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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2023
- チャンネル長方形では今まで四国の鉄道や乗り物観光の動画をアップしてきました。今回は遠征ということで、松山から車で和歌山県白浜までロングドライブしていこうと思います。
途中使用するのが、南海フェリーです。このフェリーは徳島港と和歌山港の間を2時間少しで移動することができます。陸路でいく場合は淡路島を経由して神戸、大阪をぐるっと回っていく必要があります。明石海峡大橋ができて徳島から関西に陸路で繋がってもなお、このフェリーが運行を続けられているのはやっぱり便利だからなんでしょうと思いました。 - ยานยนต์และพาหนะ
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長方形さん、体調戻って良かったです。ユーチューバー復帰おめでとうございます。🎉
ありがとうございます
今治から尾道や三原等の航路がしまなみ海道の完成で無くなったように、兵庫の青木港や大阪南港からの徳島のフェリーが明石海峡大橋の完成で全廃され、殆ど利用されなかった和歌山徳島間のフェリーが高速道路完成で生き残るが歴史の流れを感じられますね。
せめて毎時今治新福山あればJR今治接続あれあばいいんだけどもうないんかな？
松山は不便になった
車ありき旅行全体を下げた感ある
今回使ってみて、南海フェリーの便利さを実感しました。淡路島経由だと和歌山は遠いです。大阪南部も、フェリー利用の方が便利で渋滞に巻き込まれることもないので、この航路が今も現役であることに納得しました。
家族旅行楽しそうですね。
素敵です✨
楽しかったです。
和歌山県民です。
先日徳島方面へ旅行行きましたが
帰路に南海フェリー利用しました。
燃料代のさらなる高騰とふところ具合の関係で
車でフェリーの往復利用は無理ですが
帰路だけでも利用すれば船内で体を休めますので
有難いですね。
経営が大赤字と言われている南海フェリーですが
今もこうして存続できているのは親会社の南海電鉄の存在と
長距離移送するトラック会社からの強い要望があるからだと
思っています。
今回遠方からお越しくださいまして
和歌山県民の1人として光栄に思っています。
やっぱり南海フェリーも赤字っぽいのですね。船内での休憩はトラック運転手には大事ですよね。
今回初めて和歌山に行きましたが、ほんと見どころ満載で素晴らしい県ですね。 那智の滝とかも今後は見てみたいと思います。
タンタン🐼が元気な頃は、神戸市立王子動物園でも見学出来てましたね。
神戸は今非公開になってますね。
それにしても、🐼は可愛い。
和歌山在住で松山へはよく行きますが、車の場合は淡路島経由の一択ですね
南海フェリーは時間的に湾岸線経由とあまり変わりませんし、メリットは運転時間が短いだけで料金が高いのでなかなか乗れないです
紀淡海峡道路が実現していたら松山はもっと近くなるんですけどねえ
南海フェリーは徳島と和歌山間だけの航路ではもったいない😮不定期で良いので四国のどこかの港に延伸して欲しいものだ‼️🚢
たしかに、あの狭い航路だけというのは勿体無いですね。
香川徳島なら高速バス一択…。フェリーはよっぽどの物好き…。
ところで松山から関西に行く場合、どれくらいの人が高速バス利用してるんでしょうか（割合的に）？
調べたら松山、今治-阪神航路はなくなっていたんですね…。新居浜のオレンジフェリーはまだ健在ですが…。
確かに、どれれくらいの割合なのかデータがあれは調べてみたいですね。松山寄港便がなくなったのはもう10年以上前なのですが、復活してくれたら良いのになと。
フェリーはやっぱり、よっぽどの物好きなのか、、、。
@@ch.chohokei さま
和歌山に行く人自体が少ないですからね…。
20年程前、学生時代の松山の友人に「新幹線？関西から帰省するなら飛行機やろ！じゃなきゃフェリー！」と言われて、新幹線一択だった自分は驚いた思い出があります。香川と愛媛、隣県でも違うものですね…。
そのフェリーもなくなり、時代も代わりました…。
レッサーパンダなら、トベzooにいるのでは？
わからんけど？
でも、南海汽船を使うのは、いい考え方だと思います！。
じゃあ今度はレッサーパンダを見にとべ動物園に行ってみようかな
交通系で自動車つかうの？
せめて公共の乗り物でしてほしかった
なんか頼りないな
事前に調べておこうよ
今回は家族が行きたいと言ったので車になりました。旅行後半は別行動になるので、交通機関で移動します。