Уважаемые зрители и подписчики! Спешу попросить вас подписаться на мой телеграмм канал. Там очень много контента и эксклюзивного в том числе. Кстати, скоро там будет анонс следующего видео! (По секрету это будет полный обзор автодома). Поэтому быстрее заходите ко мне в телеграмм канал! t.me/TD8_travel
Я в них пять лет по работе и зимой и летом прожил (в кино). Уже 'на ощущениях' воспринимаю. Для зимы важна хорошая теплоизоляция (и ветроизоляция) , правильная вентиляция (воздухообмен = отвод влаги, которая от дыхания и просушки вещей) и надежное отопление, которое запустится в мороз. Ни один европейский бренд этим не блещет (даже премиальный).
Спасибо Вам большое. Особенно в начале деятельности на ютуб очень поддерживают теплые слова и активные действия зрителей. Примите мое взаимное уважение к Вам.
Дмитрий, прекрасный рассказ. Все хорошо и продуманное содержание, нужная информация и темп. Плсле долгих метаний, благодаря Вам, я, кажется, нашел тот вариант путешествий, на котором и остановлюсь. Буду действлвать в этом направлении. И жду новых роликов с необходимой мне информацией. Спасибо. Успехов во всем
Спасибо огромное) Очень приятно слышать, что информация оказалась действительно полезной) я 10 лет назад также выбирал между прицепом и модулем. Тогда остановился на прицепе, так как в нем больше места. Но, в итоге, в 2024 году, все же пришел к жилому модулю на пикап. Пожалуйста, задавайте вопросы, с радостью отвечу. Следующее видео будет содержать большой обзор жилого модуля внутри и снаружи. Кстати, если Вам интересно, как модуль на пикапе проявил себя в путешествии по Турции, Вы можете подписаться на мой телеграм: t.me/td8_travel. Там много видеоматериалов. Еще раз спасибо за теплые слова и пожелания)
Владею пикапом 12 лет, построил и испытал 4 варианта модуля, сейчас в работе 5 вариант. Ты все правильно продумал при покупке, но у тебя не было опыта эксплуатации, поэтому ты выбрал ездить с большой кастрюлей на голове. Безусловно ,это самый комфортный вариант если предполагаешь больше стоять чем двигаться. Еще один существенный минус - это плата за проезд по автобанам. Удачи.
Спасибо большое) Да, да, безусловно, это так. Хотелось найти максимально компромиссный вариант. А у Вас есть свой канал? Я бы с удовольствием подписался)))
Добрый день единомышленник👋 Хотел узнать насколько тяжело или легко снимать и убирать назад велосипед Вы молодец, вам повезло что к вам пришло это осознание в том возрасте когда все горизонты открыты и ответственные решения нужно принимать только за себя 👍
Здравствуйте) , спасибо Вам за теплые слова. Велосипед снимается и убирается очень легко, правда, мне приходтся вставать на капот, иначе никак, я сниму отдельное видео о этом. Я его освобождаю от креплений и опускаю на капот, а затем уже с земли снимаю с капота. Очень не хотелось вешать велосипед назад, так как там итак свес почти метр, это безусловно бы повлияло на управляемость автомобиля. А сперед ему самое место.
@ очень хотелось бы посмотреть как вы это осуществляете, ваше решение мне очень понравилось, а так же хотелось бы узнать купили вы модуль или сами сделали, да и в целом интересно всё, так что с удовольствием буду следить за вашим каналом 👋
Спасибо за видео , хорошо подаешь Я как свою конуру дострою мб тоже буду вести архив) Ты довольно быстрый путь выбрал даже завидно) я же 3й месяц херачу в гараже)
Очень благодарю за оценку, мне это нужно, так как совсем нет опыта в этой сфере. Да, очень понимаю, я рассматривал все варианты и самостоятельной постройки тоже, пересмотрел множество видео на эту тему. Это неимоверный труд - самому построить автодом. С удовольствием подпишусь и буду смотреть Ваши видео, присылайте ссылочку)))
@ я записываю видео для того что бы поделиться процессом самостоятельной строки Типо как таганай Кемпер , но не на продажу Многие делают как пилигрим , но дерево мне не кажется стабильным и долговечным Поэтому взял композит смола и стекло А ваш модуль из сэндвича? Сколько весит ?
Приветствую! Рад знакомству! Посмотрел процесс постройки, подписался на Ваш канал, буду следить за процессом. Классно получается! Очень понравилась идея вставки усилений. Крутой у Вас получается жилой модуль и по технологии - это вариант жилого модуля на века. Я свой модуль покупал, он на сварном стальном каркасе, снаружи алюминий, внутри фанера, во середине пенополистирол 5 см. Я все подробно расскажу в следующих видео. Вес моего модуля на момент покупки был 560 кг с пустым баком воды (100 л.). После я много всего установил (тоже покажу на видео). Сейчас точный вес не знаю, но заеду на весы и обязательно расскажу. предполагаю, что килограмм 850 - 900 с полным баком воды на 100 л., без воды думаю 750 - 800 кг. Всегда рад общению!
@@TD8_travel спасибо за оценку) Стройка стройкой , но уже хочется поехать на нём Тем более горнолыжный сезон открыт , а я как машинатор из гаража не выхожу) Жду ваших новых видосов!)
Да, конечно, когда я его покупал, он весил 560 килограмм (без учета полного бака воды, 100 литров). Итого, было 660 килограмм. После этого я установил много всего, о чем сниму следующее видео, вес значительно увеличился. К сожалению, я не взвешивал модуль после доработок, но, по моим примерным подсчетам, сейчас вес жилого модуля примерно 850 килограмм, возможно немного больше. Обязательно заеду на весы и сообщу точный вес)
Я подробно расскажу в следующем видео: "Большой обзор автодома". Подмечу, что у меня подключение к центральному водоснабжению через шланг (как в обычном доме) и горячая вода, которую греет газовая колонка, работающая от газа (тоже как в обычном доме). Поэтому есть все условия для принятия ежедневного душа утром и вечером, как в обычной квартире или доме, вот.
мне 17 очень хочу где-то в 23 жить в германии в автодоме на постоянку, там жилье стоит очень дорого так что я выбираю модуль. кстати сколько пикап стоил? сколько стоил модуль?
Понимаю Вас. В Европе особенно дорого снимать жилье. Лично мне очень комфортножить в модуле, я забываю что живу в автодоме. Воспринимаю как просто супер маленькую студию - 8 метров. Пикап у меня был на момент покупки, я его покупал новым сравнительно давно. Стоимость модуля сильно зависит от комплектации.
@TD8_travel на литр на 100 км? (На 65 рублей? 😁) Но оно того стоит. Я на ниве, Надежде, симбире, патриоте, теперь на газели 4х4 бывал в Монголии, Крыму, Алтае, Алании, кбр,Грузии, Турции и много где еще. Поверь опыту размер имеет значение. Но для труднодоступных мест размер конечно не более газели. Остальное всё будет цеплять свесами, крышами и тп
Напомнил парня с какого-то иностранного канала, он в тоже в пиджаке был весь при параде, но он в этой одежде прям полностью строил свой автодом: пилил, красил и т.д.))) забавно было))
Когда начинаешь новое дело, с которым никогда прежде не был связан, возникает много сомнений/страхов и того, что нужно в себе преодолеть. Теплые комментарии очень очень помогают в этом))) Спасибо большое.
Прикольно, я решил таскать за собой лодку 4,4 м (с возможностью в ней спать, поднимая тент). Но это больше рыбацкий формат путешествия по стране. Что бы она была более похожа на кэмпер, это нужно уже катер с каютой таскать...
Думаю, отличная идея с лодкой на прицепе. Главное, если прицеп массой более 750 кг, иметь категорию Е, по России с прицепом останавливают сотрудники ГИБДД и смотрят, есть ли категория. Сразу 2 в 1 и место для жизни и ночлега и можно спустить на воду и путешествовать не только по суше. Согласен, с катером однозначно нужна будет категория на управление прицепом.
Чтобы так бродяжничать на авто по заграницам нужно иметь доход не ниже среднего. Автор, чем зарабатываешь на жизнь? А то ошибки в спойлерах вызывают некоторые сомнения.
Здравствуйте, предлагаю сохранить немного интриги. В следующих видео я расскажу свою историю предшествующей жизни и чем зарабатываю на жизнь. С момента покупки я считаю каждую копейку, потраченную на жизнь в автодоме, тоже сделаю подробное видео. Поверьте, затраты на такую жизнь намного меньше, чем может показаться на первый взгляд. Прошу Вас проявить немного терпения и я все подробно расскажу в видео.
Да не парься,обьяснять всем где стираешь белье ,это эксперт с дивана ,вот ему и жутко ,я тоже сделал на прицепе ,,домик ,,и отдыхаю в удовольствие ,пенсионер 68 лет удачи всем !😊
Так вот кто купил этот модуль, смотрел канал где мужик делал этот модуль и потом продавал вместе с машиной, смотри на L200 рама слабовата для этих модулей.
Перед покупкой начитался страхов в отношении заднего свеса, фар и номера, но за 8 месяцев ни разу никто ничего даже не сказал в 3 странах. Я читал, что главное - повесть 3 номер (дублирующий), и обязательно оставить номер в штатном месте. Вот.
Да вы безусловно правы, так и есть - это груз в кузове, на него распространяются таможенные правила в полной мере. Но радует, что с модулями на пикапах путешествуют практически во всех странах мира и пропускают через границы, рассматривая модуль как часть самого авто)
@TD8_travel Это пока везло. Есть модули интегрированные и прошедшие сертификацию и поставлены на учёт как специальный автомобиль-дом. Я свой бус провёл по всему инстанциям и теперь всё записано в СТС. Мишу и Кристину, если смотрите на УАЗе с вкладышем тормознули на границе и не прошли. MikRSmile они в ютьюбе.
Безусловно, Вы абсолютно правы. Когда говоришь от себя, несмотря на все запинки, неловкости и другие недочеты, получается более живо и воспринимается намного лучше. Я это прекрасно понимаю. Причина взаимодействия с текстом заключается в отсутствии у меня опыта съемки на камеру и работы с длинными устными текстами. Однако, в моей ситуации, нужен просто опыт, и я его намерен получить и научиться достойно говорить на камеру своими словами. Так и будет, спасибо Вам за рекомендацию.
Братик постарайся делать в Голосе немножко меньше пафоса назидательный интонаций а то у меня такое впечатление что я смотрю программу время 1980 года будь проще будь естественнее
Спасибо за Вашу обратную связь. Я новичек, у меня это 1 видео на Ютуб, в котором я являюсь рассказчиком. Я постараюсь делать видео, которые будет приятно смотреть.
ЗАПОМНИ САМ ЮНОША С ГОРЯЩИМ ВЗОРОМ И ПЕРЕДАЙ ОСТАЛЬНЫМ... ВСЕ, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ, ДАЖЕ ЖИВУЩИЕ В САМЫХ КОМФОРТНЫХ АВТОДОМАХ, ПРОСТО МЕЧТАЮТ ЖИТЬ В ОБЫЧНОМ ДОМЕ, НА КОНКРЕТНОМ УЧАСТКЕ ЗЕМЛИ. Это просто трата времени и сил. Автодом, это ВСЕГДА ДОПОЛНЕНИЕ к основному дому.
Благодарю Вас за комплимент. Да, соглашусь, обычный дом с землей - это лучшие условия для жизни человека. Конечно, при наличии основного дома - автодом это замечательная опция. Однако, лично для меня жизнь в автодоме - это возможность попробовать пожить в разных местах именно в своем собственном, маленьком, уютном пространстве, где тепло , все свое, родное. Автодом решает конкретную текущую задачу при реализации такой концепции жизни.
Уважаемые зрители и подписчики! Спешу попросить вас подписаться на мой телеграмм канал. Там очень много контента и эксклюзивного в том числе. Кстати, скоро там будет анонс следующего видео! (По секрету это будет полный обзор автодома). Поэтому быстрее заходите ко мне в телеграмм канал!
t.me/TD8_travel
Успешного старта Вам и Вашему каналу! Будем следить, переживать и поддерживать.. Чем-то зацепили, затронули)
Спасибо Вам большое) Очень приятно) Очень постараюсь оправдать ожидания)
Круто, подписался. Продолжай дальше, очень интересно l200 отличное авто👍
Спасибо Вам) Слова поддержки очень мотивируют) Л200 да, соглашусь с Вами
Круто, молодец!
Спасибо большое)
Красавчик! Молодцом 👍
Большое спасибо Вам, очень приятно.
А просторный сарайчик!
Хорошо там у тебя, уютно.
Удачи, удовольствия от жизни, хорошего контента и интересных встреч!
О, спасибо Вам большое. Да, так и есть, просторно и уютно, что и хотелось соединить вместе. Еще раз спасибо, очень приятно)
Я в них пять лет по работе и зимой и летом прожил (в кино). Уже 'на ощущениях' воспринимаю.
Для зимы важна хорошая теплоизоляция (и ветроизоляция) , правильная вентиляция (воздухообмен = отвод влаги, которая от дыхания и просушки вещей) и надежное отопление, которое запустится в мороз.
Ни один европейский бренд этим не блещет (даже премиальный).
Да, полностью согласен)))
Интересно смотреть, удачи тебе
Спасибо Вам большое)
Я подпишусь в поддержку канала уважаю таких людей
Спасибо Вам большое. Особенно в начале деятельности на ютуб очень поддерживают теплые слова и активные действия зрителей. Примите мое взаимное уважение к Вам.
Очень интересно, жду продолжения 🤩
Спасибо большое, скоро будет большой обзор автодома)
Дмитрий, прекрасный рассказ. Все хорошо и продуманное содержание, нужная информация и темп. Плсле долгих метаний, благодаря Вам, я, кажется, нашел тот вариант путешествий, на котором и остановлюсь. Буду действлвать в этом направлении. И жду новых роликов с необходимой мне информацией. Спасибо. Успехов во всем
Спасибо огромное) Очень приятно слышать, что информация оказалась действительно полезной) я 10 лет назад также выбирал между прицепом и модулем. Тогда остановился на прицепе, так как в нем больше места. Но, в итоге, в 2024 году, все же пришел к жилому модулю на пикап. Пожалуйста, задавайте вопросы, с радостью отвечу. Следующее видео будет содержать большой обзор жилого модуля внутри и снаружи. Кстати, если Вам интересно, как модуль на пикапе проявил себя в путешествии по Турции, Вы можете подписаться на мой телеграм: t.me/td8_travel. Там много видеоматериалов. Еще раз спасибо за теплые слова и пожелания)
Владею пикапом 12 лет, построил и испытал 4 варианта модуля, сейчас в работе 5 вариант. Ты все правильно продумал при покупке, но у тебя не было опыта эксплуатации, поэтому ты выбрал ездить с большой кастрюлей на голове. Безусловно ,это самый комфортный вариант если предполагаешь больше стоять чем двигаться. Еще один существенный минус - это плата за проезд по автобанам. Удачи.
Спасибо большое) Да, да, безусловно, это так. Хотелось найти максимально компромиссный вариант. А у Вас есть свой канал? Я бы с удовольствием подписался)))
@@TD8_travel Я в Украине. В связи с войной удалил все видео до лучших времен.
Я Вас понял
Красавчик, лайкос подписка 👍
Спасибо Вам огромное)))
Красавчик. Пили не останавливаясь. Жизнь слишком коротка. Классная подача
О, спасибо огромное, это вселяет больше уверенности и желание продолжать начатое)))
Удачи тебе😊
Спасибо большое за такие слова, очень нужны, особенно на начальных этапах нового дела.) Спасибо Вам огромное)
Добрый день единомышленник👋
Хотел узнать насколько тяжело или легко снимать и убирать назад велосипед
Вы молодец, вам повезло что к вам пришло это осознание в том возрасте когда все горизонты открыты и ответственные решения нужно принимать только за себя 👍
Здравствуйте) , спасибо Вам за теплые слова. Велосипед снимается и убирается очень легко, правда, мне приходтся вставать на капот, иначе никак, я сниму отдельное видео о этом. Я его освобождаю от креплений и опускаю на капот, а затем уже с земли снимаю с капота. Очень не хотелось вешать велосипед назад, так как там итак свес почти метр, это безусловно бы повлияло на управляемость автомобиля. А сперед ему самое место.
@ очень хотелось бы посмотреть как вы это осуществляете, ваше решение мне очень понравилось, а так же хотелось бы узнать купили вы модуль или сами сделали, да и в целом интересно всё, так что с удовольствием буду следить за вашим каналом 👋
Спасибо за видео , хорошо подаешь
Я как свою конуру дострою мб тоже буду вести архив)
Ты довольно быстрый путь выбрал даже завидно) я же 3й месяц херачу в гараже)
Очень благодарю за оценку, мне это нужно, так как совсем нет опыта в этой сфере. Да, очень понимаю, я рассматривал все варианты и самостоятельной постройки тоже, пересмотрел множество видео на эту тему. Это неимоверный труд - самому построить автодом. С удовольствием подпишусь и буду смотреть Ваши видео, присылайте ссылочку)))
@ я записываю видео для того что бы поделиться процессом самостоятельной строки
Типо как таганай Кемпер , но не на продажу
Многие делают как пилигрим , но дерево мне не кажется стабильным и долговечным
Поэтому взял композит смола и стекло
А ваш модуль из сэндвича? Сколько весит ?
Приветствую! Рад знакомству! Посмотрел процесс постройки, подписался на Ваш канал, буду следить за процессом. Классно получается! Очень понравилась идея вставки усилений. Крутой у Вас получается жилой модуль и по технологии - это вариант жилого модуля на века. Я свой модуль покупал, он на сварном стальном каркасе, снаружи алюминий, внутри фанера, во середине пенополистирол 5 см. Я все подробно расскажу в следующих видео. Вес моего модуля на момент покупки был 560 кг с пустым баком воды (100 л.). После я много всего установил (тоже покажу на видео). Сейчас точный вес не знаю, но заеду на весы и обязательно расскажу. предполагаю, что килограмм 850 - 900 с полным баком воды на 100 л., без воды думаю 750 - 800 кг. Всегда рад общению!
@@TD8_travel спасибо за оценку)
Стройка стройкой , но уже хочется поехать на нём
Тем более горнолыжный сезон открыт , а я как машинатор из гаража не выхожу)
Жду ваших новых видосов!)
Очень даже понимаю. Да, спасибо, видео непременно будут))) Я тоже Ваш подписчик, буду следить за процессом)))
А сколько весит этот модуль, можно спросить?
Да, конечно, когда я его покупал, он весил 560 килограмм (без учета полного бака воды, 100 литров). Итого, было 660 килограмм. После этого я установил много всего, о чем сниму следующее видео, вес значительно увеличился. К сожалению, я не взвешивал модуль после доработок, но, по моим примерным подсчетам, сейчас вес жилого модуля примерно 850 килограмм, возможно немного больше. Обязательно заеду на весы и сообщу точный вес)
Молодец! Дерзай! Лайк и подписка!
Спасибо Вам большое!
А где мыться чтобы так (в смокинге) выглядеть?
Я бывший шофёр ,мытся при желании можно хоть каждый день в душе ,бане и т,д на каждой стоянке ,в кафэ есть душ 😊
Я подробно расскажу в следующем видео: "Большой обзор автодома". Подмечу, что у меня подключение к центральному водоснабжению через шланг (как в обычном доме) и горячая вода, которую греет газовая колонка, работающая от газа (тоже как в обычном доме). Поэтому есть все условия для принятия ежедневного душа утром и вечером, как в обычной квартире или доме, вот.
Да, соглашусь, плюс еще в автокемпингах всегда есть место, где можно помыться и постирать вещи)
мне 17 очень хочу где-то в 23 жить в германии в автодоме на постоянку, там жилье стоит очень дорого так что я выбираю модуль.
кстати сколько пикап стоил?
сколько стоил модуль?
Понимаю Вас. В Европе особенно дорого снимать жилье. Лично мне очень комфортножить в модуле, я забываю что живу в автодоме. Воспринимаю как просто супер маленькую студию - 8 метров. Пикап у меня был на момент покупки, я его покупал новым сравнительно давно. Стоимость модуля сильно зависит от комплектации.
Думаю надо было брать большой пикап, а не среднеразмерный. Сам строю на базе полноприводной газели. Удачи. Подписка. Жду обзор!
На большим не проехать туда где на этом😊
@АнатолийВасильевич-в6б Не думаю. Шире на 25 см и длиньше на 40 см не много, проедет там где и л200, а удобства намного больше и пространства тоже.
Да, согласен. Видимо это будет следующий этап) Двигаюсь от малого к большому)
Теперь я понимаю, тема жизни в модуле очень даже рабочая. Можно двигаться дальше)
@TD8_travel на литр на 100 км? (На 65 рублей? 😁) Но оно того стоит. Я на ниве, Надежде, симбире, патриоте, теперь на газели 4х4 бывал в Монголии, Крыму, Алтае, Алании, кбр,Грузии, Турции и много где еще. Поверь опыту размер имеет значение. Но для труднодоступных мест размер конечно не более газели. Остальное всё будет цеплять свесами, крышами и тп
Круто! Круто выглядишь, ролик 🔥
Спасибо)
Молодец ) круто выглядишь отлично. я сам периодически галстук бабочку нашу, мало кто сейчас так одевается )
Спасибо))) Это правда, что мало
Удачи во всех начинаниях)
Классно ,можно и на велике покататься,а можно к велику и мотик
Да, да. Я пока далек от мото, но, возможно в будущем приду и к этому) Пока только велосипед, но зато регулярно)
Напомнил парня с какого-то иностранного канала, он в тоже в пиджаке был весь при параде, но он в этой одежде прям полностью строил свой автодом: пилил, красил и т.д.))) забавно было))
Не знал об этом. Наверное не совсем удобно было так работать, я поищу на ютуб, спасибо😁
@TD8_travel Lucas Ravizza :)
@ о, спасибо, с большим удовольствием посмотрю)))
Круто бро жду еще видео👍
Родился сын хочу больше путешествовать тож l200 с модулем смотрю🎉
Спасибо. Л200 мне очень нравится, а с модулем, я считаю - это оптимальный вариант автодома.
ОК, спасибо за ролик. Подписался, посмотрим как оно пойдет.
@@alkidar1 спасибо, очень постараюсь оправдать ожидания)))
Чувак, даже, на скорости 1.5 тормозишь !
Да, я такой🙃
зато он не тормозит по жизни и живёт как хочет, в отличии от большинства наблюдателей.
@@Konseyle Спасибо
Очень хороший темп, молодец!
@@sergeimaiatskii9741 Спасибо)
Жду ещё видео, спасибо
Когда начинаешь новое дело, с которым никогда прежде не был связан, возникает много сомнений/страхов и того, что нужно в себе преодолеть. Теплые комментарии очень очень помогают в этом))) Спасибо большое.
Топ ролик:)
Спасибо)
Теперь ты полноценный пикапер😂
По всей видимости да)
Прикольно, я решил таскать за собой лодку 4,4 м (с возможностью в ней спать, поднимая тент).
Но это больше рыбацкий формат путешествия по стране. Что бы она была более похожа на кэмпер, это нужно уже катер с каютой таскать...
Думаю, отличная идея с лодкой на прицепе. Главное, если прицеп массой более 750 кг, иметь категорию Е, по России с прицепом останавливают сотрудники ГИБДД и смотрят, есть ли категория. Сразу 2 в 1 и место для жизни и ночлега и можно спустить на воду и путешествовать не только по суше. Согласен, с катером однозначно нужна будет категория на управление прицепом.
@TD8_travel у меня лёгкая лодка, во все вписываюсь
@TD8_travel у меня лёгкий комплект, вписываюсь до 750
Чтобы так бродяжничать на авто по заграницам нужно иметь доход не ниже среднего. Автор, чем зарабатываешь на жизнь? А то ошибки в спойлерах вызывают некоторые сомнения.
Здравствуйте, предлагаю сохранить немного интриги. В следующих видео я расскажу свою историю предшествующей жизни и чем зарабатываю на жизнь. С момента покупки я считаю каждую копейку, потраченную на жизнь в автодоме, тоже сделаю подробное видео. Поверьте, затраты на такую жизнь намного меньше, чем может показаться на первый взгляд. Прошу Вас проявить немного терпения и я все подробно расскажу в видео.
Да не парься,обьяснять всем где стираешь белье ,это эксперт с дивана ,вот ему и жутко ,я тоже сделал на прицепе ,,домик ,,и отдыхаю в удовольствие ,пенсионер 68 лет удачи всем !😊
Так вот кто купил этот модуль, смотрел канал где мужик делал этот модуль и потом продавал вместе с машиной, смотри на L200 рама слабовата для этих модулей.
Да, да, так и есть и по модулю и по раме))) По этому поводу тоже планирую сделать отдельное видео)
За перенос заднего номера гаишники голову не любят?
Перед покупкой начитался страхов в отношении заднего свеса, фар и номера, но за 8 месяцев ни разу никто ничего даже не сказал в 3 странах. Я читал, что главное - повесть 3 номер (дублирующий), и обязательно оставить номер в штатном месте. Вот.
Всё бы ничего, но с другими странами мимо кассы, то, что в кузове это груз, а без растаможки можно провозить 40 кг. груза.
Да вы безусловно правы, так и есть - это груз в кузове, на него распространяются таможенные правила в полной мере. Но радует, что с модулями на пикапах путешествуют практически во всех странах мира и пропускают через границы, рассматривая модуль как часть самого авто)
@TD8_travel Это пока везло. Есть модули интегрированные и прошедшие сертификацию и поставлены на учёт как специальный автомобиль-дом. Я свой бус провёл по всему инстанциям и теперь всё записано в СТС. Мишу и Кристину, если смотрите на УАЗе с вкладышем тормознули на границе и не прошли. MikRSmile они в ютьюбе.
@@TD8_travel th-cam.com/video/nwWihVBwsE4/w-d-xo.html
Дружище, не следует читать текст. Лучше говори от себя, с запинками и прочими неловкостями. Это будет более живо, чем читающая с экрана голова.
Безусловно, Вы абсолютно правы. Когда говоришь от себя, несмотря на все запинки, неловкости и другие недочеты, получается более живо и воспринимается намного лучше. Я это прекрасно понимаю. Причина взаимодействия с текстом заключается в отсутствии у меня опыта съемки на камеру и работы с длинными устными текстами. Однако, в моей ситуации, нужен просто опыт, и я его намерен получить и научиться достойно говорить на камеру своими словами. Так и будет, спасибо Вам за рекомендацию.
Братик постарайся делать в Голосе немножко меньше пафоса назидательный интонаций а то у меня такое впечатление что я смотрю программу время 1980 года будь проще будь естественнее
У меня совсем нет опыта взаимодействия со зрителями через Ютуб. Безусловно, буду стремиться быть проще и естественнее, это да. Спасибо за совет.
он старается,думаю было десятка два дублей
Откуда там 8 метров?)))
Внутренние размеры моего жилого модуля 2 метра (если совсем точно 1.95 м.) на 4 метра (4,15 м.) = 2 x 4 = 8 метров.
@TD8_travel ну сам альков если считать,можно но он не полноценная площадь,а так 4,15 это прямо сила!
Не делай такие паузы между предложениями, а то как будто умалишенным расказываешь. 😊
Спасибо за Вашу обратную связь. Я новичек, у меня это 1 видео на Ютуб, в котором я являюсь рассказчиком. Я постараюсь делать видео, которые будет приятно смотреть.
@TD8_travel спасибо
Очень тяжеловестно выглядит!?
Внутреннее пространство я искал максимально большое на такой пикап
@TD8_travel вы все плюсы этого пикапа свели на нет,про эстетику я уже не хочу говорить.
Сам то поверил в то что наговорил?
Да, "Будущее принадлежит тем, кто верит в красоту своей мечты" - Элеонора Рузвельт.
ЗАПОМНИ САМ ЮНОША С ГОРЯЩИМ ВЗОРОМ И ПЕРЕДАЙ ОСТАЛЬНЫМ...
ВСЕ, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ, ДАЖЕ ЖИВУЩИЕ В САМЫХ КОМФОРТНЫХ АВТОДОМАХ, ПРОСТО МЕЧТАЮТ ЖИТЬ В ОБЫЧНОМ ДОМЕ, НА КОНКРЕТНОМ УЧАСТКЕ ЗЕМЛИ.
Это просто трата времени и сил.
Автодом, это ВСЕГДА ДОПОЛНЕНИЕ к основному дому.
Благодарю Вас за комплимент. Да, соглашусь, обычный дом с землей - это лучшие условия для жизни человека. Конечно, при наличии основного дома - автодом это замечательная опция. Однако, лично для меня жизнь в автодоме - это возможность попробовать пожить в разных местах именно в своем собственном, маленьком, уютном пространстве, где тепло , все свое, родное. Автодом решает конкретную текущую задачу при реализации такой концепции жизни.
Круто! Круто выглядишь! Ролик🔥
Спасибо)