Em minha rápida passagem no resgate do brava 1/1, uma pausa para rever os amigos no meio do caminho…. Aqui um Brava SX 2002 do meu amigo Ravel, ADM da página Fiats no brasil no Instagram
Comprei 1 Brava Sx 2002 preto todo lacrado, paguei 12.000 e não me arrependo, brava nunca foi um carro dos sonhos, porem com certeza depois de ter comprado virou. O carro é muito bom, confortável econômico e potente!
Quem aí viu o Brava adquirido pelo canal Project Car Br? Hoje mesmo saiu vídeo da limpeza do carro, e embaixo daquela craca toda tinha um lindo verde que creio eu que seja o Verde Emerald…lindo demais assim como essa bela unidade Vermelho Alpine, olha que não gosto de vermelho mais o Brava tem pra mim um design perfeito que “salva” qualquer cor ruim de passar pelo meu toque kkkk
Muito lindo esse brava tenho uma Marea ano 2006 muito nova sou apaixonado por todos eles parabéns pelo vídeo e muita informações adicionais de motorização abraço
Tenho um brava 2000 sx completo cinza steel , excelente carro, inteiro tudo funcionando e uso no dia a dia, rodas da Marea turbo e os tapetes são ainda originais, mas é um baita carro, os poucos que aí da existem inteiros, parabéns pelo canal amigo, Fiat é Fiat!!!
Parabéns pelo vídeo Matheus dessa vez vc mostrou o nome da cor na etiqueta 😁 interessante no catálogo marcar vidros elétricos dianteiro de série na versão SX já vi Brava SX com vidros manuais nas 4 portas 🤔
Só agora descobri a importância de uma Elba Weekend branca ano 92 comprada na Imigrantes veículos e que tinha sido da frota da Fiat e embora já tivesse rodando internamente há dois anos eu fui o primeiro proprietário. Curiosamente embora bem simples tinha ar condicionado o que me faz pensar que talvez fosse de testes.
Carro maravilhoso, confortável, completinho, excelente motor, porta-malas justo, acabamento que muito carro popular hoje em dia não tem. 106 cv de alegria com um preço honesto. naõ é beberrão e ainda é muito bonito, seu desing chama atenção até nos dias de hoje. sinceramente, entre um Kwid e um Mobi, eu fico com a Brava e ainda sobra dinheiro pra caralho!
Lindo, lindo, lindo, esse carro é lindo até hoje, em qualquer cor e original, afinal, o design é tão acertado que, se mexer, estraga. Saudade do meu antigo SX preto que parecia a "Super Máquina"... mas muito feliz com o meu HGT Cinza Steel atual que, inclusive, saiu na sessão "Carro na História" da antiga Revista Carro na comemoração de 20 anos de lançamento do Brava.
@Arquivo Fiat, nessa época tiveram carros da frota com placa GZN (emplacados em BH) e GZW (emplacados em Betim)...porém ambos os prefixos não são exclusivos da fábrica. Parabéns pelo Brava, tenho muita lembrança afetiva desse carro, sou doido para achar um inteiro como esse e comprar. Grande abraço e parabéns pelo vídeo!
Cara, ainda lembro quando um tio meu pegou um Brava, com aquela roda de sete palitinhos, devia ser verde emerald. Eu era pequeno, e hoje já tenho meus 26... Como me impressionava aquele painel, preto com as cores do ar quente bem vivas, o volante de quatro pontas, painel com as agulhas do velocímetro deitadas, ficava só olhando direto.
@@lucaschapela123 interessante vc dizer sobre a coloração do ar quente… isso significa que não tinha ar condicionado… quando tem ar, vem com digital que a escala é em números e tudo na cor padrão do painel…. Quando não tem ar, vem a coloração de azul para vernelho… é raro um brava sem ar…
O Brava e Stilo conviveram por um curto periodo juntos na linha de produção ,fato que nao aconteceu com o Stilo e Bravo pelo que me recordo ,li uma revista da época da quatro rodas antes do Stilo ser lançado que ele sairia com o motor utilizado no Brava HGT ,o que não aconteceu ,vindo a utilizar o motor 1.8 8v e 16v compartilhado entre GM e Fiat.
Boa tarde, tenho uma Fiat Brava 02/03 SX cinza Steel sou 4 dono possuo manual, chave reserva, Fiat code é realmente é um baita carro, a minha tem banco traseiro bi-partido , vidro elétrico nas 4 portas, regulagem de altura dos bancos e volante, ar condicionado ar quente, farol baixo é projetor. Minha opinião é que não tem carro quem essa qualidade hoje por isso não vendo kkkkkk
@@wendelfreitastutti9459 seria interessante um Brava nessa mesma configuração na cor Amarelo Ímola, Verde Amazon, Azul Astral Vermelho Firenze ou Vermelho Cordoba...
Matheus, se eu não me engano o Step A já saiu nas weekend ano 2000. Meu vizinho tinha uma Stile Cinza G1, que já usava o motor Step A. Eu tive uma Sport 99/00 que era a primeira versão com sistema 1AB ainda ao invés da 49F (que veio no Step A). O Step B já usa ECU 59F, se eu não me engano (99% de certeza...). Parabéns pelo vídeo. Tenho um amigo que tinha um Brava SX 02/03 preto Vesuvio, se não me falha a memória e ele era completão tbm. Não sei dizer se era mais completo do que esse, mas me lembro de ter até couro (que pode ter sido colocado fora, pois ele foi o segundo dono). Ah, recentemente quase comprei um prata Bari, num impulso no final do ano passado... Mas consegui me segurar... Ótimo vídeo. Abraço
@@hllturbo Valeu meu amigo! Tem muito tempo que trabalhamos nesse desenvolvimento, mais de 20 anos com certeza... Daí fiquei em dúvida se não era 4AF já...
O lance das placas dava pra saber a cidade e até ano de emplacamento. CVS era cidade de SP em 2000 por exemplo, hoje virou uma salada, até os carros de uso Oficial (placa branca) que tinham codificação própria se perderam
tenho um tmb 2002 2003 prata bari...sx todo modificado vidros eletricos nas 4 portas retrovisores eletricos freio a disco traseiro aerofolio do hgt console do alto do marea emfim carrinho ta bonito 😅😅
Tive um brava vermelho Firenze que todos diziam que era bordo....totalmente original 2001 com todos os lacres de fabrica assim como esse...fui segundo dono fiquei com ele por 8 anos e sempre com todas as manutenções feitas certinhas...arrefecimento limpinho com aditivo, fluido de direção trocado, fluido de freio sempre usei o ATE da latinha azul, e tinha todos os manuais dele, rodas Fiat 14 polegadas usei do Palio 16...ficou show...porém resolvi vender....ele começou a dar uma certa fumacinha...o conserto iria sair caro...não arrisquei...acredito que era apenas retentor de válvulas ressecado pois era muito poquinho...na hora da venda choveu de gente me ligando até fiquei surpreso....vendi muito barato foi pra outra cidade e eu ainda as vzs monitoro ele pois fiquei com um documento velho que tem o renavan😅
Boa noite você soube do achado que o Higino do canal projectcar achou no leilão um brava sx 2000 com 5mil e poucos km o carro é uma achado da uma olhada no vídeo e parabéns pelos seus vídeos abraço
Matheus, sobre a placa, a desse Brava é GZN, e nesse caso, foi carro de frota...qual a possibilidade de um Siena 1.0 azul de segunda geração, com placas GZK, ter sido da frota da Fiat? Eles escolhiam uma sequência, conforme a disponibilidade a cada ano, será?
Tem q puxar a sequência de placas anteriores e posteriores do seu é ver que carros são… as placas não eram escolhidas as letras… nessa época cada cidade recebia “um lote” de uma letra e iam documentando…. No caso do brava não significa que todos que tem GZN seja de frota fiat… mas puxando as sequências da uma média de 50 fiats sequenciais… pode ser que algum no meio não tem sido de frota, afinal era a letra disponível para a cidade de Betim toda… pra descobrir, teria q ter o manual ou algum sistema que puxe o primeiro proprietário
Particularmente eu não ligo para o Brava, porque a graça dessa linha era justamente o Fivetech, que o Brava nunca teve aqui excerto naqueles 2 ou 3 que a Fiat fez na época. Inclusive Marea 1.8 e 1.6 também não me despertam nada. Se ao menos tivessem teto solar já dava uma faisca, mas nem isso... De toda forma, meu mecânico tem um Brava, ele fez 2 upgrades bem legais que é o freio a disco traseiro e os farois do Marea 5 cilindros.
@Ravel Alvarenga Coelho Mas acho que era uma personalização que muitos faziam nesses carros na época assim como pintar as capas dos retrovisores externos Tb quando vinha preta de fábrica.
No caso do brava não…. Aquele respiro é pra ventilar o alternador, que no caso do palio fica num local muito fechado e sem acesso… no brava, o cofre é grande e tem muito espaço aberto em volta do alternador o q acaba refrigerando ele sem necessidade do duto de captação de ar
Estou a disposição para ajudar…. Mas é complicado eu entrar no meio oferecendo ajuda… parece que quero me aproveitar do momento… até pq não tenho contato nenhum com ele…. Mas é só ele me procurar que ajudarei sim!
@@arquivofiat Seria muito interessante uma "ajuda" no Brava. As maçanetas externas sofreram com o tempo e estão rachadas e com certeza merece algumas melhorias...
@@arquivofiat Exato! Tem muita gente ingênua por aí, tá cheio no YT, kkkk. Uma pessoa minimamente sensata sabe que é super desrespeitoso oferecer algum tipo de "ajuda" e/ou $$$ para outra pessoa, principalmente sem ser solicitado! E é ainda pior se o cidadão não tiver nenhuma proximidade/intimidade entre as partes envolvidas, a galera viaja legal! pqp!. Quanto ao carro; Marea e Brava estão ficando mais caros! Sem dúvidas são neo colecináveis! Aqui no RS é difícil ver um carro desses em bom estado, a maioria esta no ferro velho ou em estado lastimável! Chega a dar dó! Abraços.
E vou mais longe! Não faço ideia do porque a Fiat gastou tempo e dinheiro para trazer o Brava se ela nunca fez A MÍNIMA questão de vender o carro, só ver que o Brava mais interessante andava menos que o Marea mais pacato, teto solar é raridade, lavador de farois acho que nunca nem chegou a ser oferecido e pularam, lamentavelmente, a oferta do 2.4 para deixar o HGT realmente esportivo e interessante, como era na Europa. Lembrando que o Golf GTi na época tinha 150 cvs, o Astra GSi 2.0 16V 136 (porém com bem mais torque), então o Brava era não só mais lento que o Marea mais manso como era mais lento que todos os concorrentes em versão mais quente. O 1.6 por si já é um crime, Brava era para acompanhar a oferta de motores do Marea, porém começando no 1.8 e terminando no 2.4, nem precisa do Turbo.
Comprei 1 Brava Sx 2002 preto todo lacrado, paguei 12.000 e não me arrependo, brava nunca foi um carro dos sonhos, porem com certeza depois de ter comprado virou. O carro é muito bom, confortável econômico e potente!
Quem aí viu o Brava adquirido pelo canal Project Car Br? Hoje mesmo saiu vídeo da limpeza do carro, e embaixo daquela craca toda tinha um lindo verde que creio eu que seja o Verde Emerald…lindo demais assim como essa bela unidade Vermelho Alpine, olha que não gosto de vermelho mais o Brava tem pra mim um design perfeito que “salva” qualquer cor ruim de passar pelo meu toque kkkk
Eu vi. Muita gente viu. Acompanho a Saga
Eu vi tbm., cara foi um achado aquele Brava do canal Project Car BR, a 23 anos parado com 5.200 km rodados, lindo lindo...
Aparentemente é o Verde AMAZON
Brava maravilhoso, esse verde é muito lindo!
To gostando muito desse brava, tô querendo pegar um no domingo e vou mostrar aqui no canal.
Parabéns Ravel, lindo o carro😊
Acabei de comprar um 2001 estou apaixonado comprei e gostei muito
Tenho um brava 2002 preto excelente carro nunca me deixou na mão...
Tenho ele desde 2005.
me da umas dicas pra escolher um
Tive um Brava Preto Sx 2001 com rodas 15HGT e o aerofólio do HGT , deixou saudades excelente carro !!!!Parabéns ao dono desta unidade lindo Brava!!!!
Cheguei tarde ..mas tenho 2 brava um 1.6.e.um hgt top os carros
Eu tenho um Fiat Brava 1.6 ano 2000/01 azul,Elx,muito top,muito confortável, econômico,lindo, completo, não troco por esses plásticos de hoje.
Q dahora o canal, mano! Sensacional!! Acho mt bonito o Brava, ainda tenho vontade de ter 1
Valeu!
Muito lindo esse brava tenho uma Marea ano 2006 muito nova sou apaixonado por todos eles parabéns pelo vídeo e muita informações adicionais de motorização abraço
Muito legal as versões e opcionais dos Fiat's dos anos 90 e 2000. Parabéns por preservar a história da marca no Brasil!
O sx do meu pai 2001 tinha cd original, lembro que vivia agarrando cd... kkk
E continua assim até hoje kkkkkk
Tenho um brava 2000 sx completo cinza steel , excelente carro, inteiro tudo funcionando e uso no dia a dia, rodas da Marea turbo e os tapetes são ainda originais, mas é um baita carro, os poucos que aí da existem inteiros, parabéns pelo canal amigo, Fiat é Fiat!!!
Parabéns pelo vídeo Matheus dessa vez vc mostrou o nome da cor na etiqueta 😁 interessante no catálogo marcar vidros elétricos dianteiro de série na versão SX já vi Brava SX com vidros manuais nas 4 portas 🤔
Só agora descobri a importância de uma Elba Weekend branca ano 92 comprada na Imigrantes veículos e que tinha sido da frota da Fiat e embora já tivesse rodando internamente há dois anos eu fui o primeiro proprietário. Curiosamente embora bem simples tinha ar condicionado o que me faz pensar que talvez fosse de testes.
Comprei um Brava 2002 a pouco masi de um ano gastei 9000 e refiz todo o motor troquei tudo novo esse é o meu carro preferido tambem.
Aguardando ansiosamente, tive um SX 1.6 16v Preto e, atualmente, preservo um HGT 1.8 16v Cinza Steel.
Esse carro é atemporal!
Carro maravilhoso, confortável, completinho, excelente motor, porta-malas justo, acabamento que muito carro popular hoje em dia não tem.
106 cv de alegria com um preço honesto. naõ é beberrão e ainda é muito bonito, seu desing chama atenção até nos dias de hoje.
sinceramente, entre um Kwid e um Mobi, eu fico com a Brava e ainda sobra dinheiro pra caralho!
Matheus,você viu o Fiat brava do @project car Brasil carro com apenas 5 mil kms,seria legal você juntamente com o @agbadolato gravar esse fiat brava!
Vi sim! Show de bola!
Lindo, lindo, lindo, esse carro é lindo até hoje, em qualquer cor e original, afinal, o design é tão acertado que, se mexer, estraga.
Saudade do meu antigo SX preto que parecia a "Super Máquina"... mas muito feliz com o meu HGT Cinza Steel atual que, inclusive, saiu na sessão "Carro na História" da antiga Revista Carro na comemoração de 20 anos de lançamento do Brava.
Lindo Brava viu, parabéns...
Já tem um tempo que eu percebi tbm, que esses carros estão começando a subir os preços e as pessoas estão começando a ir atrás desses carros..
@Arquivo Fiat, nessa época tiveram carros da frota com placa GZN (emplacados em BH) e GZW (emplacados em Betim)...porém ambos os prefixos não são exclusivos da fábrica. Parabéns pelo Brava, tenho muita lembrança afetiva desse carro, sou doido para achar um inteiro como esse e comprar. Grande abraço e parabéns pelo vídeo!
Cara, ainda lembro quando um tio meu pegou um Brava, com aquela roda de sete palitinhos, devia ser verde emerald. Eu era pequeno, e hoje já tenho meus 26... Como me impressionava aquele painel, preto com as cores do ar quente bem vivas, o volante de quatro pontas, painel com as agulhas do velocímetro deitadas, ficava só olhando direto.
Não lembra a placa do carro?
@@arquivofiat Não, vi esse carro tipo duas vezes, e ele vendeu. Era tio distante
@@lucaschapela123 interessante vc dizer sobre a coloração do ar quente… isso significa que não tinha ar condicionado… quando tem ar, vem com digital que a escala é em números e tudo na cor padrão do painel…. Quando não tem ar, vem a coloração de azul para vernelho… é raro um brava sem ar…
O painel desse carro e lindo.
O Brava e Stilo conviveram por um curto periodo juntos na linha de produção ,fato que nao aconteceu com o Stilo e Bravo pelo que me recordo ,li uma revista da época da quatro rodas antes do Stilo ser lançado que ele sairia com o motor utilizado no Brava HGT ,o que não aconteceu ,vindo a utilizar o motor 1.8 8v e 16v compartilhado entre GM e Fiat.
Na Argentina o stilo abarth usa o 1.8 16v do brava/Marea
Boa tarde, tenho uma Fiat Brava 02/03 SX cinza Steel sou 4 dono possuo manual, chave reserva, Fiat code é realmente é um baita carro, a minha tem banco traseiro bi-partido , vidro elétrico nas 4 portas, regulagem de altura dos bancos e volante, ar condicionado ar quente, farol baixo é projetor. Minha opinião é que não tem carro quem essa qualidade hoje por isso não vendo kkkkkk
Tenho um igual a ese ai da foto
😊❤😊 like !!!
Lindo demais Mateus, tô lutando pra deixar o meu lindo que nem esse !
Vai devagar que uma hora ele fica pronto
Olha vou ser sincero já imaginei essa vermelho na coleção de Mareas,do badolato.Feliz Páscoa.
Ele mesmo falou se for barato e numa versão cor fora do catalogo,seria ótimo os 3 juntos.
@@wendelfreitastutti9459 seria interessante um Brava nessa mesma configuração na cor Amarelo Ímola, Verde Amazon, Azul Astral Vermelho Firenze ou Vermelho Cordoba...
@@dirijacomigo218 Brava saiu no Amarelo Ímola também! Vi um HGT assim com teto em Brasília-DF por anos.
Bom dia, Matheus! Esses carros da linha do Marea sempre foram muito confortáveis. Até hoje dá vontade de ficar andando com eles no dia a dia.😀
Pior que da mesmo
Matheus, se eu não me engano o Step A já saiu nas weekend ano 2000. Meu vizinho tinha uma Stile Cinza G1, que já usava o motor Step A.
Eu tive uma Sport 99/00 que era a primeira versão com sistema 1AB ainda ao invés da 49F (que veio no Step A).
O Step B já usa ECU 59F, se eu não me engano (99% de certeza...). Parabéns pelo vídeo.
Tenho um amigo que tinha um Brava SX 02/03 preto Vesuvio, se não me falha a memória e ele era completão tbm. Não sei dizer se era mais completo do que esse, mas me lembro de ter até couro (que pode ter sido colocado fora, pois ele foi o segundo dono).
Ah, recentemente quase comprei um prata Bari, num impulso no final do ano passado... Mas consegui me segurar...
Ótimo vídeo. Abraço
Tenha 100% de certeza que Corsa Lunga usa 59F
@@hllturbo Valeu meu amigo! Tem muito tempo que trabalhamos nesse desenvolvimento, mais de 20 anos com certeza... Daí fiquei em dúvida se não era 4AF já...
O lance das placas dava pra saber a cidade e até ano de emplacamento. CVS era cidade de SP em 2000 por exemplo, hoje virou uma salada, até os carros de uso Oficial (placa branca) que tinham codificação própria se perderam
Sim. Eu tenho um Corsa 98 tirado 0km pelo meu pai em Araruama. A placa é KMH e as sequências são todas 98 e no estado do RJ.
tenho um tmb 2002 2003 prata bari...sx todo modificado vidros eletricos nas 4 portas retrovisores eletricos freio a disco traseiro aerofolio do hgt console do alto do marea emfim carrinho ta bonito 😅😅
Meu pai teve um sx prata zero km..
Vi que a placa é de Divinópolis,moro bem perto,cidade de Pitangui MG
Tive um brava vermelho Firenze que todos diziam que era bordo....totalmente original 2001 com todos os lacres de fabrica assim como esse...fui segundo dono fiquei com ele por 8 anos e sempre com todas as manutenções feitas certinhas...arrefecimento limpinho com aditivo, fluido de direção trocado, fluido de freio sempre usei o ATE da latinha azul, e tinha todos os manuais dele, rodas Fiat 14 polegadas usei do Palio 16...ficou show...porém resolvi vender....ele começou a dar uma certa fumacinha...o conserto iria sair caro...não arrisquei...acredito que era apenas retentor de válvulas ressecado pois era muito poquinho...na hora da venda choveu de gente me ligando até fiquei surpreso....vendi muito barato foi pra outra cidade e eu ainda as vzs monitoro ele pois fiquei com um documento velho que tem o renavan😅
Carro lindo mesmo, gosto muito das lanternas traseiras, fora do convensional.
Uma dica do GZN 3160 a GZN 3168 sao brava e siena todos 01/02 . Ou seja provavelmente era veículo destinado à imprensa ou a diretoria
Muito TOP
Tenho um, carro mais lindo do mundo!
Boa noite você soube do achado que o Higino do canal projectcar achou no leilão um brava sx 2000 com 5mil e poucos km o carro é uma achado da uma olhada no vídeo e parabéns pelos seus vídeos abraço
Vi o vídeo sim! Realmente um achado!
@@arquivofiat no primeiro vídeo quando ele foi buscar no leilão, eu marquei vc no vídeo dele..
💯🇧🇷👊👍
Top.
Matheus, sobre a placa, a desse Brava é GZN, e nesse caso, foi carro de frota...qual a possibilidade de um Siena 1.0 azul de segunda geração, com placas GZK, ter sido da frota da Fiat? Eles escolhiam uma sequência, conforme a disponibilidade a cada ano, será?
Tem q puxar a sequência de placas anteriores e posteriores do seu é ver que carros são… as placas não eram escolhidas as letras… nessa época cada cidade recebia “um lote” de uma letra e iam documentando…. No caso do brava não significa que todos que tem GZN seja de frota fiat… mas puxando as sequências da uma média de 50 fiats sequenciais… pode ser que algum no meio não tem sido de frota, afinal era a letra disponível para a cidade de Betim toda… pra descobrir, teria q ter o manual ou algum sistema que puxe o primeiro proprietário
Particularmente eu não ligo para o Brava, porque a graça dessa linha era justamente o Fivetech, que o Brava nunca teve aqui excerto naqueles 2 ou 3 que a Fiat fez na época. Inclusive Marea 1.8 e 1.6 também não me despertam nada. Se ao menos tivessem teto solar já dava uma faisca, mas nem isso...
De toda forma, meu mecânico tem um Brava, ele fez 2 upgrades bem legais que é o freio a disco traseiro e os farois do Marea 5 cilindros.
Boa noite sou um apaixonado por brava gostaria de comprá um brava peço ajuda a vcs do canal
Qual a quilometragem do carro? Poderia ter falado mais, se já foi restaurado ou não...
142.000km é não tem retauro
tenho vontade de ter um marea 2.4 20v bad boy
E dificil ver na cor cinza vinci eu acho a mais bonita pra ele , inclusive tenho um gosto pessoal sx com vidro eletrico nas 4 ar cond, ar quent, etc
Cinza vinci são os 99 00 e 01…. 02 e 03 foi substituído pelo cinza Orione
@@arquivofiat não sabia , o meu a ano 2000 modelo 2001
Onde eu contro antichamas Fiat brava
O brava vinga com as maçaneta externas pintadas na cor do carro em alguma versão????
@Ravel Alvarenga Coelho
Mas acho que era uma personalização que muitos faziam nesses carros na época assim como pintar as capas dos retrovisores externos Tb quando vinha preta de fábrica.
oque irei pegar é fab 2002 mod 2002, sera que é o corsa lunga?
Sim! Motor corsa lunga!
Nesse motor com coletor de plástico não tem aquele respiro do alternador?
Acredito que não, mas quem tiver mais informações manda aqui
@@hllturbo esse respiro é a primeira coisa que some nos motores 1.6 16v , eu nem sei se essa peça tem a venda ainda.
Sou mecânico e nesse momento tenho 4 Brava na oficina e nenhum tem kkkkk
No caso do brava não…. Aquele respiro é pra ventilar o alternador, que no caso do palio fica num local muito fechado e sem acesso… no brava, o cofre é grande e tem muito espaço aberto em volta do alternador o q acaba refrigerando ele sem necessidade do duto de captação de ar
Estranho não ter a cor prata
Algum uno 1990 italiano no Brasil
Que eu saiba não…. Tem uno SCR argentino aqui no brasil… mas a carroceria “nova” do italiano não tenho conhecimento
Alguém tem um desse para venda? 2002, vermelho e 1.6
Dá uma ajuda ao Higino. Tem como vc dá um rádio original de Fiat Brava e ajudar ele a fazer as conexões? E o nome da cor do carro?
Estou a disposição para ajudar…. Mas é complicado eu entrar no meio oferecendo ajuda… parece que quero me aproveitar do momento… até pq não tenho contato nenhum com ele…. Mas é só ele me procurar que ajudarei sim!
@@arquivofiat Seria muito interessante uma "ajuda" no Brava. As maçanetas externas sofreram com o tempo e estão rachadas e com certeza merece algumas melhorias...
@@arquivofiat Exato! Tem muita gente ingênua por aí, tá cheio no YT, kkkk. Uma pessoa minimamente sensata sabe que é super desrespeitoso oferecer algum tipo de "ajuda" e/ou $$$ para outra pessoa, principalmente sem ser solicitado! E é ainda pior se o cidadão não tiver nenhuma proximidade/intimidade entre as partes envolvidas, a galera viaja legal! pqp!. Quanto ao carro; Marea e Brava estão ficando mais caros! Sem dúvidas são neo colecináveis! Aqui no RS é difícil ver um carro desses em bom estado, a maioria esta no ferro velho ou em estado lastimável! Chega a dar dó! Abraços.
E vou mais longe! Não faço ideia do porque a Fiat gastou tempo e dinheiro para trazer o Brava se ela nunca fez A MÍNIMA questão de vender o carro, só ver que o Brava mais interessante andava menos que o Marea mais pacato, teto solar é raridade, lavador de farois acho que nunca nem chegou a ser oferecido e pularam, lamentavelmente, a oferta do 2.4 para deixar o HGT realmente esportivo e interessante, como era na Europa. Lembrando que o Golf GTi na época tinha 150 cvs, o Astra GSi 2.0 16V 136 (porém com bem mais torque), então o Brava era não só mais lento que o Marea mais manso como era mais lento que todos os concorrentes em versão mais quente. O 1.6 por si já é um crime, Brava era para acompanhar a oferta de motores do Marea, porém começando no 1.8 e terminando no 2.4, nem precisa do Turbo.
Esta a venda esse carro?
Nao
💯🇧🇷👊👍