【ぶつけます】新型ｱﾄﾚｰ165/65R14は不適合！？徹底的に当てに行きます…(≖ᴗ≖ )ﾌｪﾝﾀﾞｰ擦るまで帰れまてんの気分でやってきましたw
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- ハイ!こんちはさばとらてんてん（中の人）ですヾ(ˊᗜˋ*)ﾌﾘﾌﾘ
今回は！なな！なんと！勝手にさばてん初のコラボ企画ですw
同じデッキバンを取り扱うチャンネル【ぱくおんHUNTER】のごぐまっちさんより、先方の動画内において、新型アトレーデッキバンに165/65R14を履かせたらガリガリと当たると…
そして!さばてんさんはどないなってますのん？当たっとるの？と聞かれまして…
うーん、大丈夫だと思って乗っていますが、もしかしたら知らんうちに擦ってるのかも(¯―¯٥) ՞ ՞ ՞
そんなこんなで考えてるよりやった方が早い!と言う信条のもと早速検証致しましたﾌﾌﾌ♪(*ФωФσ)σ
結果は是非動画内でご覧くださいd( ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ!!
今回のサムネはアトレーとFT-9をババンと出したかったのと、オープニングは相変わらず、ショートムービーを作りを楽しみながらやりましたw
ちなみに今回、許可取りのタイミングで配信遅れました笑
#軽トラ
#軽バン
#165/65R14
#キャンプ
#車中泊
お疲れ様です、擦ってないですねぇ、しかし貴重な検証画像ですよ、それとことちゃんの献身的に協力する姿に心打たれました、次回も楽しみにしております。
川島さんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
今回の画角自分でも良く撮れていたんではないかと思ってます(*´艸`*)ｼｼｼw
ことさんも今回はあまり暴れずに頑張ってましたねw本人もなんだかんだ楽しんでますのでコメント欄見てニャついている事でしょうw
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
さばてんさん、今回も大変ためになる検証動画をありがとうございます！🤩
皆さんコメントされてるように、同じインチでも、メーカーによってサイズは違うので、さばてんさんのホイール＆タイヤのチョイスが、アトレーの条件にばっちりハマったということですね😀ナイスです！
しかし、最後のほうは、さばてんさんもことちゃんも、むしろ「当たってくれ！」感が出てて、面白かったです🤣
さて、ワタクシごとで恐縮ですが、お盆には、密かに６月の楽天のセール時に🤣購入したハードカーゴ製のアレやコレの取付けなどを予定してます。好みは分かれるとは思いますが、個人的にはちょっと見た目がゴツくなって、「ソロキャンやってそう感」が出ると思ってます。（注：ソロキャンやったことないです）
ではでは、これからも、楽しい＆お役立ち動画を楽しみにしてます〜🤩
デッキバン男さんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございますヾ(ˊᗜˋ*)
そーなんです！ワタシたまたまFT-9を履いていただけに過ぎませんwホワイトレターが欲しかっただけなので特に買うとき何も考えずに見ためのみで選びました…がアトレーには正解だったのかもしれません！
今回の検証で完全に当てに行ったのに願い通じずノーヒットでした笑
本来当たったらだめなんですがラストはホントに当たってくれ思ってました^^;
でもでもタイヤが当たる事に関しては慣れっこですσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚw
ハードカーゴを取り付けされる様で遂に念願のキャンプでデッキ部で寝る時が来ましたね笑
ちなみにソロキャン…ワタシもやった事無いですw
完成の暁にはTwitterの方で拝見できるんだろうと先読みしてワクo(´∇`*o)(o*´∇`)oワクしてるさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
自分も今回タイヤホイール入れ替えしました。165/55-15に普通のラジアルで当たるかな~？と思いましたが余裕でクリアしてました。ダメならコイル替えて少し上げるかな？と思いましたが大丈夫でした。
リフトアップだと直前直左の死角対策もしなくちゃならないのでリアカメラ付のドラレコも用意してたんですが結局リアカメラは室内に設置。
元々重心上がるのはあまり好まないので丁度良かった
マッチョ外ウルフさんお疲れさまです😆ご視聴＆コメントありがとうございます(^^)
ホイル入れ替え✨調べました165/55R15だと外径562となっていました!ラジアルのパターンにもよると思おますがブロックよりはおとなしめの山だと予想して、ワタシのサイズだと外径570なので大差なく履けそうですね(*・ω・)ｳﾝｳﾝ♪
リフトアップはワタシも今の所予定ないのでノーマル車庫(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏですw
小難しい話はさておき!気に入ったタイヤ履けると嬉しいですよね♪₍₍ (ว*ˊᗜˋ)ง ⁾⁾♪てな事で今後もさばとらてんてんを宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
いつも楽しく見させて頂いてます。私のアトレーRS4WDノーマル車高にマッドクロス14インチ&ジオランダーX-AT165/65R14(貨物用タイヤ)を装着してますが段差などでフロントのタイヤ真上やや後方のインナーカバーが当たります。私の体重は80㌔ですが右だけで無く無人の左側も同じ様な場所に当たりますので体重だけじゃ無いとおもいます。
トクちゃんさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
条件は今回の検証と保母同じですね！むしろ人間2匹分で重さはむしろワタシの方が荷重ありそうですねー？違いはやはりタイヤですねぇ(;´Д`)？
とりあえず、ワタシの環境での検証でしたので徳ちゃんさんのご参考になるかはわかりませんがまだまだ追加調査の必要なニオイしますね( ˙꒳˙ ; )てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
初コラボ？おめでとうございます
MUDSTAR ラジアルA/T
165/65R14
６分山でタイヤが干渉するとか
涙目確定でした。
タイヤ外周を実測せねばなりませんね
それにしてもTH-camRから名指しでオファーがあるなんて
大人の階段を登ってきたという事でしょうか
ますますのご活躍を陰からこっそりお祈り申し上げます
底辺さんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
おそらく今回当たったと言われる銘柄がおそらくマッドスターのA/Tですので同じモノですかね(´˘`;)？
銘柄の差でこんな事が起こるんですね^^;
今回はたまたまお互いに見ていた配信者の方からのお話でしたのでオトナの階段に片足くらい乗れましたかね?w
皆様に支えられてボチボチ配信していきますので今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちは。
さばてんさんの人柄が良いのであまえてしまいました。💦
私はデッキバンが気になっていてもターボが無くて買えませんでしたが、さばてんさんはハイゼットの頃からデッキバン推進委員会会長でしたから。
積まないで優しい運転ならば外径570行けるのかもしれません。
でも私以外でも570で擦る人がいますので、適合とは言えないのでしょうね。
検証動画お疲れ様です。
自分もさばトラさんと同じFT-9です。
普通に運転してる時はまったく干渉する事はありませんでしたが、路面状況の悪い所でタイヤハウス上部に擦りました。
たまに道路に施工してある減速させる為のカマボコの所を減速しないで通ると確実にタイヤハウス上部に干渉しますね。
リフトアップしてからは、今のところ干渉はして無いです。
ノーマルの足回りにそのサイズのタイヤを入れると、不意に訪れる段差や悪路等でバウンドした時にタイヤハウス上部に干渉する事があると思います。
あくまでもこれは自分が体験した事ですが、他の人も同じ様な事に遭遇してるみたいですね。
今後も動画のアップ楽しみに待ってます。
くろくろさん、こんにちは。
情報ありがとうございます。
さばとらさんの運転が優しい説ですね。(笑)
@@hunter_Kogumatchi
ぱくおんさんお疲れ様です。
ぱくおんさんの動画も毎回欠かさず拝見しております。
癒し係の天然な所がお気にです(笑)
返信ありがとうございます。
動画のアップ楽しみに待ってます。
@@user-dl5bc4qi7d さん
ありがとうございます。
ここだけの話、見た目はFT-9の方がカッコイイですね。
くろくろさんこぐまっちさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(*ᵕ ᵕ)⁾⁾
FT-9+リフトアップされていればもう無敵ですね(*・v・)ﾆﾋﾋ
ワタシたぶんなんですが…運転が優しいというか普段から段差を無意識でかわしてるんだと思いました^^;昔からのクセで段差は擦らないように通過できます（謎の技術w）
かまぼこにもたぶん無意識で減速からの斜めに入ります(￣▽￣;) ﾊﾊﾊ…
今度強めのかまぼこ見つけたら正面から挑んでやろうと思うさばとらてんてんを今後もお付き合い宜しくお願いますΣd( ﾟ∀ﾟ*)
@@hunter_Kogumatchi さん
見た目はイイですが猟場の泥濘みの所ではまず横滑りします。
その点ジオランダーM/T003は見た目そこそこで泥濘みも横滑りせずイイ感じでした。
次に履き換えるならば自分はジオランダーにします。
余談ですが165/60R15オープンカントリーRTはバウンドするとインナー後方のピン止めてある出っ張りに「ザッ」って擦りますので参考に！
鈴木さんお疲れ様です♪ご視聴＆コメントありがとございます😆
15㌅カッコいい✨試験的に15入れたことありますが…まぁまぁ当たりますよね(＊¯艸¯)ﾌﾌ
ワタシも14の環境でもフルバンプしたときはにちょーどご指摘の出っ張りにゴンします😢
こういったタイヤの銘柄サイズでの個別情報も貴重なデータですのでありがとございます!
検証お疲れさまです(*｀･ω･)ゞ
やっぱり銘柄による差かもしれないですね～
動画でみる限りでもギリギリなのは間違いなさそうなので、当たるタイヤもあるのかも?
あ、あとやっと今度の土曜日に我がサンバーディアス号が納車見込みとなりましたー＼(^o^)／
契約から5ヶ月と1週間待ちでしたが、さばてんさんの動画のおかげで、待ってる間に事前予習バッチリです❗
コタロさんお疲れさまです😆
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)ついにご納車ですねおめでとうございます(祝´∀`)ﾉ.+:｡ 5ヶ月分嬉しさマシマシですねwからの毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(￣^￣)ゞ
タイヤの方は見える化したら思ったよりギリギリでちょっと焦りました(´˘`;)ワタシの動画も少しはお役に立っていたらめっちゃ嬉しいと思うさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちわ^_^いつも拝見させていただいております。タイヤの件ですが、通常走行左右当たる事無いと思います。空車時ちょとした段差でバウンド ジャンプした時に前輪上部フェンダーに当たります。履き替えて3~4度当たりました。なのでリフトアップしました。私も(中の人)さんと同じホイル．タイヤを履いています。場所によって道路状況が変わるので当たる車．当たらない車が有ると思います。
ろぶもこさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
今回の検証はスロープで当たるから試して見てチョーダイ!と、言う事でその視点で行いましたので次はジャンピングポイントを探してやって見ますかね(ﾉω｀*)ﾌﾌw
ちなみにフツーに走ってても当たったのかなー？って事が1回あったかなかったかくらいです^^;
当たる車と当たらない車の差がわかりませんね(;´Д`)…
ろぶもこさんはリフトアップされている様なのでもう当たる心配はありませんd( ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ!!
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
いつも仲良し動画ご馳走様です！
旧型ですがズバリ正解を言います！
バネ替えると擦ります！
良く見てください！
タイヤの一番出てるとこってフロントスポイラーの耳より上にありますよね？
車高上げると出ているとこが耳に近くなって当たります！
ちなみに自分は一般道出る前にバネ入れてフロントスポイラーの耳削りました！
それでもボディにすってました！
こんどうさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
確かに!車体が上がるとタイヤの )⁾⁾ヾ(°ㅁ° `)ココがより危ないところに近づきますね💦
当たるところを削るはシンプルだけどやはり効果的ですね!
ちなみにワタシはリフトアップの予定は今の所ありませんがローダウンとはまた別のデメリット等もありそうですね^^;
しばらくノーマル車高で乗り回してみようと思うさばとらてんてんに今後もお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
さばとらてんさんの履いているのと同じタイヤを履けば問題なし!ですかね😁.考えられるのはショックとサスペンションの個体差で擦らない人と擦る人が出るって事ですかね?元々ダイハツは後輪側のタイヤハウスには余裕が結構ある一方でフロントタイヤハウスはギリギリで車高を下げても上げてもフロントバンパー加工した方が良いとおっしゃるユーザーさん多いですからねえ.車両の個体差によってはさばとらてんさんの様に幸運に見舞われる確率あるかも!?ではないかと.
池庫さんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(*´∀`)♪
積荷と乗車人数にもよると思おますがワタシの環境では無理に当てに行かない限りノーヒットです(￣^￣)ゞﾋﾟｯ
仰る通りフロントがキツめですね^^;アトレーでスポイラーついたので余計怖いっす笑
個体差でセーフであればラッキーでした( *｀∀´)ﾆﾋﾋw
と言うことで、同じセットであれば大丈夫!…のハズ^^;
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
お疲れ様です。😊
個人的見解は、ぱくおんさんのタイヤはサイドが出っ張りデザインなんで、ハンドル切って段差があるとそれが当たるのでは？
そのサイズからは、リフトアップすると逆に当たるフロントバンパー形状です。
自分は40ミリリフトアップ165/65r15(595mm)だったので、走行距離1000kmくらいでバンパー内側カットしました。😂
自分の7j入れちゃう計画は、リフトアップキット外してノーマル車高で16インチ7j+30で165/50r16引っ張りにチャレンジJOYです😆
とりあえず当たる箇所確認てフェンダーの隙間とハミタイ具合を確認します。
ふっちゃんさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
さすが上級者の見解です✨ロックガードは少しとはいえあのタイトな設定ではちと問題あるのかもですよね^^;
ワタシはリフトアップは予定無いですが、確かに上がった分直径のいちばん大きくなる所がフェンダーに来そうですよね(´˘`;)
当てずに乗るにはやはり当たるところをカットが良いのかもしれませんねw
ひっぱりタイヤの計画も楽しみですのでまたお話を聞きたいさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
ふっちゃんさん、こんにちは。
なるほどです。
確かにあたったのはハンドル切って曲がってる最中でした。
形状の関係なのかもしれませんね。
取り合えず、リフトアップしてから更に積んで挑んでみましたが、擦らなくなりました。
@@hunter_Kogumatchi さん
コメントありがとうございます😊
擦らなくなったのは良かったですね。
自分の場合はバンパーカットしたが、前進は大丈夫でもバックで擦る事がありました。😂
@@user-rr1rg5kx1k さん
前進大丈夫でもバックで擦るなんてあるんですね。
奥が深いですね。
こんにちは、検証お疲れ様でした🙇🏼♂️
タイヤは同サイズでも銘柄によっては外径がだいぶ違う事がありますから、おそらくFT9はこぐまっち様のタイヤより小さいのかも知れませんね。スペック見ないとわかりませんがです。
マーヴェリックさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
こぐまっちさんは無事リフトアップできてたみたいなので次回はババンとゴツゴツタイヤで登場してきますね(*｀艸´)ｳｼｼｼ
ほんのり調べたんですがあまり細かく記載がなく↓
165/65R14は外径570だお？ってのばかりでした(；´Д｀)なので現物の新品を並べて調べまくるしか無さそうですよw
最近、暑さと忙しさでヤラれ気味のさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
上に書きましたが、どちらも570で私のは6分山。
積載の違いかもしれません。
もしくは勢いが足りないのかも。(笑)
スピード出して結構減速しながら、カーブを曲がりながら段差を通過してました。
こんにちは。
検証ありがとうございます。
なんだか、全くあたる感じがしませんね。💦
165/65R14はブリザックで576あるようですがマッドスターATもナンカンFT-9も570表記で私のは6分山ですので、恐らく積み荷の違いでしょうか？
私は買いだめの買い物帰りで推定200キロ位は積んでいたかもしれません。
確か…
積み荷は天然水2リットル×24本、ビール350×24本×4ケース、米20キロ
買い物カゴ4つ分の食材、乗車人員150キロ
矢倉と水で20キロ
工具やスコップ類で20キロ位
積み荷200キロの人が150キロの計350キロ位ですかね。
サバテンさんより250キロ多く積んでいたかもしれません。
私の場合、月に一回は買いだめ積載します。
犬のエサがプラスされる月は更に30キロ増えます。
今度積載動画でも撮ろうかしら。(笑)
下り坂右コーナー中に坂から平らになるところで毎回擦りました。
たぶんタイヤハウスの上側の様な感じです。
あたるという人が私以外にもいますので、恐らく積み荷の違いでしょうか。
因みに日頃から工具類積んで走っているからか、丁寧に走ってもリッター10キロ位です。
エブリイの時は満載でもノーマル車高であたることはありませんでした。
因みにエブリイはリッター8キロ切ってました。(笑)
もうリフトアップしちゃったから私は再検証は出来ませんので、もし積載することがあったら気を付けてくださいね。
それと、カメラはどうやって固定して撮影してるのでしょう？
安いファイバーカメラか何かでしょうか？
こぐまっちさんお疲れさまです😆
この度はご企画ご提供ありがとうございます検証やってみました(￣^￣)ゞﾋﾟｯ
結果はご覧の通りでございました^^;
やはりタイヤ銘柄よりも、積荷の重さなんですかね？ガチのコラボでタイヤを交換こして同じ道走ったら完全に個体差出ますよねw
今度は水ポリでも積んで同じ道爆走がわかりやすいかもですね！
実際に山道に入られる方はリフトアップしたほうが完全にイイですよね、ワタシのような街乗りメインではノーマル車高でこのタイヤでじゅうぶん走れるということがわかっただけでも(ง`▽´)งﾖｯｼｬｧ!(ง`▽´)งﾖｯｼｬｧ!ですw
燃費も普段から街乗りメインでエアコン全開で12km/L程度は走ってくれるのでかなり良い方ですかね？
次回はリフトアップ後の14インチ装着ですかね？(*｀艸´)ｳｼｼｼ
今回はこちらのチャンネルのコメントにもご協力頂きましてありがとうございます!今後もさばとらてんてんを宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
カメラはFFCさんのところで書きましたが、よーく言って聞かせた根性のある両面テープですw
ウチのデッキバンはピカピカの新車外し旧型アトレー純正アルミ＋純正タイヤ（165/65R13）です。
なので、タイヤハウス?内はスッカスカです（笑
高圧洗車も余裕の空間(^.^;
それでも純正よりも若干外径が大きいようです。
別件(^^)
次は助手席側をフラットにして車泊が出来るようなお知恵拝借したいのですが♪
助手席が前にペッタリ倒れてくれるといいんだけど、リクライニングストッパーを
削り落とさないといかんしね。
後ろに倒す方法だと色々面倒でねえ。
どなたかいい方法ご存知ないかと（他力本願）
そらそらさんお疲れさまです毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(*ᵕ ᵕ)⁾⁾
そもそもタイヤはそれが正解ですよw大経タイヤは見ためだけでデメリットの方が(；´Д｀)笑
本来はキャリパーデカイの入れたかっただけって聞いたことが^^;
さてさて!助手席の魔改造をご計画されている様ですね(｡-∀-)
ワタシもちょっと考えたのですがシートを後ろに倒した上で補助パーツを造作して平になるようにする方法が良いのでは無いかと思いました!
ルーフが高いので多少床（寝る部分）が上がってもそこまでの圧迫感は無いかと思いました!
ワタシもそんな動画を見たことがあるような？調べたらいろんなやり方出てくると思いますのでチャレンジしてみるのも楽しいかもと思うさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810
そうそう、その補助パーツが問題なのよ(^^;
後席にホームセンターの踏み台おいて、その上に長めのスノコ置くとかしてもいいけど、それ使わないときどこに置いとくか、万年床か(笑
どっちにしても176cmの身長だからくの字にゃなるけどね(爆
長い目で待ってます、どなたかご教示を♪
万年床はちょっと見ため悪しですよね(￣▽￣;) ﾊﾊﾊ…
床下収納もアトレーはほぼ不可能になっちゃいましたからね^^;
空気入れるタイプのヤツとかもありますよね?使った事ないですけどw
【どなたか】の隅っこの方でひっそりと考えておきます笑( ੭⌯᷄ω⌯᷅ ).｡oஇｳｰﾑ
ノーマルサイズのスタットレスタイヤにチェーンをつければ、タイヤハウスに当たるんですかね？
今装着されているタイヤってノーマルから外径で何センチぐらい大きいんですか？
スタッドレスにチェーンをつけなきゃいけない場面にほとんど当たる事はほとんどないと思うんですけど。
9 Hiro0043さんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(*´∀`)♪
ノーマルサイズ145R12が542mm
FT-9が165/65R14で570mm
らしいです!（イマシラベマシタ）
なので28mmおっきいみたいですねぇ!
ただでさえギリギリなのでFT-9にチェーンはノーマル車高ではハウス内ぐっちゃぐちゃにされますね(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!笑
チェーン自体ももう巻き方わからないくらいつけてないです(；・∀・)おそらく純正サイズ+チェーンは干渉しない（と、いいな）と思います笑
スタッドレス+チェーンやったことないですが欲しくなった事は何度かあります、エスティマ4WDでVRX2履いて登れなかった坂が…勾配キツくて氷の上にほんのり水分ローギアでも登れませんでした😅
でもほんとにレアケースですよねw
てな事で、次回もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810 ありがとうございますm(_ _)m
こんにちは
私もFT-9ですが、今のところ当たってる箇所は無さそうです。先日、半年点検に出したんですが、ダイハツの整備の人に言われました。今はギリギリセーフだけど、サスがヘタってくるとタイヤが外側に出てくるので車検が通るかどうか微妙…だそうです。私の場合は車検は冬なので、スタッドレスに変えてあるからまあいいかとw
920sakさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
ワタシも今回の通り普段当たって無いので無理にでも当ててやろうとしましたがご覧の結果でした💦
たくさんのコメント頂きましてFT-9でも当たった方もいらっしゃる様で考えられる要因も積荷の量やそもそものパーツの取り付け不良ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ^^;
サスのヘタリも出てくるともはや何が原因かわからんですよねw
ワタシも車検は2月？3月？頃なのでまんまとスタッドレスで受けます笑
てな事で、まだまだも少し研究してみようかと思うさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
私は155/80R13(578mm)を履かせてますが、例えるならば下りのスロープで左右どちらかに荷重をかけて勢いよく降りた場合に「ガシュッ」と音がします。半径で4mm大きくてそんな感じなので570mmではギリギリ微妙なところなのかもわかりませんね。
とんそくさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(*ᵕ ᵕ)⁾⁾
やはり皆様結構擦るんですね^^;今回の結果ではそう簡単に擦らない!と勝手にジャッジしましたが、逆にどうやったらするかって事に興味が出てきてしまったさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
毎度様でーす★彡
今回の検証のカメラアングルは磁石かなんかでカメラ固定してるんですかね？
落下して、FT-9の餌食なるかとヒヤヒヤしました((((；ﾟДﾟ)))))
本件案よりも編集目線でしたm(._.)m
私も気になりました。
GoProなんて怖くてできないので2000円位の配管用ファイバーカメラなのかなぁと。
FFCさん、ごぐまっちさんお疲れさまです😆毎度様ﾃﾞ―(ｏﾟзﾟo)ﾉ―ｽ!!
あの映像は…実は…ことちゃんの念写ですw(ก>ω
@@sabaten3810 さん
中華性ウェアラブルカメラですか。
私も真似しようかしら。(笑)
そです!そですw
説明書が漢文で読めませんでしたがGoogle翻訳でなんとか解読しましたw
Wi-Fiで繋ぐタイプでした、イメージBluetoothだったんですがまぁなんとか使えてますのでダメ元?入門編?としてはじゅうぶんですね!
ワタクシのもアクションカメラです。入門編はこれで十分です(^_-) 性能も悪くないですし。
ただiPhoneが性能不足になってきたせいか、編集アプリが勝手に終了したり、編集中の動画が起動しなかったり、難儀してましたʅ（◞‿◟）ʃ
お疲れ様です、いつも楽しく拝見しています
タイヤの外径違いだと思いますが
メーカーに多少の誤差ありますから…
vanアルさんお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
外径も実際計ってみないとわからないですよね(;´Д`)
ちなみにFT-9を選んだ理由は完全に見ためですw
ゴツゴツのホワイトレターを入れたかっただけなので、実際そこまでの細かなスペックは気にもしませんでした^^;
いろんな要因あると思いますが今回の検証はFT-9は当たらないって事でꉂꉂ(๑˃ ꇴ ˂๑)
てな事で今後もさばとらてんてん構想はあれど時間がないけどお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810 お疲れ様です
自分も仕事柄アトレーを契約して有りますが
黒は年末位になるそうなのでさばとらさんの
車いじりを参考に楽しんでいます、これからも楽しみしています
ありがとうございます!めっちゃ嬉しいお言葉です(￣^￣)ゞﾋﾟｯ
納期がもう来年とかになっちゃってるんですねΣ(・∀・；)
これからもぼちぼちイジって行きますのでよろしくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
ちなみに、スペーサーは入れていますか？
小林さんお疲れさまですご視聴＆コメントありがとうございます！
スペーサー等は全く入れておりません、完全にタイヤそのまんまつけているだけですリアはけっこうギリギリでフロントは少し外に出してもいいかなー?って感じです!
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちは、所で、何が、異常は、あったのかな
追記
オフロードタイヤを、はめていますね。
M/Tタイヤです!
当たったと言われたのはA/Tタイヤらしいですが、ちょっとの要因で当たるか当たらないかなんですねぇ(´д｀)ﾑｽﾞｲ笑
ライトリフトアップしてマッドクロスホイルにヨコハマジオランダーを履いています。165.65.14
バックしながらハンドルきるとガリガリです😢バンパーに干渉してます。怖😂
波乗り第一さんお疲れさまでございます😆ご視聴＆コメントありがとうございます(*´∀`)♪
(¯∇¯٥)ｱﾘｬリフトアップしてても当たりますか💦
車高の上げ幅でタイヤの外径の一番大きなところにバンパーが来ると聞いたことがありますがその症状ですかね？
タイヤのサイズは同じなので銘柄の差ですかね？ジオランダーはロックガードなる突起が出てるのでもしかしたら？ワタシならちょこっと削るかもしれませんw
どちらにしてもタイヤや車高をいじるといろんな事起きますよね😅上げでも結構問題起きるんですねぇ…と最近勉強中のさばとらてんてんに今後もお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810
そうなんです。ライトアップサスですとパンパーをほんの少し削るかタイヤを65から60にするしか方法はないと思っています。
それとまだ走行距離600キロ位なのですが気づいた事がありまして２躯か
ら4躯ロックに切り替えた時に擦れてるような音がするのですがサバテンさんのお車はしませか？4躯オートは全くしません。
油圧関係だと思うのですがサーーっと擦れてるような音がします🤣
波乗りさんお疲れさまでございます😆
やはりバンパーちょい削りですかね？ちなみにワタシローダウン車はハウス内のボルトを全て、トラスか低頭に買えちゃいますw跡はギリギリなら擦れなくなるまで削れ待ちですかね笑
そして4WDロックの異音ですか？正直検証で1回使ったきり普段は2DW走行なので気になった事がありません😅
そして、4WDロックは本当に道の悪い所以外は使わないほうが良いです、普通に走れる道は4WDオートでもじゅうぶん駆動力ありますよ✨
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810
２躯から四駆のロックにしブレーキを掛けながらコンビニへ入った際に擦れた様な音がするのです。
これはロック状態だから鳴るのかと気になりました
なるほど!ロックでコンビニinですね笑では、ワタシも試してみますね(๑•̀ㅂ•́)و✧またご報告いたします✨
下部パーツの、取り付けが悪いから当たるのでは
私は、取り付けが悪いから点検時に、交換してもらいます｡
SHIROISHIさんお疲れさまです😆ご視聴＆コメントありがとうございます( '꒳' *)♪
あ…完全にそれ怪しいですねぇΣ(´∀｀；)何かの要因があるのだとは思いますがタイヤだからタイヤと決めつけずに他のトラブルシューティングお見事な考察です✨以前にオーバーヘッドシェルフの取り付けが悪いとの情報もありましたのでもしかしたらですね！
ワタシも点検時に調べて貰おうかな?
この会話で点検の予約を入れ忘れていたことを思い出しましたwありがとうございます😆
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
動画きたぁー！(ﾟ∀ﾟ*)(*ﾟ∀ﾟ)
インチアップして、ゴツゴツタイヤ履いてる車あるあるなんですかね？
きむかずさんお待たせ致しました!からのお疲れさまです😆毎度ご視聴＆コメントありがとうございます(￣^￣)ゞﾋﾟｯ
いやーw今週は忙し目でちょっと配信遅れちゃいましたよ(；´Д｀)でもなんとか笑
ゴツゴツタイヤ検証しましたがようわからんのですがワタシのデッキバンは当たらんかったです!
きっと何か違いがあるのでしょうがさばてんにはわかりまてん(๑´艸`)
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810 いえいえ！(*^.^*)
お疲れ様です😆🎵🎵
なるほど！(; ﾟ ﾛﾟ)
車によって違うんですかね？
楽しみにしてます！！(*^.^*)
新車でも意外と取り付けミスってたりズレてたりあるみたいですよん(^_^;)
それを当たりととるかハズレと取るか…まぁハズレですねぇ(¯―¯٥) ՞
何が、異常は、あったのかな
高野さんお疲れさまです😆
今回の検証ではワタシのデッキバンは結果異常ナシでございました(￣^￣)ゞﾋﾟｯ
他のタイヤを履く事もそうそう無いので機会があったら別タイヤでもやってみたいと思うさばとらてんてんを今後も宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
こんにちは、所で、何が、異常は、あったのかな
オフセットが違うのでは？？
KSさんお疲れさまでございます😆おそらくはじめまして(* ᴗ͈ˬᴗ͈)”ご視聴＆コメントありがとうございます!
そうかもしれないです、先方様が同じと言っていたので完全に信用してました^^;てことはインセット4.5J＋45であれば当たらなかったと言う検証になったとと言うことで笑
てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧
@@sabaten3810 さん 昨日契約をしてきました。 納車が９月後半から１０月初めに成りそうです。 色々と判らない事が有るので教えて下さい。
ご契約おめでとう御座います㊗️納期約3ヶ月ですか!楽しみですねぇ✨アトレーでいろんな検証ﾅﾄﾞﾅﾄﾞやっていますのでさばとらてんてん（中の人）で予習しちゃって下さいw（宣伝）てな事で今後もさばとらてんてんにお付き合い宜しくお願いします(๑•̀ㅂ•́)و✧