TST TheSouthTrack, Modificación Suspensión Trasera Suzuki DR650

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2020
  • Las suspensiones básicamente se conforman por dos componentes, el resorte y sistema hidráulico. Si queremos intervenirlos, lo ideal es trabajar sobre ambos componentes.
    1. El resorte debe ser el acorde a nuestro peso, tipo de terreno y experiencia.
    2. El componente hidráulico lo dejamos en este caso en manos de @12clicks
    Con estas dos mejoras se redujo considerablemente rebotes indeseados, una mayor adherencia de la llanta al terreno, un mejor control, en fin, es otra moto.
    #thesouthtrack #tst #diseñotst #diseñothesouthtrack #dr650 #suzuki #accesoriosparamotos @amontoyadiaz
    Nos gustan tus comentarios, escríbenos y así lograremos mejorar cada día todos.
    Web: www.thesouthtrack.com
    e-mail: info@tst.com.co
    Dirección: Trans. 32 A Diag. 31 D - 55, 055422, Envigado, Antioquia, Colombia.
    Teléfono: +57 (4) 448 1256
    Celular: +57 316 490 0411
    THE SOUTH TRACK (TST) es una empresa fabricante de accesorios para motocicletas, enfocados en la protección y la aventura. Sus inicios se remontan al año 2012, donde sus creadores, un par de apasionados por viajar en motocicleta, empiezan a plasmar sus conocimientos y experiencias, de más de 400.000 kms y 30 países recorridos, en accesorios funcionales, resistentes y estéticos.
    Desde entonces, TST ha diseñado más de 300 accesorios para marcas reconocidas a nivel internacional: BMW, Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, KTM, Bajaj y Royal Enfield.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 17

  • @jhoncarlostamayo1436
    @jhoncarlostamayo1436 8 หลายเดือนก่อน

    Amigo muy buen trabajo yo pensaría que lo mismo se le puede hacer a una freewin

  • @xkevincl3s169
    @xkevincl3s169 3 ปีที่แล้ว +1

    El original es Re meloo

  • @hectorbermeomustafa6651
    @hectorbermeomustafa6651 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas tardes amigo. Excelente informacion, tengo el mismo problema con mi moto. Le Ruego me puede dar los telefonos de la empresa. GRACIAS QUEDO ATENTO🤝🙏

    • @thesouthtrack5095
      @thesouthtrack5095  2 ปีที่แล้ว

      Disculpa la demora, este es el Instagram de ellos @race_tech_center_colombia

  • @jheanalvarez834
    @jheanalvarez834 4 ปีที่แล้ว

    Amigos TST
    Quisiera saber por cuanto sale esa modificacion en la DR 650

  • @albertoquipi
    @albertoquipi ปีที่แล้ว

    Hola, tengo una xf suzuki 650 freewind, como la mejoró..mi peso 78kl

    • @thesouthtrack5095
      @thesouthtrack5095  ปีที่แล้ว

      Que tal Albertini, fácil y sencillo, filtro de aire de alto flujo, pero ojo con el mantenimiento más seguido y la adición del aceite correspondiente. Después de esto no sobra una carburada, ya que va a tener más paso de aire.

  • @marinpablo23
    @marinpablo23 3 ปีที่แล้ว

    Esta para himalayan??

    • @thesouthtrack5095
      @thesouthtrack5095  2 ปีที่แล้ว

      Pablo, disculpa la demora. Lo hemos hecho alguna ves que tuvimos Himalayan. Pero te podrías contactar con 312 841 56 99.
      📩 racetechcentercolombia@gmail.com @race_tech_center_colombia

  • @josegomez-oc9zy
    @josegomez-oc9zy 3 ปีที่แล้ว

    Hola saludos desde Venezuela. Puedo adactarle suspensión de la dr 650 a una ts125zuzuki

    • @danielruge7099
      @danielruge7099 2 ปีที่แล้ว

      A esta se le puede poner sin ninguna modificacion el monoshock de dr 200

  • @docdanner6870
    @docdanner6870 3 ปีที่แล้ว

    No e podido saber para que es el tornillo que graduar la s y l h me imagino que es dureza y blando pero cual es cual gracias

  • @felixmadera7960
    @felixmadera7960 ปีที่แล้ว

    Bro me quisiera contactar contigo

    • @thesouthtrack5095
      @thesouthtrack5095  ปีที่แล้ว

      Felix disculpa la demora, claro que si, whatsap 3188280030

  • @guillermoleonherreramontoy5930
    @guillermoleonherreramontoy5930 3 ปีที่แล้ว

    El original es perfecto lo más seguro es q el tuyo estaba malo

    • @thesouthtrack5095
      @thesouthtrack5095  2 ปีที่แล้ว

      Guillermo te cuento que son apreciaciones personales de acuerdo a nuestras experiencias. Sin embargo los amortiguadores de las motos están ajustados para un piloto estándar en condiciones X, pero cuando estas cambian, el amortiguador requiere de unos ajustes.