Ha, hab einfach flott vorgespielt bis ich das erste mal einen Akku im Bild gesehen habe. Da kam dann in 20 Sekunden die Information unf ich war durch. Trotzdem vielen Dank für den Tip 👍
Hallöchen, ich hatte jetzt nach 700 km eine Reichweite von 59 km in Turbo. Im Anfang lag diese bei 82 km. Dachte, der Akku sei defekt. Doch googeln habe ich dein Video gefunden und denke, dass ich mein "Problem" gefunden habe. Bin die ganze Zeit im Eco gefahren und im Urlaub nun die ganze Zeit im Tour. Ich habe den Akku resettet und hoffe, dass sich die Reichweite nun wieder einpendelt. Vielen Dank für dieses erklärende Video... Viele Grüße, Nicole
Nettes Video, aber durch die Maßnahme wird nicht der Akku kalibriert, sondern der Rechner mit seiner Prognoseberechnung. Ein Akku wir durch Balancing der einzelnen Zellen kalibriert, was entweder das BMS regelt oder so ohne weiteres nicht manuel möglich ist.
Danke für das Video habe es soeben zurück gesetzt Akku hat wieder volle Kapazität .habe erst 1000 Kilometer auf dem Tacho zu und jedesmal nach dem Laden eine andere Angabe von der Reichweite
Hallo Frank, habe zufällig dein Video gesehen und finde es ganz toll! Ich fahre schon einige Jahre Pedelec, aber habe mich noch nie mit der Resreichweite beschäftigt. Das liegt sicherlich daran, das ich ein R+S Super Charger mit zwei Akkus fahre. Schönes Wochenende.
Die Anzeige Reichweite ist abhängig von der angeforderten Unterstützung, die sich das Gerät über einen längeren Zeitraum merkt. Als Beispiel: Wenn der Akku zu hundert % geladen ist und ich fahre eine Bergstraße oder PAss hoch, d.h. z.B. Kaunertaler Gletscherstraße in ECO und Tour ,dann war mein 400er Akku genau am Gletscher nach 25km und 1500Hm leer. Die REstanzeige ist da sehr genau da immer die gleich Leistung angefordrt wurde. Akkuwechsel am Gletscher 2.Akku. Anzeige Reichweite auf Tour 25km. Als ich wieder in Feichten war 25km abwärts Restanzeigenreichweite 110km. Auf die Reichweitenanzeige kann man sich nur bei vergleichbaren Geländeformationen mit ähnlich gefahrener Geschwindigkeit verlassen. Ich verlasse mich au fdie %Angabe meines Nyon und den Erfahrungswert, dass ich sicher 1500hm bei nicht zu spartanischer Unterstützung schaffe. In unbekannter Gegend weiss man leider nicht um die Höhenmeter. Bei uns hier im Schwarzwald können es auf 40-50km schon mal 1000-1200hm werden. Nach 65000km E-bike, 2 Deutschlandurchquerungen Süd-Nord und Nord-Süd mit1400km und vielen Pässetouren habe ich das mit einem 2.AKKU im Griff. Noch was😅nicht nur der Akku altert, auch der Fahrer ich binn 77. Und viele E-Bike fahrer werden einfach fauler.😂 Man sieht es, kleinstes Ritzel Bergab und Bergauf, E-bike mit 12 Gängen als Singlespeed gefahren
Nun gut. Wann resette ich? Wenn Akku voll? Egal ob voll oder leer? Muss er am Pedelec sein oder nicht? Ist es egal in welchem Zustand ich ihn resette. Diese Informationen wären für mich wichtig, waren aber nicht vorhanden. Ansonsten bin ich wohl während des Videos eingeschlafen.
Hallo Frank, funktioniert das auch bei nicht Bosh Akkus mit den 10 Sekunden auf dem Powerknopf zu drücken für das resetten? Z.b. bei meinem AEG Akku oder dem Haibike Akku? LG Tom
Das Problem gibt es aber doch nur bei Bosch und das schon ziemlich lange. Oder täusche ich mich da. Kann nur Bosch und Panasonic vergleichen. Man sollte keine Akku laden der Stress hatte Kälte/ Hitze oder halt ordentlich Strom entzogen. Lade nach der Tour meist erst am nächsten Tag. Super Erklärt
Ich glaube der Rechnet immer wie die Bedingungen gerade sind! Hast du gerade viel Gegenwind dann haat du weniger Restreichweite , hast du Ruckenwind dann merkt das System wenn der so weiter fährt kommt er doch weiter, mehr ist das im Prinzip nicht denke ich....Du kommst mit und ohne Kalibrierung genau gleich weit, nur das System zeigt es etwas anders an..... So schätze ich es ein....
@@derHerrMueller2 Tour, nicht Turbo. Das wäre eine Stufe höher. Lieber Pedelec in Turbo fahren und dabei treten müssen und faul sein, als Auto zu fahren und keine Bewegung, außer beim Lenken mit dem Armen und Beinen für Gas, Kupplung und Bremse zu haben. Das wäre doch erst recht faul oder? 🤔
Las mal während der Fahrt die Reichweitenanzeige stehen,dann kann man sehen wie bei mehr oder weniger Last die Anzeige plus - minus wandert.Bei gleicher einstellung der Unterstützung.
ich besitze ein cube stereo hybrid 160 hpc race mit 750 watt akku...meien frage ist es sind ja derzeit so ca 20 grad und wenn ich mein akku vollständig geladne habe kann ich derzeit nur 72km reichweite im turbo modus generieren....was komishc ist weil mein 625er akku damals im sommer easy 91 km im turbomodus schaffen konnte....muss es wetterbedingt 30 grad + sein damit mein 750 watt akku mehr als 100 km turbomodus schafft?
Ich glaube dein Akku schafft jetzt schon über 100 km. Das ist jetzt eine momentan Aufnahme also viel Turbo bei kalte Temperatur gefahren. Mach dir keine Sorgen.
man sollte die Angaben eh nur so als kleine Angabe sehen, da es nur ein Richtwert ist wie du gerade fährst hab ein Bosch Motor Gen 4 CX 2023 / 2024 er E Bike und da wird stück für stück immer mal wieder die angaben der Reichweite Aktualisierst, Daher nur ein Richtwert wie weit du vielleicht kommst kommt stark aber auf deine Fahrweise, welchen modus du nutzt geht es viel berg auf oder auch wie ist der wind usw daher wird die Reichweite berechnet. Aber top Video
Hallo Frank Schönes , Informatives Video zum Thema Akku und Reichweite . Mach weiter so 👍 Schöne Grüße aus Land der Tausend Berge 🏔️ (Sauerland) P.S : Ich fahre auch immer im Öko Modus hihihihihihihihi………😂
Mal zur Kenntnisnahme das heißt nicht ÖKO sonder ECO VON Economisch also Sparsam! Für Strecken die man immer mit mit ECO fährt braucht man eigentlich kein E Bike! Bei uns in Bayern sind viele Berge da fährt man zwischen Tour und Turbo! Sonst sehr sympathisch ❤
Dacht mir auch grad, wenns nur gradaus geht braucht man echt kein E-Bike. Geradeaus ist der Motor eigentlich immer aus bei mir :D Gerade die Bergauffahrten sind doch das geile mit dem E-Bike...
Dann fahr mal längere Zeit ohne Eco, sprich ohne Motorunterstützung. Dann merkst du aber, wie die Geschwindigkeit in der Ebene abnimmt und das Treten deutlich anstrengender wird nach ein paar hundert Metern. Abhängig vom Motortyp ist ein Fahren ohne als absolut kräftezerrend und nur als Notbehelf bei leerem Akku, Bergab oder starkem Rückenwind, wenn überhaupt, ratsam.
@@thirgendwas1618 Alle haben unterschiedliche Kondition und dementsprechend kann die Unterstützung eingesetzt werden um Leistungsunterschiede auszugleichen! In flachen und hügeligem Gelände fahre ich mit meinem leichten Hardtail schneller wie mit meinem E Bike das ich hauptsächlich für lange sehr Steile Berg Ausflüge in unseren schönen bayerischen Bergen benutze!
ecologically=öko=ökologisch=umweltschonend. econmically=ökonomisch=sparsam; wirtschaftlich. In der dt. Alltagssprache ist mit "öko" eher Umweltschutz gemeint, nicht Wirtschaftlichkeit. "Die Grünen als Öko-Partei." Ich denke daher auch, dass mit eco eher Sparsamkeit (hinsichtlich Akku Verbrauch) gemeint ist und nicht Umweltschutz. Vom Öko Modus zu sprechen ist daher eher falsch. Ansonsten gutes Video.
Fachlich find ichs top, versuch doch mal auch ohne Rhetorikkurs einfach langsamer zu reden, dann verhaspelst du dich net und du darfst ruhig selbstsicher rüberkommen, viel Erfolg dabei, ich aboniere
Hallo Frank. Ein geniales Video. Bin seit einer Woche begeisterter CUBE KATHMANDU Besitzer und habe deinen Kanal heute sofort abonniert. 😀 Läßt du deine Akkus auch länger am Netzteil, wenn die schon voll sind, wegen dem Balancing ?
Sorry Frank, aber mit dieser furchtbaren Tonqualität geht nicht nur die Restreichweite in den Keller, sondern auch der Informationswert! Das klingt, als würdest du in eine Wolldecke sprechen, da hilft auch mehr Lautstärke nicht 🤷♂
Kann es sein, dass du dich gerne reden hörst? Diese einfache Frage kann man in 2 Minuten erklären. Der interessiert sich niemand für den Akku von deiner Frau.
Minute 6:47: Bosch empfiehlt dir, den Akku vor dem Reset drei Mal leerzufahren und aufzuladen! Mal kritisch gefragt, woher stammt diese Empfehlung? Ich finde von Bosch als Hersteller selbst über Google und auf deren HP diese Empfehlung nicht. Würde gerne mal diese Empfehlung konkret im Original durchschmökern. Kannst du mir den Link geben oder die Quelle? LG Johannes und Danke für dein Video!
@@e-mobility Vielen Dank für den Link, von Bosch als Hersteller ist der Link aber doch nicht, sondern von einem Radhändler. Ich hätte ja gerne die Aussage als Empfehlung von Bosch geprüft.
Ha, hab einfach flott vorgespielt bis ich das erste mal einen Akku im Bild gesehen habe. Da kam dann in 20 Sekunden die Information unf ich war durch. Trotzdem vielen Dank für den Tip 👍
Hallöchen, ich hatte jetzt nach 700 km eine Reichweite von 59 km in Turbo. Im Anfang lag diese bei 82 km. Dachte, der Akku sei defekt. Doch googeln habe ich dein Video gefunden und denke, dass ich mein "Problem" gefunden habe. Bin die ganze Zeit im Eco gefahren und im Urlaub nun die ganze Zeit im Tour. Ich habe den Akku resettet und hoffe, dass sich die Reichweite nun wieder einpendelt. Vielen Dank für dieses erklärende Video... Viele Grüße, Nicole
Vielen Dank für das Video hat mir sehr geholfen 😊
Nettes Video, aber durch die Maßnahme wird nicht der Akku kalibriert, sondern der Rechner mit seiner Prognoseberechnung. Ein Akku wir durch Balancing der einzelnen Zellen kalibriert, was entweder das BMS regelt oder so ohne weiteres nicht manuel möglich ist.
Danke für das Video habe es soeben zurück gesetzt Akku hat wieder volle Kapazität .habe erst 1000 Kilometer auf dem Tacho zu und jedesmal nach dem Laden eine andere Angabe von der Reichweite
heute gleichen Akku geladen , eingebaut - - nix ; dann RESET - und siehe da, wieder OK ! ! !
Danke!
30.000 km?! Alle Achtung!
Super erklärt! Danke!
Hallo Frank,
habe zufällig dein Video gesehen und finde es ganz toll! Ich fahre schon einige Jahre Pedelec, aber habe mich noch nie mit der Resreichweite beschäftigt. Das liegt sicherlich daran, das ich ein R+S Super Charger mit zwei Akkus fahre. Schönes Wochenende.
Ich fahre immer "Öko", auch wenn ich auf Turbo geschaltet habe😀
mit Öko meint er Eco modus... :)
wow ein tolles Video, super Tipp!
Die Anzeige Reichweite ist abhängig von der angeforderten Unterstützung, die sich das Gerät über einen längeren Zeitraum merkt. Als Beispiel: Wenn der Akku zu hundert % geladen ist und ich fahre eine Bergstraße oder PAss hoch, d.h. z.B. Kaunertaler Gletscherstraße in ECO und Tour ,dann war mein 400er Akku genau am Gletscher nach 25km und 1500Hm leer. Die REstanzeige ist da sehr genau da immer die gleich Leistung angefordrt wurde.
Akkuwechsel am Gletscher 2.Akku. Anzeige Reichweite auf Tour 25km. Als ich wieder in Feichten war 25km abwärts Restanzeigenreichweite 110km.
Auf die Reichweitenanzeige kann man sich nur bei vergleichbaren Geländeformationen mit ähnlich gefahrener Geschwindigkeit verlassen. Ich verlasse mich au fdie %Angabe meines Nyon und den Erfahrungswert, dass ich sicher 1500hm bei nicht zu spartanischer Unterstützung schaffe. In unbekannter Gegend weiss man leider nicht um die Höhenmeter.
Bei uns hier im Schwarzwald können es auf 40-50km schon mal 1000-1200hm werden.
Nach 65000km E-bike, 2 Deutschlandurchquerungen Süd-Nord und Nord-Süd mit1400km und vielen Pässetouren habe ich das mit einem 2.AKKU im Griff.
Noch was😅nicht nur der Akku altert, auch der Fahrer ich binn 77. Und viele E-Bike fahrer werden einfach fauler.😂 Man sieht es, kleinstes Ritzel Bergab und Bergauf, E-bike mit 12 Gängen als Singlespeed gefahren
Nun gut. Wann resette ich? Wenn Akku voll? Egal ob voll oder leer? Muss er am Pedelec sein oder nicht? Ist es egal in welchem Zustand ich ihn resette.
Diese Informationen wären für mich wichtig, waren aber nicht vorhanden. Ansonsten bin ich wohl während des Videos eingeschlafen.
Hallo Frank, funktioniert das auch bei nicht Bosh Akkus mit den 10 Sekunden auf dem Powerknopf zu drücken für das resetten? Z.b. bei meinem AEG Akku oder dem Haibike Akku? LG Tom
Das kann ich dir leider nicht beantworten. Sorry.
Das Problem gibt es aber doch nur bei Bosch und das schon ziemlich lange. Oder täusche ich mich da. Kann nur Bosch und Panasonic vergleichen. Man sollte keine Akku laden der Stress hatte Kälte/ Hitze oder halt ordentlich Strom entzogen. Lade nach der Tour meist erst am nächsten Tag. Super Erklärt
Ich glaube der Rechnet immer wie die Bedingungen gerade sind! Hast du gerade viel Gegenwind dann haat du weniger Restreichweite , hast du Ruckenwind dann merkt das System wenn der so weiter fährt kommt er doch weiter, mehr ist das im Prinzip nicht denke ich....Du kommst mit und ohne Kalibrierung genau gleich weit, nur das System zeigt es etwas anders an..... So schätze ich es ein....
Meistens fährt man eher auf Tour, Eco ist ja wie normales radfahren😊
Stimmt. Bist jetzt nutze ich überwiegen AUTO oder TOUR. Das passt schon 👍
@@martinh.9403 klar, lustig sind die leute die im flachland nur turbo fahren, die bleiben einfach faul für mich...so ein blödsinn
@@derHerrMueller2 Tour, nicht Turbo. Das wäre eine Stufe höher.
Lieber Pedelec in Turbo fahren und dabei treten müssen und faul sein, als Auto zu fahren und keine Bewegung, außer beim Lenken mit dem Armen und Beinen für Gas, Kupplung und Bremse zu haben.
Das wäre doch erst recht faul oder? 🤔
Hallo frank
Ich hab das purion Display wenn man die + und - Taste zusammen drückst dann resetet man die Reichweite auch 👍🏻👍🏻
Dankeschön das wusste ich gar nicht.
@@e-mobility gerne doch :) ca für 3-5 Sekunden muss man beide Knöpfe zusammen drücken ich mach immer mit dem daumen
@@timeisen560 dann sind aber nur meine Tageskilometer auf null gesetzt oder machst du das im Purion bei der Range mit +- drücken?
@@rtrampf Bei tages km geht das, und bei Rest Reichweite ebenfalls
@@timeisen560 dann muss ich es mal testen. Achso geht das auch bei dem system vorm smart system?
kannst du das nochmal machen aber dann so dass man kein Hörgerät benutzen muss, hörst du das eigentlich selber nicht ab.
kennst du ein Lautstärke Regler? oder kannst du dir nichts gescheites Leisten :D
Las mal während der Fahrt die Reichweitenanzeige stehen,dann kann man sehen wie bei mehr oder weniger Last die Anzeige plus - minus wandert.Bei gleicher einstellung der Unterstützung.
ich besitze ein cube stereo hybrid 160 hpc race mit 750 watt akku...meien frage ist es sind ja derzeit so ca 20 grad und wenn ich mein akku vollständig geladne habe kann ich derzeit nur 72km reichweite im turbo modus generieren....was komishc ist weil mein 625er akku damals im sommer easy 91 km im turbomodus schaffen konnte....muss es wetterbedingt 30 grad + sein damit mein 750 watt akku mehr als 100 km turbomodus schafft?
Ich glaube dein Akku schafft jetzt schon über 100 km. Das ist jetzt eine momentan Aufnahme also viel Turbo bei kalte Temperatur gefahren. Mach dir keine Sorgen.
@@e-mobility okay hoffe :) danke dir
man sollte die Angaben eh nur so als kleine Angabe sehen, da es nur ein Richtwert ist wie du gerade fährst hab ein Bosch Motor Gen 4 CX 2023 / 2024 er E Bike und da wird stück für stück immer mal wieder die angaben der Reichweite Aktualisierst, Daher nur ein Richtwert wie weit du vielleicht kommst kommt stark aber auf deine Fahrweise, welchen modus du nutzt geht es viel berg auf oder auch wie ist der wind usw daher wird die Reichweite berechnet. Aber top Video
Im Bayerischen Wald brauchst du auf jeden Fall einen 750er
Was geschieht eigentlich technisch im Akku wenn man den Reset Knopf drückt?
Hallo Frank
Schönes , Informatives Video zum Thema Akku und Reichweite . Mach weiter so 👍
Schöne Grüße aus Land der Tausend Berge 🏔️ (Sauerland)
P.S : Ich fahre auch immer im Öko Modus hihihihihihihihi………😂
Dankeschön
Die Anzeige ist ja das eine - was ist aber mit der Degradation?
Bitte doch nächstes mal Lauter. Sonst kommt Werbung und dann fallen mir die Ohren ab!😥
Die Waschmaschine ist fertig 😂
Hallo, habe meine ebike Akku nur 2mal geladen und die Reichweite hat sich verschlechtert was kann ich machen ?
Hey, also ist der Akku neu?
Wenn ja ist das normal. So nach ca. 10 bis 15 mal pendelt sich der Akku ein, und die Reichweite verlängert sich.
Hallo, ist das wenn man länger Fahrten der Motor stinkt?
Nein, das sollte nicht sein. Nach was riecht es denn?
@@e-mobility nach Plastik
@ersinpalas8205 Nein, auf keinen Fall. Am besten gleich zum Fahrrad Händler fahren wo es gekauft wurde.
@@e-mobility das Fahrrad ist noch ganz neu
@ersinpalas8205 Auch dann ist da irgendwas nicht richtig. Ich würde auf jeden Fall mal hinfahren und das abklären.
Mal zur Kenntnisnahme das heißt nicht ÖKO sonder ECO VON Economisch also Sparsam! Für Strecken die man immer mit mit ECO fährt braucht man eigentlich kein E Bike! Bei uns in Bayern sind viele Berge da fährt man zwischen Tour und Turbo! Sonst sehr sympathisch ❤
Dacht mir auch grad, wenns nur gradaus geht braucht man echt kein E-Bike. Geradeaus ist der Motor eigentlich immer aus bei mir :D
Gerade die Bergauffahrten sind doch das geile mit dem E-Bike...
Dann fahr mal längere Zeit ohne Eco, sprich ohne Motorunterstützung. Dann merkst du aber, wie die Geschwindigkeit in der Ebene abnimmt und das Treten deutlich anstrengender wird nach ein paar hundert Metern.
Abhängig vom Motortyp ist ein Fahren ohne als absolut kräftezerrend und nur als Notbehelf bei leerem Akku, Bergab oder starkem Rückenwind, wenn überhaupt, ratsam.
@@thirgendwas1618 Alle haben unterschiedliche Kondition und dementsprechend kann die Unterstützung eingesetzt werden um Leistungsunterschiede auszugleichen! In flachen und hügeligem Gelände fahre ich mit meinem leichten Hardtail schneller wie mit meinem E Bike das ich hauptsächlich für lange sehr Steile Berg Ausflüge in unseren schönen bayerischen Bergen benutze!
Hab 12 Sekunden gedrückt und jetzt habe ich nur noch Turbo
Und wenn ich keinen Knopf am Akku hab----was mach ich dann????
Hast du einen Bosch Akku?
@@e-mobility ja
Denn gleichen wie ich?
Mein ist ca.3 Jahre alt und 500 Watt.
ecologically=öko=ökologisch=umweltschonend.
econmically=ökonomisch=sparsam; wirtschaftlich.
In der dt. Alltagssprache ist mit "öko" eher Umweltschutz gemeint, nicht Wirtschaftlichkeit. "Die Grünen als Öko-Partei."
Ich denke daher auch, dass mit eco eher Sparsamkeit (hinsichtlich Akku Verbrauch) gemeint ist und nicht Umweltschutz. Vom Öko Modus zu sprechen ist daher eher falsch.
Ansonsten gutes Video.
Ich denke das du recht hast. Dankeschön
Fast alle Autotester sagen auch öko. Ist ja auch nicht falsch.
Fachlich find ichs top, versuch doch mal auch ohne Rhetorikkurs einfach langsamer zu reden, dann verhaspelst du dich net und du darfst ruhig selbstsicher rüberkommen, viel Erfolg dabei, ich aboniere
Eco net Öko 😉😄🤪
Ton ist viel zu leise!!
Waaao habe in den 12min gelernt
Kalt=Batterie nix gut diese mögen
Noch Mal wao
mal zu Thema kommem😉viel zu weit vom Thema abgekommen
Was für ein Riesenakku! Mein Bosch Akku ist 32 cm lang
hab ein 750WH akku von Bosch 48cm Cirka Lang
Gutes Video aber extrem Leise
Sorry gelobe Besserung
Hallo Frank. Ein geniales Video.
Bin seit einer Woche begeisterter CUBE KATHMANDU Besitzer und habe deinen Kanal heute sofort abonniert. 😀
Läßt du deine Akkus auch länger am Netzteil, wenn die schon voll sind, wegen dem Balancing ?
Hallo und erst einmal Dankeschön.
Ja, meistens lade ich über Nacht. Also zu 90 Prozent
Sorry Frank, aber mit dieser furchtbaren Tonqualität geht nicht nur die Restreichweite in den Keller, sondern auch der Informationswert! Das klingt, als würdest du in eine Wolldecke sprechen, da hilft auch mehr Lautstärke nicht 🤷♂
komisch hab alles verstanden. Was will man mehr? Besser geht immer Informativ war es Mi Mi Mi
du kannst dich auch in eine kammer setzen dann hör ich dich auch nicht besser als jetzt..... soooooooooo leise
Danke für deine Nachricht und Hilfe. Habe das Problem erkannt und hoffe das ich es zukünftig besser machen.
Kann es sein, dass du dich gerne reden hörst? Diese einfache Frage kann man in 2 Minuten erklären. Der interessiert sich niemand für den Akku von deiner Frau.
warum sind eigentlich alle so Respektlos wtf Einfach Traurig das es so viele Alöcher gibt die null Respekt mehr im Leben haben.
Der Ton ist ganz schlecht
Das Schlimmste für ein Akku ist ein schlimmer Ton es tut mir leid ich verstehe nichts
Mal zum Arzt gehen, ich verstehe alles
Bitte Technik überprüfen, er ist super zu verstehen
Minute 6:47: Bosch empfiehlt dir, den Akku vor dem Reset drei Mal leerzufahren und aufzuladen! Mal kritisch gefragt, woher stammt diese Empfehlung? Ich finde von Bosch als Hersteller selbst über Google und auf deren HP diese Empfehlung nicht. Würde gerne mal diese Empfehlung konkret im Original durchschmökern. Kannst du mir den Link geben oder die Quelle? LG Johannes und Danke für dein Video!
Natürlich, zum Beispiel hier.
newbikez.de/e-bike-akku-kalibrieren-so-gehts/
@@e-mobility Vielen Dank für den Link, von Bosch als Hersteller ist der Link aber doch nicht, sondern von einem Radhändler. Ich hätte ja gerne die Aussage als Empfehlung von Bosch geprüft.
Laut Bosch sollte der Akku nicht regelmässig leergefahren werden. www.rosebikes.de/document/Bosch-eBike-Batteryguide-MY22-DE-RZ.pdf
langes Blabla und Halbwissen.