No «Škodas» elektrovilcienu «pirmajiem zobiņiem» cieš simtiem pasažieru
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Jauno elektrovilcienu defekti šī gada pirmajā nedēļā izjauca simtiem pasažieru ikdienas plānus. Saplīsušo sastāvu dēļ arī vecie nekursēja pēc grafika, un satiksmes atjaunošanu kavēja paralēlo sliežu remonti vairākos posmos. Amatpersonas pagaidām neredz fundamentālas problēmas "Škodas" jaunajos ražojumos un skaidro, ka dažādi defekti sākumā esot norma. Tas gan ir vājš mierinājums pasažieriem, kuriem tādēļ jācieš.
hmmm.... un kur palika RVR ???
labs jautajums
5:20 kad izzagtas divas trešdaļas no tiem 257 miljoniem, ne par kādu kvalitāti nevar būt runa, iesprausti vecie dzelži, kas nestrādās, tāpēc čīkst pīkst un nekur nebrauc.
Kapēc strāvas noņēmēja pacelšanai nav ierīkota manuālā piedziņa ( kloķis )?
Ldz Idiņi palaiž problemātiskos vilcienus līnijā, kur pilns ar remontiem. Nu kuram tur smadzeņu nav? 😅😅😅
jaunais skoda nekustamais ipasums
lol
Vai Škoda pārvērtusies par Skāde?
kāpēc pārvērtusies?? ir!! bēda!!
Dzīvē arī nekas nenotiek kā plānots, bet komunikācija šajā visā nekam neder. Pasažieru vilcienam vajadzētu atvadīties no komunikācijas vadības.
Vivi pamata mērķis ir iekasēt naudu par biļetēm, savukārt kā un ar ko tikt līdz savai pieturai katram sev jāatbild pašam.
Tas ko jūs esat uzrakstijis publiski šeit oficāli par Vivi-Vienā vilcienā/ VAS Pasažieru vilciens PV kā pasažieru pārvadātāju pa dzelzceļu ir pilnīga nepatiesība. Īpaši ja jūs iepriekš neesat pārbaudījis informāciju pirms rakstāt, kā jau pietiekami liels vairums Latvijas sabiedrības, kas parāda tikai jūsu un attiecīgi citi līdzīgi komentējošu pārstāvju, vai personāžu nekompitenci, neizglītotību, aprobežotību un tumsonību.Vivi-Vienā vilcienā/VAS Pasažieru vilciens PV ir Valsts uzņemums un viņi naudu neiekasē un ja reiss nav izpildīts samaksātā nauda par biļeti visbiežāk tiek atgriezta.Uz kā jūsu likumīga pamata kurš to biļeti ir pircis.Protams ar piebildi, ja iegādātā biļete un pirkuma čeks kas ir kā maksāšanas apliecinājums ir saglabāts.Tā kā nekādām šaubām nevajadzētu būt par Vivi-Vienā vilcienā/VAS Pasažieru vilciens PV un tas ir uzticams pasažieru pārvadātājs pa dzelzceļu. Šaubām nevajadzētu būt vispār.
No sērijas - nekad tā nav bijis, nedomājām, ka šoreiz tā būs..
Vienkāršie Krievu vilcieni bez pīkstošām durvīm bija labāki.
Precīzāk sovjetu vilcieni.
Tie visi ir Latvijā ražoti. RVR!!!
ER2 kalpoja ilgus gadus. Tikai pavisam nesen noņēma 1966 modeli ar noapaļoto kabīni.
th-cam.com/video/BNw7wkcoi8c/w-d-xo.html
th-cam.com/video/FPw304C_jyY/w-d-xo.html
Nebija gan.
@@siasurveillancevan8112 Mūsu Vivi-Vienā vilcienā/ VAS Pasažieru vilciens PV rīcībā esošie ir nevis Latvijā bet gan PSRS laiku radītā mašīnbūves uzņēmumā RVR savulaik ražotie ER2M noņemts no eksplotācijas, ER2, ER2R, ER2T kas ir dažādu modifikāciju elektrovilcieni.
Tā kā mūsu Latvijas Republika nav itin arī nekādas saistības ar PSRS okupācijas totalitārā režīma laiku radīto un Maskavas finansēto RVR mašīnbūves uzņēmumu, kurš visu ritušo sastāvu ražoja iekšējam tirgum ne eksportam.Tamdēļ šim uzņēmumam kā RVR kas bija Latvijā pārsvarā 80-85% akcionāru un īpašnieki bija Krievijas Federācijas pilsoņi un ne Latvijas pilsoņi kuri bija mazākumakcionāri.
Lai tik nemuld, nav tādas prakses ka drīkst saplīst. Ja tas ir nodots ekspluatācijā, tad tiem jāstrādā.
Kad Dobelē būs elektrolīnija?
labais!
Kauns par Latviju, seimu😈😈😈
Kāds sakars? Vilcieni ir no Čehijas, kur tos ražoja, kāds Saeimai sakars, dunduk?
kas viņus pirka?@@vilhelmine3316
korpo uzdarbojas. ne saima
Šitie vilcieni regulāri lūzt un kavējas arī pašā Čehijā. Ko tad mūsu pircēji neskatījās atsauksmes??? Nav viņiem attīstītu tehnoloģiju
park jau tur kur var atkatu sarun'at!
Nē? Par ko tu runā?
orks bieži braukā ar vilcienu čehijā?
@@MartinLV. Jā es te dzīvoju. Diezgan pro urliski ir daļa čehu pat vairāk kā ungāri. Tas tā tev zināšanai
@@latviabalkanumuzika1514 ir mukšanas plāns, kad sāks medīt un notiesāt fašisma kolaborantus?
Prom uz Bangladesu tos vilcienus... LV tadus nevajag...
Vnk ar vilcienu nebraucu vairs! Tas nav nopietni, organizēju ceļu savādāk, lai ir dārgāk, bet-stabili! Paliku vairākas reizes salā -14 gan Dzintaru stacijā 1h 20 min. auksta stacijā, bez info, gan citas reizes uz ielas, ej, kur gribi!
Pirmo gadā iemācīsies paši tik ar problēmām galā un tad jau aizies.
Тоесть если поезд застрял в Царникава,то потом он не поедет в Елгаву? Алло,у вас в депо есть резерв,не? Должны быть резервные поезда и бригады машинистов
Если поезд сломался,то они должны моментально выйти на маршрут
Те машинисты что были в резерве уволены а те что поезда скорее всего уже уехали в Украину даром
bot
Nu tad katru jauno palaid lai kursē pa kaut kādām neaizņemtām sliedēm mēnesi ja neparādās defekti tad laid reisos
Ja mobilais telefons -nestrādā šajā brīdī-izlādējies....ko darīt?
Easy, nebrauc, kamēr nav kādi gadi pagājuši.
Позор со стороны и шкода вагонка и со стороны пасажиру вилценс. Как будто первый раз делают поезда и тут проблемы и там а стоят не 3 копейки. Аппликацию чтобы видеть какой поезд и типо если старый то да еду если новый то неизвестно. Как в погаворке (лучше плохо ехать чем хорошо идти)😅😂😂😂😂
nu,bet visiem gadās . prekškam to kipišu celt.