Vi har ju tittat på de flesta av dina filmer, mest för att ta del av den uppenbara utveckling du visar genom att vara orädd och nyfiken. Men även för att få lite tips om lite nya sjövägar (vi har testat genvägen vid Ekudden). Tack för trevligt sällskap på Djurö, och att vi fick vara med på en snutt. Krister o Elsie 😀⛵️
Tack för ni delar med er, trevlig film och det är kul att se vad ni har lärt er under tiden. Jag har sett från början och det känns som ni tar ett steg till varje säsong. Gynnsamma vindar som man säger =)
Intressant. Jag har också funderat på detta med livlina. Men jag vet inte riktigt hur jag skulle få till en sådan på min lilla båt som inte ens har mantåg. Vad har du för båt? I vilka vatten seglar du?
@@ZingoallaIF Jag har en liten Maxi 68 med mantåg och jag dagseglar i Öresund. Jag vill inte vara utan mantågen de fyller sin funktion. Jag har nylonband som går från sittbrunn/rufftak på vardera sidan om masten fram till pulpit. I dessa så löper det en livlina på varje sida, så om jag ska gå upp på däck krokar jag i mig i den lina som är lämpligast. Linorna är så långa som de måste vara för att jag ska kunna stå upp. Eftersom båten är liten så innebär det att jag kan gå överbord om jag trillar på "fel" sida, men jag blir då hängandes någonstans i vattenytan och har en chans att klättra ombord igen. För att öka chansen att kunna komma ombord har jag på varje sida på båten en annan lina som går i en loop från akterknapen via pulpit i fören och tillbaka igen. Normalt hänger linan över mantågen. Om jag måste upp på däck i sjögång så slänger jag ut dem först så hamnar de ungefär i vattenlinjen så jag har något att klättra och sätta foten i. Jag använder samma linor som "preventer" till bommen när jag seglar för läns. Jag har även en nedhalslina till focken, den har en liten ögla av tunn tältlina som jag fäster i den näst översta pistolhaken på focken. Linan går via ett block i pulpit tillbaka till sittbrunnen. Genom att dra ner focken när jag släpper på fallet så ligger den fint på fördäck utan att jag behöver gå upp och beslå seglet. Min flytväst har en ögla att fästa livlinan i. Jag har även gjort en kortkort livlina som jag kan använda om jag kryper på däck, eller om jag vill använda den i kombination med de andra, den har jag då (i hård sjögång) hängande i flytvästen tills jag behöver den. En annan livlina sitter fast vid en punkt i sittbrunnen och är så lång att jag kan röra mig i sittbrunnen, men inte så att jag kan gå överbord. Ska prova att lägga in någon bild eller film :)
@@ZingoallaIF Maxi 68, jag dagseglar i Öresund :) Jag har ett nylonband som går fram till pulpit på var sida om masten. I dessa löper en livlina på varje sida. Jag har gjort dem själv och anpassat längden så att jag kan stå upp. Det innebär att jag tyvärr kan gå överbord och bli hängandes i vattenlinjen om jag trillar på "fel" sida. Men friborden är inte så höga så jag tror det går att kravla sig ombord igen. Alternativet är ju att inte ha någon lina och då ligga ensam i sjön. Om det är sjögång så har jag en kortkort livlina som medger att jag kryper på däck - Använder jag den så kan jag inte hamna på utsidan av mantåget. Denna livlina har jag också gjort själv och den har jag då hängandes i bereskap i öglan på flytvästen om vädret är illa. Måste jag jobba på däck i dåligt väder så kan jag använda den kortkorta i kombination med de andra livlinorna och kroka i mig där det passar. Jag har också en fast livlina som är förankrad centralt i sittbrunnen, med den ikrokad i västen så når jag hela sittbrunnen men kan ej hamna på utsidan av mantågen.
Jag vet inte helt enkelt. Om jag förstått saken rätt kommer kicken att stänga akterliket. Ju mer det blåser desto mer twist vill jag ha för att spilla ut vinden i toppen av seglet. Men jag kan ha fel. Jag använder överlag sällan kicken. Ibland sätter jag an den när jag seglar slör. Det sägs vara bra, men jag har aldrig märkt någon egentlig skillnad. Även akterstagssträckaren gör ju många en stor affär av att den är så bra att spänna när det blåser mycket för att platta till seglet. Men jag märker inte heller där någon skillnad. Kanske att mina segel är för gamla för att svara på den typen av finjusteringar? Jag vet faktiskt inte. Eller också är det skillnad, bara det att jag inte märker skillnaden för att jag ouppmärksam eller inte vet vad jag ska titta efter. Egentligen det enda som jag märker som verkligen gör skillnad när det blåser mycket är att reva och använda fock istället för genua. Det går, så vitt jag kan märka, lika fort, men lutar mycket mindre och blir på det hela taget mycket mer bekvämt, tryggt och trevligt. Nuförtiden seglar vi utan problem i vindar upp till 12-13 sekundmeter när vi är två, och när jag är ensam klarar jag upp till 9-10 sekundmeter. I alla fall kortare stunder.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Det ser grymt härligt ut!⛵️
Ja, det var en härlig upplevelse.
Vi har ju tittat på de flesta av dina filmer, mest för att ta del av den uppenbara utveckling du visar genom att vara orädd och nyfiken. Men även för att få lite tips om lite nya sjövägar (vi har testat genvägen vid Ekudden). Tack för trevligt sällskap på Djurö, och att vi fick vara med på en snutt. Krister o Elsie 😀⛵️
Ja, ni räddade ju oss helt och hållet med roddbåten och förtöjningen på Djurö. Stort tack för hjälpen!
Vilken trevlig video. Tack för den. 🙂
Roligt att höra!
Tack för ni delar med er, trevlig film och det är kul att se vad ni har lärt er under tiden. Jag har sett från början och det känns som ni tar ett steg till varje säsong. Gynnsamma vindar som man säger =)
Ja, det var mycket vind första dagen och lite andra. Det gick bra ändå.
Kul att du släppte en ny video Mattias . Hälsningar från Härnösand.
Hälsar tillbaka!
Trevlig film. Jag har alltid livlina, särskilt om jag går upp på däck. Det känns tryggare.
Intressant. Jag har också funderat på detta med livlina. Men jag vet inte riktigt hur jag skulle få till en sådan på min lilla båt som inte ens har mantåg. Vad har du för båt? I vilka vatten seglar du?
@@ZingoallaIF Jag har en liten Maxi 68 med mantåg och jag dagseglar i Öresund. Jag vill inte vara utan mantågen de fyller sin funktion. Jag har nylonband som går från sittbrunn/rufftak på vardera sidan om masten fram till pulpit. I dessa så löper det en livlina på varje sida, så om jag ska gå upp på däck krokar jag i mig i den lina som är lämpligast. Linorna är så långa som de måste vara för att jag ska kunna stå upp. Eftersom båten är liten så innebär det att jag kan gå överbord om jag trillar på "fel" sida, men jag blir då hängandes någonstans i vattenytan och har en chans att klättra ombord igen. För att öka chansen att kunna komma ombord har jag på varje sida på båten en annan lina som går i en loop från akterknapen via pulpit i fören och tillbaka igen. Normalt hänger linan över mantågen. Om jag måste upp på däck i sjögång så slänger jag ut dem först så hamnar de ungefär i vattenlinjen så jag har något att klättra och sätta foten i. Jag använder samma linor som "preventer" till bommen när jag seglar för läns. Jag har även en nedhalslina till focken, den har en liten ögla av tunn tältlina som jag fäster i den näst översta pistolhaken på focken. Linan går via ett block i pulpit tillbaka till sittbrunnen. Genom att dra ner focken när jag släpper på fallet så ligger den fint på fördäck utan att jag behöver gå upp och beslå seglet. Min flytväst har en ögla att fästa livlinan i. Jag har även gjort en kortkort livlina som jag kan använda om jag kryper på däck, eller om jag vill använda den i kombination med de andra, den har jag då (i hård sjögång) hängande i flytvästen tills jag behöver den. En annan livlina sitter fast vid en punkt i sittbrunnen och är så lång att jag kan röra mig i sittbrunnen, men inte så att jag kan gå överbord. Ska prova att lägga in någon bild eller film :)
@@ZingoallaIF Maxi 68, jag dagseglar i Öresund :) Jag har ett nylonband som går fram till pulpit på var sida om masten. I dessa löper en livlina på varje sida. Jag har gjort dem själv och anpassat längden så att jag kan stå upp. Det innebär att jag tyvärr kan gå överbord och bli hängandes i vattenlinjen om jag trillar på "fel" sida. Men friborden är inte så höga så jag tror det går att kravla sig ombord igen. Alternativet är ju att inte ha någon lina och då ligga ensam i sjön. Om det är sjögång så har jag en kortkort livlina som medger att jag kryper på däck - Använder jag den så kan jag inte hamna på utsidan av mantåget. Denna livlina har jag också gjort själv och den har jag då hängandes i bereskap i öglan på flytvästen om vädret är illa. Måste jag jobba på däck i dåligt väder så kan jag använda den kortkorta i kombination med de andra livlinorna och kroka i mig där det passar. Jag har också en fast livlina som är förankrad centralt i sittbrunnen, med den ikrokad i västen så når jag hela sittbrunnen men kan ej hamna på utsidan av mantågen.
Finns det en anledning till att segla med kicken helt lös vid så hård vind?
Jag vet inte helt enkelt. Om jag förstått saken rätt kommer kicken att stänga akterliket. Ju mer det blåser desto mer twist vill jag ha för att spilla ut vinden i toppen av seglet. Men jag kan ha fel. Jag använder överlag sällan kicken. Ibland sätter jag an den när jag seglar slör. Det sägs vara bra, men jag har aldrig märkt någon egentlig skillnad. Även akterstagssträckaren gör ju många en stor affär av att den är så bra att spänna när det blåser mycket för att platta till seglet. Men jag märker inte heller där någon skillnad. Kanske att mina segel är för gamla för att svara på den typen av finjusteringar? Jag vet faktiskt inte. Eller också är det skillnad, bara det att jag inte märker skillnaden för att jag ouppmärksam eller inte vet vad jag ska titta efter. Egentligen det enda som jag märker som verkligen gör skillnad när det blåser mycket är att reva och använda fock istället för genua. Det går, så vitt jag kan märka, lika fort, men lutar mycket mindre och blir på det hela taget mycket mer bekvämt, tryggt och trevligt. Nuförtiden seglar vi utan problem i vindar upp till 12-13 sekundmeter när vi är två, och när jag är ensam klarar jag upp till 9-10 sekundmeter. I alla fall kortare stunder.
Kanske dags att skaffa en liten båt för att ta sig in till land?
Har funderat på en packraft faktiskt.
sova i båt är så mysigt tycker jag, gungar skönt som en vagga
Ja, gunget är faktiskt rätt rogivande. Det är svårare med knirr, knarr och andra konstiga ljud. Men det vänjer man sig kanske vid.