ISIDRO GALLAR, TENGO UN VIDEO QUE SE LLAMA ESCANER DEL PUEBLO,DOS HERRAMIENTAS CASERAS QUE AYUDAN A ENCONTRAR COMPONENTES EN LA CAJA DE FUSIBLES, LA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y UN CABLE LARGO CON UN CAIMAN EN UN EXTREMO.
E IGUALMENTE AMIGO DE PARAGUAY ,UN FUERTE ABRAZO ALA DISTANCIA DE TU NUEVO AMIGO CHARLY EL ELECTRICO, DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Buenisimo.....savemos muchos...leemos muchos ...redes sociakes i lo que quieras...pero hay cosas de la cocina - que si no te lo enseña alguien..te costara mucho de descubrir agua caliente...Gracias Charly....por estar...saludos...
Buen video sería tan amable de decirme cuáles son los fucibles. Del clason de la Ford Ranger argentina 2.3 año 2005 ya que. Se queda pegado y está pitando. Siempre
nos ahorra mucho dinero mas hoy dia no basta llevar el carro a arreglar esos detalles si no que hay electricos muy abusivos que por cosas tan simples como esta cobran 500 pesos o 400 pesos incluso mas ya no hay honestidad por eso es bueno aprender esto y se que a muchos abusivos no les va gustar este video
ASI ES COMO LO MENCIONAS ,RECIBO MUCHAS MALAS BIBRAS Y BURLAS DE LOS QUE LES AFECTA MUS VIDEOS, QUE DIOS CUIDE Y BENDIGA ATU FAMILIA, SALUDOS DESDE APODACA N.L MEXICO
Buenas noches amigo Charly. Soy de vzla. Tengo un problema en la fusiblera de un lumina 97. No se como organizar los cables.el único relay que funciona es el de la bomba de gasolina.
Charly. Buen día. Aquí molestándote. Charly. No da marcha mi Tsuru. Ya le puentee los cables. De la pastilla o sea el verde con amarillo y. Solo se oye. El click. Click. En la marcha, también le pegue poquito a los carbones de la marcha y nada. Que puede ser Charly? Gracias y saludos desde la independencia
SERGIO TORRES, QUITA TU MARCHA Y CAMBIALE LOS CARBONES, ANTES QUE DAÑES LA ARMADURA, CUANDO ESTA SÓLO HACE CLICK CLICK, .LOS CARBONES YA SE DESGASTARON ,LABALA MUY BIEN Y VE EL VIDEO DE COMO COMO ARMARLA, ESO ES LO QUE TIENE TU MARCHA SE DESGASTARON LOS CARBONES Y POR ESO HACE CLICK, CLICK,
ASI ES MI AMIGO ALVARO REYES, YA DEVERIAS DE TENER SUFICIENTE CONFIANZA, CON TODOS LOS VIDEOS QUE HE SUBIDO Y SI HAY ALGUNA DUDA ESTOS VIDEOS SERIAN DE APOYO Y SI DUDAS DE ALGO PUEDES PREGUNTARME POR ESTE MEDIO, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
SE QUEDO PITANDO POR QUE SE QUEDO EL CABLECITO DEL VOLANTE PEGADO , ESTE CABLECITO TIENE U N RESORTE QUE LO RETRAE AL MOMENTO DE QUE APLANAS EL VOLANTE Y LO ALEJA PARA QUE YA NO PITE ,ESTE CABLE MANDA SEÑAL DE TIERRA AL RELAY, EL RELAY DEVE DE TENER 2 CORRIENTES ,EN SU CONECTOR ,Y CON LA SEÑAL DE TIERRA DEL VOLANTE, LE DEVERA SALIR LA SEÑAL DE CORRIENTE ALAS BOCINAS, Y ESTAS PITAN MIENTRAS ESTE APLANADO EL VOLANTE ,SI ESA SEÑAL NO SE QUITA ESTARAN PITANDO TODO EL TIEMPO.
Tengo una camioneta Dodge Journey 2010 y desde hace tiempo sin ninguna razón, el claxon empezó a sonar de manera intermitente aún con el coche estacionado y sin tener ningún movimiento. Así como empieza a sonar, igual se quita el sonido. Tuve que quitar el fusible del claxon para que dejara de sonar. ¿El problema se podría solucionar cambiando el reley?
RUBEN MEJIA NUÑEZ,EL PROBLEMA ES EL BOLANTE DONDE TU LE APLANAS PARA PITAR,EL RELAY SOLO OBEDECE ,LA SEÑAL DEL BOLANTE AHI ES DONDE ESTA EL PROBLEMA, CAMBIA OTRO RELAY DE LOS MISMOS QUE TRAE TU CAMIONETA EN LUGAR DONDE ESTA EL DEL CLAXON PON OTRO DE LOS MISMOS Y SI SIGUE PITANDO SOLO EL PROBLEMA ESTA EN EL BOLANTE.
A, pasado ya mucho tiempo desde esta consulta, más lo que puedo aportar es que el relay original va un cable conectado a la masa flotante del sistema del volante ok este al precionarce hace contacto con la masa fija del volante qué tiene contacto a ground o tierra, cuando por algún motivo sea humedad corrosión etc se puede quedar pegado el sistema y estas masas se unen y da paso a que se active el pitó, igual puede pasar qué deje de pitar porque el cable qué va de la masa flotante del volante esta deteriorado no conduce ground al relay y por ende no lo activa,por el tema de la bolsa de aire muchos no quieren tocar o desarmar volantes, lo recomendable en estos casos es colocar un arnés o cableado independiente con su relay y boton para el pitó y condenar la línea existente y eso solo seria desconectando el terminal del mismo pitó cinta aislante un suncho y tirar cableado nuevo ya vienen completo para pitos y poner un botón donde sea más cómodo, éxitos.
Me gusto tu explicacion de como encontrar el relay del claxon gracias y abrazos desde Paraguay.
ISIDRO GALLAR, TENGO UN VIDEO QUE SE LLAMA ESCANER DEL PUEBLO,DOS HERRAMIENTAS CASERAS QUE AYUDAN A ENCONTRAR COMPONENTES EN LA CAJA DE FUSIBLES, LA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y UN CABLE LARGO CON UN CAIMAN EN UN EXTREMO.
E IGUALMENTE AMIGO DE PARAGUAY ,UN FUERTE ABRAZO ALA DISTANCIA DE TU NUEVO AMIGO CHARLY EL ELECTRICO, DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Buenisimo.....savemos muchos...leemos muchos ...redes sociakes i lo que quieras...pero hay cosas de la cocina - que si no te lo enseña alguien..te costara mucho de descubrir agua caliente...Gracias Charly....por estar...saludos...
MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS BUENOS DECEOS Y BUENAS PALABRAS QUE ME DICES, EN TUS COMENTARIOS, QUE DIOS TE BENDIGA
Súper Claro amigo Charlie un abrazo me fué muy útil... Abrazos desde Chillan CHILE 💪
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE 3 años
QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE APODACA N.L.MEX HASTA TU PAIS DE CHILE
Muy buen trabajo Don Charly para salir de apuro o para siempre si no quiere gastar el cliente 👍👍
Guuuueeennaaa Compañero seco...
maestrazo me ayudo muchisimo su video siga asi dios lo bendiga
JESUS CORIA MENDOZA, GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS DE ALIENTO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Muchas gracias un fuerte abrazo mi maestro muy entendible 👍👍
JESUS JUANILLO ,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS DE ALIENTO QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L
Buena maestro muchas gracias 👍👍
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Excelente maestro, gracias por compartir
GRACIAS AMIGO CRUZ AGUSTIN BUSTAMANTE COSME, POR TU COMENTARIO Y QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L
Buen video sería tan amable de decirme cuáles son los fucibles. Del clason de la Ford Ranger argentina 2.3 año 2005 ya que. Se queda pegado y está pitando. Siempre
Una pregunta maestro seria mas vonbeniente comprar el espiral del claxon digo.
nos ahorra mucho dinero mas hoy dia no basta llevar el carro a arreglar esos detalles si no que hay electricos muy abusivos que por cosas tan simples como esta cobran 500 pesos o 400 pesos incluso mas ya no hay honestidad por eso es bueno aprender esto y se que a muchos abusivos no les va gustar este video
ASI ES COMO LO MENCIONAS ,RECIBO MUCHAS MALAS BIBRAS Y BURLAS DE LOS QUE LES AFECTA MUS VIDEOS, QUE DIOS CUIDE Y BENDIGA ATU FAMILIA, SALUDOS DESDE APODACA N.L MEXICO
Gracias Charly
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Buenas noches amigo Charly. Soy de vzla. Tengo un problema en la fusiblera de un lumina 97. No se como organizar los cables.el único relay que funciona es el de la bomba de gasolina.
Pregunta mi estimado si al poner la alarma pita el relay esta bueno???
@@FidelIracheta AVECES LOS VEHICULOS TRAEN UNA BOCINA QUE NO USA RELAY ,EN LAS ALARMAS EL RELAY ES PARA EL CLAXON DEL VEHICULO
Muy Bien....
Charly. Buen día. Aquí molestándote. Charly. No da marcha mi Tsuru. Ya le puentee los cables. De la pastilla o sea el verde con amarillo y. Solo se oye. El click. Click. En la marcha, también le pegue poquito a los carbones de la marcha y nada. Que puede ser Charly? Gracias y saludos desde la independencia
SERGIO TORRES, QUITA TU MARCHA Y CAMBIALE LOS CARBONES, ANTES QUE DAÑES LA ARMADURA, CUANDO ESTA SÓLO HACE CLICK CLICK, .LOS CARBONES YA SE DESGASTARON ,LABALA MUY BIEN Y VE EL VIDEO DE COMO COMO ARMARLA, ESO ES LO QUE TIENE TU MARCHA SE DESGASTARON LOS CARBONES Y POR ESO HACE CLICK, CLICK,
@@CHARLYELELECTRICO gracias Charly, saludos
Oe Charly quiere Desir Con Todo Lo que A Dado De Sus Conociemtos Ya Puedo Reparar Cualquier Camioneta O Auto Y Revisarla La Falla??
ASI ES MI AMIGO ALVARO REYES, YA DEVERIAS DE TENER SUFICIENTE CONFIANZA, CON TODOS LOS VIDEOS QUE HE SUBIDO Y SI HAY ALGUNA DUDA ESTOS VIDEOS SERIAN DE APOYO Y SI DUDAS DE ALGO PUEDES PREGUNTARME POR ESTE MEDIO, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Mi mustang se quedo pitando jaja tuve q quitar el relay remolazandolo quedara? O que otro motivo pudiera ser que se quedo pitando??
SE QUEDO PITANDO POR QUE SE QUEDO EL CABLECITO DEL VOLANTE PEGADO , ESTE CABLECITO TIENE U N RESORTE QUE LO RETRAE AL MOMENTO DE QUE APLANAS EL VOLANTE Y LO ALEJA PARA QUE YA NO PITE ,ESTE CABLE MANDA SEÑAL DE TIERRA AL RELAY, EL RELAY DEVE DE TENER 2 CORRIENTES ,EN SU CONECTOR ,Y CON LA SEÑAL DE TIERRA DEL VOLANTE, LE DEVERA SALIR LA SEÑAL DE CORRIENTE ALAS BOCINAS, Y ESTAS PITAN MIENTRAS ESTE APLANADO EL VOLANTE ,SI ESA SEÑAL NO SE QUITA ESTARAN PITANDO TODO EL TIEMPO.
Tengo una camioneta Dodge Journey 2010 y desde hace tiempo sin ninguna razón, el claxon empezó a sonar de manera intermitente aún con el coche estacionado y sin tener ningún movimiento.
Así como empieza a sonar, igual se quita el sonido.
Tuve que quitar el fusible del claxon para que dejara de sonar.
¿El problema se podría solucionar cambiando el reley?
RUBEN MEJIA NUÑEZ,EL PROBLEMA ES EL BOLANTE DONDE TU LE APLANAS PARA PITAR,EL RELAY SOLO OBEDECE ,LA SEÑAL DEL BOLANTE AHI ES DONDE ESTA EL PROBLEMA, CAMBIA OTRO RELAY DE LOS MISMOS QUE TRAE TU CAMIONETA EN LUGAR DONDE ESTA EL DEL CLAXON PON OTRO DE LOS MISMOS Y SI SIGUE PITANDO SOLO EL PROBLEMA ESTA EN EL BOLANTE.
A, pasado ya mucho tiempo desde esta consulta, más lo que puedo aportar es que el relay original va un cable conectado a la masa flotante del sistema del volante ok este al precionarce hace contacto con la masa fija del volante qué tiene contacto a ground o tierra, cuando por algún motivo sea humedad corrosión etc se puede quedar pegado el sistema y estas masas se unen y da paso a que se active el pitó, igual puede pasar qué deje de pitar porque el cable qué va de la masa flotante del volante esta deteriorado no conduce ground al relay y por ende no lo activa,por el tema de la bolsa de aire muchos no quieren tocar o desarmar volantes, lo recomendable en estos casos es colocar un arnés o cableado independiente con su relay y boton para el pitó y condenar la línea existente y eso solo seria desconectando el terminal del mismo pitó cinta aislante un suncho y tirar cableado nuevo ya vienen completo para pitos y poner un botón donde sea más cómodo, éxitos.
Y en el rely de 3pins?
EL EL DE TRES TERMINALES UNA ES LA CORRIENTE LA QUE ESTA SOLA , DE LAS QUE ESTAN JUNTAS UNA VA PARA EL CLAXON .Y LA OTRA ES NEGATIVA O TIERRA ,
BUENO TODO BIEN MMMMMM
GRACIAS AMIGO QUE DIOS TE BENDIGA