Считаю это заблуждением, так как вижу много станций со штатными трубчатыми эрлифтами, которые изначально находятся не у дна, и загнивания не происходит. Главное нужна должная интенсивность аэрации, которая не даст илу стоять, его сдвинет потоком, и работа всех остальных элементов станции. Кроме того, со временем эти ослабшие компрессоры будут заменены на нормальные, и на первую фазу вероятнее всего встанет компрессор на 80 литров
th-cam.com/video/vdHtspASjzc/w-d-xo.html здесь, конечно, другие аэраторы, но суть такая же - пузырение уходит вверх, мы вверху видим активное бурление, но никакого потока с завихрениями на уровне аэратора .а тем более под ним - нет
![ขายสมบัติ Ferrari 488 ลูกรักก!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/pwF1Il1Uevw/mqdefault.jpg)
Ниже уровня аэратора ил будет слеживаться и со временем тухнуть (((
Считаю это заблуждением, так как вижу много станций со штатными трубчатыми эрлифтами, которые изначально находятся не у дна, и загнивания не происходит. Главное нужна должная интенсивность аэрации, которая не даст илу стоять, его сдвинет потоком, и работа всех остальных элементов станции. Кроме того, со временем эти ослабшие компрессоры будут заменены на нормальные, и на первую фазу вероятнее всего встанет компрессор на 80 литров
Замечу, что коллега на основе своего опыта советует размещать такой дисковый аэратор боком для предотвращения его заиливания и затухания аэрации
@@aks_sys дак тут во первых, высота платформы утяжелителя большая, во вторых, аэратор нависает над платформой, шире ее. Так что не знаю...
th-cam.com/video/vdHtspASjzc/w-d-xo.html здесь, конечно, другие аэраторы, но суть такая же - пузырение уходит вверх, мы вверху видим активное бурление, но никакого потока с завихрениями на уровне аэратора .а тем более под ним - нет