DISCLAIMER!!! cei care vizionati videoclipul cu castile: am facut o duda la export si videoclipul se aude ba intr-o casca, ba in cealalta, asadar va recomand sa pastrati castile pe ambele urechi (altfel nu se va auzi jumatate din clip) imi cer scuze!
Intr-un oras ca Bucuresti trebuie implementat sistemul park&ride cu parcare platita in costul abonamentului. Sa zicem un abonament de 150 de lei. Vrei sa intri sau sa circuli cu masina in oras platesti taxa de 200 de euro pe luna si 8 euro ora de parcare in centru, 4 euro in zona 2 si 0,5 euro in zona 3. Exceptie distributie, curierat, servicii de interventii. Banii incasati trebuie investiti in infrastructura de transport. Tramvaie de 54 de metri, autobuze si troleibuze articulate, benzi dedicate transportului in comun si piste de biciclete si trotinete. Neplata taxelor de acces sau parcare sa duca la confiscare masinii si plata unei amenzi de 5000 de euro. Primul primar care face treaba asta va pierde alegerile.
multumesc pentru sustinere! cred ca si cei de la conducere sunt constienti de aceste probleme si de solutiile lor, dar pur si simplu nu vor sa actioneze in a schimba ceva
Foarte tare videoclipul. M-am uitat la tot și ai dreptate. Cei de la TPBI nu prea sunt normali din toate punctele de vedere. Ideile cu benzile pentru autobuz și cu semaforizarea inteligentă sunt bune, dar sunt foarte greu de realizat (+se supără șoferii). La soluții, fără supărare, ai spus niște lucruri science fiction. La cum merg lucrurile în București, nu prea cred că se vor realiza sugestiile, cel puțin nu acum, ci peste min. 3-4 ani. Îmi doresc ca cei de la TPBI să aibă mult mai multă grijă de transport. Îți mai spun odată, un clip reușit, felicitări! Să mai faci și cu alte linii (335, 102, 93, 69 etc.)
multumesc pentru sustinerea oferita!! sincer sa fiu, deja exista un precedent pentru astfel de infrastructura. avem locuri din bucuresti unde astfel de solutii sunt implementate, iar cu actuala administratie, lucrurile incep sa se miste. clar ca nu se pot face maine, dar cu timpul situatia se va imbunatati (sau cel putin asa zice optimistul din mine). multumesc din nou pentru sustinere si pentru comentariu 🫡🫡
un clip misto care aduce la lumina problemele si eventualele solutii despre linia 97, am o sugestie pentru tine, anume sa faci un clip de acest gen cu infrastructura de tramvai si probleme ei (în special de pe liniile 16,36,40)
NICE imi place foarte mult stilul nou al clipurilor!!! Skit-ul de la inceput a fost foarte misto si relatable, normal ca renunti cand vezi ca vine 97 mai greu ca alea de noapte lol chiar ar fi fost anapoda sa foloseasca autonomia doar ca sa il duca pana la Romana (desi au facut aproape acelasi lucru cu 61...), dar nici pan'la mine in Berceni nu merita. Cine doamne iarta-ma merge de aici pana la gara, daramite pana in Bucureștii noi?! aia e, macar a primit si sectorul 4 niste solaris, le mai baga si ei pe 76 din cand in cand :) in concluzie, foarte misto ideea clipului, chiar mi-a placut (mai ales momentele amuzante, ca ala cu baba de la 4:02 lol)
@@RaduPetrici multumesc pentru sustinere!! e un lucru bun sa ai trasee care traverseaza orasul dintr-o parte in alta, dar trebuie facute cu cap si este nevoie ca infrastructura sa le suporte
La 102 nu se intampla, de la pantelimon pleaca 3 la distanta de 2 minute unul de celalalt apoi stai 8 minute pana la urmatorul. De multe ori am vazut de la a doua statie 2 unul dupa altul... Dar foarte bune ideile, poti trimite ideile la primaria capitalei, poate le ia in calcul.
@@masimoldoveanu20 am urmarit linia pe 3 iunie intre orele 14 si 17 si atunci nu am observat dereglari de la program, deci e posibil sa fi nimerit o perioada de exceptie. multumesc pentru sustinere!!
Dintre toti cei care au discutat despre trafic si transportul in comun cred ca esti singurul care nu denigrează posesorii de masini (ca asa este moda, desi nici ei nu ar renunta la maşina, se stie care sunt) La varsta ta esti cu mult peste cei care cică "lucrează" la primarie, stb, minister si etc.
Am folosit transportul public în București...am folosit apoi mașina. Cu așteptări cu tot... . Deci: Cu transportul public am făcut 58 minute. Cu mașina personală 26. Cu asta am spus tot. Timpul meu este prețios.
de asta trebuie sa il imbunatatim :)) ca transportul in comun sa se apropie de timpul de mers cu masina, astfel incat lumea sa-l aleaga peste vehiculul personal. altfel, lumea va folosi ce e mai rapid, normal. oricat iubesc transportul in comun, folosesc masina cand este semnificativ mai rapida, timpul fiind cea mai pretioasa si scumpa resursa
@@PuiDeZmeuYT ooff ce pacat era o realizare buna eu am sa ma mut in drumul taberei si asa era usor sa ajung cu metroul la verisoarele mele care sunt in pantelimon eu stau acum pe pantelimon dar ma voi muta in drumul taberei dar banuiesc dupa ce va termina tronsonul la aeroport va incepe la M5 Pantelimon
@@LiviuDragon mai intai trebuie sa se faca bucata pana la piata iancului, ceea ce va dura 8-10 ani de acum sa se realizeze. nu mi-as face sperante sa vad metrou in pantelimon decat abia dupa 2040
Yo, pentru mine audio-ul este mono, ca si celalalt video (cadrele IRL, cadrele post sunt ok). What's up? Edit: uneori se aude in casca de stanga, uneori in cea dreapta.
salut! am facut o duda cand l-am editat si a iesit asa. incerc pe viitor sa am grija cand scot videoclipul sa nu se mai intample acest lucru. multumesc pentru feedback si imi cer scuze pentru calitate! (in plus, cred ca se poate repara din youtube studio, dar nu am acces la un calculator momentan)
nu editez de pe telefon :)) ar fi masochism curat. am facut duda cand am separat niste canale de audio pe davinci resolve ca sa le pot edita, iar la final am uitat sa le impreunez
videoclipul acesta nu are ca scop sa fac despre o linie anume, ci sa evidentiez o problema a transportului in comun de suprafata, linia fiind doar ca ajutor pentru exemple (adica pe scurt, nu voi face content si despre alte linii)
@@PuiDeZmeuYT Dimensiunea pieței de automobile la nivel mondial în ceea ce privește veniturile a fost în valoare de aproximativ 2810,63 miliarde USD în 2022. Se estimează că valoarea pieței auto va crește la aproximativ 3969,84 miliarde USD până în 2030, cu o rată de creștere anuală compusă (CAGR) de aproximativ 4,42% între 2023 și 2030. De asemenea, în 2017, ocuparea globală directă în industrie a fost estimată la aproape 14 milioane de lucrători. Constructia si vanzarea de automobile nu vor inceta niciodata.
@carcrash1875 automobilele se vor produce in continuare cat nu se creeaza alternative. este demonstrat ca in tarile unde exista transport in comun calitativ (ex: olanda, japonia), numarul de masini este in continua scadere. insa, in tari precum sua, canada, inclusiv romania, unde alternativele pentru automobile sunt slabe, este normal ca vanzarile de vehicule personale sa fie in crestere. si daca piata creste ce? inseamna ca trebuie sa ne ocupam orasele cu masini, ca pietonul sa nu mai aiba spatiu deloc? sunt frumoase orasele americane pline de suburbii si de autostrazi prin centrul lor? nu. nu sunt, de aceea trebuie sa nu ajunga bucurestiul ca ele. adica pe scurt, nu exista destul spatiu pentru ca toata lumea sa aiba masina si nici nu poate fi creat (astfel se ajunge in situatia oraselor din sua si canada). masina este un lux, nu este o necesitate. iar daca in lume s-ar aplica aceste schimbari dpdv al transportului, piata automobilelor personale va intra in declin. de ce sunt sigur de acest lucru? pentru ca chiar si in bucuresti, de cand s-au achizitionat vehicule noi, mai comode, de cand s-a actualizat infrastructura, ghici ce? mai multa lume a inceput sa foloseasca aceasta alternativa la transportul cu masina. in final, majoritatea oamenilor conduc fiindca trebuie sa o faca, nu pentru ca vor sa o faca, iar cu aceste alternative bune create, o sa ramana pe drumuri doar cei care isi doresc cu adevarat sa conduca, piata automobilelor personale urmand sa ramana (normal). oamenii tot vor avea nevoie sa ajunga in locuri mai izolate sau sa transporte niste lucruri mai voluminoase. insa, in orase, se poate scapa lejer de masini pentru cele mai comune drumuri, adica mersul catre birou si mersul catre diverse locuri pentru divertisment si socializare
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
DISCLAIMER!!!
cei care vizionati videoclipul cu castile:
am facut o duda la export si videoclipul se aude ba intr-o casca, ba in cealalta, asadar va recomand sa pastrati castile pe ambele urechi (altfel nu se va auzi jumatate din clip)
imi cer scuze!
Intr-un oras ca Bucuresti trebuie implementat sistemul park&ride cu parcare platita in costul abonamentului. Sa zicem un abonament de 150 de lei. Vrei sa intri sau sa circuli cu masina in oras platesti taxa de 200 de euro pe luna si 8 euro ora de parcare in centru, 4 euro in zona 2 si 0,5 euro in zona 3. Exceptie distributie, curierat, servicii de interventii. Banii incasati trebuie investiti in infrastructura de transport. Tramvaie de 54 de metri, autobuze si troleibuze articulate, benzi dedicate transportului in comun si piste de biciclete si trotinete. Neplata taxelor de acces sau parcare sa duca la confiscare masinii si plata unei amenzi de 5000 de euro. Primul primar care face treaba asta va pierde alegerile.
@@radumarian4321de acord 💪💪
@@PuiDeZmeuYT nu numa cu căștile, da și cu boxele de la calculator am această problemă...
@@CFRTrainSpotter cu orice device care are separarea canalelor in stanga si dreapta... ma rog
Bravo! Mi-a plăcut mult! ❤
ma bucur :))
Bravo ție, ști mai bine decât cei care ne conduc.
multumesc pentru sustinere! cred ca si cei de la conducere sunt constienti de aceste probleme si de solutiile lor, dar pur si simplu nu vor sa actioneze in a schimba ceva
Foarte bun videoclipul! Acum am înțeles de ce întarzii la facultate.
multupesc pentru sustinere! poate si varsta ma intarzie putin =))
Fain videoclip! 💯👍
De la acest clip magnific realizat am aflat multe lucruri interesante pe care nu le-am auzit până acum. Keep up!
multumesc mult pentru sustinere!!
Foarte tare videoclipul. M-am uitat la tot și ai dreptate. Cei de la TPBI nu prea sunt normali din toate punctele de vedere. Ideile cu benzile pentru autobuz și cu semaforizarea inteligentă sunt bune, dar sunt foarte greu de realizat (+se supără șoferii). La soluții, fără supărare, ai spus niște lucruri science fiction. La cum merg lucrurile în București, nu prea cred că se vor realiza sugestiile, cel puțin nu acum, ci peste min. 3-4 ani. Îmi doresc ca cei de la TPBI să aibă mult mai multă grijă de transport. Îți mai spun odată, un clip reușit, felicitări! Să mai faci și cu alte linii (335, 102, 93, 69 etc.)
multumesc pentru sustinerea oferita!! sincer sa fiu, deja exista un precedent pentru astfel de infrastructura. avem locuri din bucuresti unde astfel de solutii sunt implementate, iar cu actuala administratie, lucrurile incep sa se miste. clar ca nu se pot face maine, dar cu timpul situatia se va imbunatati (sau cel putin asa zice optimistul din mine). multumesc din nou pentru sustinere si pentru comentariu 🫡🫡
Foarte frumos!💪👍😎
multumesc pentru sustinere :))
Videoclip misto overall
multumesc!!
Keep up the good work.
💪💪
Foarte bun clipul, bravo!
multumesc :))
@@PuiDeZmeuYT să crești mare! Îmi plac genul acesta de teme și modul cum alegi să le expui.
Felicitari pentru reportaj!!!!
Cu timpul calitatea videoclipurilor a crescut semnificativ! Succes 😁
multumesc pentru sustinere si pentru observatie :))
Un clip reușit,care expune foarte bine problema acestei linii.Poate o să mai faci în viitor și cu alte clipuri.
multumesc pentru sustinere!! momentan planul este sa mai fac niste videoclipuri cam ca acesta, dar pe alte teme
Foarte reușit clip regele ❤
multumesc 💪💪💪
Frumos 👍
multumesc :))
un clip misto care aduce la lumina problemele si eventualele solutii despre linia 97, am o sugestie pentru tine, anume sa faci un clip de acest gen cu infrastructura de tramvai si probleme ei (în special de pe liniile 16,36,40)
multumesc pentru sustinerea oferita si pentru ideea de videoclip!!
NICE imi place foarte mult stilul nou al clipurilor!!!
Skit-ul de la inceput a fost foarte misto si relatable, normal ca renunti cand vezi ca vine 97 mai greu ca alea de noapte lol
chiar ar fi fost anapoda sa foloseasca autonomia doar ca sa il duca pana la Romana (desi au facut aproape acelasi lucru cu 61...), dar nici pan'la mine in Berceni nu merita. Cine doamne iarta-ma merge de aici pana la gara, daramite pana in Bucureștii noi?!
aia e, macar a primit si sectorul 4 niste solaris, le mai baga si ei pe 76 din cand in cand :)
in concluzie, foarte misto ideea clipului, chiar mi-a placut (mai ales momentele amuzante, ca ala cu baba de la 4:02 lol)
@@RaduPetrici multumesc pentru sustinere!! e un lucru bun sa ai trasee care traverseaza orasul dintr-o parte in alta, dar trebuie facute cu cap si este nevoie ca infrastructura sa le suporte
perfect de acord :)
Salut!
salut 🫡🫡
Like!!
multumesc :))
2:38 în Brașov sunt foarte multe "trenulețe"
La 102 nu se intampla, de la pantelimon pleaca 3 la distanta de 2 minute unul de celalalt apoi stai 8 minute pana la urmatorul.
De multe ori am vazut de la a doua statie 2 unul dupa altul...
Dar foarte bune ideile, poti trimite ideile la primaria capitalei, poate le ia in calcul.
@@masimoldoveanu20 am urmarit linia pe 3 iunie intre orele 14 si 17 si atunci nu am observat dereglari de la program, deci e posibil sa fi nimerit o perioada de exceptie. multumesc pentru sustinere!!
Misto clip
@@skyde72 merci :))
FORȚĂĂĂĂ!!!!!
@@Pixelin07 multumesc sefule 💪💪
Dintre toti cei care au discutat despre trafic si transportul in comun cred ca esti singurul care nu denigrează posesorii de masini (ca asa este moda, desi nici ei nu ar renunta la maşina, se stie care sunt)
La varsta ta esti cu mult peste cei care cică "lucrează" la primarie, stb, minister si etc.
multumesc pentru sustinere!! cred ca ar trebui ca toti sa putem merge cu ce ne dorim, astfel incat ca toata lumea sa fie fericita
Corect,pana la urma e dreptul fiecăruia sa se deplaseze cu ce vrea / permite @@PuiDeZmeuYT
👍
👍🏼👍🏼👍🏼
💪💪💪
Puternic 💪💪💪
💪💪💪
Am folosit transportul public în București...am folosit apoi mașina. Cu așteptări cu tot... .
Deci: Cu transportul public am făcut 58 minute. Cu mașina personală 26. Cu asta am spus tot. Timpul meu este prețios.
de asta trebuie sa il imbunatatim :)) ca transportul in comun sa se apropie de timpul de mers cu masina, astfel incat lumea sa-l aleaga peste vehiculul personal. altfel, lumea va folosi ce e mai rapid, normal.
oricat iubesc transportul in comun, folosesc masina cand este semnificativ mai rapida, timpul fiind cea mai pretioasa si scumpa resursa
am o intrebare pt tine pui de zmeu cand se va construi magistrala 5 tronsonul pantelimon
nu se stie daca se va face vreodata
@@PuiDeZmeuYT ooff ce pacat era o realizare buna eu am sa ma mut in drumul taberei si asa era usor sa ajung cu metroul la verisoarele mele care sunt in pantelimon eu stau acum pe pantelimon dar ma voi muta in drumul taberei dar banuiesc dupa ce va termina tronsonul la aeroport va incepe la M5 Pantelimon
@@LiviuDragon mai intai trebuie sa se faca bucata pana la piata iancului, ceea ce va dura 8-10 ani de acum sa se realizeze. nu mi-as face sperante sa vad metrou in pantelimon decat abia dupa 2040
Yo, pentru mine audio-ul este mono, ca si celalalt video (cadrele IRL, cadrele post sunt ok). What's up?
Edit: uneori se aude in casca de stanga, uneori in cea dreapta.
salut! am facut o duda cand l-am editat si a iesit asa. incerc pe viitor sa am grija cand scot videoclipul sa nu se mai intample acest lucru.
multumesc pentru feedback si imi cer scuze pentru calitate!
(in plus, cred ca se poate repara din youtube studio, dar nu am acces la un calculator momentan)
@@PuiDeZmeuYT Tu editezi de pe telefon?? Damn, hats off.
nu editez de pe telefon :)) ar fi masochism curat. am facut duda cand am separat niste canale de audio pe davinci resolve ca sa le pot edita, iar la final am uitat sa le impreunez
Poți face un clip și cu linia 76?
videoclipul acesta nu are ca scop sa fac despre o linie anume, ci sa evidentiez o problema a transportului in comun de suprafata, linia fiind doar ca ajutor pentru exemple (adica pe scurt, nu voi face content si despre alte linii)
Legătura cea mai eficientă N-S este metroul.
intr-adevar, dar dureaza pana se misca administratia sa-l faca :))
CUM SA AI MASINA IN CLASA A 8-A????
Glumea
era un skit
😂😂😂Are șofer!!😂😂
@@PuiDeZmeuYT ma gândeam eu, btw misto video, chiar merita de vazut! 👍
Ghicește ce număr este...
Primu
nu imi plac autobuzele nici trolee doar metroul
@@LiviuDragon ma bucur
Mai bine mergeai cu masina...
masinile nu ar trebui sa mai faca parte din viitorul orasului, deci e important sa gasim/cream alternative la fel de bune :))
@@PuiDeZmeuYT Dimensiunea pieței de automobile la nivel mondial în ceea ce privește veniturile a fost în valoare de aproximativ 2810,63 miliarde USD în 2022. Se estimează că valoarea pieței auto va crește la aproximativ 3969,84 miliarde USD până în 2030, cu o rată de creștere anuală compusă (CAGR) de aproximativ 4,42% între 2023 și 2030. De asemenea, în 2017, ocuparea globală directă în industrie a fost estimată la aproape 14 milioane de lucrători.
Constructia si vanzarea de automobile nu vor inceta niciodata.
@carcrash1875 automobilele se vor produce in continuare cat nu se creeaza alternative. este demonstrat ca in tarile unde exista transport in comun calitativ (ex: olanda, japonia), numarul de masini este in continua scadere. insa, in tari precum sua, canada, inclusiv romania, unde alternativele pentru automobile sunt slabe, este normal ca vanzarile de vehicule personale sa fie in crestere. si daca piata creste ce? inseamna ca trebuie sa ne ocupam orasele cu masini, ca pietonul sa nu mai aiba spatiu deloc? sunt frumoase orasele americane pline de suburbii si de autostrazi prin centrul lor? nu. nu sunt, de aceea trebuie sa nu ajunga bucurestiul ca ele. adica pe scurt, nu exista destul spatiu pentru ca toata lumea sa aiba masina si nici nu poate fi creat (astfel se ajunge in situatia oraselor din sua si canada). masina este un lux, nu este o necesitate. iar daca in lume s-ar aplica aceste schimbari dpdv al transportului, piata automobilelor personale va intra in declin. de ce sunt sigur de acest lucru? pentru ca chiar si in bucuresti, de cand s-au achizitionat vehicule noi, mai comode, de cand s-a actualizat infrastructura, ghici ce? mai multa lume a inceput sa foloseasca aceasta alternativa la transportul cu masina.
in final, majoritatea oamenilor conduc fiindca trebuie sa o faca, nu pentru ca vor sa o faca, iar cu aceste alternative bune create, o sa ramana pe drumuri doar cei care isi doresc cu adevarat sa conduca, piata automobilelor personale urmand sa ramana (normal). oamenii tot vor avea nevoie sa ajunga in locuri mai izolate sau sa transporte niste lucruri mai voluminoase. insa, in orase, se poate scapa lejer de masini pentru cele mai comune drumuri, adica mersul catre birou si mersul catre diverse locuri pentru divertisment si socializare
@@carcrash1875 si multumesc pentru comentariu, imi dau seama ca trebuie sa explic mai clar aceasta idee intr-un proiect video separat
@@PuiDeZmeuYT Se vede ca nu ai avut ocazia sa mergi niciodata cu un Ferrari, Lamborghini, Porsche etc 😆