motor je prelep nema reci .. nego jedina mana ovo sto strace (lupa) kad se otpusti kumplug kvacilo dali je to ona korpa caska kako kazete de stoje lamele?
Gutesa97 Па не знам, можда може да се стави главчина предњег точка са диском од СТХ-а, али не знам да ли негде може да се пришрафи чељуст, јер СТХ-ов предњи амортизер има фабрички наварен носач чељусти, претпостављам да би и овде могло нешто да се смисли али ништа не тврдим. Све у свему, мотор би кочио беспрекорно а богами био би још лепши него са фабричком главчином од апенца. По мом мишљењу, АТХ-а су требали да праве са јачим цилиндром, са Bing 18 карбуратором, то јест као код бетејца, овако је он нешто мало јачи од апенца, а мотор је милина за очи, стварно је мајсторски дизајниран, да је само био јачи био би светски познат, свуда би био извожен... Мене зато никад до сад није интересовао, али сад ми је пало на памет да могу да га набуџим... можда нешто испадне, ако имам лове наравно.
Denis Aga Naravno da moze ici taj prenos. malo su ti duze brzine, a ima dosta snage. Sve zavisi u kakvom ti je stanju masina. Samo ne uzimaj kineske lancanike, pucaju. Inace moracu na prolece novi video da napravim, da vidite novi projekat sto se sprema... BIce jos bolji nego ovaj sad.
Koliko se kvari apn toliko i ovaj, jedina razlika u mašini je stublina, glava i karburator, atx ima prirodno hladjenje, ali ako je sve kako treba neces imati problema sa pregrevanjem
@@valentino5703 da li samo prokliza kurbla kad krenes? ako je to niste kvacilo dobro nastelovali ako nije, onda taj koji je busio cilindar, nije dobro odradio
Dobar i zahvalan motor jednom! Imao pre desetak godina i planiram opet da ga pazarim
Welder Swayser udobniji od svakog Apn. Trajno reg. i gas
dobar atx
Hvala, druze. Sad ima i nove nalepnice, boja je fabricka
Tih sto lepo radi na leru
Brate moj, nasao sam tvoj post na tomos srbija. Vidim da si hteo da menjas karbirator njegov otiginal. Reci mi jesi li ga mozda promenio ?
Stavio sam prvo bing 13, pa na kraju dellorto sha 14/14 i to sam ostavio
Sa originalnom kutijom za vazduh
Pozz
motor je prelep nema reci .. nego jedina mana ovo sto strace (lupa) kad se otpusti kumplug kvacilo dali je to ona korpa caska kako kazete de stoje lamele?
Hvala druze, to maltene na svakom tomosu melje, korpa se cuje, a ne moze nista da steti motoru.
+Guteša melje i meni na automatiku
Secas li se mozda na koliko se steluje predpaljenje na ATX-u? Uzeo sam jednog a paljenje me jebe ne znam vise sta da mu radim.
koko ima kw i dje si kupio avspuh
Iz kuda ste? i dali mi preporučujete takav motor cujem da je top?
Planiram kupiti takvoga u velikoj Plani.
Ja sam od generalne presao ko zna koliko, normalne voznje. I to sto pricaju da se greje, kod mene nema problema
Koliko mozes da izguras sa njime,i dobra ti nalepnica!!
60, 65 kmh
Hvala, nalepnica je bila kad sam ga uzeo.
+Gutesa97 a koliko si ga platio?
+Драган Мартић platio sam ga 400evra i jos ulozio sigurno 250evra, sredjen za sebe :)
odlican je koliko moze da ide?
60-65km/h
ali uvek se vozi 35-40km/h pliva na toj brzini.
Hvala
Богами, можеш му ставити цилиндар од петнаестице или бетејца и то ће да иде као мећава. Иначе, изузетно леп мотор, свака част.
Milan Dimitrijević pogledaj novi video iz 2017te
u planu je masina od e90
Gutesa97 То је прави избор за овако фино очуваног АТХ-а, нећеш погрешити. Можда и ја ускоро купим једног, па урадим то исто.
Milan Dimitrijević uzimaj,ice kao mecava,ali bice problem kocenje 😁
Gutesa97 Па не знам, можда може да се стави главчина предњег точка са диском од СТХ-а, али не знам да ли негде може да се пришрафи чељуст, јер СТХ-ов предњи амортизер има фабрички наварен носач чељусти, претпостављам да би и овде могло нешто да се смисли али ништа не тврдим. Све у свему, мотор би кочио беспрекорно а богами био би још лепши него са фабричком главчином од апенца. По мом мишљењу, АТХ-а су требали да праве са јачим цилиндром, са Bing 18 карбуратором, то јест као код бетејца, овако је он нешто мало јачи од апенца, а мотор је милина за очи, стварно је мајсторски дизајниран, да је само био јачи био би светски познат, свуда би био извожен... Мене зато никад до сад није интересовао, али сад ми је пало на памет да могу да га набуџим... можда нешто испадне, ако имам лове наравно.
Milan Dimitrijević mora i prednja vila od ctx 😁
care ovo je zmaj koji mu je prenos?
Hvala druze, jos sam ga sredjivao nakon tog snimka, imam privatan snimak da mu cujes sad kako rze
A prenos je 13/34
+Gutesa97 aha super
reci mi dali na cetrnaestici moce ici takav prenos
Denis Aga Naravno da moze ici taj prenos. malo su ti duze brzine, a ima dosta snage. Sve zavisi u kakvom ti je stanju masina.
Samo ne uzimaj kineske lancanike, pucaju.
Inace moracu na prolece novi video da napravim, da vidite novi projekat sto se sprema... BIce jos bolji nego ovaj sad.
Nista druze... :)
+Gutesa97 buraz imas FB
Je na prodaju i odakle si
Nije.
@@Gutesa97 da li bi ga mozda prodavao
@@Gutesa97 i koja bi bila cena
@@nemanjajemuovic1340 nije za prodaju.
Koliko trosi?
Na otvorenom oko 2 litre, kombinovane voznje 2,51litre na 100km
Pa lepo,.. moj znatno vise trosi, svaki put kad pogledam u rezervoar,... sve je manje i manje :D
+AnnihilatorZ mora da ti je friziran malo,kod mene je sve kao sto je fabrika preporucila,samo ce sad da dobije Ducati palenje
Pa da, BT masina :D I ja cu mom menjati paljenje, cim nadjem ispravno 12V90W elektronsko (bt fabricko)
Jel istina da se atx-i puno kvare?
Koliko se kvari apn toliko i ovaj, jedina razlika u mašini je stublina, glava i karburator, atx ima prirodno hladjenje, ali ako je sve kako treba neces imati problema sa pregrevanjem
Jel znas mozda sta bi mogo bit. Radio sam generalku i od poslje nema kopresiju na kurbli zamjenili lagere,karike...
@@valentino5703 da li samo prokliza kurbla kad krenes? ako je to niste kvacilo dobro nastelovali
ako nije, onda taj koji je busio cilindar, nije dobro odradio