Я эту машину вдоль и поперек перебрал он не правильно переключает передачи, она гниёт так же как цэшка она сложнее чем цешка она наваливает 130 и больше и проблемная в обслуживании можешь глянуть мои видосы
Купили такую машинку в 168-м кузове, 1,9 бензин с автоматом. Машинку брали как 2-ю, для жены, на работу с работы и ребенка по школам и кружкам, это у нее не первая марка и есть с чем сравнивать. Машина пригнана была из Германии и состояние для 2003 г.в. идеальное. Жена просто в восторге от данной компоновки салона и от внешнего вида - модель сразу кидается в глаза и вызывает массу позитивных эмоций. В момент подбора эта модель вообще не рассматривалась, но в дальнейшем почитав форумы, какие болячки и проблемы встречаются и соразмерев свои силы решились на эту покупку. Мурзик своеобразный, и посадка чуть ли не как в кроссовере высокая, и управляемость отличается от стандартной, жестковата, тяжеловат на старте (возможно из-за автомата и солидного веса), но уже от 40км/ч ну очень шустрый делается и на обгоны до 90-100 идет уверенно с отличным ускорением. По обслуживанию: после покупки заехал на СТО заменил масло в автомате, фильтр в коробке и подтекавший сальник шруса (сальник стоил 150 грн., работа 1400грн. :) ). Остальное обслуживание провожу сам. Сложного нет ничего, запчасти доступны, литературы и видосов кучугура, согласен, что иногда надо извратится чтоб что-то снять, но не так страшен чёрт, как малюют его многие в комментариях, но с другой стороны - ты же не лазишь под него каждый день. Лично моё мнение (!!!)...общее так сказать глобальное - многие просто забыли, как держится ключ в руках и в какую сторону гайка откручивается вот и всё, у многих нет гаража, где можно проводить ей ремонт-обслуживание или это девушка из которой СТОшки качают деньги за открутил-закрутил гайку. В заключения скажу - в любой, даже самой супер надежной марке машин, может всегда случится какой-нибудь пердимонокль. С уважением ко всем автовладельцам!
Тачка очень хорошая, купил совершенно случайно, себе, и я ни дня не пожалел. Запчасти недорого, ремонтируется без проблем. Сервис да, пытаются выжать с тебя денег, вешая лапшу на уши, про сложность ремонта. Имея прямые руки, из нужного места, проблем не возникнет. Несомненно, авто не новое, что-то придётся делать. Про генератор и компрессор кондея-гон! Вы даже не понимаете о чём речь. На яме, я лично сам заменил подшипник муфты кондея, на всё ушло час времени, с перекурами. Гена снимается тоже без проблем. Никакой мотор снимать не надо,и вывешивать тоже. На трассе спокойно 140-160. Управляемость отличная. Проехал 2000 т км, межгород. Только положительные эмоции.
Нахожусь в Черногории, купил сейчас себе этот аппарат, очень доволен. Mercedes a170 1,7 diesel 2003, пробег 180000 из Германии, цена 900 евро. Прокат подобного авто стоит от 350 не в сезон, я уже 5 месяцев катаюсь, отбил 100%. Машина очень шустрая (дизель) и очень вместительная, вчера загрузил в нее 2 кресла и стол (стол разобрал). Расход низкий, хз какой, но низкий, когда литр стоит 160 рублей - это важно . Машина полностью жива, пока ремонта не требует, что хорошо для этого года.
Привет! Сегодня перестали гореть ближний и дальний свет фар, только габариты горят. Проверил предохранители вроде все ок, устал уже, каждый месяц что то новое)) Мерседес W202
Владел такой какашкой год (1,6 объём, автомат, 2001 г) , крови попила у меня много, жила своей жизнью абсолютно)) очень дорогие запчасти, очень их сложно найти, сложно что то починить самому, не рентабельна на рынке. Из плюсов могу отметить: резвый и экономичный двигатель и коробкой, кузов не гниет, и просторный салон для таких размеров😉
Начиная с 1982 возникла проблема с парковкой автомобилей в Европе... А в это время в Советском Союзе подобной проблемы не было. Нет машины-нет проблем... Сел на трамвай за 3 копейки и катайся целый день.
Bret pro generator,on v samom nizu i kompresor kondicionera. Dvigatel trogat voobse ne nado. Remni menjajutsja tak ze, bez opuskanija dvigatelja. Hotja bi net posmotrel, 4em raskazovat bret.
@@GrodnevAles вторая проблема этого авто был расходомер совмещённый с блоком управления двигателя. Третья проблема и преимущество это конструкция сендвич, плюс ее это безопасность, а минус приходится снимать двигатель для замены навесного оборудования
У меня а класс 2 литра. Натягивает твой сраный 202й как стоячего. И места там дофига, багажник больше, посадка выше, едет мягче. 160 км/ч ощущение будто 80 полезешь. Сосет твой 202й.
АШКА-КАКАШКА или НАСТОЯЩИЙ МЕРСЕДЕС?)😜😀
посмотри на морде значек - это мерседес !
Я бы тоже не купил эту тачку как и БМВ)))
Я эту машину вдоль и поперек перебрал он не правильно переключает передачи, она гниёт так же как цэшка она сложнее чем цешка она наваливает 130 и больше и проблемная в обслуживании можешь глянуть мои видосы
Спасибо, глянем)
дык самокат хотя бы смастери ...да подшипники не забудь трепло
Купили такую машинку в 168-м кузове, 1,9 бензин с автоматом. Машинку брали как 2-ю, для жены, на работу с работы и ребенка по школам и кружкам, это у нее не первая марка и есть с чем сравнивать. Машина пригнана была из Германии и состояние для 2003 г.в. идеальное. Жена просто в восторге от данной компоновки салона и от внешнего вида - модель сразу кидается в глаза и вызывает массу позитивных эмоций. В момент подбора эта модель вообще не рассматривалась, но в дальнейшем почитав форумы, какие болячки и проблемы встречаются и соразмерев свои силы решились на эту покупку. Мурзик своеобразный, и посадка чуть ли не как в кроссовере высокая, и управляемость отличается от стандартной, жестковата, тяжеловат на старте (возможно из-за автомата и солидного веса), но уже от 40км/ч ну очень шустрый делается и на обгоны до 90-100 идет уверенно с отличным ускорением. По обслуживанию: после покупки заехал на СТО заменил масло в автомате, фильтр в коробке и подтекавший сальник шруса (сальник стоил 150 грн., работа 1400грн. :) ). Остальное обслуживание провожу сам. Сложного нет ничего, запчасти доступны, литературы и видосов кучугура, согласен, что иногда надо извратится чтоб что-то снять, но не так страшен чёрт, как малюют его многие в комментариях, но с другой стороны - ты же не лазишь под него каждый день. Лично моё мнение (!!!)...общее так сказать глобальное - многие просто забыли, как держится ключ в руках и в какую сторону гайка откручивается вот и всё, у многих нет гаража, где можно проводить ей ремонт-обслуживание или это девушка из которой СТОшки качают деньги за открутил-закрутил гайку. В заключения скажу - в любой, даже самой супер надежной марке машин, может всегда случится какой-нибудь пердимонокль. С уважением ко всем автовладельцам!
Спасибо, за ваш здравый отзыв)
у меня 1.9 механика, интересная машина)
Тачка очень хорошая, купил совершенно случайно, себе, и я ни дня не пожалел. Запчасти недорого, ремонтируется без проблем. Сервис да, пытаются выжать с тебя денег, вешая лапшу на уши, про сложность ремонта. Имея прямые руки, из нужного места, проблем не возникнет. Несомненно, авто не новое, что-то придётся делать. Про генератор и компрессор кондея-гон! Вы даже не понимаете о чём речь. На яме, я лично сам заменил подшипник муфты кондея, на всё ушло час времени, с перекурами. Гена снимается тоже без проблем. Никакой мотор снимать не надо,и вывешивать тоже. На трассе спокойно 140-160. Управляемость отличная. Проехал 2000 т км, межгород. Только положительные эмоции.
Конечно если сравнить с тазом я выбиру ашку какашку😁👍
и я и я)
У меня 1.7 дизель лонг на охоту гоняю дом построил как грузовик использую машина пожопник класс запчасти копейки и простая
Нахожусь в Черногории, купил сейчас себе этот аппарат, очень доволен.
Mercedes a170 1,7 diesel 2003, пробег 180000 из Германии, цена 900 евро. Прокат подобного авто стоит от 350 не в сезон, я уже 5 месяцев катаюсь, отбил 100%.
Машина очень шустрая (дизель) и очень вместительная, вчера загрузил в нее 2 кресла и стол (стол разобрал). Расход низкий, хз какой, но низкий, когда литр стоит 160 рублей - это важно .
Машина полностью жива, пока ремонта не требует, что хорошо для этого года.
Алесь респект за начало ролика! Прикольный дубляж аля Гоблин)) сделай отдельную рубрику про обзоры других мерсов, у тебя неплохо получается!
Окей) но не дают на обзоры то)
Привет! Сегодня перестали гореть ближний и дальний свет фар, только габариты горят. Проверил предохранители вроде все ок, устал уже, каждый месяц что то новое)) Мерседес W202
Смотри, там может отгореть проводок) ничего критичного)
Ты начал с такого жёсткого хейта
А потом просто изменил мое мнение о машине
Огонь ))))
Пацаны Здраствуйте!Гитара нужна на А210 evolution..Кто знает скольк стоит?где можно заказать?
Такая же белая. А160 на автомате. Из Японии, руль переставлен. Удобная, надёжная, ни на что не променяю.
Это все понятно, но вот рецепт блинов: на пол литра молока,2 яйца,сахар,два стакана муки, соль, ваниль.
Алесь что мне делать со своим w202 двс масло жрет, коробка пинает. Но она не собирается останавливатся и умирать. Избавится или восстановить?
Я бы починил)
РЕБЯТА! ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКОМ ЭТОТ ВЫПУСК ПОЖАЛУЙСТА. Я ЕГО В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ РОДИЛ!)))
Владел такой какашкой год (1,6 объём, автомат, 2001 г) , крови попила у меня много, жила своей жизнью абсолютно)) очень дорогие запчасти, очень их сложно найти, сложно что то починить самому, не рентабельна на рынке. Из плюсов могу отметить: резвый и экономичный двигатель и коробкой, кузов не гниет, и просторный салон для таких размеров😉
Да, мне говлрили, чтт она немного косячна
А вы где искали запчасти? Я, без проблем нахожу всё что угодно. Как новое, так и б/у.
Алесь на что обменял бы свой 202?только не мерс
На велосипед)
@@GrodnevAles 😂
Норм тачка.. Интересная
привет брат а где твоя W202 ЧТО ТА ПОСЛЕДНИ ВРЕМЯ Я НЕВИЖУ ЕЕ
Будет через неделю
Начиная с 1982 возникла проблема с парковкой автомобилей в Европе... А в это время в Советском Союзе подобной проблемы не было. Нет машины-нет проблем... Сел на трамвай за 3 копейки и катайся целый день.
О да
В Питере так много 202?
да, это там народный авто)
Их вообще очченама много, ведь выпустили их около 2 млн. шт.
Да
@@GrodnevAles таксуют на таких невидел?
Не)
2023 год ... цена на какашку в РБ и России 2002 г.в. 4000$+😂😮😢
Bret pro generator,on v samom nizu i kompresor kondicionera. Dvigatel trogat voobse ne nado. Remni menjajutsja tak ze, bez opuskanija dvigatelja. Hotja bi net posmotrel, 4em raskazovat bret.
Интересно А подвеска такая же мягкая
Нет)
Ну чего...для жены купил бы, Мерс же) Но свою цэшку не променял бы на ашку )
Однозначно
С электро гидро уселиттелем..
Так она ушатанная.У меня 90 на 4-ой 2800об.Спец
На механике норм, но автомат у них конченный , собственно автомат и умер у меня, так машина очень удобная
Механика и у меня умирает . Ей больше 600.000
@@GrodnevAles вторая проблема этого авто был расходомер совмещённый с блоком управления двигателя. Третья проблема и преимущество это конструкция сендвич, плюс ее это безопасность, а минус приходится снимать двигатель для замены навесного оборудования
Я свой 202 ни за что не поменял бы на а клас.
И я
Это выкидыш 140 ого
Хаха)
А что вы хотели за 110р.? Смешные вы.
Пиздаче чем ака или булка хлеба!
Такую дичь загоняет.....просто смешно слушать
это ведро а не авто он так хвалет как будто лучше 202ого чувак ты не видел хороший 202их мой втарой ланос лучше
Ха)
Мерседес ведро... ты чего такое говоришь . Ланос ведро ещё то. У меня 1.7 Дизель стоит под капотом ,трёх литровых v6 оставляю позади ))
@@Кровельщик A красота ?мы здесь не гоняем легенду ничем не поменяешь!!!
У меня а класс 2 литра. Натягивает твой сраный 202й как стоячего. И места там дофига, багажник больше, посадка выше, едет мягче. 160 км/ч ощущение будто 80 полезешь. Сосет твой 202й.