最高級大型トラック スカニア単車 セノプロ特注フルエアロ仕様- SCANIA R410

[@TMN7Nemuro]

キャビンをボルボやスカニアのサイズに大きくしてドライバーの居住性を上げる場合に限って全長を12.5mまで伸ばしていいよみたいな規制緩和されねえかな～
多分国産と輸入車のキャビンのサイズ差って長さで30～40cmぐらいだけなんだよな。あと0.5m弱だけ伸ばせたら単車で荷室長を保ったまま居住性も輸入車並に出来るんだよな・・・。
ドライバーの働き方改革ってそういうとこも大事だと思うんだよなあ・・・。

[@user-dj3vo4ne8q]

そう思います

[@将敏灰野]

そのとおり

[@腹下32センチ]

うん、そう思う。
けど全長伸ばしても、伸びた分を荷室にしそうw

[@モブ-v4q]

コストが凄いのかも？

[@こーじ-e4u]

スカニアやっぱり最高😀ですね。
こんなトラック🚚で仕事できたら嬉しいですね。😊
いつもわかりやすく説明してくれる動画楽しみにしています。

[@japan.trucks]

ありがとうございます😊

[@サイファー-s1r]

今、パブコでも2台のスカニアを架装中です。もちろん箱は専用設計のワンオフエクシオウイングになります。

[@オッティー-s9m]

地元の優良企業です🙋

[@mr.morimori]

カッコいい😎
でも木や段差に更に気を使うかな😅

[@小林弘昭-c8b]

スカニアのキャブチルト仕方を動画で教えて下さい。

[@oK-pq6oo]

ツーマン運行が仮に義務付けになったら今よりドライバー減るでしょうね😅

[@ひろ兄ぃ]

お疲れ様です(^_^)
スパグレ収納が無さ過ぎてベッドに色々置いてて寝る時に片付けるのが面倒でスカニアみたいな収納たくさん有って居住性良さそうなトラック羨ましいですね😊

[@kuko9875]

スカニア良いですね
積載容量とドライバーの居住性を両立するのは中々難しいです
海外車と国産車の考え方が異なります

[@tkstmgt]

国産もスカニアを見習ったカッコいいデザインや使いやすさをお願いします

[@hope201103]

うちも同意見‼️

[@苦魔悶]

色は恥ずかしいけど😅
コレ乗ってみたい🎉

[@chan-ken-chan]

かけた金に対して稼ぎはオイツクものなのでしょうか？

[@いなかっぺ-n6k]

ドクタレってなんですか？

[@th-350nx]

泥除けやね。引きずりの後ろに有るゴムの幕

[@MH-uz5uo]

こんなトラック乗ったら家帰んないだろうな😂
ここまでのカスタムはしなくてもいいからデイキャブのRで単車だといくらするんだろうな🤔
あとは積載がどのくらい取れるかによっては国産買わなくてもいい気がするドライバー的には国産よりスカニアの方が考えてつくられてるし

[@腹下32センチ]

最近のFUSOもそうだけど、なんでハザードの位置変えちゃうんだろ。
左レバーのハザードが使い勝手良かったんだけどなぁ。

[@hinoprofia5681]

法規のせいです。

[@腹下32センチ]

@@hinoprofia5681 そうなんですか！？
変な法律ですね。

[@chomering]

カッコいい。カッコいいけどボディーが短いのはナシやね。その辺の完成車以下の積載力は…。こないだの車は積めたのにこの車は積めないんだ…。カッコいいけど。

[@トランキーロ-m7l]

ボタンが有り過ぎて使いこなせるんか？（笑）

[@ss-ln6pu]

悪いとは言わないが何をする車なのでしょうかね?
この車だと運賃高くなるのか?
同じなら無駄だと思いますがそれより給料上げる事の方へ回したらと思います。

[@裕司天海]

エアロの通常の高さですか？
船の乗り降り厳しいかな。

[@th-350nx]

エアサス全下げしてるから低くみえるけど、総輪エアサスでMAXまで上げればクリア出来るんじゃないかな？？