na estrada ja chegou a fazer 14 , ficamos com ele até 2017 com 52.000km, com NENHUM problema, só fizemos revisão na concessionária, não tinha nenhum barulho de acabamento, nem suspensão, o porta-malas cabia mala de toda a família (4 pessoas), o espaço interno para os joelhos realmente é ruim, porém a largura impressiona muito.
A mesma coisa valeu para o outro, um Sedan LT Manual 2016, a última leva da 1ª geração, mesma história, sem nenhum problema, as revisões em css, nenhum barulho, mas o principal "problema" de ambos os carros por serem Manual, eles traziam um Banco de Tecido horrível, sujava muito e as costuras saíam, esse 2016 , as costuras do banco do meio traseiro ja saíram com 5.000, se for comprar um desses coloque couro, pois melhora muito a vida útil... Deixou muitas saudades aqui em casa...
Até que enfim, tive um 2014 só que com câmbio manual ótimo carro 👌🏽
Acredito que a versão manual seja mais interessante devido ao consumo, daqui pro final do ano, quero comprar um LT 2014 hatch, com cambio manual
Acho esse carro lindo demais slc principalmente esse branco. Nossa eu não sabia desse defeito no câmbio automático não !!! Aí complica já estava até pensando em comprar um mais com esse problema aí e complicado. Abraços belas avaliações.
Amo demais o meu! Vai ser dificil eu vender. Só alegria
tenho um 2014 automático LT sport6 comprei com 65 mil km, está chegando em 90 mil agora, vou fazer as manutenções pesadas, correria, óleo de câmbio velas, etc. um ponto fraco que sempre falam é a membrana do diafragma.
A membrana é um ponto fraco mesmo, troquei do meu com 90 mil km, R$ 1.100,00 , os mecânicos não querem trocar só a membrana, ai tive que comprar a tampa toda.
tô querendo comprar um , vi vários vídeos dele , mais o de vcs era o qual eu mais esperava, tirou todas as minhas dúvidas 👏👏
E aí comprou ?
Vale destacar que a LTZ traz alguns acessórios a mais, como chave presencial, rebatimento elétrico dos retrovisores, teto solar e acabou.
O LT tem tbm acendimento automático e sensor de chuva e etc
Lembrando que ele também tem uma saída de ar condicionado debaixo dos bancos ( motorista e passageiro ) que eu achei muito top para auxiliar na refrigeração dos passageiros dos bancos de tras.
Tenho um LTZ 2012 Hatch a 4 anos, pretendo pegar o segunda geração pelo motor mas ainda estou muito apegado designer do meu, tenho o filho pequeno e o porta malas grande faz toda diferença na hora!
Tenho um Cruze Sport6 2012 e gostaria de parabenizar pela análise sincera! Concordo com os pontos positivos e negativos apresentados.
É verdade esse negócio que não precisa trocar óleo do câmbio?
Uma das melhorias tbm nos modelos 2015 pra cima é a injeção direta de combustível
bom vídeo a cara já estou no 3° carro seguindo as dicas do canal . abraço
Gostaria se desse, que vocês fizessem um vídeo falando sobre seus carro favoritos e que vale o custo e benefício separados entre Hatch/SUVS/Sedan/Esportivo por favor
26:45 Gustavo tava meio quieto com a viatura atras kkkkkk
Show de Bola., tenho um 2012 hatch LTZ a 2 anos , ótimo custo beneficio
Gostei da apresentação... tenho cruze sedan q peguei na venda de um imóvel ,estava com 38 mil km e é manual.Era para passar para frente mas qdo fui usar o carro achei q é um excelente carro (0 manual) e já está com 55 mil km ...com gasolina 8,5/9,0 na cidade e 12 na estrada com facilidade.vou usar até 80 mil... muito bom carro o manual anda bem na estrada e gasta pouco.
Excelente vídeo!!!
Aguardando o dia em que vocês irão avaliar um golf 1.4 tsi...
Continuem com o ótimo trabalho!
Manual, de preferência.
Uma correção: qualquer veículo com câmbio automático pode ser desligado com o câmbio na posição "N", isso é algo muito importante para o caso de eventuais panes em que o veículo precise ser rebocado. O veículo desligado não é possível tirar da posição "P", vc consegue colocar o câmbio em "P" com ele desligado, mas não consegue tirar do "P". Por tanto em uma possível pane ou quebra do veículo é muito importante desligar ou colocar em "N" para não travar as rodas e possibilitar um reboque mais tranquilo, sem que seja preciso o uso dos famosos "patins" pelo guincheiro!
Cada caso é um caso. No meu NEW BEETLE automático Tiptronic, vc só tira a chave da ignição, no 'P', depois de acionar o freio de mão, no "N' e aí sim, coloca no "P".
Claro que no caso uma pane que não seja elétrica, pois nada funciona sem energia da bateria, aí sim, se coloca no "N", com a ignição ligada.
@@maxxfox169 sim. Concordo 100%. Porém em uma eventual pane ou quebra com o câmbio em "D" você consegue desligar o motor com o câmbio na posição "N". Por mais que a chave não saia do contato o motor pode ser desligado impedindo maiores danos e o rebocamento. E no caso de uma pane elétrica você só não consegue tirar do "P" mas colocar em "N" estando no "D" ou no "R" você consegue, afinal a trava eletronica pelo pulso do freio funciona apenas na posição "P". Se você tiver no "D" e der uma pane elétrica você consegue movimentar a alavanca para a posição "N". E como estamos falando do desligamento do motor dificilmente estará em "P" tendo em vista a discussão ser justamente do veículo permitir o desligamento FORA da posição "P"
E Sim possível colocar no neutro depois do p ainda desligado
Vdd , ao lado do seletor de mercha tem uma tampinha q destrava o câmbio
@@diegopinguimm - Como escrevi, cada caso é um caso. No meu caso, já tive pane elétrica em " R " e não se trocava nenhuma marcha.
Não sei qual o seu, mas no meu TIPTRONIC WARNER, herdado do PORSCHE, a melhor transmissão dentre os automáticos, isso não acontece. Se o seu é um "caixa seca", aí se vira nos trinta. Vlw 👍
O carro é muito confortável, estabilidade absurda, eu carrego ferramentas no meu, é tipo meu uno kkk, trnho im onix premier 2023 mas não, prefiro meu cruze. O motor corta em 180 km mas é muito gostoso de dirigir. Carro pesado e bebe igual ao dono. O meu é sedã e preto. Não dá problema se vc manter a manutenção, problema crônico no diafragma da tampa de valvula, que no meu só deu ruim uma vez, carro de 2014 né. Gosto muito. Casei com ele kkk. Tô melhorando o meu devagar...
Muito bom o vídeo e o carro. Deu vontade de comprar um
Faz um vídeo sobre o elantra 2013, queria saber mais sobre ele, e se ainda é uma boa opção para comprar
Vou acabar de ver a Live de ontem, depois eu volto. Só adiantei o like
Parabéns, excelente vídeo.