ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวชอบซูฯ วีสตรอม 1050 ดีอี แต่พอมานึกถึงศูนย์บริการก็คงต้องยกให้กับอัฟริกาทวินเค้าล่ะ
Su เป็นรถที่ดีมากครับ ถ้าแถมบ้านมีศูนย์ Su ก็น่าเล่นครับ😊
ฮอนด้าศูนย์บริการเยอะจริงครับ สะดวกสบายในการสั่งอะไหล่ส่วนเรื่องช่างนั้นส่วนตัวผมว่าเฉยๆ ช่างข้างนอกที่โปรๆมือดีกว่าเยอะเลย ล่าสุดถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรอง ผมต้องทักว่าไม่ใช้ประแจปอนด์ขันหรอ จนเหมือนหัวหน้าช่างได้ยินจึงบอกเด็กที่ร้านให้ใช้ การเซอวิสใครๆก็ทำได้ แต่ฝีมือต่างกันถึงจะบอกว่ามาตรฐานฮอนด้าเท่ากัน แต่ในการปฏิบัติก็ไม่มีทางเท่ากัน งานซ่อมกับงานเปลี่ยนมันต่างกันบางทีเล็กๆน้อยๆ อย่างจอช็อต เราแกะจอมาซ่อมIC ไล่วงจรเองได้หลักสิบบาท แต่ศูนย์ไม่สนใจจับเปลี่ยนหมด จุดเล็กๆน้อยๆก็ทำเป็นรอยผมจะสื่อว่า ชั่งใจยากเหมือนกันระหว่างรถที่มันดีมากๆมีศูนย์บริการน้อยกับรถที่มันกลางๆแต่ศูนย์บริการเยอะซูรถคนบ้านอกกระแสที่ดีทุกรุ่นเลยไม่จุกจิก แล้วก็ยามาฮ่า exciter , ฟิน (พูดในมุมรถเล็ก เพราะที่บริษัทมีคนขี่มอไซค์เยอะเป็นพวกไรเดอร์ส่งเอกสาร)
จริงครับไม่เถียงเลยเรื่อง0บริการ จากใจคนบ้าขับซู
@@icenk-i2pช่างเก่งๆออกไปเปิดร้านเองหมดครับ ส่วนใหญ่ชอบให้เด็กฝึกงานมาทำ ละก็ทำเหมือนขอไปที
Africa Twin DCT ตัว 2024 ลดล้อหน้าเหลือ 19นิ้วแล้วนะครับ รอเข้าไทยอีกที ส่วนfeeling การขี่ จะหนักและคุมรถยากกว่าเทียบกับตัวเจ้าตลาด GSA1250 แค่จ่ายน้อยกว่า และประหยัดน้ำมันกว่า
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการ์
ผมว่าปกตินะถ้ามองว่าหนัก เบามันมองได้หลายมุม หนักขับเร็วมันก็พอดี แต่ถ้าเบาขับเร่วมีตกใจแน่ๆแต่ผมว่าเขาคงมองว่าบ้านเอาเอาไว้ขับเที่ยวไกลๆมากกว่าลุยครับเลยให้แบบนี้มา😊
รุ่นไทยเตี้ยกว่ารุ่นยุโรปไหมครับ เมื่อก่อนรุ่นไทยเตี้ยกว่า 60mm
เขาชื่อว่าแอฟริกาทวิน ไม่ใช่แอฟริกันทวิน
ใช่ ฟังแล้วคันหูทั้งคลิปเลย
เรื่องเยอะวะ คนเก่ง
ก็อย่าเสือ.ดูอย่าเสือ.ฟัง @SoloBikeTrips
กูไม่เห็นติดเลยเรื่องแค่นี้ ก็แค่ กา-กัน มีปัญหามาก อย่าดู
โฉม 2020 L4 ไม่ใช่เหรอครับ
ใช้ nc750 dct อยู่ ขี่สนุก เล่นเกียร์ได้หลายแบบ คิดว่าจะอัพขึ้นไปเล่น af twin dct ครับ เพราะชอบเกียร์ dct
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์
รบกวนคันข้างๆ ด้วยครับ NT1100 น่าสนใจไม่แพ้กันเลยครับ
ได้ครับ😊
มือสองราคาเท่าไหร่ครับช่วยบอกหน่อย
รีวิวNT110 หน่อยครับพี่
ครับผม😊
เต็ม 10 ให้ 11 เลยครับ
มือ สอง น่าจะไหวเรื่องราคา มือสองราคาประมานเท่ารัยครับ
L4 ครับ
รุ่นปี 2024 ที่ยุโรปได้แล้วเมืองไทยจะได้ตอนไหนหรอครับ แล้วรุ่นไทยยังเตี้ยกว่าเหมือนเมื่อก่อนไหมครับ
เรื่องจะเข้าไทยมั้ยหรือเข้าตอนไหน เรื่องนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ ส่วนเรื่องความสูง รุ่นใหม่นี้ก็ไม่ได้สูงมากแล้วนะครับ
ต้องรีวิว NT1100 DCT ด้วยครับ
ครับ😊
รีวิวตัว MT ให้ดูด้วยนะครับ😊
ครับ
ถ้าทรงนี้มา300cc.บ้างคงดี
500ก็มีจะทำทำไมก่อน
รถทรงกระเทย
ห๊ะ😂😂😂
ลูกพี่ป่าวครับกระเทย ไปขับเวฟกังๆของพี่ดีเเล้ว
@@poom2969 อะไรๆ ก็เวฟ มึงก็ไปขับเอง ดิ
ส่วนตัวชอบซูฯ วีสตรอม 1050 ดีอี แต่พอมานึกถึงศูนย์บริการก็คงต้องยกให้กับอัฟริกาทวินเค้าล่ะ
Su เป็นรถที่ดีมากครับ ถ้าแถมบ้านมีศูนย์ Su ก็น่าเล่นครับ😊
ฮอนด้าศูนย์บริการเยอะจริงครับ สะดวกสบายในการสั่งอะไหล่
ส่วนเรื่องช่างนั้นส่วนตัวผมว่าเฉยๆ ช่างข้างนอกที่โปรๆมือดีกว่าเยอะเลย ล่าสุดถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรอง ผมต้องทักว่าไม่ใช้ประแจปอนด์ขันหรอ จนเหมือนหัวหน้าช่างได้ยินจึงบอกเด็กที่ร้านให้ใช้
การเซอวิสใครๆก็ทำได้ แต่ฝีมือต่างกันถึงจะบอกว่ามาตรฐานฮอนด้าเท่ากัน แต่ในการปฏิบัติก็ไม่มีทางเท่ากัน
งานซ่อมกับงานเปลี่ยนมันต่างกันบางทีเล็กๆน้อยๆ อย่างจอช็อต เราแกะจอมาซ่อมIC ไล่วงจรเองได้หลักสิบบาท แต่ศูนย์ไม่สนใจจับเปลี่ยนหมด จุดเล็กๆน้อยๆก็ทำเป็นรอย
ผมจะสื่อว่า ชั่งใจยากเหมือนกันระหว่างรถที่มันดีมากๆมีศูนย์บริการน้อย
กับรถที่มันกลางๆแต่ศูนย์บริการเยอะ
ซูรถคนบ้านอกกระแสที่ดีทุกรุ่นเลยไม่จุกจิก
แล้วก็ยามาฮ่า exciter , ฟิน (พูดในมุมรถเล็ก เพราะที่บริษัทมีคนขี่มอไซค์เยอะเป็นพวกไรเดอร์ส่งเอกสาร)
จริงครับไม่เถียงเลยเรื่อง0บริการ จากใจคนบ้าขับซู
@@icenk-i2pช่างเก่งๆออกไปเปิดร้านเองหมดครับ ส่วนใหญ่ชอบให้เด็กฝึกงานมาทำ ละก็ทำเหมือนขอไปที
Africa Twin DCT ตัว 2024 ลดล้อหน้าเหลือ 19นิ้วแล้วนะครับ รอเข้าไทยอีกที ส่วนfeeling การขี่ จะหนักและคุมรถยากกว่าเทียบกับตัวเจ้าตลาด GSA1250 แค่จ่ายน้อยกว่า และประหยัดน้ำมันกว่า
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการ์
ผมว่าปกตินะถ้ามองว่าหนัก เบามันมองได้หลายมุม หนักขับเร็วมันก็พอดี แต่ถ้าเบาขับเร่วมีตกใจแน่ๆแต่ผมว่าเขาคงมองว่าบ้านเอาเอาไว้ขับเที่ยวไกลๆมากกว่าลุยครับเลยให้แบบนี้มา😊
รุ่นไทยเตี้ยกว่ารุ่นยุโรปไหมครับ เมื่อก่อนรุ่นไทยเตี้ยกว่า 60mm
เขาชื่อว่าแอฟริกาทวิน ไม่ใช่แอฟริกันทวิน
ใช่ ฟังแล้วคันหูทั้งคลิปเลย
เรื่องเยอะวะ คนเก่ง
ก็อย่าเสือ.ดูอย่าเสือ.ฟัง @SoloBikeTrips
กูไม่เห็นติดเลยเรื่องแค่นี้ ก็แค่ กา-กัน มีปัญหามาก อย่าดู
โฉม 2020 L4 ไม่ใช่เหรอครับ
ใช้ nc750 dct อยู่ ขี่สนุก เล่นเกียร์ได้หลายแบบ คิดว่าจะอัพขึ้นไปเล่น af twin dct ครับ เพราะชอบเกียร์ dct
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์
รบกวนคันข้างๆ ด้วยครับ NT1100 น่าสนใจไม่แพ้กันเลยครับ
ได้ครับ😊
มือสองราคาเท่าไหร่ครับช่วยบอกหน่อย
รีวิวNT110 หน่อยครับพี่
ครับผม😊
เต็ม 10 ให้ 11 เลยครับ
มือ สอง น่าจะไหวเรื่องราคา มือสองราคาประมานเท่ารัยครับ
L4 ครับ
รุ่นปี 2024 ที่ยุโรปได้แล้วเมืองไทยจะได้ตอนไหนหรอครับ แล้วรุ่นไทยยังเตี้ยกว่าเหมือนเมื่อก่อนไหมครับ
เรื่องจะเข้าไทยมั้ยหรือเข้าตอนไหน เรื่องนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ ส่วนเรื่องความสูง รุ่นใหม่นี้ก็ไม่ได้สูงมากแล้วนะครับ
ต้องรีวิว NT1100 DCT ด้วยครับ
ครับ😊
รีวิวตัว MT ให้ดูด้วยนะครับ😊
ได้ครับ😊
ครับ
ถ้าทรงนี้มา300cc.บ้างคงดี
500ก็มีจะทำทำไมก่อน
รถทรงกระเทย
ห๊ะ😂😂😂
ลูกพี่ป่าวครับกระเทย ไปขับเวฟกังๆของพี่ดีเเล้ว
@@poom2969 อะไรๆ ก็เวฟ มึงก็ไปขับเอง ดิ