Hola Marc muchas gracias por subir estos vídeos, tengo una Gimson Elite Sport que lleva el mismo motor que este, pero con el cilindro de aire, y me será muy útil para restaurarlo. Es cierto lo de que es muy difícil encontrar recambios de estas motos, espero que mi cilindro esté bien, si no, será más fácil adaptarle uno de agua como el tuyo que encontrar uno de aire. Tengo un par de dudas: Qué bomba de agua lleva? y, los retenes y rodamientos, son universales y los tendrán en cualquier casa de recambios industriales? Por cierto, yo vivo relativamente cerca de la fábrica donde se montaban estas motos en su última etapa (MotoMur). No sé si les quedará algún recambio, pero tengo pendiente preguntarles. Un saludo y ánimo con esa restauración!
Hola dominthi, aqui estamos para lo que nesesites, me alegra, que tengas una gimson y te pueda ayudar...recambios se encuentran todo por internet...la mía fue invento de motomur, que las sacó este último modelo a agua, no lleva bomba de agua, va tal cual, pero yo le pondré una ,los retenes y rodamientos son universales los encuentras en cualquier sitio, tengo todas las medidas apuntadas ,cuando los nesesites me lo dices😉 suscríbete que serás el suscrito número 50😉
Puedes preguntar en la fabrica tengo entendido que pueden tener un rincon con algo de la epoca guardado... un rato quiero mandarles un mail para intentar saber el numero de motos que se fabricaron de mi modelo
@@maravai88 Ya suponia yo que la refrigeracion seria por termosifon, sin bomba. La idea es mantener el cilindro y piston original, la moto hace un ruido como a roce metálico muy fuerte a partir de la mitad del régimen del motor, pero no creo que sea por eso, tal vez sea por la jaula de agujas de la biela, pero ya se comprobará cuando lo abra. Creo que se que modelo es la tuya jejeje. A ver si esta cuarentena acaba y puedo meterle mano a la mia que la tengo parada y con el seguro pagado... Me suscribo, seguimos en contacto!
@@dominthi527 seguro que es la jaula de agujas que te a cojido juego y ya de paso canvia el casquillo de friccion del bulon de piston... si sabes que modelo es? Sorprendeme 😅 pocas unidades quedan, estamos en contacto, mucho gusto 👍
Hola Marc muchas gracias por subir estos vídeos, tengo una Gimson Elite Sport que lleva el mismo motor que este, pero con el cilindro de aire, y me será muy útil para restaurarlo. Es cierto lo de que es muy difícil encontrar recambios de estas motos, espero que mi cilindro esté bien, si no, será más fácil adaptarle uno de agua como el tuyo que encontrar uno de aire. Tengo un par de dudas: Qué bomba de agua lleva? y, los retenes y rodamientos, son universales y los tendrán en cualquier casa de recambios industriales?
Por cierto, yo vivo relativamente cerca de la fábrica donde se montaban estas motos en su última etapa (MotoMur). No sé si les quedará algún recambio, pero tengo pendiente preguntarles. Un saludo y ánimo con esa restauración!
Hola dominthi, aqui estamos para lo que nesesites, me alegra, que tengas una gimson y te pueda ayudar...recambios se encuentran todo por internet...la mía fue invento de motomur, que las sacó este último modelo a agua, no lleva bomba de agua, va tal cual, pero yo le pondré una ,los retenes y rodamientos son universales los encuentras en cualquier sitio, tengo todas las medidas apuntadas ,cuando los nesesites me lo dices😉 suscríbete que serás el suscrito número 50😉
Puedes preguntar en la fabrica tengo entendido que pueden tener un rincon con algo de la epoca guardado... un rato quiero mandarles un mail para intentar saber el numero de motos que se fabricaron de mi modelo
Yo de tu mantendria el cilindro de origen, para dejarla original, ya encontraras y sino siempre podrás rectificarlo
@@maravai88 Ya suponia yo que la refrigeracion seria por termosifon, sin bomba. La idea es mantener el cilindro y piston original, la moto hace un ruido como a roce metálico muy fuerte a partir de la mitad del régimen del motor, pero no creo que sea por eso, tal vez sea por la jaula de agujas de la biela, pero ya se comprobará cuando lo abra. Creo que se que modelo es la tuya jejeje. A ver si esta cuarentena acaba y puedo meterle mano a la mia que la tengo parada y con el seguro pagado... Me suscribo, seguimos en contacto!
@@dominthi527 seguro que es la jaula de agujas que te a cojido juego y ya de paso canvia el casquillo de friccion del bulon de piston... si sabes que modelo es? Sorprendeme 😅 pocas unidades quedan, estamos en contacto, mucho gusto 👍
Hola los discos de embrague los has comprado o son originales
Los e comprado nuevos de la epoca
@@maravai88 me podrías decir donde es que estoy restaurando una yo también
En recambiosclassicastari, aquí los compré 30e me costaron 👌
@@maravai88 vale gracias i enhorabuena por como te esta quedando el motor
@@vicent6677 de nada vicent cualquier duda tu preguntame que ya le conozco todos los recanvios en este motor 👍 esta quedando bien, gracias!!