Купили дружині : Honda CBF125 GW 2015 з майже нульовим пробігом. 600км бак. Інжектор. комплект кофрів гіві по 20л. Інтервал по сервісу 3-4к. Мотор та КПП дуже гарно та чітко працюють це вам не китай і не ямаха :) Гарне світло та дзеркала В цілому дизайн мотоцикла виглядає смачно Сідуха норм Коли я на ньому катаю при своїх 185см та 80кг є куди діти ноги та руки. Наразі на ньому накатано 10к, все ще рідні резина зірки ціпок. Єдиний мінус (але ні) це двигун потужністю у 10 кінських сил, але це і плюс, бо він просто вічний. Крейсер 80 км\ч Можна і швидше але не треба. Тому за 1500 у.е. я взяв би знов його, бо як на мене, ці 10к сил виконують просто усе що треба. І мот ніколи не їбав мозок.
Держитесь Украинцы!✊ Правда победит! Поклон вам из Казани! Когда закончится это безумие ,поеду в гости к другу в Запорожье! Будем кататься на мотиках! Поедим в мой любимый Киев!! Привет ребята вам из Казани!! Держитесь пацаны! Дякую!! 🇺🇦
до речі, через рік-2 можливо на ринок зайде Кові 500adv, він копія африки, ну і думаю по ціні буде 5000+. Є відеоогляд: th-cam.com/video/Bo3Fu5MRjK8/w-d-xo.html Я БИ ВЗЯВ ЙОГО
Дякую за цікавий і ненав'язливий контент. Сьогодні вперше на каналі , ВЖЕ підписався ! Подобається що автор говорить українською , а також "видає " дотепні жарти :) Хай квітне український ютюб ! Також вітаю всіх з 32 річницею відновлення Незалежності України. Тримаймо стрій. Слава Україні!
У меня Грейдер) Мотык огонь за свои бабки, и после Интрудера это просто сказка. По плюсам: Мягкий и комфортный в ходу в отличии от Интрудера. На Грейдере сидение мягкое, широкое и комфортное, задние амортизаторы регулируются по жёсткости оба за минуту обычной отвёрткой или шестигранником. Свет хороший. Мот отличный и полностью прогнозируемый при езде, экономный, выглядит в живую очень классно, привлекает внимание, тормозили всё время на блокпостах просто чтобы посмотреть на него, и поспрашивать за него. Боковые платформы просто песня, очень удобные и не портят вид Мота. Очень динамичный, в городском потоке чувствует себя очень уверенно, по говнам/лесам/полям/пашне прёт как танк! Высокий клиренс, но нет защиты движка с завода. Мотор сверхнадёжный, спизженый у японцев, была бы 6 передача - цены бы ему не было! Если всё время будете давать 3.14зды то зазор выпускных клапанов советую ставить на 7 а не на 6 как по заводу, ему будет легче дышать. По минусам: Подтверждаю, что каждые 14 дней приборка уходит в сон, но в отличие от мазохистов на видео я решаю эту проблему за минуту -полторы, а именно: снимаем крышку под которой скрывается акум, справа от акума находим жирный красный провод на котором находится белый бочонок с ламповым предохранителем, вынимаем предохранитель на минутку и ставим его обратно, и приборка снова работает, ставим крышку и едем дальше. Подтверждаю, что с лапки первых 2-3т пробега заводится очень тяжело, слишком большая компрессия, по этому его нужно заводить как литровый мотоцикл, а именно: ставим его на центральную ножку, левую руку на сидение, правой выкручиваем газ на +/- 25%,сначала плавно прожимаем лапку кика почти до середины её хода и отпускаем ее чтобы она вернулась в исходное положение, а потом очень резко давим лапку кика до упора, со второй-третьей попытки сразу заводился, на теплую - с первой) Линза ближнего, как и на всех Лосях и Мустангах с этой фарой стоит с завода верхногами, видать китаец забухал когда конвейер включил и техкарты не проверил) Короче, чтобы не слепить дальнобоев и не подсвечивать очко белкам на макушках деревьев есть 2 пути: 1) перевернуть линзу верхногами, но тогда если дилер пронюхает, то фара слетит с гарантии, 2) пропилить кронштейн фары в сторону вилки или изготовить свой кронштейн. Центральная ножка перекочевала видимо от Интрудера, по этому её нужно нагреть и подогнуть, и тогда у вас появится +5см клиренса, и станет ещё веселее летать по лесу и говнам. Акум хоть и гелевый, но хреновенький и слабоват, и живёт максимум год. При замене советую не пожлобиться и поставить гелевый фирмы Excide, да он стоит 50-70$, но он очень производительный и надёжный, и года 3-5 прослужит на легке. Цепь нормальная, но неравномерной закалкив первую 1000 пробега подтягивал ее трижды, больше не растягивалась. Перестала работать подсветка номера, ещё не разбирался почему, дилер сказал ковыряться самому. Номер лучше сразу заказать Американского типа, тк родной огромный, и не встаёт на место, да и смотрится ущербно и чуждо. Держзнак делает номер американского мото стандарта за пару дней+ доставка НП 2 дня, в сумме отдал 450грн. Но номер встал идеально, как будто Мот под него рассчитан с завода, рамок на олх полно, стоят дёшево. Болты крепления переднего тормозного суппорта лучше поменять на калёные, подбираются на любом автобазаре или в любом магазине запчастей ВАЗ/ЗАЗ, отдал за 2шт 40грн. или садить на СИНИЙ резьбовой герметик. Резина простая китайская камерная, как и любая подобная не очень уверенно чувствует себя в поворотах на мокром асфальте, лучше сбросить скорость перед поворотом, тк можно носом вспахать асфальт, но по говнам прёт отлично. Ну вроде и всё. Мот реально классный и надёжный, выглядит красиво и очень дорого!) Хорошо то что он полноразмерный и в меру тяжёлый. При росте 188см и весе 105кг чувствую себя на нём отлично и комфортно. 150км в одну сторону за раз на скорости 100-110км/ч по спидометру проезжаю на легке и не устаю, на Интрудере это было проблематично, болела спина и жопа. Грейдер однозначно лучше Интрудера, как по мне. С запчастями на Грейдер проблем нет, на Мотолюксе сказали что без проблем все подбирается от Мустангов/Лосей/ Лифанов и Шинереев. Максимум что выжимал на Грейдере это 140км/ч при ветре в спину, на родных звёздах, но ехать было не комфортно. Короче говоря смело рекомендую к покупке! Обслуживайте мотоциклы вовремя, не экономьте на расходниках, не заливайте хреновый бенз и хреновое масло, меняйте масло каждых 1500км и будет вам счастье!) Всем добра!) Позитивный и весёлый автор, подписочка и творческих успехов!)
Мото за ці гроші мене не цікавить, але мотоконтент будь-який заходить, особливо такий розважальний. Дякую за відос, якраз згадував канал та чекав наступного
Випадково наткнувся на ваше відео шановний пане, хотів подивитися які мотоцикли можна придбати по ціні мого електричного і шановний ви зробили мій день) Не знайдений життєвий баланс і любов шістнадцятирічних хлопчиків, дуже дякую вам за контент, робіть ще =D
@@arslefpeps1034 Свинья путинская! Россия это не путинская страна! Запомни раб ! Путин пришел и ушел! Вернее ,повесят! А Родина останется! Чернь ты гребаная! И почему ты быдло не в окопе?? Кто будет защищать яхты бункерного царька кровавого??
@@arslefpeps1034 Значит желаешь,что бы грохнули твоих родственников,ради интересов одного плешивого.Ну,молоток! А отмазок тоже делать не надо! Вперед,в окопы,орел бля,хитрый.На чужих спинах решил проехать..
Додам все ж таки ще один плюс у виборі до YBR125, навіть б/у - проте в бюджеті 1-1,2 usd: при моїх ТТХ 120 кг / 1,92 м - він вже прогнав біля 75 тис км (за день максимально було 550 км (чітко на бак)), лише після 73 тис почав під’їдати масло, проте поки що туди не лізу, просто доливаю пару шприців. Напевно навіть боксер, не кажучи про інші навряд похвалиться таким пробігом без жодного (!) втручання в роботу двигуна / коробки. Єдине - це регулювали клапана десь на 50 тис. Дорога - будь-яка (асфальт, ліс, річка), розхід 2,5-3 л (60 км - 100 км/год), ремонту (тьху-тьху) уже не потребує скільки років від слова "зовсім" (щоправда замінив один акум..). Тому при виборі зараз би орієнтувався чи на новий боксер, чи на старішого йобрика, за бажання просто їздити і не заморачуватись нічим іншим).
Дякую за відосик! Як завжди монтаж ТОП ))) Посміявся від душі. Сам катав до окупації Shineray X-Trail 250, 200ку можна було б добавити в огляд. Всім миру , Україні перемоги 💪🇺🇦🏍️
@@SalveUa Тоді окремий огляд легких ендуро до 2к. Думаю багатьом буде цікаво. Сам передивився багато роликів, перед тим як вибрати. Так щоб оглядово було по всім, майже не має.
@@АндрейВасильев-с1г Взяв X-trail 250, в нього вже 172 двигун на чесні 250 кубів. Всім задоволений, окрім світла. 6с теж гарний апарат, але мені високий по сідлу був. Звик після спорт туру двума ногами стояти на землі)
Класс! Подсел на твой юмор, и на твои видосики! Прошлые пересмотрел несколько раз, а новые жду с нетерпением! Мота никогда не было, и не планирую)) Пс. Но если бы планировал, то добавил бы 500$ и взял бы yamaha ybr 125 от греха подальше
Была у мня китайская эндуро чекушка, причем из самого дешёвого ценового сегмента, так вот, отличный мотик за свои деньги, три сезона на нем отездил и горя не знал. Продал и купил тоже китайца нового, но уже кубатурой побольше, 400 кубиков, жду следующего сезона) оба Мота брал новыми.
Оскільки я старпьор, якому подобаються мотоцикли класичного виду, то мені заочно сподобався лише Геон Юніт, бо дешеві мопеди, замасковані під пацанські стріти, як на мене, виглядають просто смішно. В плані ж протистояння новий китаєць vs старий японець, я залишаюся впевненим, що усі ці китайські 150-200сс воздушки нафіг не потрібні, бо за ті самі 1500 долярів можна купити легендарний і в минулому культовий Yamaha YBR125, який і їздить швидше, і гемору не доставляє. Або Honda CB125, якщо ви не хочете ЮБР. Або Honda XR125L/150L, якщо ви любите ендуро. Ці три моделі повністю перекривають усі можливі варіанти китайцо-індусів, доступні за ці гроші, та є беззаперечно кращим вибором.
@@SalveUa Зараз подивився, скільки коштують б/в Боксери. За 750-800 доларів вже можна купити з невеликим пробігом. Так шо Боксер - це дуже вигідний вибір, якщо треба утилітарний транспорт.
@@Ripper71V як я розумію, бо я рік так голову ламав і перекопав купу відеооглядів по мото. Всеж зупинився на баджику. Реально його важко поламати, він буде їхати навіть на погано налаштованому карбі))
Shineray 250 6c ,максимально простий мот,(енудро) продав в 21 році за 900 доларів, пережив вогонь і воду,пройшов пекло і рай) тільки болото і тільки жарка.. розхід до 3 літрів радував .. і їхав на рівні з црфом.. вcім раджу! відео з ним є на моєму каналі! А АВТОРУ респект за цю працю!
Хороший відос👍 Я обираю в цій цінові категорії але на БУ ринку, хотілося б почути твою думку що буде краще, для міста і не великих дальнячків враховуючи мій ріст 190
важко сказати, якісних ендуріків небагато і вони +- на тіх самих двигунах і мають схожі проблеми в плані пройобів по якості. дорожники те саме. до гарного китаю ще багато, до старої японії також. я б ще грошей збирав, мабуть. якшо треба вже, то дивитись на кп200, хоч і малуватий. можна глянуть на юбр 125 та хонду хр125, але треба розуміти шо не нові і слабкуваті.
Я еще мотык не купил...но события развивались так, в ноябре пошел в мотошколу и конечно начал выбирать мот. Конечно же начал с китайцев ...выбирал выбирал в это время учился учился.....подписался на всех наверно мото блогеров Украины...и в какой то момент уже выбрал для себя лифан кпт....тем более что он там обновился и не 18 л.с., а 24 и так далее....но шло время я обратил внимание что те кто купил лифан кпт через год уже ездят на 25-30 летних хондах....понял..что тот тут не так.....:))) все моты в обзоре я реально рассматривал к покупке, но по итогу отказываюсь от них.
@@alexinfo100 а скільки коштує ліфан? Жива Хонда, як на мене значно дорожче + поміняти росхідники, а якщо сам то зробити не можеш, так це подвоїть суму обслуговування.)
по темі: я так зрозумів, що в цьому ціновому діапазоні все для середнього зросту. я з своїми 194 випадаю зі списку. в мене було 2 мота оночасно. ямаха 125 юбр (купував в 2012 році 4к пробігу ) а на наступний сезон хонда 500 кубів сібішка 53 кінські сили і 10 літрів на сотню при моїй вазі у 140 кг якщо крутити. взагалі мот купував для міста, тому тошнив на хонді капітально, і якби знав як мені не повезе з нею, то не купував. ямаха, моя найкраща покупка. по перше я навчався на ній самостійно. 20 років стаж консерви але довелося перенавчатись. І навчив мене канал у шоломі. Слава ЗСУ. Враховуючи вагу і відсутність досвіду, я був вражений станом щеплення коли продавав ямаху. фрікціони були як на 4+ . До речі після сезону ямахи, два сезони хонда. потім хонду продав, залишив ямаху і на ній 5 сезонів. Вона була у шоці від моїх бажань швидкості. трошки відео на моєму каналі ( для себе знімав ) Хонду купував у Одесі в 2013 році. Мотобрат для мене муділа, бо намучився я добряче. Вилка була рихтована і потекла через 200км . ремонту пір'я не підлягали. а знайти бу виявилось дуже складно. нові у Польщі коштували 340 евро шт. купив на алєгро бу вилку поляк клявся що вони як нові . фото нормальні. коли приїхали, одне перо було наче сваркою побите. знайшов хіміків з заводу Антонова і аони напилили новий хром, але вже не дзеркальний. Так і відкатав два сезона, потім продав, не жаліючи. Якби не пошкодження, то все інше у хонди - справжній кайф від володіння. Ямаха 24к хонда 6 к , зараз нажаль не до мото, але після перемоги куплю щось високе як трансальп і кайфове як гусь.
Нічого собі, макети мотоциклів за вартістю гарного телефону :) Відкрив відео заради розваги, непоганий гумор. А насправді сумно, що таке купують не тільки кур'єри.
Як по мені то тут вибору особливого немає. Є кітай з верхнім распредвалом, є кітай з нижнім распредвалом і бажаж ))) Із трьох то мабуть бажаж. Дійсно надійні на свої гроші.
Про 4 х поршневий супорт на китайці трохи помилився ) але ми все зрозуміли . В принципі можна брати будьякого китайця з цього відео , але перевагу віддав би ліфану так як на них не має проблем з зап частинами та по якості ліфани не останні з китай прому . До даного списку додав бы Мусстанг регіон 200 .
@@SalveUa , мустанг не гірший буде за форте явно . Форте взагалі один з найгірших варіантів по китайцям . Собі коли вибирав китайця то видилив з усіх це ліфани та шинереї . Мустанга регіон 200 виділив як варіант мінімум для купівлі , якщо його взяти з нуля і їздити з " головою " то нормально він буде служити . Альфі можно без серьезних проблем 30 тис проїхати ( Філімон Філ підтвердить ) .
У мене Ліфан лф150 2е. Подобається дизайн і росхід, із мінусів помалу їде мій наприклад 60 і уже реве ніби доходить, і сідушка водія біля бака ні чим не піднята і хазяйство в бак впирається.
Що скажу я від себе. У мене шайнрей 2020р.в., 172фмм. Купував мот в кінці 2020 року., він ще тоді був 1490 баксів, зараз хоч і дорожчій, але він цілком заслужив місце бути. вже прокатав 10к., та нічого не сталося з ним, характеристики добрі, але змінював зірку задню із 42ї на 38, бо переважно катаю асфальтом. Що трапилось за цей час: лише текло ліве перо 2 рази і то із-за забруднення...а ще треба замінити підшипника осі маятника, бо як не як. то туди вода потрапляє достатньо легко...На цьому я і закінчу.
Катаю на Bajaj Boxer 150X кастомному, але заглядуюсь на Geon Unit 200S. Відлякує відсутність запчастин та ламучість китайців як в Geon Scrambler 250…чекаю поки Юніти обкатають і буде більше інфи по ним, бо спіцовані колеса, 5-ступка, диск і нормальна пріборка - це канеш підкупає.
Шось знайоме було на початку. Чиясь знайома морда)))). Дякую. Відос вийшов класний.
Ну так, на якому ще каналі скільки зібрано оглядів по Geon Unit 200, як не на мото хата rock-n-roll)
дякую за відоси по юніту, бо зовсім нічого нема))
Слухав та ржав ... 😂ржав і слухав ..молодець дякую за огляд щасти.
Купили дружині : Honda CBF125 GW 2015 з майже нульовим пробігом.
600км бак.
Інжектор.
комплект кофрів гіві по 20л.
Інтервал по сервісу 3-4к.
Мотор та КПП дуже гарно та чітко працюють це вам не китай і не ямаха :)
Гарне світло та дзеркала
В цілому дизайн мотоцикла виглядає смачно
Сідуха норм
Коли я на ньому катаю при своїх 185см та 80кг є куди діти ноги та руки.
Наразі на ньому накатано 10к, все ще рідні резина зірки ціпок.
Єдиний мінус (але ні) це двигун потужністю у 10 кінських сил, але це і плюс, бо він просто вічний.
Крейсер 80 км\ч
Можна і швидше але не треба.
Тому за 1500 у.е. я взяв би знов його, бо як на мене, ці 10к сил виконують просто усе що треба. І мот ніколи не їбав мозок.
Держитесь Украинцы!✊ Правда победит! Поклон вам из Казани! Когда закончится это безумие ,поеду в гости к другу в Запорожье! Будем кататься на мотиках! Поедим в мой любимый Киев!! Привет ребята вам из Казани!! Держитесь пацаны! Дякую!! 🇺🇦
Дякую!
Спасіба.
@@Vitaliy_Okrepkiy 100%
Навіть не думай сюди пертись
@@Constantinuum ти кацапюра походу ?
Часто переглядаю твої старі відоси, ловлю себе на думці що це мабуть мій улюблений канал на мото тематику, дякую.👍🇺🇦✌️
:)
Твої відоси особисто мені починають заходить😎,,,зніми збірку від 2000$~3000$🤝
китайчиків? бо я ще в бенеллі гімном не кидався
@@SalveUa так, можна й китай,,,відоси класно робиш в такому форматі,,,я б глянув😎
@@SalveUa цікаво подивитися на TVS, їх вже продають?
@@rustamdudaev3528 весною чекають)
Ктм береш, і кайфуєш
Дуже прикольно і в деяких моментах повчально)))))) Хочеться почути про моти до 2000 та до 3000, і можливо до 5000! А ще хочеться весни, і перемоги!
Мені і перемоги вистачить))))
до речі, через рік-2 можливо на ринок зайде Кові 500adv, він копія африки, ну і думаю по ціні буде 5000+. Є відеоогляд: th-cam.com/video/Bo3Fu5MRjK8/w-d-xo.html
Я БИ ВЗЯВ ЙОГО
До 3к береш дюк 200, 5+- це 390, все, хочеш класний мот, який їбаше)
Дякую за твою працю, в черговий раз продивився з посмішкою. Наснаги та здоров‘я тобі брате.
дякую)
за музику окремо лайк ))))
Оооооооо. Крутий Україномовний канал про мото)))) дякую Автору!!!!😀😀😀
Дякую за цікавий і ненав'язливий контент. Сьогодні вперше на каналі , ВЖЕ підписався !
Подобається що автор говорить українською , а також "видає " дотепні жарти :)
Хай квітне український ютюб !
Також вітаю всіх з 32 річницею відновлення Незалежності України.
Тримаймо стрій. Слава Україні!
Це шедевр) Підхід класний. Приємно дивитись)
Молодець! Вставки Топ)) Ржачно)))
У меня Грейдер) Мотык огонь за свои бабки, и после Интрудера это просто сказка. По плюсам: Мягкий и комфортный в ходу в отличии от Интрудера. На Грейдере сидение мягкое, широкое и комфортное, задние амортизаторы регулируются по жёсткости оба за минуту обычной отвёрткой или шестигранником. Свет хороший. Мот отличный и полностью прогнозируемый при езде, экономный, выглядит в живую очень классно, привлекает внимание, тормозили всё время на блокпостах просто чтобы посмотреть на него, и поспрашивать за него. Боковые платформы просто песня, очень удобные и не портят вид Мота. Очень динамичный, в городском потоке чувствует себя очень уверенно, по говнам/лесам/полям/пашне прёт как танк! Высокий клиренс, но нет защиты движка с завода. Мотор сверхнадёжный, спизженый у японцев, была бы 6 передача - цены бы ему не было! Если всё время будете давать 3.14зды то зазор выпускных клапанов советую ставить на 7 а не на 6 как по заводу, ему будет легче дышать.
По минусам:
Подтверждаю, что каждые 14 дней приборка уходит в сон, но в отличие от мазохистов на видео я решаю эту проблему за минуту -полторы, а именно: снимаем крышку под которой скрывается акум, справа от акума находим жирный красный провод на котором находится белый бочонок с ламповым предохранителем, вынимаем предохранитель на минутку и ставим его обратно, и приборка снова работает, ставим крышку и едем дальше.
Подтверждаю, что с лапки первых 2-3т пробега заводится очень тяжело, слишком большая компрессия, по этому его нужно заводить как литровый мотоцикл, а именно: ставим его на центральную ножку, левую руку на сидение, правой выкручиваем газ на +/- 25%,сначала плавно прожимаем лапку кика почти до середины её хода и отпускаем ее чтобы она вернулась в исходное положение, а потом очень резко давим лапку кика до упора, со второй-третьей попытки сразу заводился, на теплую - с первой)
Линза ближнего, как и на всех Лосях и Мустангах с этой фарой стоит с завода верхногами, видать китаец забухал когда конвейер включил и техкарты не проверил) Короче, чтобы не слепить дальнобоев и не подсвечивать очко белкам на макушках деревьев есть 2 пути: 1) перевернуть линзу верхногами, но тогда если дилер пронюхает, то фара слетит с гарантии, 2) пропилить кронштейн фары в сторону вилки или изготовить свой кронштейн.
Центральная ножка перекочевала видимо от Интрудера, по этому её нужно нагреть и подогнуть, и тогда у вас появится +5см клиренса, и станет ещё веселее летать по лесу и говнам. Акум хоть и гелевый, но хреновенький и слабоват, и живёт максимум год. При замене советую не пожлобиться и поставить гелевый фирмы Excide, да он стоит 50-70$, но он очень производительный и надёжный, и года 3-5 прослужит на легке. Цепь нормальная, но неравномерной закалкив первую 1000 пробега подтягивал ее трижды, больше не растягивалась. Перестала работать подсветка номера, ещё не разбирался почему, дилер сказал ковыряться самому. Номер лучше сразу заказать Американского типа, тк родной огромный, и не встаёт на место, да и смотрится ущербно и чуждо. Держзнак делает номер американского мото стандарта за пару дней+ доставка НП 2 дня, в сумме отдал 450грн. Но номер встал идеально, как будто Мот под него рассчитан с завода, рамок на олх полно, стоят дёшево. Болты крепления переднего тормозного суппорта лучше поменять на калёные, подбираются на любом автобазаре или в любом магазине запчастей ВАЗ/ЗАЗ, отдал за 2шт 40грн. или садить на СИНИЙ резьбовой герметик. Резина простая китайская камерная, как и любая подобная не очень уверенно чувствует себя в поворотах на мокром асфальте, лучше сбросить скорость перед поворотом, тк можно носом вспахать асфальт, но по говнам прёт отлично. Ну вроде и всё.
Мот реально классный и надёжный, выглядит красиво и очень дорого!) Хорошо то что он полноразмерный и в меру тяжёлый. При росте 188см и весе 105кг чувствую себя на нём отлично и комфортно. 150км в одну сторону за раз на скорости 100-110км/ч по спидометру проезжаю на легке и не устаю, на Интрудере это было проблематично, болела спина и жопа. Грейдер однозначно лучше Интрудера, как по мне. С запчастями на Грейдер проблем нет, на Мотолюксе сказали что без проблем все подбирается от Мустангов/Лосей/ Лифанов и Шинереев. Максимум что выжимал на Грейдере это 140км/ч при ветре в спину, на родных звёздах, но ехать было не комфортно. Короче говоря смело рекомендую к покупке!
Обслуживайте мотоциклы вовремя, не экономьте на расходниках, не заливайте хреновый бенз и хреновое масло, меняйте масло каждых 1500км и будет вам счастье!) Всем добра!)
Позитивный и весёлый автор, подписочка и творческих успехов!)
Але ж МуССтанг це підвал дядька Ляо.
огляд - супер) від початку до кінця дивився із посмішкою) дякую
Это лучший обзор реально настроение поднялось подача инфо с приколами круто спасибо за вашу роботу !!!😂
Мото за ці гроші мене не цікавить, але мотоконтент будь-який заходить, особливо такий розважальний. Дякую за відос, якраз згадував канал та чекав наступного
Ульотні відоси. Дякую за гарний настрій 🎉😂
Чекаю на кожне нове відео як на свято. Новий стиль дуже топ.
З прикольними вставками набагато веселіше, дякую 🤟😁
Козаче,люто зігую за то,шо ти робиш!!
Випадково наткнувся на ваше відео шановний пане, хотів подивитися які мотоцикли можна придбати по ціні мого електричного і шановний ви зробили мій день)
Не знайдений життєвий баланс і любов шістнадцятирічних хлопчиків, дуже дякую вам за контент, робіть ще =D
Тут все просто - обзор геніальний. Гумор шедевральний.
Дякую! Як завжди, все чітко і на позитиві! Приглядаюсь до Shineray Intruder 200.
Бажаю здоров’я и вимагаю більше такого контенту 😅
Сам катаюся на Viper zs 150j и хочу сказать що мотоцикл хороший 😊
я побоявся брати zs200 у відос, бо зрозумів шо різниці з іншими китайчиками ну дуже небагато.
@@SalveUa Цікаво було б почути думку про геон скремблер 250 🤔
@@METALOLOMRACING на скрамблера є ціла купа відео.
Слава Україні та ЗСУ 💙💛
Оооо, лайк з колес! Дочекався актуальної для себе теми.
Слава Украине!! Привет из Казани!!!🤝🇺🇦
@@arslefpeps1034 Свинья путинская! Россия это не путинская страна! Запомни раб ! Путин пришел и ушел! Вернее ,повесят! А Родина останется! Чернь ты гребаная! И почему ты быдло не в окопе?? Кто будет защищать яхты бункерного царька кровавого??
@@arslefpeps1034 Значит желаешь,что бы грохнули твоих родственников,ради интересов одного плешивого.Ну,молоток! А отмазок тоже делать не надо! Вперед,в окопы,орел бля,хитрый.На чужих спинах решил проехать..
Хуяни
Чудовий відос, багато гарних загонів для тих хто в темі.
Дякую за відео. Дуже цікаво та)))) юмористично. Відихнув пока дивився. Чекаю як скоріше на нове відео.
Это оочень бомбезный контент, мне нереально заходит) Спасибо.
Слава Украине
SHINERAY tricker 250 був би доречний в топі.
Дякую за відео, давно так не сміявся)
Молодець!!! Гпрно розказав як вірш прочитав. Лайк і успіхів тобі.
дякую)
Додам все ж таки ще один плюс у виборі до YBR125, навіть б/у - проте в бюджеті 1-1,2 usd: при моїх ТТХ 120 кг / 1,92 м - він вже прогнав біля 75 тис км (за день максимально було 550 км (чітко на бак)), лише після 73 тис почав під’їдати масло, проте поки що туди не лізу, просто доливаю пару шприців. Напевно навіть боксер, не кажучи про інші навряд похвалиться таким пробігом без жодного (!) втручання в роботу двигуна / коробки. Єдине - це регулювали клапана десь на 50 тис. Дорога - будь-яка (асфальт, ліс, річка), розхід 2,5-3 л (60 км - 100 км/год), ремонту (тьху-тьху) уже не потребує скільки років від слова "зовсім" (щоправда замінив один акум..). Тому при виборі зараз би орієнтувався чи на новий боксер, чи на старішого йобрика, за бажання просто їздити і не заморачуватись нічим іншим).
Привіт...
Відео на висоті як завжди...
Дякую...
Мля цей гумор, просто топ)) Давай вже актуалізуй 25м роком!
це краще що я бачит,топ
перший відос який додивився до кінця . підписався
Дякую за відосик! Як завжди монтаж ТОП ))) Посміявся від душі. Сам катав до окупації Shineray X-Trail 250, 200ку можна було б добавити в огляд. Всім миру , Україні перемоги 💪🇺🇦🏍️
намагався не чіпати ендуро, бо різномаїття карбюраторів, жикльорів та косинок на різних рамах вводить мене в стан трансу)
@@SalveUa Тоді окремий огляд легких ендуро до 2к. Думаю багатьом буде цікаво. Сам передивився багато роликів, перед тим як вибрати. Так щоб оглядово було по всім, майже не має.
@@malserg5564 бери шайнрей 6с, добрий апарат. У самого 6с 2020 року 172фмм, цілком толковий мот, проїхав вже 10к
@@АндрейВасильев-с1г Взяв X-trail 250, в нього вже 172 двигун на чесні 250 кубів. Всім задоволений, окрім світла. 6с теж гарний апарат, але мені високий по сідлу був. Звик після спорт туру двума ногами стояти на землі)
Він більше півторашки коштував, я так розумію тут вплоть до десятки приживаються по ціні
Маестро це просто неймовірно. Настрій на цілий день задав)))
6:20 - ахаха, оце точно, я коли вперше возив картоплю на Альфі - здивувався, як виявляється вона плавно може їхати)
Красава братан,підписався на канал! Смішнявки,відео просто супер!)
дякую)
На счёт ситиара , очень классный мотик проехал на нем 40к без капиталки, и доволен по сей день , всем советую !!!
Молодець. Дивлюсь - сміюсь )
Класс! Подсел на твой юмор, и на твои видосики! Прошлые пересмотрел несколько раз, а новые жду с нетерпением!
Мота никогда не было, и не планирую))
Пс.
Но если бы планировал, то добавил бы 500$ и взял бы yamaha ybr 125 от греха подальше
шось вже боксер від ямахи лише на 300 баксів відстає
В мене теж не було, поки на його відоси не підсів😁
Гарний вибір , 125 юбр
Была у мня китайская эндуро чекушка, причем из самого дешёвого ценового сегмента, так вот, отличный мотик за свои деньги, три сезона на нем отездил и горя не знал. Продал и купил тоже китайца нового, но уже кубатурой побольше, 400 кубиков, жду следующего сезона) оба Мота брал новыми.
Оскільки я старпьор, якому подобаються мотоцикли класичного виду, то мені заочно сподобався лише Геон Юніт, бо дешеві мопеди, замасковані під пацанські стріти, як на мене, виглядають просто смішно.
В плані ж протистояння новий китаєць vs старий японець, я залишаюся впевненим, що усі ці китайські 150-200сс воздушки нафіг не потрібні, бо за ті самі 1500 долярів можна купити легендарний і в минулому культовий Yamaha YBR125, який і їздить швидше, і гемору не доставляє. Або Honda CB125, якщо ви не хочете ЮБР. Або Honda XR125L/150L, якщо ви любите ендуро. Ці три моделі повністю перекривають усі можливі варіанти китайцо-індусів, доступні за ці гроші, та є беззаперечно кращим вибором.
Амінь)
коли боксери будуть ще дорожчі, можна буде побалакати)) з такими двіжухами, відчуваю, шо скоро)
@@SalveUa
Зараз подивився, скільки коштують б/в Боксери. За 750-800 доларів вже можна купити з невеликим пробігом. Так шо Боксер - це дуже вигідний вибір, якщо треба утилітарний транспорт.
@@NemecVader звичайно, але без дискового гальма)
@@SalveUa
Діди на совкоциклах іздили з барабаном спереду і нічого! :)
подивився це відео і шось я думав моя альфа 110 нічим не гірша
весело, нічого краще soul spirit не має)) окреме дякую автору за колосальну роботу)
дякую)
КПРчик на засставці - найкращий за таку ціну ❤
Радий тебе бачити Друже! Хай Бог береже тебе і твою родину!
дякую, навзаєм)
Дякую за відео
стиль агонь вогнище
Крутий ролик вийшов) до речі про ТVS ще нічого не чув. Реально кращий варіант того боксера який я купив в дорожньому варіанті.
все що я знаю, я сказав, далі буде)
А боксер як?
@@Ripper71V боксер люкс. Хоча важко порівнювати, бо це перший мій мотоцикл і ще на обкатці)) поки що все влаштовує
@@Dmytro_biker Теж буде перший мот i от ламаю голову,чи боксер,чи щось iнше.
@@Ripper71V як я розумію, бо я рік так голову ламав і перекопав купу відеооглядів по мото. Всеж зупинився на баджику. Реально його важко поламати, він буде їхати навіть на погано налаштованому карбі))
Shineray 250 6c ,максимально простий мот,(енудро) продав в 21 році за 900 доларів, пережив вогонь і воду,пройшов пекло і рай) тільки болото і тільки жарка.. розхід до 3 літрів радував .. і їхав на рівні з црфом.. вcім раджу! відео з ним є на моєму каналі! А АВТОРУ респект за цю працю!
До 3 хіба по асфальту .
@@orsoblanco6919 вкладався в 3)
Молодець, дуже гарне відео!!! Так тримати🙌
Класний огляд, було смішно.
Я купив Viper. Повільний на трасі, для міста норм.
Опа, новий відос! Прям набажав
Дякую, дуже цікаво
Супер!
Подякував, дуже підняв настрій!
27/28 :)
Через 7 місяців, на 11:00 помітив мотомагазин Foxwell на Борщагівці (Київ). Час від часу передивляюсь заради мемів :-)
Ще хочу попросити зробити огляди на ендуріки, дякую! Буду чекати)
Купил геон рокстер 250 и доволен
Прикольно,дякую!
Чекаю відео про Honda CBF))
Прикольно, как всегда! Видео ближе к народу. Успехов!!! 😀✌️🏍️
Треба було ще Shineray DS200 додати в список. Норм коник. А також Lifan BTR.
Супер 🔝🔝🔝 Дякую)) Але як перестати орати з :"Я маленький гвинтик"😂😂😂
Это самый прикольный обзор!!!😂👍
Чотко робиш огляд
дякую
Прикольно знімаєш .😁👍
Мотоцикли TVS - це чудові, швидкі мотоцикли з вражаючим переліком устаткування, фантастичною якістю і привабливим цінником.
залишилось ще щоб хтось Hero почав возити
Хороший відос👍
Я обираю в цій цінові категорії але на БУ ринку, хотілося б почути твою думку що буде краще, для міста і не великих дальнячків враховуючи мій ріст 190
важко сказати, якісних ендуріків небагато і вони +- на тіх самих двигунах і мають схожі проблеми в плані пройобів по якості. дорожники те саме. до гарного китаю ще багато, до старої японії також.
я б ще грошей збирав, мабуть. якшо треба вже, то дивитись на кп200, хоч і малуватий. можна глянуть на юбр 125 та хонду хр125, але треба розуміти шо не нові і слабкуваті.
Я далекий від мотоциклів, але подача бімба, пожрав- поржав, лайк/ підписка
Я еще мотык не купил...но события развивались так, в ноябре пошел в мотошколу и конечно начал выбирать мот. Конечно же начал с китайцев ...выбирал выбирал в это время учился учился.....подписался на всех наверно мото блогеров Украины...и в какой то момент уже выбрал для себя лифан кпт....тем более что он там обновился и не 18 л.с., а 24 и так далее....но шло время я обратил внимание что те кто купил лифан кпт через год уже ездят на 25-30 летних хондах....понял..что тот тут не так.....:))) все моты в обзоре я реально рассматривал к покупке, но по итогу отказываюсь от них.
Все правильно ти зрозумів, бо то не мотики, а пародія 😜
30 летний японец хоть и стоит чуть дороже, но его хватит как минимум ещё на столько же лет😁
@@alexinfo100 💯% Китай це пародія підробка це вже всі знають, дешева та гірка на смак .
@@alexinfo100 а скільки коштує ліфан? Жива Хонда, як на мене значно дорожче + поміняти росхідники, а якщо сам то зробити не можеш, так це подвоїть суму обслуговування.)
брати повнолітній мотоцикл треба маючи гроші на його утримання)
Ти супер, авторе!
дякую)
по темі: я так зрозумів, що в цьому ціновому діапазоні все для середнього зросту. я з своїми 194 випадаю зі списку.
в мене було 2 мота оночасно. ямаха 125 юбр (купував в 2012 році 4к пробігу ) а на наступний сезон хонда 500 кубів сібішка 53 кінські сили і 10 літрів на сотню при моїй вазі у 140 кг якщо крутити. взагалі мот купував для міста, тому тошнив на хонді капітально, і якби знав як мені не повезе з нею, то не купував. ямаха, моя найкраща покупка. по перше я навчався на ній самостійно. 20 років стаж консерви але довелося перенавчатись. І навчив мене канал у шоломі. Слава ЗСУ. Враховуючи вагу і відсутність досвіду, я був вражений станом щеплення коли продавав ямаху. фрікціони були як на 4+ . До речі після сезону ямахи, два сезони хонда. потім хонду продав, залишив ямаху і на ній 5 сезонів. Вона була у шоці від моїх бажань швидкості. трошки відео на моєму каналі ( для себе знімав ) Хонду купував у Одесі в 2013 році. Мотобрат для мене муділа, бо намучився я добряче. Вилка була рихтована і потекла через 200км . ремонту пір'я не підлягали. а знайти бу виявилось дуже складно. нові у Польщі коштували 340 евро шт. купив на алєгро бу вилку поляк клявся що вони як нові . фото нормальні. коли приїхали, одне перо було наче сваркою побите. знайшов хіміків з заводу Антонова і аони напилили новий хром, але вже не дзеркальний. Так і відкатав два сезона, потім продав, не жаліючи. Якби не пошкодження, то все інше у хонди - справжній кайф від володіння. Ямаха 24к хонда 6 к , зараз нажаль не до мото, але після перемоги куплю щось високе як трансальп і кайфове як гусь.
Недавно придбав Спарк 26, дуже красивий мотик, нова модель, їде дуже мягесенько. Як себе покаже далі в роботі побачу але поки що все подобаеться
супер) чекаю відео на x-trail 250)
краще в реалі)
Огляд Benelli 502c , будь ласка.
Дуже цікавить твоя думка. Пролайкайте, шоб побачив.
а шо ти очікуєш почути?
@@SalveUa чи ватро на нього звертати увагу при виборі мота
@@fatboy3575 мені він не цікавий, а так все від смаку і гаманця
Нічого собі, макети мотоциклів за вартістю гарного телефону :) Відкрив відео заради розваги, непоганий гумор. А насправді сумно, що таке купують не тільки кур'єри.
Як по мені то тут вибору особливого немає. Є кітай з верхнім распредвалом, є кітай з нижнім распредвалом і бажаж ))) Із трьох то мабуть бажаж. Дійсно надійні на свої гроші.
Ще є вибір між Пепсі Кола та Кола кола)))
@@Vitaliy_Okrepkiy Вам не сподобався Lifan Kpt 200 після Боксера?👀😳
ну, буде ще й твс. побачим шо буде з цінами.
Давненько не було відосів...а ми чекаємо...
@@paliyatorigor Нажаль не вистачає часу ( Сподіваюсь на найшвидшу нашу перемогу і тоді точно будуть відосики ;-)
про Вайпер ендуро 250 щось розкажіть нам 🧐?!
я подумаю))
Вподобайка
А вайпер актив ? альфа/дельта
Норм подача, прикольно)
Вподобання 😊👍👍 гарне відео 😊
Про 4 х поршневий супорт на китайці трохи помилився ) але ми все зрозуміли . В принципі можна брати будьякого китайця з цього відео , але перевагу віддав би ліфану так як на них не має проблем з зап частинами та по якості ліфани не останні з китай прому . До даного списку додав бы Мусстанг регіон 200 .
да, по супортам згоден)) да, ліфан норм конкурент в сегменті до 2т. мустанг я б не брав, хоча їх тож немало продали, через ціну
@@SalveUa , мустанг не гірший буде за форте явно . Форте взагалі один з найгірших варіантів по китайцям . Собі коли вибирав китайця то видилив з усіх це ліфани та шинереї . Мустанга регіон 200 виділив як варіант мінімум для купівлі , якщо його взяти з нуля і їздити з " головою " то нормально він буде служити . Альфі можно без серьезних проблем 30 тис проїхати ( Філімон Філ підтвердить ) .
хороші відоси)
У мене Ліфан лф150 2е. Подобається дизайн і росхід, із мінусів помалу їде мій наприклад 60 і уже реве ніби доходить, і сідушка водія біля бака ні чим не піднята і хазяйство в бак впирається.
Слава Україні, слава ЗСУ , слава всім героям і вічна пам'ять. Все буде УКРАЇНА!
Ооо, годнота подъехала!🥰
Класні відео! Що думаєш про suzuki xf 650 freewind? Хотілось би відгук від тебе)
нормальний універсальний мотоцикл за не дуже великі гроші, мені зайшов)
лайк і комент))))
Що скажу я від себе. У мене шайнрей 2020р.в., 172фмм. Купував мот в кінці 2020 року., він ще тоді був 1490 баксів, зараз хоч і дорожчій, але він цілком заслужив місце бути. вже прокатав 10к., та нічого не сталося з ним, характеристики добрі, але змінював зірку задню із 42ї на 38, бо переважно катаю асфальтом. Що трапилось за цей час: лише текло ліве перо 2 рази і то із-за забруднення...а ще треба замінити підшипника осі маятника, бо як не як. то туди вода потрапляє достатньо легко...На цьому я і закінчу.
Катаю на Bajaj Boxer 150X кастомному, але заглядуюсь на Geon Unit 200S. Відлякує відсутність запчастин та ламучість китайців як в Geon Scrambler 250…чекаю поки Юніти обкатають і буде більше інфи по ним, бо спіцовані колеса, 5-ступка, диск і нормальна пріборка - це канеш підкупає.
на][уя він тобі?))
Крутре видео
Боксер 125 и два года назад с доставкой и постановкой на учет обошелся в 1000 дол. Приобретен зимой в момент скидок.
два роки назад багато чого було інакше
Контент - бомба😂