TAMPA DO TANQUE Kawasaki ruim de abrir ???...NUNCA MAIS !
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2021
- Vídeo mostra como lubrificar e limpar a tampa de combustível e desobstruir as passagens de gases.
Em hipótese nenhuma aplique Grafite em pó no miolo da tampa.
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canaldohelon?ig... - ยานยนต์และพาหนะ
Já entortei uma chave por causa do tanque...wd conforme você está explicando resolveu...
Ótima dica! Obrigado Helon!
Boa dicas..🙏👍
Otimo Tutorial Helon, vai ser de grande Ajuda. Obrigado
Parabéns, valeu pela força ✌🏼
Ótima explicação. Valeu
Muito obrigado, esse vídeo ajudou muito...
Obrigado! Se puder compartilhe com seus amigos! ☺😉
Helon Inspirado no seu vídeo, resolvi (precisei) fazer a limpeza da tampa do tanque de combustível. Valeu pela excelente contribuição!
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excelente vídeo brother! valeu!
Espero ter ajudado! Qualquer dúvida só chamar!
Deu muito certo meu amigo muito obrigado
Que bom que ajudou! Obrigado!
Funcionou direitinho, valeu!
Que legal!
O meu resolve lubrificando sem desmontar. Mas o vídeo é muito bom.
A primeira vez recomendo desmontar para limpar tudo onde o WD, não chega. Depois é só manter sem abrir! Não deixe de se inscrever e ativar as notificações para não perder os próximos vídeos e no que puder ajudar conte comigo!
Gostei do vídeo, a maioria faz o vídeo, e não fala a cháve que usa, e muita gente fica sem saber, além 4, já vou ali comprar.
Sim tem que detalhar para que todos tenham tudo em mãos. É bem ruim parar no meio para comprar ferramentas.
@@CanaldoHelon verdade amigo! agora mesmo estou pintando meu tanque e paralama, da z750, tenho aqui todos materiais de pintura automotiva. Pq eu mesmo gosto de fazer minhas coisas
top esse video.. valeu
Eu que agradeço!
Limpei da minha vulcan, gracas a vc
Obrigado! Tenho certeza que não terá mais problemas com ele! 😊👏
Show, obrigado
Precisando só chamar! 😊
Acabei te retira da minha ninja 1000,e pelo seu video fiz toda limpeza fico 100% agora,estava com o suspiro abstruído tava fazendo um barulho chiado muito estranho,agora fico uma maravilha,valeu muito obrigado me estruiu bastante.
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Excelente vídeo. Tb faço isso e fica zero, porem uso car 80, descarbonizante. Ele dissove rápido a sujeira.
Cuidado com o car80 ele ataca,dilata é resseca os orings de borracha. 😉
Comprei minha er6n faz 3 semanas ... Quando fui abastecer a primeira vês quase quebrei a chave pq tava travada e suja.. agora vou fazer essa limpeza.. valeu mesmo a dica
Depois me conte aqui ou no instagram a diferença!
@@CanaldoHelon pode deixar
Show !! :)
Ótima dica!
Espero ter ajudado!
@@CanaldoHelon, sim! Sempre que abro o tanque após um certo tempo, ouço um barulho, sinto a pressão do ar entrando, acredito que é os respiros, vou limpar! A fechadura com um WD40 se mantem com boa abertura!
@@FontesRider limpe o respiro que fica perto do pinhão. Parece um filtro a sujeira da relação tbm entope ele. 😉
@@CanaldoHelon 🤜🤛
Gostei muito do vídeo nunca tinha visto essa tampa desmontada!
Que bom que gostou! O resultado fica muito bom.
Hj fui abastecer e tive q desistir 😂😂😂 não abria nem com reza braba 😅
É assim mesmo...se não lubrificarmos elas nos deixam na mão
ótimo vídeo, obrigado! Estou precisando fazer na minha ER-6n, só pensei em usar uma graxa azul de lítio, ou até graxa homocinética MoS2 que é mais resistente que WD40.. seria uma boa? Abs
A graxa de lítio é muito boa, principalmente para rolamentos, caixa de direção entre outros usos industriais, porem o ponto de gota dela é após os 180 graus, antes disto ela tbm "veda" os respiros de ar do tanque. Desta forma ainda prefiro usar um óleo fino para não correr o risco de obstrução e lavar os "possíveis" acumulo de resíduos. Qualquer duvida só perguntar. Abcs
👏👏👏👍
Segui o passo a passo. Ficou super show.
Só que aquele respiro preto com mola não fica móvel de jeito nenhum na minha.
Este respiro é para os vapores de gases. Mantenha a lubrificação que ele ira soltar.
@@CanaldoHelon foi difícil tirar ele. Tem uma aba que fica travada no metal.
@@CanaldoHelonprimeiramente muito obrigado pelo vídeo, já ajudou à esclarecer muita coisa. Porém, se puder, poderia fazer um vídeo focado apenas nessa parte que o amigo mencionou acima. É a parte mais complexa e, na minha peça, aconteceu o mesmo que foi relatado, a peça não fica móvel como a sua.
Talvez na sua peça os danos causados pelo tempo não foram tão graves quanto na minha e do senhor que comentou primeiramente relatando a dificuldade da desmontagem dessa parte e a não mobilidade da mesma, independente de limpeza e lubrificação.
Qual a tampa de tanque que serveria na Kawasaki zx6r ano 2002 tenho q trocar tudo e tá difícil achar
Ola amigo, há algumas importadas que não usam chaves a venda no aliexpress, mercado livre e ebay. São rosqueáveis. Abçs e qualquer duvida só perguntar!
Vou fazer na minha 800
Me conte o resultado. 👏🏼😉
Kavasaki e complicado sobre isso / minha z300 que tive entortou a chave agora minha z1000 atual tá complicado abrir vai facil mas pra fechar e complicado já pensei até vender a moto por causa desse problema
Limpe e lubrique com WD que nunca mais terá este problema.😉
@@CanaldoHelon vou fazer isso amigao ...valeu abraço
Legal o video! A duvida é a cada quantos km ou tempo deve ser feita essa limpeza? 🤔
Após fazer uma única vez, recomendo lubrificar a cada 15 dias ou no máximo 1x ao mês com WD. E não precisará mais desmontar
@@CanaldoHelon 🙏👍👉❤️🇧🇷
Retirei os parafusos da minha Vulcan s porém a tampa continua presa não consigo retirar par a fazer a limpeza
Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema
@@vinibarbosa226 não tive que quebrar a tampa
Minha z800 sai gasolina pela chave do tanque, o que pode ser feito?
Limpe bem o bocal do tanque, pode ser com WD mesmo, sem desmontar e ao abastecer respeite o limite máximo indicado no manual. Ela vai parar de vazar. Possivelmente ao estar sobre abastecida, o excesso de combustível molha o canister ( filtro de carvão) para saída dos gases. Ele molhado de combustível perde a função e os vapores e combustível saem pelo bocal de abastecimento. Isto pode inclusive causar dificuldade na partida e em alguns momentos ouvir gases saindo do tanque por excesso de pressão. Espero ter ajudado. Qualquer dúvida pergunte novamente 😉 se inscreva e mande meus vídeos nos grupos me ajudando no canal
Boa tarde! Tenho uma Vulcan 650S. A minha tampa travou… como faço para remover a tampa como você fez? Retirei esse parafusos Alle, mas continua travado. Há alguma outra trava ou parafuso além desses visíveis?
Aplique WD ou óleo desengripante e que conseguirá abrir . Cuidado para não quebrar sua chave. Se for algo urgente me chame no Instagram
Use e abuse do wd
Boa tarde a tampa do tanque da er6n travou e não consigo abrir
Como posso fazer pra abrir
Obrigado
Aplique muito Wd40 e deixe agir de um dia para o outro. Antes de tentar reabrir, aplique novamente e coloque e tire a chave várias vezes. Então abra apertando a tampa pra baixo.
Com que tipo de óleo eu lubrifico ?
Pode usar WD40
Esse miolo consegui tirar? Preciso mudar o segredo dele.
Consegue sim, mas deve estar com a tampa fora da moto e após desmontar tem uma trava que é só apertar que ele sai.
Tô com a z300 e quase tirando com o martelo
Martelo não! 😂😂😂, passe WD e deixe agir de um dia para o outro!
Consegui tirar.as tive que forçar a tampa.. e pegar uma chave pra tirar o parafuso central..
@@CanaldoHelon minha mão está até doendo de tanto que tentei.. pensei vou abrir essa tampa na marra ..levantei com um espátula grossa e tirei..foi difícil.mas agora vou ter que deixar um dos 6 parafusos colocado junto com o apoio da tampa até comprar outra.. comprei essa moto ciente do problema..só não achei que era um problemao
Vou trocar o óleo.o fluido de refrigeração.. e aquela placa que fica bem na frente entre a roda e o motor
o miolo do tanque da minha moto nao gira. minha moto é identica a sua. ER6N 2013.nao tem santo que abra.
lubrifiquei e mesmo assim ta travado.
Passe WD original ou Desengripante de Wurth eles vão soltar. Coloque e tire a chave varias vezes e ao girar force a tampa para baixo. Va com calma que dará certo! Tem casos que demora de um dia para o outro. O bom é fazer o processo acima preventivamente.
Demorou 2 dias, fiquei forçando e abriu.. porém continuou meio travado, depois lubrifiquei com a seringa pelo furo de dentro e voltou ao normal. Obrigado
Se eu desmontar isso aí ...nunca mais monto kkkk
Monta sim...rsrs só fazer vendo o vídeo
Mano!!! Tenho outra maneira muito melhor e mais fácil! Passe apenas grafite en pó, abra e feche várias vezes até a chave empurrar o grafite até o miolo da chave vai colocando mais grafite até ficar leve. Pronto está resolvido o problema. Na chave de ignição também serve para deichar leve o miolo. Blz tem.
Não faça isto não.. Se viu o vídeo interior verá que aplicar grafite em pó, obstruir as passagens de vapores de combustível. Com o tempo ouvirá seu tanque pressurizado como uma panela de pressão. 😉
@@CanaldoHelon para isto existe a mangueira do suspiro do tanque, na chave do tanque não sai a pressão. E sim na mangueira. vc tem q ter cuidado para não ficar amassada ou dobrada caso contrário poderá ter uma pressão que poderá amassar o tamque.
@@alex17721 nem toda a pressão sai por ela.. Principalmente nas novas Kawasaki que usam canister