Używaj jednak plastiku lub nawet patyka a nie metalowego śrubokręta. Spotkałem się z 3 różnymi schematami podłączeń. Trzymając się Twojego pokazu standardowo 30 - pusta, 56 - drogowe/długie albo inna wersja światła mijania, 57 - wolna inna wersja światła pozycyjne, 54 - tu jak mówisz, druga strona 15 - kontrolka ładowania, 58 - ok lub inna wersja światła pozycyjne, 56 - krótkie/mijania a inna wersja długie, druga 30 - ok tu tez można świecę żarową. Najlepiej byłoby zgodnie ze schematem w Instrukcji. I przewód a nie kabelek. Najprościej przewód dot. danego obwodu a kabel to ziemny lub napowietrzny (kilka przewodów).
Używaj jednak plastiku lub nawet patyka a nie metalowego śrubokręta. Spotkałem się z 3 różnymi schematami podłączeń. Trzymając się Twojego pokazu standardowo 30 - pusta, 56 - drogowe/długie albo inna wersja światła mijania, 57 - wolna inna wersja światła pozycyjne, 54 - tu jak mówisz, druga strona 15 - kontrolka ładowania, 58 - ok lub inna wersja światła pozycyjne, 56 - krótkie/mijania a inna wersja długie, druga 30 - ok tu tez można świecę żarową. Najlepiej byłoby zgodnie ze schematem w Instrukcji.
I przewód a nie kabelek. Najprościej przewód dot. danego obwodu a kabel to ziemny lub napowietrzny (kilka przewodów).
elegansko tylko więcej jeździć :)
Dupa uratowana ze stacyjką