Gỡ keo kiểu này vừa lâu vừa có rủi ro. 1/ Lâu, tốn công sức. - Gỡ ko đúng cách sẽ để lại những vệt keo đó và tốn thêm tgian và công sức để xử lý vết keo đó. - Dùng máy sấy chỉ làm keo dễ chảy ra và dễ bám chặt keo vào sơn hơn. 2/ Rủi ro. - Nếu lớp sơn bên dưới ok mọi thứ chỉ dừng lại ở vết keo. - Nếu lớp sơn bên dưới yếu, dễ đi luôn nguyên mảng sơn (và khách dán thì mình ko biết bên dưới là như nào) Nếu được, hãy trang bị 1 "máy xịt hơi nước nóng" (ko phải máy thổi hơi nóng), hơi nóng kèm nước sẽ giúp bóc decal dễ hơn và ko hoặc rất rất ít bị tình trạng trên, giàm tgian công sức và rủi ro. Chưa kể máy xịt hơi nước nóng đó cũng có thể làm vệ sinh rửa xe.
Nếu làm tại nhà không có cái khăn đất sét kia, các bạn cứ ra cây xăng làm 5k dầu hỏa ( tầm 500ml ) + 1 cái khăn mịn cứ thế mà làm tới. Nhưng phải nói thiệt AMV shop làm rất kĩ, đúng là có tiền chơi xe phải có thêm cả tiền bảo dưỡng.
Hạn chế đánh pad nhé, đánh pad nhiều quá bào mòn lớp sơn xe nhanh lắm. Chỉ cần đè nhẹ là lớp sơn từ chỉ số 100 xuống còn 95 trong 3s. Khi nào xe bị xước quá nhiều thì nên làm từ 1 đến 2 lần thôi, lần 3 nên đi sơn lại full xe
xe e dán từ 2011 với giá 270k; năm 2017 e tự tháo ra (có chỗ mục, có chỗ rách). Nghe đồn ghê lắm nhưng nà kết quả bình thường (không bay màu, tróc sơn), còn bợn keo chỉ cần lấy cà na kì xíu là ra
xem nhiều clip mà chưa thấy ông nào qua chỗ bạn độ bánh béo custom nhỉ. Bác có thể là video phân tích việc ưu và nhược điểm của bánh béo không. Cảm ơn bác
Dán PPF chi phí cao hơn dán keo trong a ơi. phần keo dính lại lấy xăng Ron 95 hoặc dầu lửa với bong gòn hay vải mịn chùi là hết (tùy vào tình trạng keo dính như thế nào bình thường 2 hay cao lắm 3 năm là phải thay.) xe e dán keo trong thay nay 3 lần vẫn còn mới đâu có gì đâu. :v
Wow, hơn 2 bình Mr Pink tí xíu thì mình sẽ có Ms. Pink biết nói và sẽ bảo đẳm 100% mình super happy, trẻ trung yêu đời. Chỉ nghe nói loáng thoáng chứ ko rành :). Chúc may mắn và bình an :)
nhìn con xe nuột chảy nước bọt cơ mà ông nào edit video a ma tơ vậy? lúc anh chủ đề xe mà lại nhét nhạc vào không nghe được tiếng máy cày luôn!?! rồi chừa 3 phút màn hình đen để làm gì?
Mình cũng có loại dung dịch đó, sticker remover thì nhiều hãng làm lắm nhưng để xài cho cả cái xe như này thì rất hao, dùng đất sét vừa bảo vệ được lớp sơn, vừa hiệu quả về giá thành
@@minhtrungle3599 đúng rồi xe tôi dán 3 năm sấy xong lột bình thường chịu khó sấy kĩ chút.... mà đó là xe cùi bắp còn chưa sao nhé chứ xe xịn thì làm gì có chuyện sấy tróc sơn
@@hanghunh463 chủ yếu là kĩ thôi vs lại do chủ yêu cầu v. Mấy ông chơi Harley thì đâu ngại gì tiền :)) mang vào showroom Harley tiền công 600k/h đó :)) ở đây v còn rẻ chán.
Ai cũng giấu nghề trừ AM, Xe ôm Vlog và Motocycle TV 👍
299 với ông dinhtrung nữa
@@hautrung9023 dinhtrung thì mình chưa xem. 299 thì cũng nhiệt tình
3 tiệm ngu
@@phuongzippo7421 chắc bạn làm hay hơn 3 người đó nhểy
@@phuongzippo7421 khôn quá ra mở tiệm đi bạn :)
Gỡ keo kiểu này vừa lâu vừa có rủi ro.
1/ Lâu, tốn công sức.
- Gỡ ko đúng cách sẽ để lại những vệt keo đó và tốn thêm tgian và công sức để xử lý vết keo đó.
- Dùng máy sấy chỉ làm keo dễ chảy ra và dễ bám chặt keo vào sơn hơn.
2/ Rủi ro.
- Nếu lớp sơn bên dưới ok mọi thứ chỉ dừng lại ở vết keo.
- Nếu lớp sơn bên dưới yếu, dễ đi luôn nguyên mảng sơn (và khách dán thì mình ko biết bên dưới là như nào)
Nếu được, hãy trang bị 1 "máy xịt hơi nước nóng" (ko phải máy thổi hơi nóng), hơi nóng kèm nước sẽ giúp bóc decal dễ hơn và ko hoặc rất rất ít bị tình trạng trên, giàm tgian công sức và rủi ro. Chưa kể máy xịt hơi nước nóng đó cũng có thể làm vệ sinh rửa xe.
S a ko dùng máy sấy hơ cho chảy keo. Vừa hơ vừa lột?
Nếu làm tại nhà không có cái khăn đất sét kia, các bạn cứ ra cây xăng làm 5k dầu hỏa ( tầm 500ml ) + 1 cái khăn mịn cứ thế mà làm tới. Nhưng phải nói thiệt AMV shop làm rất kĩ, đúng là có tiền chơi xe phải có thêm cả tiền bảo dưỡng.
Thường độ dầy sơn xe moto là bao nhiêu a. Đánh như z có làm mỏng đi lớp sơn nhiều không.
có gì đầu tư thêm cái máy đo đồ dày của lớp sơn đi ạ
Hay quá bạn ơi
Dán ppf nguyên con này bao nhiêu tiền em
Hạn chế đánh pad nhé, đánh pad nhiều quá bào mòn lớp sơn xe nhanh lắm. Chỉ cần đè nhẹ là lớp sơn từ chỉ số 100 xuống còn 95 trong 3s. Khi nào xe bị xước quá nhiều thì nên làm từ 1 đến 2 lần thôi, lần 3 nên đi sơn lại full xe
bên shop mình có dán PPF cho MT15 không vậy và cho hỏi miếng dán màn hình đồng hồ MT15 còn hàng không ạ, xem trên web thấy để hết hàng.
xe e dán từ 2011 với giá 270k; năm 2017 e tự tháo ra (có chỗ mục, có chỗ rách). Nghe đồn ghê lắm nhưng nà kết quả bình thường (không bay màu, tróc sơn), còn bợn keo chỉ cần lấy cà na kì xíu là ra
Khúc cuối video trống nguyên một đoạn làm em tưởng có after credit nên ngồi đợi xem hết 🤣
xem nhiều clip mà chưa thấy ông nào qua chỗ bạn độ bánh béo custom nhỉ. Bác có thể là video phân tích việc ưu và nhược điểm của bánh béo không. Cảm ơn bác
em đang cần dán ppf cho bình dầu ohlins bên mình có nhận ko a ?
mua 1 chai dầu gió bao các bạn tẩy sạch k 1 vết để lại
Do bên bạn lúc lột keo, ko dùng máy sấy cho nó nóng keo lên lột vừa dễ và keo ko bị bám nhá
1:10 bác có bị cận k
@@havu9188 b coi về sau đi đâu dùng máy sấy tóc
@@havu9188 máy sấy đấy ko ăn thua đâu, máy ở tiệm dán nó kp máy sấy bthg đâu, dây may so của nó đỏ hẳn lên cơ, đốt thuốc lá đc luôn
@@havu9188 máy sấy tóc kia sấy tóc còn lâu khô :)))
@@havu9188 và đoạn sau nó cũng lột chay nhé, t nghĩ người mù là ông đấy :))
Chào anh 😘😘😘 em là fan mới
Lúc tháo keo sao hog lấy máy khò nhiệt cho nó mền keo
Dán PPF lên chóa đèn nên hk shop
tính ra khả năng tư duy trong việc xử lý của anh quá hay.
Xe rất đẹp
Có điều kiện thì dung dịch, không có lên mua ít dầu DO tẩy là ra hết nha bà con.
Chuẩn luôn, chả ảnh hưởng sơn gì cả. Sơn zin rất bền cứng
Chiếc raider của e dán keo trong xong tháo ra cũng vậy đó. Rồi e đi sơn lại nguyên dàn áo luôn. Haha. Đâu biết khăn đất sét này chùi ra đâu.
Đồng quan điểm gì keo trong tẩy lâu mất tg nhiều ko bằng ppF
Dán PPF chi phí cao hơn dán keo trong a ơi. phần keo dính lại lấy xăng Ron 95 hoặc dầu lửa với bong gòn hay vải mịn chùi là hết (tùy vào tình trạng keo dính như thế nào bình thường 2 hay cao lắm 3 năm là phải thay.) xe e dán keo trong thay nay 3 lần vẫn còn mới đâu có gì đâu. :v
Keo trong nên 2 năm thay 1 lần là ổn áp bác nhỉ
Mình thấy dán nilon cũng ok mà 1 năm dán lại 1 lần 7-8 năm chán thì sơn mới , sơn mới cũng đẹp lắm mà rồi lại dán nilon tiếp 😄
rửa HD bọc cả cùm công tắc là ngon r mà bọc cả cùm thắng lại nhé a. Có cái công tắc đèn lò xo trong cùm thắng. Nó sét hỏng cũng khó đỡ :#
Cảm ơn em đã góp ý :D
Trước bà dì em dán chiếc Dream thái, keo nó chết đen thui luôn, giấy nhám chà ko ra, hư luôn dàn áo
Wow, hơn 2 bình Mr Pink tí xíu thì mình sẽ có Ms. Pink biết nói và sẽ bảo đẳm 100% mình super happy, trẻ trung yêu đời. Chỉ nghe nói loáng thoáng chứ ko rành :). Chúc may mắn và bình an :)
Quả ending "đen" 3 phút như lúc sau khi đánh bóng sơn xe.
Thấy toàn các cmt tẩy keo dễ vs lột ra làm gì dính keo kêu là keo dõm. Nếu làm dễ ko ai đi qua nhờ làm cả. Làm rồi hãy cmt
Lấy xăng chùi rồi đánh cana lại là bóng như mói :)) chổ tui làm vậy á
Làm vậy thì k lấy đc nhiều tiền của khách bằng 😅😅😅
Làm thế có mà bay hết màu sơn...đừng bh dùng xăng
Bình thường dùng máy đánh k đồng tâm chứ nhỉ, hay trên clip k hiện rõ cái k đồng tâm đấy
Chỉ cần dùng dầu hoi là xong
nhìn con xe nuột chảy nước bọt
cơ mà ông nào edit video a ma tơ vậy? lúc anh chủ đề xe mà lại nhét nhạc vào không nghe được tiếng máy cày luôn!?!
rồi chừa 3 phút màn hình đen để làm gì?
Cần chi 1 năm, chắn bùn trước xe mình dán cho khỏi đụng trong khu gửi xe mà mới 2 tháng là đã bị đốm r
Cái yên sau, lỡ xui đang đứng mà nó lùi lại hoặc bị ai xô vô chắc bị ghim nguyên đám chông xuyên người.
Vậy dán tem trùm có bị như keo trong không ae
đã gọi là dán thì cái gì cũng bị hết. Vì muốn dán dc thì phải có keo mà
mng cho mk xin tên beat đoạn cuối với
Hú hồn em không dán, hồi em mới lấy xe cũng định đi dán 😅
dùng dầu hôi hoặc xăng chùi keo ra thôi gì đâu mà :)
@@beepbeep9000 nó phai màu sơn đấy bạn @@
bên sonax có loại t ẩy keo nhanh hơn anh, chỉ cần xịt vào rồi dùng khăn lau đi là sạch
Mình cũng có loại dung dịch đó, sticker remover thì nhiều hãng làm lắm nhưng để xài cho cả cái xe như này thì rất hao, dùng đất sét vừa bảo vệ được lớp sơn, vừa hiệu quả về giá thành
@@anywhereman tks ad. Mong hôm nào được gặp chỉ bảo thêm.
5:00 nhạc đang chill thì ** ** :))
KEO TRONG DÁN XE DÁN ĐỂ VÀI THÁNG PHẢI THAY CÁI MỚI. CHỨ KEO ĐỂ CẢ NĂM NÓ CHẢY KEO LÀ ĐÚNG RỒI.
What is it that looks like the motorbikes from a batman movie?
Harley Davidson
they make touring American-style high-end motorcycle
Khò máy sấy kéo là ra mà ta, bị ố mua hủ cana về lao nhẹ
Khò máy sấy nếu không cẩn thận cũng bị hư lớp sơn, còn cana thì có dung môi giống xăng sẽ làm hư lớp bóng nếu lạm dụng bạn ạ
@@anywhereman thanks a nhìu hí hí
Mr7 😆😆
Có tiền thì làm màu sao cũng được
Lấy máy sấy rồi hãy lột
Mấy người này cố ý lột vậy để lấy tiền công cao hơn
Lấy máy sấy sấy thì không bị vậy hả bạn ?
@@minhtrungle3599 đúng rồi xe tôi dán 3 năm sấy xong lột bình thường chịu khó sấy kĩ chút.... mà đó là xe cùi bắp còn chưa sao nhé chứ xe xịn thì làm gì có chuyện sấy tróc sơn
@@hanghunh463 chủ yếu là kĩ thôi vs lại do chủ yêu cầu v. Mấy ông chơi Harley thì đâu ngại gì tiền :)) mang vào showroom Harley tiền công 600k/h đó :)) ở đây v còn rẻ chán.
@@langbutnotscottlang.2341 OK
Mặt bằng của AM lúc nào cũng có quán phở vậy :v
Quán phở kể bên mà
Chủ xe ở thủ đức thì phải! A đó ngáo ngáo sao
Dầu là ra rồi ....kg dán còn tệ hơn.
Keo dán 6 tháng thay 1 lần
Tin lời mấy chỗ dán bh 2 năm đi nhiều chết keo chứ có gì lạ
Lấy xăng chùi kaka
K dán nó trầy thì vừa ghê vừa tiếc
Đem xe ra AMV thôi.
.
Khi người ta dán dùng nhiệt để dán thì khi lột thì cũng như vậy, mấy ông để sống như vậy có ngày lột luôn sơn.
Thôi đi dán keo ngoài
Xe rất ngầu nhưng nhìn dáng người việt bé bé đi hơi buồn cười :))
Làm màu quá . Dầu hôi là xong . Tránh cana vì hóa chất có tẩy thì dễ nhả màu sơn .
Lấy xăng lao ra hà ba ơi
Xe cả trị giá cả tỉ, thay vì làm cho xe ngon lành hơn thì lấy xăng để lau cho nó hôi thêm hả, phát ngôn khôn vậy bạn :))))
@@kazuto9190 pn ơi pn không rửa à