ビギナー向け！折り返しが楽になる構内配線【はじまるA列車】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- 3月12日にNintendo Switch向けに発売されたアートディンクの新作『A列車で行こう はじまる観光計画』の運行計画のコツを動画にしました。
今回は初級編ということで、折り返し運転を楽にするための線路の組み方（配線と言います）を説明しています。現実の駅を参考に、洗練された配線を紹介しますので、迷ったらとりあえずこの配線にしておけば楽になると思います。
鉄道配線はパッとみ難しいですが、わかるととても楽しい分野です。私自身、配線に興味を持ったのはA列車シリーズのおかげですので、一緒に沼りましょう。
■井上孝司 著「線略図で広がる鉄の世界」
www.shuwasyste...
■camikami様による「鉄道配線解説シリーズ」
• 鉄道配線解説シリーズ
※鉄道有識者の方へ
初心者の方向けに動画を作っている都合上、鉄道の有識者が見たら誤った用法の言葉がありますが、目を瞑っていただけると幸いです。
■Twitter
/ gatomo_
■BGM
Audiostockより拝借
[English Title]
A Train: All Aboard Tourism
===タグ===
#A列車で行こうはじまる観光計画 #はじまるA列車 #解説 #攻略
![Tips for Beginner's Accident-Free Operation Planning [A-Train: All Aboard Tourism]](http://i.ytimg.com/vi/Cmpqi8-zAYo/mqdefault.jpg)
大和西大寺は何をどう血迷ったらあんなに複雑になるのだろうか…
俺「う～ん…とりま検車区置いて、近くに駅置いて、支線繋げて、ついでに橋も掛けちゃって…せや、検車区の名前は川からとろう。んでダラを毎回待避させて、一部の特急を終着にして…！」
6:04 6:28 踏切内の線路上に停まっている車と走行して来る電車が
衝突しているが、すり抜けていますね。バグなんでしょうけど。
そうなんですよね。大踏切の先に信号があると高確率で発生します。
見た目はよろしくないですが、電車を止められるよりはマシだと思って受け入れることにします(笑)
@@ひらがな-w9u ただ、踏切は事故防止のために無くし、高架化する…みたいな事を実際の路線のようにできたのはりあるでもあったよねw
A6の対話式ダイヤ設定がどんだけ優秀だったか
そうだったんですね。A6はやったことがないので興味あります。
Excellent video! In the 3DS game I never tried anything like this because I was too lazy. But it bothered me that I did not try it because it is a really nice thing to implement. If you have a track like what is shown 04:11 will the train automatically go to the station if another train is on the other track?
The ability to control train operations in detail is what sets the A-Train series apart from other simulation games and is one of the most appealing features, I think.
>If you have a track like what is shown 04:11 will the train automatically go to the station if another train is on the other track?
Unfortunately, we need to set it in manually. Need to plan as if you were in charge of the operation plan😁. If you want to make things easy, you can create a loop like the one described in part 1.
@@gatomo Making the track layout complex is so satisfying once it is working correctly. That was one thing I never tried doing in the 3DS version because I just liked to stay comfortable and not have to think so much. I want to get past that with the Switch version. Your videos will be very helpful. Thank you!
シーザスできないどうやったら？
始めたばかりなんですが、未だに複線が分からず、しょっちゅう衝突しています。
前回の動画で環状線が良いのは分かったのですが、地形的にそれが苦しい場合、どのように複線にすれば良いのでしょうか？？
終端ループ線とかどうでしょうか…？
環状線の真ん中をつぶした形(○===○)なので、正面衝突はないと思います！
状況を正確に把握できていないため、回答が長くなることご容赦ください。この中から解決できれば良いのですが。
【方法1】金桜さんがおっしゃっているように、終端ループ線を使うのが一番簡単です。終端ループ線については前回動画で紹介していますので、そちらをご確認ください。終端ループすら作るスペースがない場合は、その駅で折り返すことになります。
【方法2】現在は単線（線路１本）で運用している形でしょうか？その場合はまずは複線（線路２本）にしてみてください。
終端駅は本動画の配線を参考に設定していただければと思います。そのうえで、なるべく「発着競合が起きにくく」「空いている番線」に入れて折り返させると良いと思います。具体的には動画の4:03付近からご確認ください。
【方法3】複線にできない区間は、単線になる直前の駅ですれ違わせるとよいと思います。駅の発車設定をする画面で「到着待ち」という項目があります。この設定を使うと、対向列車が到着するまでホームで待ちますので衝突が少なくなります。なお、待ってる間はホームを占有してしまいますので、列車本数を調整する必要があります。
途中の上下階分散式は少し差があるけど京王線の新宿駅も同じですよ、（新宿駅を起点にしている私鉄会社は2/2が同じ方法を取っている珍しいケースでもある、都営新宿線は8割近くが直通して折り返さないので省略）
中央線の東京駅の技術盗めたらどんなに過酷でも問題なくなる気がする、
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、基本的な思想は同じですね。
言われてみれば中央線東京駅はあのキャパシティでよくさばけていますね。今後の勉強対象にしたいと思います。新しい観点ありがとうございます。
素晴らしい動画でした。
絵で見るだけではイメージし辛かった所がよく分かりました。
紹介されている書籍も電子書籍で買ってしまいました。
お陰で色々試行錯誤する楽しみが出来ました。
奈良県のカオス駅すき
昨日の今日で大和西大寺の高架化が決定してニュース見ながら笑いましたｗ
まさかこのタイミングで取り上げられるとは...といった感じですね。
ゲームをプレイしていて「ここがわからない！」というものがありましたらコメントにてお寄せください。わかる範囲で回答させていただきます。
[2021/3/23]アートディンク様の公式ツイッターで報告されている通り、特定のパターンで緊急停止してしまう事象が発生しているようです。次の解説動画がまさにこの影響を受ける場合があるため投稿が少々遅くなるかもしれません。ご迷惑をおかけしますが今しばらくお待ちください。
[To Non-Japanese Speaker]
I added English subtitles. But I'm not sure I translated it well because the English was difficult this time. If you find strange sentences, please let me know.
複々線のダイヤの組み方と配線教えてください？
コメントありがとうございます。
複々線は方向別、線路別、区間によっても異なるので様々なパターンが考えられる、いいテーマですね。少し時間がかかるかもしれませんが、取り扱いたいと思います。
@@gatomo いつぐらいに出来ますかね？
複々線よりも通常のダイヤ設定が先になるため、早くとも２週間程度になる見込みです。
The English subtitles are great! ありがとうございました
車両が8編成とか走るところだと終端駅手前に信号場作って10分停車で強制的に待機させるとかやったな…（たまに営業開始のときぶつかるけど）
很有幫助！希望能有更多教學
鉄橋の色って変えれたりするんですか？
最初思いっきり事故ってるwwww
うぽつ
うぽつありがとうございます。いかるかさんレベルになると既知のノウハウしかないと思いますが、ゆっくりしていってくださいまし。