@@marcinbrudzynski1215Najprawdopodobniej puszczają obróbki na tulejach. Miałem tak w Zetorze przez 4lata dopuki nie pojawił się płyn w oleju .po wymianie oringow nic nie ubywa . Wcześniej dwa razy do roku po pół litra.😉
W Crystalu zalecał bym ci przerobienie mocowania zaczepu piton fix bo tam jest na bodajże 2 cieńkie bolczyki i nam w tamtym roku w Forterra hsx 120 ścięło jeden z tych bolców i skrzywiło całą szynę zaczepową musieliśmy całą szynę zdemontować znajomy na prasie hydraulicznej nam ją trochę podprostował oraz zrobił solidniejsze mocowanie mocowane stało się to przy rozrzutniku Brochard około 15-16 ton ładunku na maxa załadowany zawsze mimo że powoli jeździliśmy bo blisko pola no to jednak trochę strach był wcześniej a teraz bez obaw jak chcesz to ci zdjęcie mocowań tego zaczepu podeślę, minus jest taki że nie da się zamontować zaczepu polowego dolnego ale my go nie używaliśmy i tak bo forterra 95% godzin wykonuje z maszynami zawieszanymi na tuz a transport tylko dorywczo blisko domu jeśli proxima jest zajęta bo transport i wszystkie prace "pomocnicze" wykonuję nowszą proximą a do typowo brudnej roboty gdzie szkoda innych ciągników mamy proximę 6441 z ładowaczem której nie jest szkoda a ma 18tyś godzin nabite ps. Każdy naż zetor jest bez DPF
A takie pytanko jak włączasz posuw tasmy to masz przepływ olejnu ustawiony na maksa ?
Tak
Jak wszyscy przewidza na oczy to będzie za pużno
Forterra ma podobie te polbiegi ?
Tak
Mi w forterze ubywa płyn chłodzący, zmieniłem korek na nowy typ, w oleju nie ma płynu, u Was nie bylo w żadnym ciągniku tego problemu?
Chlodnica moze byc lekko nieszczelna i sie sączy, a jak jest nagrzana to wyparowuje i nie widac wyciekow na ziemi
mam to samo w proximie nie wiem gdzie to znika
@@marcinbrudzynski1215Najprawdopodobniej puszczają obróbki na tulejach. Miałem tak w Zetorze przez 4lata dopuki nie pojawił się płyn w oleju .po wymianie oringow nic nie ubywa . Wcześniej dwa razy do roku po pół litra.😉
Sprawdź czy chłodnica spalin od EGR Ci nie pękła i nie podaje płynu do dolotu
@@jarmot6 w jakim zatorze wymieniałeś te oringi, potrzebny jest ściągacz do tulei aby je wyciągnąć bez wyjmowania wału?
Szroty
u Ciebie na podwórku.
W Crystalu zalecał bym ci przerobienie mocowania zaczepu piton fix bo tam jest na bodajże 2 cieńkie bolczyki i nam w tamtym roku w Forterra hsx 120 ścięło jeden z tych bolców i skrzywiło całą szynę zaczepową musieliśmy całą szynę zdemontować znajomy na prasie hydraulicznej nam ją trochę podprostował oraz zrobił solidniejsze mocowanie mocowane stało się to przy rozrzutniku Brochard około 15-16 ton ładunku na maxa załadowany zawsze mimo że powoli jeździliśmy bo blisko pola no to jednak trochę strach był wcześniej a teraz bez obaw jak chcesz to ci zdjęcie mocowań tego zaczepu podeślę, minus jest taki że nie da się zamontować zaczepu polowego dolnego ale my go nie używaliśmy i tak bo forterra 95% godzin wykonuje z maszynami zawieszanymi na tuz a transport tylko dorywczo blisko domu jeśli proxima jest zajęta bo transport i wszystkie prace "pomocnicze" wykonuję nowszą proximą a do typowo brudnej roboty gdzie szkoda innych ciągników mamy proximę 6441 z ładowaczem której nie jest szkoda a ma 18tyś godzin nabite ps. Każdy naż zetor jest bez DPF
Nasza proxima cl110 mimo podobnego przebiegu do twojego crystala miała już robioną uszczelkę pod głowicą bo nawaliła