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うりのスウィッシュも同じところに給油口があります。ちょろちょろ給油をしてて吹きこぼれたことがあり、それ以降はオートストップしてます。上限まで入れたいのは人間の心理として当然ですね。給油のたびにもやっとします。実用上は何の問題もないのですが、上限まで入れたくなるのは仕方ないですね。
ご視聴ありがとうございますタンクの形状からか？センタースタンドではなく、サイドスタンドで給油すると吹き出しにくいことに気が付きました（笑）
@@soranamitori なるほどセンタースタンドで給油したことはないです。新しい視点です！
動画内で空冷エンジンと仰っていますが水冷エンジンだと思うのですが・・間違っていたらすいません
ご視聴ありがとうございますご指摘ありがとうございました🙏🏻自分のバイクであまりカタログやスペック見ないで動画撮ってますね申し訳ございませんでした💦
おはようございます。Ｘフォースの衣替え!!!凄くすっきりと爽やかなフォルムボディーにチェンジしましたね。走行中で前方が、凄くこざっぱりしていて見晴らしが良いですね😊❤
ご視聴ありがとうございますまた冬になったら、その分寒い気がするので、思案中です（笑）
おはようございます。ミラーをボディマウントにするとスポーツバイクぽくなってカッコいいですね。うーんスクーター欲しくなる。
ご視聴ありがとうございます本当に便利ですよd('∀'*)
ミラー似合ってますね。純正オプションでパーキングブレーキ付きレバーあればいいのにっておもいました。ライトにしてもＬＥＤで両目点灯とかあればいいのですが。それとタイヤマキシス・・どれも価格低く抑えるための苦渋のコストカットなんでしょうね。ポジションが高くてなんだかアドベンチャーチックでスクーターって感じじゃないのがいいですね。フロントのコンビニフックも使い勝ってよさそうですね。自分も欲しくなってきましたよ・・
ご視聴ありがとうございます初めはチープな印象でしたが、いろいろ手を加えて自分に合った一台になって来ました（笑）
ボディマウントミラーかっこいいですね！純正もこうならいいのに
ご視聴ありがとうございます取り付けがめんどくさいですけどね💦
今お使いのスクリーンだとナックルバイザーが干渉してしまうのですか？
ご視聴ありがとうございます左に切った時だけ干渉します
ガソリンこぼしやすいバイクなんですね💦ミラーの位置カッコよくなりましたね😄
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)mついつい色々やってしまいます（笑）
おはようございます。片側点灯のライトで警察にクレームつけられては困りますね。東南アジアで作っているバイクのサスは硬いように感じています。
ご視聴ありがとうございますタンデム前提らしいですけど国内仕様は1人乗り前提で売って欲しいですね
裏レビュー待ってました！ 燃料はソ～っと入れないと溢れますね。もうちょっと奥が見やすければいいのになぁ～と思います。タイヤも微妙に滑ることが多いですね。 一方で砂利道ではトラコンのおかげでラフにスロットル開けても滑らずスルスルと加速してくれる頼もしさがあるのでギャップが😅それにしてもボディマウントミラーになったことで視界がさらに広くなって気持ちよさそうですね。魅力的！
ご視聴ありがとうございますそうなんですよね、で、どうしても左から給油したくて、レーンを選ぶようになり、それがなんか面倒くさいです（笑）
なんだかんだ一番気に入ってるんじゃないですか😊。125の代わりに使えるようになれば最高な排気量なんですよね。値段もそんなに差が無いですから。
ご視聴ありがとうございますシグナスグリファスとくらべると差が5万なんですよね💦そして私の特価車はグリファスと同じ値段でした（笑）
やっとこさサマーバージョンX馬！スッキリしたフォルムいいです😎
ご視聴ありがとうございますまた冬が来たらどうしようか？思案中です（笑）
やっぱりマジェスティがエエな。もうシグナスにしようかな
ご視聴ありがとうございますどちらも捨て難いですね（笑）
ガソリン吹き出しは私もやってしまいました(笑)どれぐらい入っているか見えにくいですね。
ご視聴ありがとうございますいきなり吹きますから焦りますね（笑）
表裏レビューお疲れ様でした以前のとは違って、すっかり模様替えされましたね普段使いの良さの上に見た目通りのスポーティな乗り味もあるなら、太鼓判を押すのも納得ですねそしてアンバランスな車両の偏りが是正されたようで何よりですていうかX-FORCEってハイとローどちらも片目点灯なんですね(検索したら両目点灯化されてるオーナーがいました)
ご視聴ありがとうございます両目LEDのユニットに変えられるのですが、明るさ的に不満があるならやりますがそうでも無いですので、今のところは躊躇しております。
CBRも片側点灯で、バイクをあまり知らない人に指摘された事はありますが、警察に止められた事は無かったので驚き、サービスマニュアル見ても信じないとかすごいなーと思いました。
ご視聴ありがとうございます彼らはJMCAだろうが、純正マフラーだろうが自分の感覚でものを言ってきますよね💦
同じフラットフロアでも自分はトリシティ155を選びましたXフォースはデザイン的に私みたいなおじさんが乗るには、、、という感じですいい年したおじさんがスキニージーンズはく、みたいな違和感が自分的には耐えられません😅同じブルーコアエンジンでも走りの軽快さはだんぜんXフォースなんでしょうけどね
ご視聴ありがとうございますトリシティは重たいみたいなのでその分だけ軽快だと思いますがその分安定性は良いでしょうね
元々BW' S乗りの私としては片目点灯は個性的で大好きです。ヘッドライトバルブはH7ですから探せばLEDありそうですね。ボディマウントのバックミラー素敵です、見やすいですか？XFORCE用（FORCE2.0用）純正グラブバーと併用可能なリアキャリアを見つけたので今とても気になっています。
ご視聴ありがとうございます好みだとは思いますが、着座位置によってはハンドルが写りますので気になるかもしれませんが特に問題はないです
125ccでパーキングブレーキはアベニスしかない（たぶん）
ご視聴ありがとうございますアベニス素晴らしい✨
給油口は私も今は亡きシグナスで経験してます😅ネガな部分も愛せるようになった自分を心の中で自慢しています。ハロゲンバルブで何が悪い？(笑)
ご視聴ありがとうございますまあ結局長く乗れるバイクっていうのはそういうネガな部分も愛せるかななのでしょうね（笑）
こんにちは、私は台湾のバイカーです。左右のサイドケースはどこで買えますか?
ご視聴ありがとうございますamzn.asia/d/d6v4gjo私のは絶版ですが、デザインが変わりますがこれがおなじものだと思います
お疲れさまです。NMAX125の硬いリヤサスをシグナスＸのリヤサスに交換したらビックリするほど乗り心地が良くなりました。NMAXのリヤサスはプリロードが無く安っぽい感じでしたね。
ご視聴ありがとうございますXFORCEもリアだけ調節可能ですので結構柔らかくしている人が多いかもしれませんね
おしゃれな通勤車になりましたねぇ😊
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m
ミラー位置変えるとYZF-R7みたいでカッコイイですね。上部がこんなにボリュームの有るスクーターは珍しいと思います。給油口の高さと場所は良いなと思ったのですが、ステップ下タンクから伸びるホースが細くて給油時オートストップ機構が効く前に噴出させない様にする慣れが必要なのは大変ですし、給油機が右に来るレーンの方が結構空いてたりしますよね。未塗装樹脂用耐久コートを掛けてる方はガソリンが掛かってしまったらショックでしょうね。そう言えば、直進方向が詰まって居たので右折待ちのXFORCEに手で合図をして譲ったら、左右片眼ずつ交互に4回のパッシングでお礼をして行ったのですが。ロウ・ハイスイッチを４回ピコピコ瞬時にやったのかと思ったら、パッシングスイッチを押すだけで出来てしまうのですね。とてもカッコ良かったですしハロゲンバルブの光の方が味が有って良かったですね。
ご視聴ありがとうございます給油レーンは予想外にストレスでしたがライトは現状ハロゲンで明るさに問題はなさそうですので、弄る予定はありません。
またコメント失礼します実は新たに装着されたミラーをちゃんと見てなかったんですが(その旨の説明は憶えてます)、ミラーを前に移設したのをしかと確認しました空波さんが前に所有されてたMT-01に装着してた他社ミラーを思い出しました今回のX-FORCEのミラーと同じく青いスモーク？コーティング？がかかってるのが印象的だったもんで
ご視聴ありがとうございますあれ、XFORCEのミラーはブルーじゃなかったと思います💦
ネガに感じた部分補足。フォースに導かれて奴が現れる… 無いかw
ご視聴ありがとうございますそれは禁じ手です
ネガと言うよりは大体お気に入りレビューだったwまぁ片目点灯は何か有るのかも知れないけど出来たら両目が良いでしょうね。LED気にする人がいるけどビルトインLEDだと何かあったら引き千切って交換するしか無いって事になるしバルブで暗いのとLEDで暗いのはそういう関係で滅茶苦茶違うから自分はバルブの方が好きですね。本体内後方が狭くて入りられるLEDが無い!って事はバルブ元々刺さっているなら探せばなんか刺さるLEDバルブ有りますから。ビルトインLEDの場合フォグ追加しか無いけど大概明るすぎて対抗から見てどうなん?って思いながらはしるのも嫌ですしね。給油口の位置はまぁ何処に付けても何か有るので慣れるしかwwww乗り物やっぱ200km超走らないとやっぱりストレスですよね(面倒くさくて)そう君の事一点だよね電動バイク中型以上で150km航続とか乗ったこと無いけどありえないwただ大型でも車検が無いって逆に大丈夫なん?って思います。車検自体居るのか要らないのか微妙なシステムだけどw
ご視聴ありがとうございます相対的に、足としてはとても優秀なばいくだとおもいますので評価は高くなると思います💦
給油に関してはその通りで、左側でのチョロチョロ半開になりますねｗ全開はご法度ですｗ今は東南アジア生産車も多くなりましたし、タイヤも要警戒ですね日本メーカーのＯＥＭ生産品は大丈夫かと思いますが、並行輸入車なんかの現地生産品に過信は禁物です使えないほどダメって製品も最近はあまり聞きませんがしかし、今時バイクの片目が仕様って車種も珍しくはない筈ですけど、無知な警官もいるものですねまぁ、バイクには乗らない警官なのでしょうけど、仕事に関わる勉強もしないのは問題かと思います明らかな間違いに謝罪の言葉すら言えないのも、典型的ダメ警官の特徴と言わざるを得ません
ご視聴ありがとうございます最近は給油機を見ながら2,5リッターまでフルで握って、そこからちょろちょろ１リッターちょっと入れるようになりましたライトは何か私が改造しているかのような口ぶりでしたね、そもそも全部バイクは止めているのかもしれませんがXFORCEの排気音で止める意味がわからないです（笑）
お疲れ様です！給油問題、わかりますわ～(笑)自分もやはり最初は噴きこぼしました(´・ω・`)なので今は、鬼の半クラ状態で丁寧に入れてます(笑)一つ、お伺いしたいのですが、ミラーの件です。自分も気になっているのですが、純正とボディマウントでの視認性の違いはどうですか？後続車の接近とか純正だとちょっと首をミラー側に傾けて確認したりする分、一瞬ですが前方不注意になりがちですよね？後、突然の追い越しに気づかず接触しそうになるとか。ボディマウントはどうですか？使用感など教えていただけたら購入の参考にさせていただきたいのですが・・・。
ご視聴ありがとうございます好みにもよると思いますがバーエンドミラーよりは見易いと思いますがポジションとミラーの形によってはハンドルが映り込む可能性があります。
@@soranamitori さん、なるほど。ありがとうございました！
ども😅小生にもかねてからご報告致しておりましたADV160が無事納車されました🎉試乗等しておりませんでしたので、初マタガリでありましたが、なるほどシート硬かったです😅でも、意外や意外…すぐに慣れたっつーか、あれ？って思うほど当初の感覚が消えてそれほどカタク感じておりません。そんなことよりもっと大きな事件が…なんと、この納車日になんか調子悪いと思っていたら、見事コロナに感染しておりました。以来、今までずっと自宅待機しておりました😭まだ、身体には違和感思いっきり残っておりますが、天気いいので出かけます。勿論、新車ADV160で😂出来るだけ人混みを避けて誰もいない山とか海とかに…😂
ご視聴ありがとうございますADV160納車おめでとうございますあまりシートは記憶になくて150しか乗っていませんがとにかくサスは硬かった記憶あります
ミラーをボディマウントにすると外観の印象がガラッと変わりますね。良い意味でXフォースらしくなくて好印象です！！
左右片方点灯のヘッドライトは自分で乗ってたら気にならない(分からない)でしょうけど、前から見ると視力検査で片目塞いでるみたいでどうしても気になってしまいますww上下で片方だと全く気にならないのになあ。あと僕はスクーターは乗りませんが、ギア入れて固定出来ないならいっそ全車種ブレーキ固定できるような機構付けてくれたら良いのにとも思います。でもそうすると確実に数千円値上げでしょうしね。う～ん。。🤔ていうか最近はスクーターもトラコン付いてるんですね。スゲーｯｯ( ﾟДﾟ)!!
ご視聴ありがとうございますそうなんでよね、自分で乗ってる分には何も気にならないのですが💦たまに全車に写って自分が見えるとなんか違和感あるんですよね（笑）
100歩譲って本来、両目点灯だろうと片目ついてれば違反にはあたらないのでは？私もバーグマン200乗ってた時警官に言われたことあるわ
ご視聴ありがとうございます球切れの指摘は受けるかもしれませんが、本来2輪は前照灯1灯でも良いので違反にはならないと思いますね。球切れで整備不良切ろうとしているのかもしれませんけど
YAMAHA X-forceの裏レビュー！ほとんど無いやろぉーて、思いましたが案外有りましたネwww(^^;ガソリン給油問題！分かります⇒シグナスでも良い様で悪い(*_*;気を使います(^^;だいたい、これぐらいかなぁ～と給油カウンターをにらめっこしながら全開給油しないで入れてます(笑)(^^)d仕方ない(ﾉ;≡ω≡)ﾉ
ご視聴ありがとうございますはい、やはり自分が乗っているバイクですので、1段突っ込んで悪いことも言いやすいと言うのは、あると思います（笑）
暗黒面復活の兆し？
ご視聴ありがとうございます禁じ手ですね（笑）
割りと高目のシートで足付きがって言うならアメリカン位しか乗れなくなりますね～！😅😂😅後はセローみたいな半オフみたいなのとか、、、😂😂😂スクーターだとシートも幅広かったりしますし、、、🤔🤔🤔しかし標準タイヤが滑るのはちょっと、、、(´д｀|||)
ご視聴ありがとうございますここは国内仕様は最低でも日本製を履いて出荷して欲しかったところです
ADV160に乗ってますが、給油同じくです。最初は半分くらいの握りで恐る恐る（－＿－；）
ご視聴ありがとうございます初めての給油の時、盛大にやらかしましたよ💦
なんだかんだで褒めちぎってるの草
ご視聴ありがとうございます┏○)) ｻ━━━━━━━━ｾﾝ！
最近ではデンキュウおじさん、てのも出没し始めたそうです。指摘されたら、デンキュウベリーマッチって用意しておくと撃退出来るとか😂
ご視聴ありがとうございますwww電球って言ってきます？ハロゲンおじさんでは？（笑）
右側に給油場所がある場合でも左側から給油できますよ。車両をレギュラーホースより手前で少し右向きに停めて、フロントタイヤの前からホースを左側に回せば余裕です。
ご視聴ありがとうございますそれがめんどくさいんですけど💦
うりのスウィッシュも同じところに給油口があります。
ちょろちょろ給油をしてて吹きこぼれたことがあり、それ以降はオートストップしてます。
上限まで入れたいのは人間の心理として当然ですね。
給油のたびにもやっとします。
実用上は何の問題もないのですが、上限まで入れたくなるのは仕方ないですね。
ご視聴ありがとうございます
タンクの形状からか？センタースタンドではなく、サイドスタンドで給油すると吹き出しにくいことに気が付きました（笑）
@@soranamitori
なるほどセンタースタンドで給油したことはないです。
新しい視点です！
動画内で空冷エンジンと仰っていますが水冷エンジンだと思うのですが・・
間違っていたらすいません
ご視聴ありがとうございます
ご指摘ありがとうございました🙏🏻
自分のバイクであまりカタログや
スペック見ないで動画撮ってますね
申し訳ございませんでした💦
おはようございます。
Ｘフォースの衣替え!!!凄くすっきりと爽やかなフォルムボディーにチェンジしましたね。
走行中で前方が、凄くこざっぱりしていて見晴らしが良いですね😊❤
ご視聴ありがとうございます
また冬になったら、その分寒い気がするので、思案中です（笑）
おはようございます。
ミラーをボディマウントにするとスポーツバイクぽくなってカッコいい
ですね。
うーんスクーター欲しくなる。
ご視聴ありがとうございます
本当に便利ですよd('∀'*)
ミラー似合ってますね。純正オプションでパーキングブレーキ付きレバーあればいいのにっておもいました。
ライトにしてもＬＥＤで両目点灯とかあればいいのですが。それとタイヤマキシス・・どれも価格低く抑えるための
苦渋のコストカットなんでしょうね。
ポジションが高くてなんだかアドベンチャーチックでスクーターって感じじゃないのがいいですね。
フロントのコンビニフックも使い勝ってよさそうですね。自分も欲しくなってきましたよ・・
ご視聴ありがとうございます
初めはチープな印象でしたが、いろいろ手を加えて自分に合った一台になって来ました（笑）
ボディマウントミラーかっこいいですね！純正もこうならいいのに
ご視聴ありがとうございます
取り付けがめんどくさいですけどね💦
今お使いのスクリーンだとナックルバイザーが干渉してしまうのですか？
ご視聴ありがとうございます
左に切った時だけ干渉します
ガソリンこぼしやすいバイクなんですね💦
ミラーの位置カッコよくなりましたね😄
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
ついつい色々やってしまいます（笑）
おはようございます。
片側点灯のライトで警察にクレームつけられては困りますね。
東南アジアで作っているバイクのサスは硬いように感じています。
ご視聴ありがとうございます
タンデム前提らしいですけど
国内仕様は1人乗り前提で売って
欲しいですね
裏レビュー待ってました！ 燃料はソ～っと入れないと溢れますね。もうちょっと奥が見やすければいいのになぁ～と思います。
タイヤも微妙に滑ることが多いですね。 一方で砂利道ではトラコンのおかげでラフにスロットル開けても滑らずスルスルと加速してくれる頼もしさがあるのでギャップが😅
それにしてもボディマウントミラーになったことで視界がさらに広くなって気持ちよさそうですね。魅力的！
ご視聴ありがとうございます
そうなんですよね、で、どうしても
左から給油したくて、レーンを選ぶ
ようになり、それがなんか面倒くさいです（笑）
なんだかんだ一番気に入ってるんじゃないですか😊。
125の代わりに使えるようになれば最高な排気量なんですよね。
値段もそんなに差が無いですから。
ご視聴ありがとうございます
シグナスグリファスとくらべると差が
5万なんですよね💦そして私の特価車はグリファスと同じ値段でした（笑）
やっとこさサマーバージョンX馬！スッキリしたフォルムいいです😎
ご視聴ありがとうございます
また冬が来たらどうしようか？
思案中です（笑）
やっぱりマジェスティがエエな。もうシグナスにしようかな
ご視聴ありがとうございます
どちらも捨て難いですね（笑）
ガソリン吹き出しは私もやってしまいました(笑)
どれぐらい入っているか見えにくいですね。
ご視聴ありがとうございます
いきなり吹きますから焦りますね（笑）
表裏レビューお疲れ様でした
以前のとは違って、すっかり模様替えされましたね
普段使いの良さの上に見た目通りのスポーティな乗り味もあるなら、太鼓判を押すのも納得ですね
そしてアンバランスな車両の偏りが是正されたようで何よりです
ていうかX-FORCEってハイとローどちらも片目点灯なんですね(検索したら両目点灯化されてるオーナーがいました)
ご視聴ありがとうございます
両目LEDのユニットに変えられるのですが、明るさ的に不満があるならやりますが
そうでも無いですので、今のところは躊躇しております。
CBRも片側点灯で、バイクをあまり知らない人に指摘された事はありますが、警察に止められた事は無かったので驚き、サービスマニュアル見ても信じないとかすごいなーと思いました。
ご視聴ありがとうございます
彼らはJMCAだろうが、純正マフラーだろうが自分の感覚でものを言ってきますよね💦
同じフラットフロアでも自分はトリシティ155を選びました
Xフォースはデザイン的に私みたいなおじさんが乗るには、、、という感じです
いい年したおじさんがスキニージーンズはく、みたいな違和感が自分的には耐えられません😅
同じブルーコアエンジンでも走りの軽快さはだんぜんXフォースなんでしょうけどね
ご視聴ありがとうございます
トリシティは重たいみたいなので
その分だけ軽快だと思いますが
その分安定性は良いでしょうね
元々BW' S乗りの私としては片目点灯は個性的で大好きです。ヘッドライトバルブはH7ですから探せばLEDありそうですね。ボディマウントのバックミラー素敵です、見やすいですか？XFORCE用（FORCE2.0用）純正グラブバーと併用可能なリアキャリアを見つけたので今とても気になっています。
ご視聴ありがとうございます
好みだとは思いますが、着座位置によっては
ハンドルが写りますので気になるかもしれませんが
特に問題はないです
125ccでパーキングブレーキはアベニスしかない（たぶん）
ご視聴ありがとうございます
アベニス素晴らしい✨
給油口は私も今は亡きシグナスで経験してます😅ネガな部分も愛せるようになった自分を心の中で自慢しています。ハロゲンバルブで何が悪い？(笑)
ご視聴ありがとうございます
まあ結局長く乗れるバイクっていうのは
そういうネガな部分も愛せるかななのでしょうね（笑）
こんにちは、私は台湾のバイカーです。左右のサイドケースはどこで買えますか?
ご視聴ありがとうございます
amzn.asia/d/d6v4gjo
私のは絶版ですが、デザインが変わりますがこれがおなじものだと思います
お疲れさまです。
NMAX125の硬いリヤサスをシグナスＸのリヤサスに交換したらビックリするほど乗り心地が良くなりました。NMAXのリヤサスはプリロードが無く安っぽい感じでしたね。
ご視聴ありがとうございます
XFORCEもリアだけ調節可能ですので
結構柔らかくしている人が多いかも
しれませんね
おしゃれな通勤車になりましたねぇ😊
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
ミラー位置変えるとYZF-R7みたいでカッコイイですね。
上部がこんなにボリュームの有るスクーターは珍しい
と思います。給油口の高さと場所は良いなと思ったの
ですが、ステップ下タンクから伸びるホースが細くて
給油時オートストップ機構が効く前に噴出させない様
にする慣れが必要なのは大変ですし、給油機が右に来
るレーンの方が結構空いてたりしますよね。未塗装樹
脂用耐久コートを掛けてる方はガソリンが掛かってし
まったらショックでしょうね。そう言えば、直進方向
が詰まって居たので右折待ちのXFORCEに手で合図を
して譲ったら、左右片眼ずつ交互に4回のパッシング
でお礼をして行ったのですが。ロウ・ハイスイッチを
４回ピコピコ瞬時にやったのかと思ったら、パッシン
グスイッチを押すだけで出来てしまうのですね。とて
もカッコ良かったですしハロゲンバルブの光の方が味
が有って良かったですね。
ご視聴ありがとうございます
給油レーンは予想外にストレスでしたが
ライトは現状ハロゲンで明るさに問題
はなさそうですので、弄る予定は
ありません。
またコメント失礼します
実は新たに装着されたミラーをちゃんと見てなかったんですが(その旨の説明は憶えてます)、
ミラーを前に移設したのをしかと確認しました
空波さんが前に所有されてたMT-01に装着してた他社ミラーを思い出しました
今回のX-FORCEのミラーと同じく青いスモーク？コーティング？がかかってるのが印象的だったもんで
ご視聴ありがとうございます
あれ、XFORCEのミラーはブルーじゃなかったと思います💦
ネガに感じた部分補足。フォースに導かれて奴が現れる… 無いかw
ご視聴ありがとうございます
それは禁じ手です
ネガと言うよりは大体お気に入りレビューだったw
まぁ片目点灯は何か有るのかも知れないけど出来たら両目が良いでしょうね。
LED気にする人がいるけどビルトインLEDだと何かあったら引き千切って交換するしか無いって事になるし
バルブで暗いのとLEDで暗いのはそういう関係で滅茶苦茶違うから自分はバルブの方が好きですね。
本体内後方が狭くて入りられるLEDが無い!って事はバルブ元々刺さっているなら探せばなんか刺さるLEDバルブ有りますから。
ビルトインLEDの場合フォグ追加しか無いけど大概明るすぎて対抗から見てどうなん?って思いながらはしるのも嫌ですしね。
給油口の位置はまぁ何処に付けても何か有るので慣れるしかwwww
乗り物やっぱ200km超走らないとやっぱりストレスですよね(面倒くさくて)
そう君の事一点だよね電動バイク中型以上で150km航続とか乗ったこと無いけどありえないw
ただ大型でも車検が無いって逆に大丈夫なん?って思います。
車検自体居るのか要らないのか微妙なシステムだけどw
ご視聴ありがとうございます
相対的に、足としてはとても
優秀なばいくだとおもいますので評価は高くなると思います💦
給油に関してはその通りで、左側でのチョロチョロ半開になりますねｗ
全開はご法度ですｗ
今は東南アジア生産車も多くなりましたし、タイヤも要警戒ですね
日本メーカーのＯＥＭ生産品は大丈夫かと思いますが、並行輸入車なんかの現地生産品に過信は禁物です
使えないほどダメって製品も最近はあまり聞きませんが
しかし、今時バイクの片目が仕様って車種も珍しくはない筈ですけど、無知な警官もいるものですね
まぁ、バイクには乗らない警官なのでしょうけど、仕事に関わる勉強もしないのは問題かと思います
明らかな間違いに謝罪の言葉すら言えないのも、典型的ダメ警官の特徴と言わざるを得ません
ご視聴ありがとうございます
最近は給油機を見ながら2,5リッター
までフルで握って、そこからちょろちょろ
１リッターちょっと入れるようになりました
ライトは何か私が改造しているかのような
口ぶりでしたね、そもそも全部バイクは
止めているのかもしれませんが
XFORCEの排気音で止める意味がわからないです（笑）
お疲れ様です！給油問題、わかりますわ～(笑)
自分もやはり最初は噴きこぼしました(´・ω・`)
なので今は、鬼の半クラ状態で丁寧に入れてます(笑)
一つ、お伺いしたいのですが、ミラーの件です。自分も気になっているのですが、純正とボディマウントでの視認性の違いはどうですか？後続車の接近とか純正だとちょっと首をミラー側に傾けて確認したりする分、一瞬ですが前方不注意になりがちですよね？後、突然の追い越しに気づかず接触しそうになるとか。ボディマウントはどうですか？使用感など教えていただけたら購入の参考にさせていただきたいのですが・・・。
ご視聴ありがとうございます
好みにもよると思いますが
バーエンドミラーよりは
見易いと思いますが
ポジションとミラーの形に
よってはハンドルが映り込む
可能性があります。
@@soranamitori さん、なるほど。ありがとうございました！
ども😅小生にもかねてからご報告致しておりましたADV160が無事納車されました🎉試乗等しておりませんでしたので、初マタガリでありましたが、なるほどシート硬かったです😅でも、意外や意外…すぐに慣れたっつーか、あれ？って思うほど当初の感覚が消えてそれほどカタク感じておりません。そんなことよりもっと大きな事件が…なんと、この納車日になんか調子悪いと思っていたら、見事コロナに感染しておりました。以来、今までずっと自宅待機しておりました😭まだ、身体には違和感思いっきり残っておりますが、天気いいので出かけます。勿論、新車ADV160で😂
出来るだけ人混みを避けて誰もいない山とか海とかに…😂
ご視聴ありがとうございます
ADV160納車おめでとうございます
あまりシートは記憶になくて
150しか乗っていませんが
とにかくサスは硬かった記憶あります
ミラーをボディマウントにすると外観の印象がガラッと変わりますね。良い意味でXフォースらしくなくて好印象です！！
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
左右片方点灯のヘッドライトは自分で乗ってたら気にならない(分からない)でしょうけど、前から見ると視力検査で片目塞いでるみたいでどうしても気になってしまいますww
上下で片方だと全く気にならないのになあ。
あと僕はスクーターは乗りませんが、ギア入れて固定出来ないならいっそ全車種ブレーキ固定できるような機構付けてくれたら良いのにとも思います。
でもそうすると確実に数千円値上げでしょうしね。う～ん。。🤔
ていうか最近はスクーターもトラコン付いてるんですね。スゲーｯｯ( ﾟДﾟ)!!
ご視聴ありがとうございます
そうなんでよね、自分で乗ってる分には
何も気にならないのですが💦
たまに全車に写って自分が見えると
なんか違和感あるんですよね（笑）
100歩譲って本来、両目点灯だろうと片目ついてれば違反にはあたらないのでは？
私もバーグマン200乗ってた時警官に言われたことあるわ
ご視聴ありがとうございます
球切れの指摘は受けるかもしれませんが、本来2輪は前照灯1灯でも良いので違反にはならないと思いますね。球切れで整備不良切ろうとしているのかもしれませんけど
YAMAHA X-forceの裏レビュー！
ほとんど無いやろぉーて、思いましたが案外有りましたネwww(^^;
ガソリン給油問題！分かります⇒シグナスでも良い様で悪い(*_*;
気を使います(^^;
だいたい、これぐらいかなぁ～と給油カウンターをにらめっこしながら全開給油しないで入れてます(笑)(^^)d
仕方ない(ﾉ;≡ω≡)ﾉ
ご視聴ありがとうございます
はい、やはり自分が乗っているバイクですので、1段突っ込んで悪いことも言いやすいと言うのは、あると思います（笑）
暗黒面復活の兆し？
ご視聴ありがとうございます
禁じ手ですね（笑）
割りと高目のシートで足付きがって言うならアメリカン位しか乗れなくなりますね～！😅😂😅
後はセローみたいな半オフみたいなのとか、、、😂😂😂
スクーターだとシートも幅広かったりしますし、、、🤔🤔🤔
しかし標準タイヤが滑るのはちょっと、、、(´д｀|||)
ご視聴ありがとうございます
ここは国内仕様は最低でも日本製を履いて出荷して欲しかったところです
ADV160に乗ってますが、給油同じくです。
最初は半分くらいの握りで恐る恐る（－＿－；）
ご視聴ありがとうございます
初めての給油の時、盛大に
やらかしましたよ💦
なんだかんだで褒めちぎってるの草
ご視聴ありがとうございます
┏○)) ｻ━━━━━━━━ｾﾝ！
最近では
デンキュウおじさん、てのも
出没し始めたそうです。
指摘されたら、
デンキュウベリーマッチって
用意しておくと
撃退出来るとか😂
ご視聴ありがとうございます
www電球って言ってきます？
ハロゲンおじさんでは？（笑）
右側に給油場所がある場合でも左側から給油できますよ。
車両をレギュラーホースより手前で少し右向きに停めて、フロントタイヤの前からホースを左側に回せば余裕です。
ご視聴ありがとうございます
それがめんどくさいんですけど💦